【正文】 因此在研究適站量時，有必要剔除上述非適站貨物的影響，即有必要先對非適應(yīng)進站的貨物在貨運總量中所占的比重以及未來貨物類構(gòu)成進行分析，并按照其構(gòu)成比重的發(fā)展趨勢，分貨類進行預(yù)測，從而得到各規(guī)劃年度的貨運適。項目所在區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運量占全縣年貨運量比例 （%） 表48區(qū)域2015年2020年2023年嶺北鎮(zhèn)歷市鎮(zhèn)（5）適站量分析定南縣公路貨物運輸流通的貨類中，原木、家具、建筑材料、糧食、煤炭及制品、金屬礦石等大宗物質(zhì)居前列。圖42 定南縣貨運量發(fā)展預(yù)測模擬曲線圖（3）定南縣貨運量預(yù)測通過對預(yù)測模擬曲線與現(xiàn)有經(jīng)濟指標數(shù)據(jù)進行比較，并結(jié)合定南縣未來經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃，得出比較符合經(jīng)濟發(fā)展趨勢的預(yù)測曲線對貨運量指標進行預(yù)測，預(yù)測結(jié)果見下： 定南縣貨運量預(yù)測結(jié)果 表47 項目年份貨運量(萬噸)備注2013建設(shè)期2014營運期20152016201720182019612202020212022202320248192025202620272028202910962030203120322033 （4）項目輻射區(qū)貨運量預(yù)測 吸納輻射嶺北鎮(zhèn)及歷市鎮(zhèn)北部地區(qū)，目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級政府統(tǒng)計貨運量的資料比較困難，無法根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貨運量占全是貨運量的比重來預(yù)測未來這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貨物運輸量。 定南縣交通運輸量情況 表46項目貨運量（萬噸）貨運周轉(zhuǎn)量（萬噸公里）2008年2009年2010年2011年2008年2009年2010年2011年公路35237039241229492312623403236802注：數(shù)據(jù)摘自《定南縣統(tǒng)計年鑒》（2）預(yù)測模型貨運量發(fā)展歷史值線性回歸預(yù)測模擬曲線指數(shù)回歸預(yù)測模擬曲線多項式回歸預(yù)測模擬曲線y=R2=0986y=+R2=y=++R2=回歸模型是通過建立運量與相關(guān)因素的關(guān)系式，來反映相關(guān)因素對客運量發(fā)展水平的影響。本項目采用的貨運量及適站量預(yù)測模型與一般的物流園貨運量及適站量的預(yù)測方法在理論上有一定的差別，具體思路如下：貨運量歷史值統(tǒng)計歷史資料GDP歷史值相關(guān)性分析多項式回歸線性回歸推薦最佳預(yù)測模型指數(shù)回歸定南縣貨運量各鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運量比重嶺北鎮(zhèn)貨運量歷市鎮(zhèn)北部貨運量適站量分析競爭性分析綜合服務(wù)站貨運適站量貨運量預(yù)測主要是指收集現(xiàn)有的社會經(jīng)濟和交通運輸?shù)臍v史統(tǒng)計資料，分析其發(fā)展變化的基本特性以及二者之間的關(guān)系，并根據(jù)國民經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律對社會經(jīng)濟和交通運輸?shù)奈磥戆l(fā)展趨勢進行研究，建立多種預(yù)測模型，通過定性分析和定量計算對區(qū)域的貨運量進行預(yù)測；而后根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)GDP在定南縣的比重關(guān)系，對區(qū)域影響的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運量進行分析，再對綜合服務(wù)站對鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運量的市場競合關(guān)系論證，最后采用貨物分類法進行適站量分析，從而得到本項目的貨運適站量。綜合上述分析，得出嶺北綜合服務(wù)站客運作業(yè)量如下表： 嶺北綜合服務(wù)站客運作業(yè)量預(yù)測結(jié)果（單位：萬人） 表45區(qū)域2015年2020年2023年綜合服務(wù)站貨運量及適站量預(yù)測思路綜合服務(wù)站其作為提供小件貨物的集散、中轉(zhuǎn)、倉儲、配送等提供作業(yè)及相關(guān)服務(wù)的功能，諸多特性與物流園區(qū)相似，但又有其特殊性。 項目所在區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運量適站量比例 表43區(qū)域嶺北鎮(zhèn)歷市鎮(zhèn)適站量比例%%結(jié)合適站量比例情況，本結(jié)合本服務(wù)站的功能，得到本項目所在區(qū)域各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運量適站量情況： 項目所在區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運量適站量預(yù)測結(jié)果（單位：萬人） 表44區(qū)域2015年2020年2023年嶺北鎮(zhèn)歷市鎮(zhèn)經(jīng)過調(diào)查研究，嶺北鎮(zhèn)的客運量有90%、歷市鎮(zhèn)的客運量有15%轉(zhuǎn)移至嶺北綜合服務(wù)站。因此，本項目采用根據(jù)基年2011年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口占全縣人口的比重，結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的規(guī)劃，通過定性分析可以得到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運量。圖41 定南縣客運量預(yù)測模擬曲線通過對預(yù)測模擬曲線與現(xiàn)有經(jīng)濟指標數(shù)據(jù)進行比較，并結(jié)合定南縣未來經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃，得出較符合經(jīng)濟發(fā)展趨勢的預(yù)測曲線對客運量指標進行預(yù)測，預(yù)測結(jié)果見下表。統(tǒng)計歷史資料客運量歷史值人口歷史值相關(guān)性分析推薦最佳預(yù)測模型多項式回歸線性回歸指數(shù)回歸適站量分析競爭性分析嶺北鎮(zhèn)客運量定南縣客運量量歷市鎮(zhèn)北部客運量綜合服務(wù)站客運適站量客運量及適站量預(yù)測方法（1）預(yù)測年限根據(jù)《定南縣統(tǒng)計年鑒》提供的定南縣貨運量歷史資料，客運量預(yù)測收集了20082011年的客運量數(shù)據(jù)，以2013年為預(yù)測基年，預(yù)測年限從2014年場站投入運營至2033年共20年，預(yù)測的特證年份為2015年、2020年、2023年。它的職能在于通過現(xiàn)有擬研究區(qū)域的社會經(jīng)濟活動以及交通情況，推斷出來預(yù)測年該地區(qū)的規(guī)劃數(shù)據(jù)，并使該數(shù)據(jù)成為評價未來年該地區(qū)交通情況的基礎(chǔ)。服務(wù)站內(nèi)設(shè)置管理辦公室，明確了職責權(quán)限，對服務(wù)范圍內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行區(qū)域的運政和路政管理，并對管轄內(nèi)的農(nóng)村公路提供日常養(yǎng)護服務(wù)?？瓦\主要以中短途為主，覆蓋定南縣境內(nèi)東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊縣，可兼顧考慮往南昌、贛州、廣東方向長途客流。 項目功能分析3．2．1項目功能定位農(nóng)村公路綜合服務(wù)站是集農(nóng)村客運、貨運、運政、路政、公路建設(shè)與養(yǎng)護為一體并具有健全的綜合管理服務(wù)功能的交通基礎(chǔ)設(shè)施。綜合服務(wù)站的建設(shè)還將加強區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)與豐城的聯(lián)系，促進兩者之間的交流。促進項目所在區(qū)域經(jīng)濟社會和城鎮(zhèn)一體化發(fā)展的需要綜合服務(wù)站為旅客與貨物的運輸提供了便利交通條件，將吸引更多的外來客商與外來投資，大力發(fā)展當?shù)刎S富的煤炭等工業(yè)產(chǎn)業(yè)。綜合服務(wù)站是物流網(wǎng)絡(luò)的樞紐節(jié)點，是實現(xiàn)“有機銜接、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)”核心任務(wù)的重要載體。完善物流物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的需要伴隨著經(jīng)濟社會的持續(xù)快速發(fā)展產(chǎn)生了大量的人流、物流、資金流和信息流，要求城鄉(xiāng)交通從簡單地滿足運輸需求向高層次發(fā)揮支撐和保障作用轉(zhuǎn)變。加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的需要綜合服務(wù)站提供有健全的養(yǎng)護生產(chǎn)區(qū)及管理機構(gòu)，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護的管理層次和管理權(quán)限。綜合大廳調(diào)協(xié)候車廳并可行信息發(fā)布查詢，使居民地出行信息更加了解，以出行計劃更有把握，候車時有了遮陽擋雨的場所，農(nóng)民出行次數(shù)增加，客運量有所上升，農(nóng)民群眾和客運經(jīng)營者都非常滿意。規(guī)劃定南縣輔助客運站表 表211序號項目名稱站場等級設(shè)計能力（萬人/日）服務(wù)范圍與功能備注1嶺北汽車站4為嶺北鎮(zhèn)及周邊居民提供服務(wù)在建2巋美山汽車站4為巋美山鄉(xiāng)及周邊居民提供服務(wù)在建定南縣補充客運站表 表212序號項目名稱站場等級設(shè)計能力（萬人/日）服務(wù)范圍與功能備注1天九農(nóng)村公路綜合服務(wù)站4為天九鎮(zhèn)居民及其周邊片區(qū)居民提供服務(wù)規(guī)劃2嶺北農(nóng)村公路綜合服務(wù)站4為嶺北鎮(zhèn)居民及其周邊片區(qū)居民提供服務(wù)規(guī)劃3嶺北農(nóng)村公路綜合服務(wù)站4為嶺北鎮(zhèn)居民及其周邊片區(qū)居民提供服務(wù)規(guī)劃 定南縣“十二五”公路運輸站場建設(shè)項目實施安排表 表213序號項目投資（萬元）建設(shè)年限1天九、龍?zhí)拎l(xiāng)鎮(zhèn)汽車站20020122015年2定南縣物流產(chǎn)業(yè)園25000020102015年合計250200 站場現(xiàn)狀及存在的問題 該地區(qū)目前沒有汽車站場，故無站場現(xiàn)狀及存在的問題。根據(jù)定南縣域經(jīng)濟發(fā)展重點和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展，定南縣公路運輸站場規(guī)劃以定南縣為中心，以定南縣物流區(qū)、定南縣工業(yè)園、龍河高速、京九鐵路為重點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，在“十二五”新建2個等級客運站，3個農(nóng)村公路綜合服務(wù)站使每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有四、五級車站或簡易車站的規(guī)劃目標。目前京九鐵路定南段正在進行電氣化改造，預(yù)計改造后時速可達到160公里/小時，歷時經(jīng)定南南下廣東、北上北京將更加方便捷徑。定南火車站設(shè)有1個貨場，9條線路股道，其中正線2條，客貨列車道發(fā)線4條，貨物線2條，煤炭專線 1條。京九鐵路途經(jīng)定南縣歷市、嶺北兩鎮(zhèn)。南昌至贛州至深圳城際鐵路自南昌樞紐引出，基本并行既有京九線至吉安、泰和，之后偏離既有線，經(jīng)萬安至贛州延伸至南康至深圳。定南九曲碼頭位于九曲河上游，是定南縣規(guī)劃的旅游碼頭，根據(jù)江西省“大開放、大發(fā)展”和開發(fā)保護并舉，走可持續(xù)發(fā)展道路，結(jié)合長長水系運輸網(wǎng)建設(shè)，特別是東江源頭通道開發(fā)建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要，把九曲碼頭建成與定南縣國民經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)，與旅游主通道相匹配，鐵路、公路運輸方式相銜接的布局合理、功能完善、管理科學(xué)、設(shè)備先進、集疏便捷、效益優(yōu)良的基本現(xiàn)代化碼頭，為定南縣周邊地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的內(nèi)河船運旅游基礎(chǔ)。 定南縣農(nóng)村公路布局明細表 表28序號路線編號路線名稱里程（公里）現(xiàn)狀等級現(xiàn)狀路面寬度/路基寬度（米）規(guī)劃等級備注一、縣道1X343大穩(wěn)定嶺北二級三級四級12/9三級2X361馬牯山—陳坑四級等外3/0三級3X414龍頭留輋線三級四級9/7二級4X415天花—細坳四級等外5/0三級5X416里布崗一英兵坳三級四級8/75/二級6X418白果前—興聯(lián)四級等外5/0三級二、鄉(xiāng)道7Y378石陂角一夾河四級等外四級8Y379月子程口四級等外5/四級9Y380三頭楓一南豐四級5/三級10Y381上寨_荔眼山四級等外5/4/0四級11Y382恩榮一鐵爐四級等外5/4/0四級12Y383九曲—長灘四級等外5/4/0三級13Y384九曲_桃西四級三級14Y385天花_油田四級等外5/4/0四級15Y386水西一金雞四級5/三級16Y387板埠一溪尾四級等外5/4/0四級內(nèi)河航道及港口規(guī)劃縣內(nèi)九曲河地處東江源頭，處天九鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，距縣城16公里，河域內(nèi)清風徐徐，碧波蕩漾，兩岸花香鳥語，竹影婆娑，旖旎風光常引游人留戀忘返，自2002年始在兩岸開發(fā)建設(shè)的九曲旅游度假村景區(qū)設(shè)施完善，風景秀麗，服務(wù)周到，正日漸成為“珠三角”地區(qū)游人休閑度假的首選之地。行政村之間公路，行政村通自然村公路的布局規(guī)劃也是根據(jù)實際情況不，因地制宜，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)或鄰近城鎮(zhèn)行政村之間公路可設(shè)為四級公路，偏遠的地區(qū)一般以四級路為主。圖27定南縣2020年干線公路網(wǎng)規(guī)劃示意圖 2020年定南縣干線公路網(wǎng)布局明細表 表27路線名稱控制點里程（公里）規(guī)劃等級現(xiàn)狀路線組成現(xiàn)狀等級第一縱贛粵高速公路龍河聯(lián)絡(luò)線定南段（G4511）高速大廣高速、龍河高速高速第二縱小江定嶺北/細坳（S226 ）一級S226二級第三縱縣道百果前興聯(lián)（X418）二級X418四級第一橫省道尋茅線定南段(S327)一級S327三級第二橫縣道龍頭留輋線（X414）二級X414四級第一環(huán)楊梅加油站中沙恩榮泮賢良富楊梅約為15一級西環(huán)北路、東環(huán)北路、東環(huán)南路、南華路、環(huán)城西路二級第二環(huán)高速公路出口 文昌楊梅中沙井坑下莊太公天九鎮(zhèn)東山村一級新建（2）次干線公路網(wǎng)規(guī)劃由部分縣道、一般鄉(xiāng)道和村道、鄉(xiāng)村小路組成，（）。第二環(huán)：高速公路出口 文昌楊梅中沙井坑下莊太公天九鎮(zhèn)東山村（），按國家一級公路標準設(shè)計；本線也屬于省道尋茅線S327定南段的組成部分，是我省交通網(wǎng)絡(luò)中的一條重要干道。實施方案為：京九大道楊梅加油站中沙（西環(huán)北路）恩榮（東環(huán)北路）泮賢（東環(huán)南路）良富（南華路）楊梅（環(huán)城西路），總長約15公里。縣道龍頭南豐