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汽車鋰電池項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(參考版)

2025-04-28 12:18本頁面
  

【正文】 因此項(xiàng)目實(shí)施是必要和可行的。項(xiàng)目建成后,經(jīng)財(cái)務(wù)測(cè)算項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力,抗風(fēng)險(xiǎn)能力,經(jīng)濟(jì)效益好,本項(xiàng)目產(chǎn)品有市場(chǎng),生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)合理,建設(shè)條件基本具備。第九章 結(jié)論高功率鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)及新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目的產(chǎn)品的開發(fā)和擬定的生產(chǎn)規(guī)模是根據(jù)某鋰電池集團(tuán)有限公司實(shí)際情況和廣泛市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上確定的,高性能磷酸鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等產(chǎn)品具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,生產(chǎn)所需技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先,生產(chǎn)工藝成熟、可靠,生產(chǎn)配套設(shè)施配置齊全,公司有能力實(shí)現(xiàn)確定的生產(chǎn)規(guī)模,發(fā)揮市場(chǎng)開拓優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)前景將十分廣闊。為了在未來的競(jìng)爭(zhēng)中,立于不敗之地。但某鋰電池集團(tuán)的技術(shù)人員進(jìn)行理論計(jì)算預(yù)測(cè)和探索合成方法相結(jié)合。因此本項(xiàng)目可從容面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),其市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)很小。這樣就有效的避免了原材料的價(jià)格波動(dòng)和惡性競(jìng)爭(zhēng)并在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。本項(xiàng)目需根據(jù)對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握。因此該項(xiàng)目建設(shè)完全符合國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,順應(yīng)當(dāng)前動(dòng)力電池的需求,項(xiàng)目建設(shè)沒有政策風(fēng)險(xiǎn)。在汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中,很多國(guó)家包括我國(guó)都把發(fā)展動(dòng)力電池及其配套產(chǎn)品作為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的突破口。投資報(bào)酬率分析該產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的平均投資報(bào)酬率:(+++)/≈64%第八章 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策一、政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策本項(xiàng)目的開發(fā)符合當(dāng)前國(guó)家的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,受到國(guó)家的高度支持。;,在計(jì)算期內(nèi)除能回收投資外還可得到超額財(cái)務(wù)盈余。電機(jī)價(jià)格由銅價(jià)影響難以確定,不過量產(chǎn)后非材料成本會(huì)下降5%。營(yíng)業(yè)費(fèi)用公司從2010開始將加大對(duì)市場(chǎng)的布局,拓展新的銷售渠道,預(yù)計(jì)每年市場(chǎng)拓展支出將達(dá)到1654萬元,包括國(guó)際和國(guó)內(nèi)銷售渠道建設(shè)支出850萬元、銷售人員工資及福利費(fèi)500萬元、其它費(fèi)用304萬元管理費(fèi)用隨著生產(chǎn)的逐步推進(jìn),公司將大力引進(jìn)高端研發(fā)人才,不斷充實(shí)公司的研發(fā)隊(duì)伍,提高公司的研發(fā)實(shí)力,預(yù)計(jì)研發(fā)成本每年將遞增10%以上。以下是公司流動(dòng)資金需求分析,固定資產(chǎn)投資需求已在項(xiàng)目規(guī)劃中體現(xiàn):類別類別說明原材料生產(chǎn)動(dòng)力電池的主要外購(gòu)材料磷酸鐵鋰預(yù)計(jì)隨著需求的增長(zhǎng)價(jià)格將會(huì)有所上升,公司將加大對(duì)磷酸鐵鋰的購(gòu)買,以每月10噸的需求量核算,每月將購(gòu)買160萬元左右的磷酸鐵鋰材料(注:?jiǎn)蝺r(jià)16萬元/噸),此外生產(chǎn)動(dòng)力電池的隔膜材料預(yù)計(jì)每月的采購(gòu)量也將在864萬左右。180。時(shí)間銷量收入(萬元)成本費(fèi)用利潤(rùn)2010年5月80萬AH8005922082010年6月85萬AH8506122382010年7月90萬AH9006482522010年8月90萬AH9002010年9月90萬AH9002010年10月95萬AH90萬KW(電機(jī))230016336672010年11月95萬AH95萬KW(電機(jī))237516866882010年12月100萬AH100萬KW(電機(jī))25001775725合計(jì)1152582413284三、項(xiàng)目資金需求分析公司擬建設(shè)的大容量高伏特動(dòng)力鐵鋰電池、電機(jī)、現(xiàn)已投入2000萬在180。電控系統(tǒng)平均每套的成本約為2000元。第七章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析根據(jù)公司對(duì)該項(xiàng)目的總體規(guī)劃,此項(xiàng)目的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)將于2010年5月份初步達(dá)到規(guī)?;a(chǎn),能夠月產(chǎn)鐵鋰電池100萬AH(安時(shí)), 2013年將實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷生產(chǎn),以下是對(duì)公司達(dá)到規(guī)?;a(chǎn)后的成本效益所做的預(yù)測(cè)分析:一、公司主要產(chǎn)品的成本分析磷酸鐵鋰離子電池的成本構(gòu)成類別百分比電池芯75%防護(hù)組件10%電池管理系統(tǒng)10%其他5%合計(jì)100%其中:電池芯的成本結(jié)構(gòu):類別百分比正極材料22%負(fù)極材料6%隔膜26%電解液21%其他25%合計(jì)100%。第四階段:從2010年5月開始,該項(xiàng)目正式投入生產(chǎn),預(yù)計(jì)月產(chǎn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池100萬AH。經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資2000萬元購(gòu)置了100畝土地,公司該項(xiàng)目的一期總體規(guī)劃分四個(gè)階段進(jìn)行,一期總預(yù)算為9500萬,具體為:第一階段:從2009年11月至2010年2月,公司將進(jìn)行大規(guī)模土建工程建設(shè),包括鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)、辦公樓及宿舍樓的建設(shè)。180。整合產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展我們不斷開發(fā)鐵動(dòng)力電池的相關(guān)產(chǎn)品,向與動(dòng)力電池相配套電機(jī)、電控系統(tǒng)縱深發(fā)展,提高產(chǎn)品的產(chǎn)品附加值,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)。隨著社會(huì)需求的增加,各國(guó)政府的扶持政策的出臺(tái)。在電力、電信、電動(dòng)工具、國(guó)防建設(shè)領(lǐng)域、UPS不間斷電源、船舶等方面。太陽能產(chǎn)業(yè),近幾年也會(huì)有極大的發(fā)展。太陽能有多大的市場(chǎng),它的蓄能電池就有多大的市場(chǎng)。中國(guó)每年有400億純電動(dòng)自行車電池市場(chǎng)。樣品單、小規(guī)模試單已通過,今后會(huì)有大批量訂單。在純電動(dòng)自行車領(lǐng)域:參加國(guó)內(nèi)國(guó)際行業(yè)展會(huì),開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在中國(guó)市場(chǎng),分別與北汽福田,中通客車、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安等汽車廠,就新能源汽車的配套及樣品車的開發(fā),進(jìn)行了密切的合作,并建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。參加國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)展會(huì),開拓國(guó)內(nèi)外客戶。(7)、已通過ISO9001認(rèn)證,國(guó)家工信部檢測(cè)認(rèn)可,歐盟CE認(rèn)證,ROHS認(rèn)證四、先國(guó)外后國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)策略。(5)、在大功率高效率(97%)永磁無刷同步電機(jī)。(3)、國(guó)家863計(jì)劃,高性能鐵鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目參入者。(1)、集團(tuán)擁有八項(xiàng)關(guān)于鐵鋰動(dòng)力電池發(fā)明專利及二項(xiàng)實(shí)用新型專利(初審已通過)。早在三年前磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,在國(guó)內(nèi)首家生產(chǎn)200AH高功率電池,在兩年前由某鋰電池獨(dú)立研發(fā),并在國(guó)際上首家生產(chǎn),填補(bǔ)了國(guó)際空白。某鋰電池在磷酸鐵鋰方面走在了國(guó)際前列。180。因此,面對(duì)喜人的國(guó)際國(guó)內(nèi)如此好的市場(chǎng),我們必須抓住機(jī)遇,利用已有的先進(jìn)高功率鐵鋰電池技術(shù),成熟的技術(shù)改造經(jīng)驗(yàn),在此投資建設(shè)高功率鐵鋰電池生產(chǎn)線,達(dá)到滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,并努力提高與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因此建設(shè)本項(xiàng)目十分必要。開發(fā)區(qū)有著獨(dú)天地厚的地理優(yōu)勢(shì),交通十分方便。180。工業(yè)園。180。180。2009年6月 出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》2009年6月 修訂政府公務(wù)車配備管理辦法,明確新能源汽車配置比例2009年7月 13個(gè)試點(diǎn)城市陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車配套支持方案:資金建設(shè)、充電站建設(shè)、減免稅費(fèi)等2009年8月 100億技改及新能源汽車、關(guān)鍵零部件補(bǔ)貼辦法實(shí)施細(xì)則出臺(tái)2009年8月 國(guó)家針對(duì)普通消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼政策出臺(tái)2009年9月 各地支持新能源汽車、關(guān)鍵零部件配套支持資金出臺(tái),各地針對(duì)普通消費(fèi)者的新能源汽車補(bǔ)貼出臺(tái)2009年10 制定基于車輛能耗標(biāo)準(zhǔn)的稅收獎(jiǎng)懲辦法2009年11月 發(fā)改委再次修訂《汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》,優(yōu)先發(fā)展新能源汽車2009年11月 出臺(tái)針對(duì)新能源汽車的稅費(fèi)減免辦法2009年12月 制定新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃2009年12月 出臺(tái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,明確未來20年保有量目標(biāo)二、地域優(yōu)勢(shì)某鋰電池集團(tuán)有限公司位于180。在十個(gè)城市實(shí)驗(yàn)成功后,面向全國(guó)普及推廣新能源汽車。
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