【正文】 414龍頭一留輋三/四級(jí)水泥混凝土X415天花—細(xì)坳四級(jí)/等外砂石/水泥混凝土X416里布崗一英兵坳三/四級(jí)水泥/瀝青混凝土X418白果前—興聯(lián)四級(jí)水泥混凝土Y378石陂角一夾河四級(jí)/等外砂石/水泥混凝土Y379月子程口四級(jí)/等外砂石/水泥混凝土Y380三頭楓一南豐四級(jí)水泥混凝土Y381上寨_荔眼山四級(jí)/等外砂石/水泥混凝土Y382恩榮一鐵爐四級(jí)/等外砂石/水泥混凝土Y383九曲—長(zhǎng)灘四級(jí)/等外砂石/水泥混凝土Y384九曲—桃西四級(jí)水泥混凝土Y385天花—油田四級(jí)/等外砂石/水泥混凝土Y386水西一金雞四級(jí)水泥混凝土Y387板埠一溪尾四級(jí)/等外砂石/水泥混凝土（2）農(nóng)村公路農(nóng)村公路是農(nóng)村最主要的交通方式和生產(chǎn)生活基礎(chǔ)條件，是公路網(wǎng)的重要組成部分和干線的支撐，主要起著集散和聯(lián)絡(luò)的功能。，從路面狀況上看，全縣已鋪裝（油路和水泥路），%，%。定南縣農(nóng)村公路的路面等級(jí)偏低，路況差通行能力差，對(duì)廣大群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)諸多不便，這對(duì)擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)、改善投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分不利。定南農(nóng)村公路通達(dá)情況在全省范圍來(lái)比較，處于中等水平。內(nèi)河水運(yùn)水運(yùn)以九曲河為主，目前建有旅游碼頭2個(gè)，主要用于九曲長(zhǎng)灘國(guó)家4A級(jí)景區(qū)參觀旅游活動(dòng)。運(yùn)輸站場(chǎng)截至2011，定南縣建有公路運(yùn)輸站場(chǎng)有：二級(jí)汽車站1個(gè)（定南汽車站）、四級(jí)汽車站2個(gè)（鵝公汽車站、嶺北汽車站）交通運(yùn)輸現(xiàn)狀公路作為中短途運(yùn)輸?shù)闹髁?，其顯著特性為機(jī)動(dòng)、靈活、快速、方便等，成為我國(guó)各運(yùn)輸大通道的重要組成。公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的基礎(chǔ)地位得到了應(yīng)有的發(fā)揮?！笆晃濉逼陂g，公路運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng)，在綜合運(yùn)輸體系中的基礎(chǔ)性地位進(jìn)一步增強(qiáng)。截至2010年底，全縣有汽車2231輛，其中客車110輛，私家車1500輛，貨車601輛，出租車20輛；截至2010年底，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量18330萬(wàn)人公里，貨運(yùn)量370萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量31262萬(wàn)噸公里。道路客運(yùn)平穩(wěn)發(fā)展?？瓦\(yùn)市場(chǎng)化得到明顯體現(xiàn)，運(yùn)力投放以市場(chǎng)為導(dǎo)向，引入了有償使用和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。開(kāi)通省際班線11條，縣際班線7條,縣內(nèi)班線11條。農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率提高，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、64%的行政村開(kāi)通班車。定南縣歷年運(yùn)輸車輛擁有量統(tǒng)計(jì)表 表25項(xiàng)目單位200220032004200520062007200820092010合計(jì)客車輛51566268758391100110697貨車輛2943233553914104524975466013869 定南縣交通運(yùn)輸量情況 表26項(xiàng)目貨運(yùn)量（萬(wàn)噸）客運(yùn)量（萬(wàn)人）2007年2008年2009年2010年2007年2008年2009年2010年公路320336352370194204214225項(xiàng)目貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量（萬(wàn)噸公里）客運(yùn)周轉(zhuǎn)量（萬(wàn)人公里）2007年2008年2009年2010年2007年2008年2009年2010年公路2624827823294923126215390163141729218330 注：數(shù)據(jù)摘自《定南縣統(tǒng)計(jì)年鑒》公路規(guī)劃根據(jù)路網(wǎng)布局方法和干線公路的確定原則，結(jié)合定南縣域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)布局，遵照全省和贛州市公路網(wǎng)的規(guī)劃，在定南縣公路網(wǎng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出定南縣公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案。布局布局方案為：干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個(gè)層次。干線公路網(wǎng)是由高速公路、國(guó)省公路和部分縣道和部分新建公路組成；農(nóng)村公路網(wǎng)由部分縣道和鄉(xiāng)道、村道組成。一、干線公路布局方案：“三縱兩橫兩環(huán)”?！叭v”：（）第一縱：贛粵高速公路龍河聯(lián)絡(luò)線定南段（），贛粵高速公路是我國(guó)一條南北運(yùn)輸大通道，北至大慶、南達(dá)廣州，路線穿越了我省北部九江、南昌、宜春、吉安、贛州五個(gè)設(shè)區(qū)市，它的建設(shè)已形成了定南縣快速南下北上并通往珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)和鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速出口通道。第二縱：省道226定南段（），省道小定公路縣城嶺北/細(xì)坳為我縣南北方向的大通道，北接信豐小江鎮(zhèn)105國(guó)道，南連廣東省和平縣、龍川市，從小江鎮(zhèn)G105轉(zhuǎn)入S226南下深圳比直接走G105南下深圳近約120公里，是我縣對(duì)外聯(lián)系的重要通道。第三縱：縣道百果前興聯(lián)（），技術(shù)等級(jí)為四級(jí)?？h道百果前柱石鵝公天九興聯(lián)廣東龍川細(xì)坳公路將尋烏、定南鵝公鎮(zhèn)與廣東龍川緊密相連，目前由尋烏、安遠(yuǎn)經(jīng)定南至廣東龍川的車流量日益增多，此線的修建將緩解我縣日益突出的交通壓力問(wèn)題。 “兩橫”（）第一橫；省道尋茅線定南段（），尋茅是我省省道的重要組成部分，也是我縣一條重要橫向線，它的建設(shè)將進(jìn)一步縮短定南與安遠(yuǎn)、尋烏、龍南、全南、龍川、和平等周邊縣市的時(shí)空距離，密切定南縣與周邊縣市之間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，使定南縣更好的接受周邊縣市的經(jīng)濟(jì)輻射，提升定南的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。第二橫：縣道龍頭留輋線（），技術(shù)等級(jí)為三/四級(jí)公路?？h道龍頭南豐龍?zhí)六Z公鎮(zhèn)田留輋將定南北部、東部與廣東北部緊密相連，增強(qiáng)了定南北部山區(qū)接受廣東經(jīng)濟(jì)輻射的能力?！皟森h(huán)“：（）第一環(huán)：定南縣中心城區(qū)外環(huán)線，規(guī)劃等級(jí)為一級(jí)公路。實(shí)施方案為：京九大道楊梅加油站中沙（西環(huán)北路）恩榮（東環(huán)北路）泮賢（東環(huán)南路）良富（南華路）楊梅（環(huán)城西路），總長(zhǎng)約15公里。本環(huán)公路分期分段實(shí)施，構(gòu)成定南縣城周邊公路的大環(huán)線，修建后將使定南交通便捷進(jìn)入高速運(yùn)輸大通道，加強(qiáng)全縣與珠三角的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系；本路線的全線貫通將可以解決目前各通道因進(jìn)入城區(qū)而造成的日益嚴(yán)重的過(guò)境道路街道化的擁堵問(wèn)題，使過(guò)境車輛距離定南縣城“近而不靠”，保證城區(qū)道路的通暢性。第二環(huán)：高速公路出口 文昌楊梅中沙井坑下莊太公天九鎮(zhèn)東山村（），按國(guó)家一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；本線也屬于省道尋茅線S327定南段的組成部分，是我省交通網(wǎng)絡(luò)中的一條重要干道。目前由尋烏、安遠(yuǎn)經(jīng)定南至龍南、全南、贛州的車流量日益增多，此線的修建將緩解我縣日益突出的交通壓力問(wèn)題。圖27定南縣2020年干線公路網(wǎng)規(guī)劃示意圖 2020年定南縣干線公路網(wǎng)布局明細(xì)表 表27路線名稱控制點(diǎn)里程（公里）規(guī)劃等級(jí)現(xiàn)狀路線組成現(xiàn)狀等級(jí)第一縱贛粵高速公路龍河聯(lián)絡(luò)線定南段（G4511）高速大廣高速、龍河高速高速第二縱小江定嶺北/細(xì)坳（S226 ）一級(jí)S226二級(jí)第三縱縣道百果前興聯(lián)（X418）二級(jí)X418四級(jí)第一橫省道尋茅線定南段(S327)一級(jí)S327三級(jí)第二橫縣道龍頭留輋線（X414）二級(jí)X414四級(jí)第一環(huán)楊梅加油站中沙恩榮泮賢良富楊梅約為15一級(jí)西環(huán)北路、東環(huán)北路、東環(huán)南路、南華路、環(huán)城西路二級(jí)第二環(huán)高速公路出口 文昌楊梅中沙井坑下莊太公天九鎮(zhèn)東山村一級(jí)新建（2）次干線公路網(wǎng)規(guī)劃由部分縣道、一般鄉(xiāng)道和村道、鄉(xiāng)村小路組成，（）。目前定南縣的路網(wǎng)密度基本能適應(yīng)定南縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，因而本次規(guī)劃，只對(duì)農(nóng)村公路的等級(jí)配置進(jìn)行調(diào)整，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行政村公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行政村公路規(guī)劃為四級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)。行政村之間公路，行政村通自然村公路的布局規(guī)劃也是根據(jù)實(shí)際情況不，因地制宜，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)或鄰近城鎮(zhèn)行政村之間公路可設(shè)為四級(jí)公路，偏遠(yuǎn)的地區(qū)一般以四級(jí)路為主。以節(jié)約資金，利于實(shí)施為原則，全面提高公路等級(jí)和通達(dá)深度，提高公路路況和抗災(zāi)害能力。 定南縣農(nóng)村公路布局明細(xì)表 表28序號(hào)路線編號(hào)路線名稱里程（公里）現(xiàn)狀等級(jí)現(xiàn)狀路面寬度/路基寬度（米）規(guī)劃等級(jí)備注一、縣道1X343大穩(wěn)定嶺北二級(jí)三級(jí)四級(jí)12/9三級(jí)2X361馬牯山—陳坑四級(jí)等外3/0三級(jí)3X414龍頭留輋線三級(jí)四級(jí)9/7二級(jí)4X415天花—細(xì)坳四級(jí)等外5/0三級(jí)5X416里布崗一英兵坳三級(jí)四級(jí)8/75/二級(jí)6X418白果前—興聯(lián)四級(jí)等外5/0三級(jí)二、鄉(xiāng)道7Y378石陂角一夾河四級(jí)等外四級(jí)8Y379月子程口四級(jí)等外5/四級(jí)9Y380三頭楓一南豐四級(jí)5/三級(jí)10Y381上寨_荔眼山四級(jí)等外5/4/0四級(jí)11Y382恩榮一鐵爐四級(jí)等外5/4/0四級(jí)12Y383九曲—長(zhǎng)灘四級(jí)等外5/4/0三級(jí)13Y384九曲_桃西四級(jí)三級(jí)14Y385天花_油田四級(jí)等外5/4/0四級(jí)15Y386水西一金雞四級(jí)5/三級(jí)16Y387板埠一溪尾四級(jí)等外5/4/0四級(jí)內(nèi)河航道及港口規(guī)劃縣內(nèi)九曲河地處東江源頭，處天九鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，距縣城16公里，河域內(nèi)清風(fēng)徐徐，碧波蕩漾，兩岸花香鳥(niǎo)語(yǔ)，竹影婆娑，旖旎風(fēng)光常引游人留戀忘返，自2002年始在兩岸開(kāi)發(fā)建設(shè)的九曲旅游度假村景區(qū)設(shè)施完善，風(fēng)景秀麗，服務(wù)周到，正日漸成為“珠三角”地區(qū)游人休閑度假的首選之地。境內(nèi)水資源豐富，地理環(huán)境獨(dú)特，形成了柱石瀑布、神仙嶺分水嶺等多處秀麗自然景觀。定南九曲碼頭位于九曲河上游，是定南縣規(guī)劃的旅游碼頭，根據(jù)江西省“大開(kāi)放、大發(fā)展”和開(kāi)發(fā)保護(hù)并舉，走可持續(xù)發(fā)展道路，結(jié)合長(zhǎng)長(zhǎng)水系運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)，特別是東江源頭通道開(kāi)發(fā)建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，把九曲碼頭建成與定南縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，與旅游主通道相匹配，鐵路、公路運(yùn)輸方式相銜接的布局合理、功能完善、管理科學(xué)、設(shè)備先進(jìn)、集疏便捷、效益優(yōu)良的基本現(xiàn)代化碼頭，為定南縣周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的內(nèi)河船運(yùn)旅游基礎(chǔ)。鐵路交通規(guī)劃根據(jù)江西省鐵路部門總體規(guī)劃，將建設(shè)南昌至贛州至南康至深圳城際鐵路。南昌至贛州至深圳城際鐵路自南昌樞紐引出，基本并行既有京九線至吉安、泰和，之后偏離既有線，經(jīng)萬(wàn)安至贛州延伸至南康至深圳。定南縣將積極努力爭(zhēng)取此線經(jīng)定南歷市鎮(zhèn)、嶺北鎮(zhèn)延伸至深圳。京九鐵路途經(jīng)定南縣歷市、嶺北兩鎮(zhèn)。定南縣內(nèi)設(shè)有2個(gè)鐵路站址，分別為定南站和嶺北站。定南火車站設(shè)有1個(gè)貨場(chǎng)，9條線路股道，其中正線2條，客貨列車道發(fā)線4條，貨物線2條，煤炭專線 1條。京九鐵路的開(kāi)通為定南縣改善沿線交通運(yùn)輸條件，加快我縣與鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流，對(duì)于促進(jìn)我縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。目前京九鐵路定南段正在進(jìn)行電氣化改造，預(yù)計(jì)改造后時(shí)速可達(dá)到160公里/小時(shí)，歷時(shí)經(jīng)定南南下廣東、北上北京將更加方便捷徑。公路運(yùn)輸站場(chǎng)規(guī)劃根據(jù)《定南縣交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃（2011—2015）（送審稿）》，“十二五”期間定南公路運(yùn)輸站場(chǎng)發(fā)展將以：充分重視和考慮各個(gè)站點(diǎn)與綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)發(fā)展；適度需求、留有余地、適度超前；新舊兼容、遠(yuǎn)近結(jié)合、均衡頒布；與城市總體規(guī)劃及其他相關(guān)規(guī)劃相協(xié)調(diào)；方便城市的生產(chǎn)和居民生活；有利于各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)作業(yè)等為原則，力求形成與生產(chǎn)力布局和交通運(yùn)輸相適應(yīng)、與道路交通網(wǎng)絡(luò)相匹配、與其他運(yùn)輸方式密切銜接的道路運(yùn)輸樞紐網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)建規(guī)劃合理、層次分明、覆蓋全面、協(xié)調(diào)性高的公路運(yùn)輸站場(chǎng)總體布局形態(tài)。根據(jù)定南縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，定南縣公路運(yùn)輸站場(chǎng)規(guī)劃以定南縣為中心，以定南縣物流區(qū)、定南縣工業(yè)園、龍河高速、京九鐵路為重點(diǎn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，在“十二五”新建2個(gè)等級(jí)客運(yùn)站，3個(gè)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站使每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有四、五級(jí)車站或簡(jiǎn)易車站的規(guī)劃目標(biāo)。定南縣主要客運(yùn)站表 表29序號(hào)項(xiàng)目名稱站場(chǎng)等級(jí)設(shè)計(jì)能力（萬(wàn)人/日）服務(wù)范圍與功能備注1定南縣汽車站21定南客運(yùn)集散中心，承擔(dān)省內(nèi)、省際長(zhǎng)途客運(yùn)為周邊片區(qū)居民客運(yùn)服務(wù)輻射全縣已建2鵝公汽車站4縣內(nèi)班線短途客車的出發(fā)、到達(dá)站，輻射鵝公、柱石、龍?zhí)?、天九、歷市鎮(zhèn)已建3嶺北客運(yùn)站4縣內(nèi)班線短途客車的出發(fā)、到達(dá)站，輻射月子、逕腦、龍頭、歷市鎮(zhèn)已建定南縣主要貨運(yùn)站表 表210序號(hào)項(xiàng)目名稱占地面積（畝）服務(wù)范圍與功能備注1定南縣物流產(chǎn)業(yè)園4000覆蓋精基地區(qū)域型物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)一園三區(qū)，一園為：物流產(chǎn)業(yè)園、三區(qū)為：公路貨運(yùn)甩掛中心、鐵海聯(lián)運(yùn)無(wú)水港、快速消耗品配送中心等三個(gè)支撐性核心項(xiàng)目。規(guī)劃定南縣輔助客運(yùn)站表