發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制與檢測(cè)(參考版)
2025-05-02 05:32本頁(yè)面
【正文】 。 二 、 操作步驟 作業(yè)： 發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)主要組成、不同工況下噴油量的控制、 ECU主要輸入信號(hào)和作用。 一 、 測(cè)量前的準(zhǔn)備 開(kāi)機(jī)后按照菜單提示，操作上下方向鍵選擇需要檢測(cè)項(xiàng)目，按 [ENTER]鍵可以進(jìn)入下一級(jí)菜單，直到選擇需要的測(cè)試項(xiàng)目。 （ 2）按所測(cè)試項(xiàng)目說(shuō)明連接好設(shè)備，并正確選擇測(cè)試探頭或感應(yīng)夾。 （ 5）從儀器上拆下測(cè)試線之前，須先將測(cè)試線從測(cè)試點(diǎn)斷開(kāi)。 （ 3）當(dāng)工作電壓大于 60V直流、 42V峰值時(shí)要小心，這些電壓有電擊的可能。 （ 1）使用前應(yīng)詳細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)。通過(guò)一些附加測(cè)試探頭與車(chē)輛的連接，主要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流、交流發(fā)電機(jī)的二極管、氣缸的效率和功率平衡（只針對(duì)非電控發(fā)動(dòng)機(jī)）等。示波器附帶的萬(wàn)用表功能較之汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表，其功能要小許多。 為擴(kuò)大示波器的功能，方便使用者，一般示波器均含有萬(wàn)用表的功能。我們可以通過(guò)實(shí)測(cè)波形與標(biāo)準(zhǔn)波形對(duì)比，使波形分析變得方便、明了。 （ 4）設(shè)定功能 通過(guò)設(shè)定信號(hào)電壓的大小，改變掃描時(shí)間的長(zhǎng)短，可以確定所測(cè)波形的形狀大小與屏幕坐標(biāo)相配，使人們更加方便的觀測(cè)與分析，當(dāng)然也可以通過(guò)自動(dòng)設(shè)定功能，使波形的顯示自動(dòng)與坐標(biāo)相配，但在多組波形同時(shí)顯示時(shí)，使用自動(dòng)設(shè)定功能會(huì)使各組波形的時(shí)間單位不一致。圖示為四通道顯示屏幕，它同時(shí)測(cè)試了兩個(gè)噴油器和點(diǎn)火時(shí)間與參考電壓等四個(gè)信號(hào)波形。 如進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器、 （ 2）多通道顯示 顯波器至少為雙通道顯示，有的為四通道顯示， W18為三通道。 二、示波器的功能 （ 1）測(cè)試電控系統(tǒng)中主要傳感器與執(zhí)行器的信號(hào)波形 氧傳感器、溫度傳感器、凸輪與曲軸位置傳感器、ABS傳感器。基本功能就是對(duì)汽車(chē)電控系統(tǒng)中的模擬與數(shù)字信號(hào)進(jìn)行波形顯示。 示波連接線 可以對(duì)接地線或者信號(hào)線進(jìn)行延長(zhǎng)，方便連接。 1缸信號(hào)夾 連接 CH3通道，可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并認(rèn)為被夾高壓線為第一缸高壓線。 測(cè)試探針 連接到通道 2輸入，帶接地線，可以 1或者 10衰減。 汽車(chē)鱷魚(yú)夾 連接電源延長(zhǎng)線和汽車(chē)電瓶給主機(jī)供電。 一、示波器的結(jié)
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