【正文】 。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。 20176。 20176。 20176。16. 常用汽車吊參數(shù)（參考）50 噸汽車起重機(jī)性能表（主臂） 不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方主臂長度(m)工作半徑(m) 二 0 100 100 100 100三 0 0 33 66 100四 0 0 33 66 100各臂伸縮率（%） 五 0 0 33 66 100鋼絲繩倍率 12 8 5 4 3吊鉤重量 50 噸汽車起重機(jī)性能表（副臂） 吊臂位于起重機(jī)側(cè)方或后方吊臂長度（m）+主臂+副臂+主臂+副臂+主臂+副臂主臂仰角（176。(7) 應(yīng)拉設(shè)警戒 線，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近吊裝現(xiàn)場。(5) 堅(jiān)持安全消防 檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故 發(fā)生。(3) 吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(2) 起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作， 經(jīng)確認(rèn) 無問題后方準(zhǔn)吊裝。 其它安全措施(1) 明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各 級施工管理人 員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為 60～80V，要求手把 線質(zhì)量完好無損 ，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。(2) 搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施， 絕不可向地上猛摔。(6) 吊裝現(xiàn)現(xiàn)場 周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。(4) 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通 過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(2) 高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩 帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(8) 操作人員 不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。(6) 操作人員 在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件 綁牢。(4) 如需在懸 高空的部位進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全護(hù)欄。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng) 逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。(6) 禁止在六 級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(4) 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。(2) 嚴(yán)禁超載 吊裝。 15. 安全預(yù)防措施 防止起重機(jī)傾翻措施(1) 吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)。(6) 加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶 。(4) 對進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培 訓(xùn)記錄 ，不 讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。14. 勞動(dòng)力配備本工程汽車吊人員配備情況表序號 工 種 人 數(shù) 備 注1 起重工 3 持證2 吊車司機(jī) 5 持證3 電 工 1 持證(1) 班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者， 對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。彎折—產(chǎn)生彎折的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。① 變形鋼絲繩的變形從外觀上分，主要有以下幾種：波浪形變形；籠形畸變—籠形畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；繩股擠出—繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；鋼絲擠出—鋼絲擠出嚴(yán)重的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；繩徑局部增大—繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；扭結(jié)—嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢； 繩徑局部減小—繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。① 外部及內(nèi)部磨損當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的 40%時(shí)鋼線繩應(yīng)報(bào)廢，當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小 7%或更大時(shí)未發(fā)現(xiàn)斷線也應(yīng)報(bào)廢。① 繩股斷裂當(dāng)出現(xiàn)整股繩股斷裂時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。① 使用一年的鋼絲繩，到期必須更換。在現(xiàn)場判斷是否超載的方法是通過外觀觀察來判斷。當(dāng)整根鋼絲繩外表面受到腐蝕而形成的麻面達(dá)到肉眼容易看出來時(shí)，該鋼絲繩不能繼續(xù)使用， 應(yīng) 立即更換。 (4) 更換① 表面腐蝕檢查的方法是通過眼進(jìn)行查看。檢查的方法是通過手、眼 進(jìn)行檢查。mm=）時(shí)，應(yīng)立即更換。=。若 鋼絲繩的直徑磨損不超過 10%，允 許降低拉車數(shù)量繼續(xù)使用，若 鋼絲繩 的表面磨損超過鋼絲繩直徑的10%（=。(2) 檢查內(nèi)容鋼絲繩運(yùn)動(dòng)和固定的始末端部位；通過滑輪組和繞過滑輪的繩段；在機(jī)構(gòu)重復(fù)作業(yè)的情況下應(yīng)特別注意機(jī)構(gòu)吊載期間繞過滑輪組的部位；位于平衡滑輪的繩段，由于外部因素可能引起的磨損； 腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢查。特別應(yīng)注意鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化，應(yīng)予 報(bào)告，查找原因及時(shí)處理。(15) 鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去， 對使用中的鋼絲繩每月至少進(jìn)行一次全繩長涂抹防銹油，并按規(guī)格分類存放于干凈的地方。 應(yīng)盡可能在干燥的環(huán)境下使用鋼絲繩。沖擊負(fù)荷超過鋼絲繩允許使用工作應(yīng)力時(shí)就會產(chǎn)生斷繩現(xiàn)象。 鋼絲繩 使用過程