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亞父路加油站建設施工組織設計方案(參考版)

2025-04-29 05:17本頁面
  

【正文】 每一構件的澆。嚴格按配比攪拌混凝土?;炷恋臐仓嵭袙炫浦贫?,責任到人,以保證混凝土的質量。f組織好現(xiàn)場施工人員、機械設備等;電工要安裝好充足的照明設備;修筑好混凝土灌車的運輸?shù)缆?,并且能滿足在雨天時正常運作。d鋼筋保護層是否墊好。b各種預埋件的規(guī)格尺寸,數(shù)量、位置及固定情況。(5)砼工程主要工藝流程:開配合比→按配合比攪拌砼→運輸砼到現(xiàn)場→泵車布料→砼振搗→抹面→養(yǎng)護基礎結構混凝土墊層為C15,,采用普通硅酸鹽水泥,鋁酸三鈣含量不得超過8%,不得采用火山灰水泥,下部結構鋼筋混凝土結構中不得摻用氯鹽;獨立基礎及上部柱采用C25混凝土,過梁C20。在梁底及梁側、柱側埋件需固定限位,確保埋件位置準確、平整。柱模板施工時,要注意拉結筋及構造柱插筋位置準確。,進行固定。模板拼縫要嚴密,卡子要滿上,不得漏漿。(4)模板工程 主要工藝流程:確定配板圖→進模板→驗收模板→模板清理刷油→模板安裝 施工前應按圖確定配板圖,確定配板圖時要考慮做到縱縫通長,水平縫標高一致,配板圖應經(jīng)技術負責人審批后執(zhí)行,并以此為依據(jù)進模板。底板鋼筋綁扎時應加設支撐,支撐式馬凳采用Φ14鋼筋。鋼筋綁扎時,鋼筋交叉點應每點扎牢,保證鋼筋不位移。鋼筋砼保護層厚度用預制水泥砂漿墊塊進行控制。煤場雨水沉淀池可采用搭接,除圖紙注明的外,HPB235級鋼30d,HRB335級鋼42d,鋼筋搭接的接頭應相互錯開,同一截面處鋼筋接頭數(shù)量應不大于總數(shù)量的25%。框架柱豎向鋼筋采用電渣壓力焊,豎向鋼筋的接頭百分率小于或等于50%,并滿足接頭處的距離,符合設計要求,并不小于40d。鋼筋碰焊前接頭要打磨除銹,以確保鋼筋碰焊的質量,并按規(guī)范規(guī)定由檢測中心隨機抽頭作試驗,碰焊接頭要平直,不能彎曲,若發(fā)現(xiàn)不合格的接頭要按規(guī)范要求加倍取樣,合格后方可使用。注意鋼筋驗收合格后方可合模。鋼筋綁扎一定要按照圖紙要求控制好間距,按設計間距綁扎。鋼筋制作完畢后運到現(xiàn)場,分別按規(guī)格、型號分類堆放整齊,并注明規(guī)格、型號、使用部位,底部墊方木以防污染。鋼筋領料時,應檢查鋼筋等材料的出廠合格證及工地復檢報告單,建立鋼筋跟蹤臺帳,以保證材料的可追溯性。(3)鋼筋工程主要工藝流程:鋼筋翻樣→提鋼筋計劃→鋼筋領料→鋼筋運輸→鋼筋制作→鋼筋綁扎。在通道及扶梯處腳手架的橫桿應抬高加固,不得阻礙通行,在搬運器材的通道處的腳手架立柱應設圍欄并掛警告牌。斜道板、跳板的坡道不得大于1:3,并應訂防滑條。腳手架必須扎剪刀撐,所有腳手架互相連接,形成一個整體。室外部分腳手架必須座在堅硬穩(wěn)定的巖石或墊層上,必要時應墊木板或道木。(2) 腳手架工程搭設順序:擺放掃地桿→逐根設立桿、隨即與地桿扣緊→裝掃地小橫桿并與立桿或掃地桿扣緊→安放第一步大橫桿→安放第一步小橫桿→第二步大橫桿→第二步小橫桿→第三步大橫桿和小橫桿→加設剪刀撐→鋪腳手板→欄桿→安全網(wǎng)。4)具體施工: (1 )測量放線基礎中心線的定位與放線采用經(jīng)緯儀以軸線控制樁為準,由專業(yè)測量人員根據(jù)控制樁位(設四個軸線控制樁,并用混凝土保護好軸線樁)定出基礎中心線,再由技術人員放出各細部施工線。(6)砼澆灌前會同鴻大公司做好施工道路的準備工作,確定泵車的停放地點等工作。 (4)做好工具、器具、機械的校驗、檢修工作,以確保施工期間機械能正常運行。(2)按圖紙及會審記錄及時做好材料計劃,備好各種原材料及措施性材料。(一)工藝流程: 1)罩棚基礎施工順序為:土方開挖→墊層施工→底板鋼筋和墻板鋼筋(底部)→底板支?!装屙拧偶艽钤O→墻板、柱鋼筋→墻板、柱模板→墻板、柱砼→模板拆除→土方回填→砌筑磚墻(圈梁)→梁、板施工→內外墻裝飾2)指示燈基礎及其他構筑物施工順序為:土方開挖→墊層施工→基礎底板鋼筋→底板支?!装屙拧偶艽钤O→墻板鋼筋→墻板模板→墻板砼→模板拆除→土方回填→柱基礎鋼筋→柱基礎模板→柱基礎澆筑→柱腳手架搭設→柱模板支設→澆筑柱。人工進行敷設,綁扎鋼筋。模板施工時,接縫錯開布置,接縫要嚴密,模板縫用雙面膠帶封嚴;上部柱梁板采用多層膠合板,多層膠合板施工時應保證水平縫一致。指示燈基礎、罩棚基礎、罐區(qū)等工程施工方案指示燈基礎、罩棚基礎、罐區(qū)等工程基礎采用一級組合鋼模板,木模補缺。在回填過程中,除按要求檢測回填土的厚度、壓實度外,同時檢測灰土中有效成分的含量。(5)回填質控工作的其它要求:① 基槽清理完畢后,報監(jiān)理工程師驗收,嚴禁擅自回填。(4)雨水支管和雨水口的回填① 雨水支管采用二灰砂礫摻水泥或全部采用C10混凝土回填,高度與二灰砂礫頂面相平。路面結構層以下至槽底采用7%灰土回填。管道承口下的工作坑用粗砂回填并用人工夯實。⑵路基范圍內的管線回填措施位于主輔路進出口位置的管線溝槽,采用素土回填,槽壁開挖臺階后分層回填,在管頂以上60100 cm用9%灰土回填40cm。⑥回填密實度標準A、胸腔(Ⅰ區(qū))≥95%(輕型擊實)。④在管道回填過程中保護管道本身的安全,回填時管道兩側對稱進行,高差不超過30 cm,保證管道不發(fā)生位移或損傷。③回填分層夯實碾壓,胸腔及管頂50cm內采用蛙式夯夯實、管頂50cm以上采用壓路機碾壓,虛鋪厚度≯20cm,在所回填段落,立標牌,標明施工負責人、質控試驗人員的姓名,做到責任明確。②管線回填嚴格按照施工技術規(guī)范要求操作,按規(guī)定的頻率進行回填土的擊實試驗,為現(xiàn)場檢測提供依據(jù)。現(xiàn)制定以下管道回填質量保證措施。⑥檢查井砌筑或安裝到規(guī)定高程后,及時安裝井圈,蓋好井蓋。④在砌筑檢查井時同時安裝預留支管,預留支管的管徑、方向、高程要符合設計要求,管與井壁銜接處嚴密。②砌體砌筑過程中,嚴格按有關構造要求進行施工,使磚墻表面平整、垂直、灰縫均勻、橫平豎直、砂漿飽滿。井室施工前由測量員對井位、高程控制點進行放樣。③ 閉水試驗外觀檢查以管身、接口無嚴重漏水滲水為合格,管道允許滲水量以《市政排水管渠工程質量檢驗標準DBJ0113》。閉水試驗在管道與檢查井灌水浸泡24h后進行,閉水試驗水位為試驗段上游管道內頂以上2m,對滲水量的測定時間不少于30min。砂料適量撒水后,用蛙式夯夯實。(4)管座砂料填筑管道接口完畢,用粗中砂填筑管道下側三角部位,并用木夯夯實,保證管道與砂基緊密接觸。在插口拉進承口的過程中,必須保證插口管與承口管同心,保證管口四周均勻拉進,橡膠圈順利擠進,不得出現(xiàn)麻花、鼓包現(xiàn)象。 ③ 在插口和承口上均勻涂刷潤滑劑,使管口光滑便于滑進。接口的主要工具為:三腳架、手拉葫蘆(5t)、毛刷、鋼絲繩和潤滑劑。為防止管道橫向移動,在管道兩側用4個楔形混凝土墊塊以90度角對管道加以支撐,其縱向位置為每組距管端1/5處。下管采用汽車吊,人工配合,專人指揮。管基鋪設完畢,按照井室位置和管節(jié)長度開挖工作坑。基礎砂夯實采用蛙式夯,砂基以達到平整密實為合格。協(xié)調各專業(yè)管線和雨污水管線,能形成會槽的盡量會槽施工,統(tǒng)一回填開槽中盡量對原狀土松動。距槽邊1m范圍內不得堆土及各種材料。在場內道路邊(靠基坑開挖側)設磚排水溝,%,施工廢水需經(jīng)沉砂池沉淀后,集中排入場區(qū)排水系統(tǒng)內。 由于本工程開槽位置在現(xiàn)況路下,土質密實,且由于道路施工,可保證開槽施工時不受道路交通的擾動,故開槽計劃按直槽放坡,對于雨、污水管線由于開槽較深,槽內采用板撐支護。對于需要接口施工工作面的管線,人工開挖接口工作坑,工作坑尺寸依據(jù)不同管線施工要求制定。開槽后進行高程復核,要求槽底高程誤差0—10mm。對于開槽區(qū)域內暴露出的現(xiàn)況地下管線做好保護措施。及時校測管道中心線及高程樁的高程。管線工程按先深后淺、臨近管線合槽施工的原則組織實施,雨、污水管線埋設較深,雨污水施工考慮明槽排水,考慮過路預設管道,其他干線施工不考慮降水。3mm20m1鋼尺檢查4頂面標高偏差177。%100m3~7水準儀檢查6縱縫順直度≤10mm100m1拉20m線量取最大值7橫縫順直度≤10mm每20條縫量2條沿板寬拉線量最大值8板邊垂直度177。20mm50m1鋼尺檢查3路面平整度≤5mm50m13m直尺檢查4縱坡標高偏差177。20mm,且不大于177。10%1000m21鋼尺檢查3表面平整度≤15mm20m13m直尺檢查4中線標高偏差177。(三)質量標準道路基層質量標準和檢驗方法附:道路基層質量標準和檢驗方法類別序號檢查項目質量標準檢驗要求檢驗方法及器具范圍點數(shù)主控項目1壓實密度1000m21檢查試驗報告2表面質量表面應堅實、平整,不得有浮石、粗細料集中觀察檢查一般項目1寬度偏差177。如無試驗資料,間歇一般不宜超過1h。切割時刀片冷卻用水。開始切割前,應調整刀片的進刀深度,切割時應隨時調整刀片切割方向。(2) 切縫施工工藝切縫前應檢查電源、水源及切割機組試行運轉的情況,切割機刀片應與機身中心線成90176。工作時由兩臺電動機帶動,一臺進行切割,一臺行走移動。切縫機切割時間表序號晝夜平均氣溫(℃)進行切割時間(d)15421033152420525以上1注:進行切割時間指混凝土抹面成路后所經(jīng)的時間;若早晚溫差懸殊,應通過試驗后決定進行切縫時間。強度增長速度較慢,還未達到切割強度,往往混凝土板面已產(chǎn)生不規(guī)則的收縮、裂縫。切縫時必須掌握切縫時間(參見下表),防止因溫差影響使混凝土早期出現(xiàn)裂縫。道路切縫混凝土連續(xù)澆搗不需要安裝壓縫板,而在混凝土澆搗完畢后,經(jīng)過養(yǎng)生混凝土強度達到25%30%設計強度時即可切割。此法既可節(jié)省灑水工作量,又可避免烈日強風對混凝土的侵害。在縱坡不大的路段,也可采用圍水法對混凝土進行養(yǎng)生。如養(yǎng)生期不足或早期養(yǎng)生不及時,均會影響混凝土強度的發(fā)育增長和表面抗磨性?;炷帘砻娌坏昧粲腥魏魏圹E如腳印和草簾痕跡等??v縫設置傳力桿時,應采用螺紋鋼筋,并應設置在板厚中間。施工縫的施工方法參見脹縫施工方法,縫隙填充料為L600低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中,另一半應涂瀝青,允許滑動。切縫用水冷卻時,應防止切縫水滲入基層和土基。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模,并應設置L600低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料和傳力桿套管,具體做法見下圖: (2)縮縫施工縮縫的施工方法,應采用切逢法。傳力桿的固定采用頂頭木模固定并應符合下列規(guī)定:傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板,固定于外側定位模板中。脹縫傳力桿的活動端,設在縫的一邊。接縫施工(1) 脹縫施工脹縫應與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿。表面平整后,多余水基本排除蒸發(fā),用食指稍微加壓按下去能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕,或抹子加壓抹面能出現(xiàn)水光,即為最佳滾槽時間。混凝土面層整平抹光成型后,應平坦、密實、無抹痕,不露石子,無砂眼和氣眼,并有一定的粗糙度。烈日曝曬時應搭遮陽棚進行抹面工作?;炷撩鎸幽嬉话惴?遍進行。收水抹面的目的,是使表面磨耗層(2mm—4mm的砂漿層)密實、平整。收水抹面及表面滾槽 水泥混凝土路面收水抹面及滾槽技術操作的好壞與嚴格掌握混凝土的收水時間,及時做好抹面工作有關。為提高混凝土面層表面的平整度、密實度和耐磨能力,經(jīng)振實整平后,應用振動梁擱在縱向模板(側模)頂上,自一端向另一端依次振動兩遍。用振動棒振搗完畢后,表面再用振動梁振實整平。插入式振動棒與模板的間距一般為lOcm左右?;炷琳駬v混凝土的振搗采用插入式振動棒進行振搗,在每一位置的振動時間一般為15s—25s,不得過久,應以振至混凝土混合料泛漿,不明顯下降、不冒氣泡,表面均勻為度。木條可用U形鐵夾子緊卡在模板頂上,隨攤鋪進度向前移動。攤鋪時應考慮振實后的下沉量。若無法設在縮縫處,其位置應設在板的正中部分。若停工超過混凝土初凝時間,應作施工縫處理。若有特殊的原因,在初凝時間內被迫臨時停工,中斷施工的一塊混凝土板上應用濕麻布覆蓋,以防假凝。分二層攤鋪時,下層攤鋪厚度約為總厚度的3/5(邊攤鋪、邊整平、邊振實),振實后,緊接攤鋪上層,并整平振實。在模板附近,需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料,并插搗幾下,使?jié){水搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。運到澆筑現(xiàn)場的混合料如有離析現(xiàn)象,應用鐵鏟翻拌均勻。(3)運輸路線是否平整通暢,養(yǎng)護和防雨等的準備工作是否落實。雜物應清除干凈。混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前應檢查下列內容: (1)模板的位置、標高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求,模板底面與基層表面(或老路面)間是否密貼無縫隙,脹縫、縱縫、施工縫的傳力桿是否按要求設置。炎熱干燥、大風或陰雨天氣運輸時,應加覆蓋。,以免發(fā)生離析。若有離析,應翻拌后方可使用。自卸汽車應選用鐵皮車廂,車廂后門擋板必須緊密,裝載不應過滿,以防漏漿或外溢。(4)混凝土攪拌必須做好記錄工作,應有專人負責檢查控制,每班至少檢查二次材料配量的正確性和混凝土的坍落度。1%?;炷僚淞显试S誤差(自重的百分比):水泥為土1%,砂為土2%,碎石為土3%,水為177。每拌所用材料,均需用磅秤過磅。(2)若使用袋裝水泥,應抽查袋裝水泥的重量,確保水泥用量的精確度。每天應對砂、石材料的含水量進行三次測定(即早晨上
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