柴油機(jī)測試技術(shù)ppt課件(參考版)
2025-05-04 00:24本頁面
【正文】 穩(wěn)定工況下被測軸的平均轉(zhuǎn)速為 n時鑒頻器輸出電壓為 V,由平衡電路輸出的平衡電壓 V1恰好平衡 V,直流放大器的輸入為零 . 脈沖整形 鑒頻器 直流放大器 記錄器 電壓表 旋轉(zhuǎn)圓盤 V1 平衡電壓 電磁式 傳感器 znf 60? 當(dāng)被測軸的轉(zhuǎn)速波動由 n變化到 n’時 ,鑒頻器輸出電壓為 V’,這時直流放大器的輸入為 (V’V),經(jīng) 直流放大 器放大后送入 記錄器 ,記錄轉(zhuǎn)速波動曲線。 經(jīng) 脈沖整形電路 后 ,成為輸出電壓幅值恒定的方波 ,頻率為 f。 一、轉(zhuǎn)速 電壓轉(zhuǎn)換型瞬時轉(zhuǎn)速測量儀 組成 : 轉(zhuǎn)速 電壓轉(zhuǎn)換器 (電磁式傳感器、脈沖整形電路、鑒頻器 )、 直流放大器、電壓表、記錄器 。 為減小瞬時轉(zhuǎn)速波動 ,安裝一定慣量的飛輪 ,利用飛輪加速時儲存能量和減速時釋放作用來減小轉(zhuǎn)速波動。 數(shù)字轉(zhuǎn)速表的電子計數(shù)器通常由 5位數(shù)字 構(gòu)成 ,最高測量轉(zhuǎn)速 99999rpm。 反射式光 電 轉(zhuǎn) 速傳感器與 被測軸之間無須連接 ,因此 使用方便。 投光器 與 受光器 須適當(dāng)配置 。 旋轉(zhuǎn)輪 與被測軸連接 ,投光器、受光器 配置在旋轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)。 但由于電磁感應(yīng)產(chǎn)生的波形不規(guī)整、易產(chǎn)生干擾信號 (通過整形放大電路變換為標(biāo)準(zhǔn)方波 ,再送到計數(shù)電路 ).傳感器必須靠近被測軸 ,被測轉(zhuǎn)速不能過低 . (2)光 電式轉(zhuǎn)速傳感器 利用 光 電變換原理將被測軸的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電脈沖信號 . 結(jié)構(gòu)形式 ： 透射式 和 反射式 。 齒輪和磁頭間隙很小 (1mm左右 ), 齒輪轉(zhuǎn)一圈 ,發(fā)出 Z個電脈沖信號。 1)測速傳感器 : 主要有 磁電式 和 光電式 . (1)磁電式測速傳感器 組成 :齒輪、磁頭 齒輪 由導(dǎo)磁材料做成 ,齒數(shù)為 Z(一般 60),安裝在被測軸上 。 代之是電子與數(shù)字化的測速儀表 ,這類儀表大都體積小、重量輕、讀數(shù)準(zhǔn)確、使用方便、易實現(xiàn)電腦熒屏顯示和連續(xù)打印輸出 ,能連續(xù)反映轉(zhuǎn)速變化 ,既能測平均轉(zhuǎn)速 ,也能測瞬時轉(zhuǎn)速 。 利用重錘在旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生離心力 ,克服彈簧的反作用力 ,推動指示機(jī)構(gòu) 來工作 . 結(jié)構(gòu)簡單 ,使用方便 , 精度較差 ,相對誤差 1~8%. 定期校驗 (長時間使用 后彈簧剛度系數(shù)將發(fā)生 變化 ). 在一定時間間隔內(nèi)通過累計轉(zhuǎn)數(shù)來測量轉(zhuǎn)速的 . 手持式定時轉(zhuǎn)速表完全采用鐘表式傳動結(jié)構(gòu) ,測量精度高 ,測量范圍 0~10000轉(zhuǎn) /分 ,
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