民用無人機(jī)行業(yè)深度研究報(bào)告(參考版)
2025-04-28 12:13本頁面
【正文】 來源：投中研究院 作者：杜善友28。其中四旋翼PowerQuad續(xù)航時間超過25分鐘，在標(biāo)準(zhǔn)天線下最大控制范圍達(dá)5千米，可掛載可見光以及紅外可見光一體攝像機(jī)。目前已經(jīng)設(shè)立臻迪智能創(chuàng)投，對行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行投資和戰(zhàn)略合作?？蛻糁恍柰ㄟ^VIZSKY平臺下單，就可以得到各種需要的無人機(jī)飛行服務(wù)。主要采用Uber模式做無人機(jī)服務(wù)。臻迪智能將會在今明年全球同步上市一系列產(chǎn)品，包括消費(fèi)級無人機(jī)、消費(fèi)級小機(jī)器人，并賦予其強(qiáng)大社交屬性。2013年，臻迪智能PowerQuad四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)在電網(wǎng)系統(tǒng)得到了廣泛使用，在浙江、湖北、四川、遼寧等省電力公司都有應(yīng)用，并且在電力線日常巡查、故障排除等方面，獲得了很好地成效?！ ?jù)投中研究院調(diào)研顯示，臻迪智能正在對其業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，整合后其業(yè)務(wù)將主要分為四大塊： (1)To B業(yè)務(wù)?！ ?. 臻迪智能 臻迪智能是一家專業(yè)提供智能無人系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析及可視化系統(tǒng)、虛擬仿真系統(tǒng)等技術(shù)咨詢服務(wù)及開發(fā)為一體的綜合高科技企業(yè)?！ |航智能目前在北京、廣州和硅谷共有三個辦公室，團(tuán)隊(duì)規(guī)模100人。投資人看中的即是億航智能將無人機(jī)與智能手機(jī)的結(jié)合，一旦做成功，可以帶來極致的用戶體驗(yàn)和爆發(fā)性的增長。例如，飛友之間可以一鍵分享航拍視頻和圖片，通過玩家社區(qū)進(jìn)行交互等?！ D11：億航無人機(jī) 基于手機(jī)的操控模式，使GHOST易于擴(kuò)展其社交屬性。此外，GHOST還提供微控操作，能確保飛行器精準(zhǔn)地到達(dá)指定地點(diǎn)。GHOST提供指點(diǎn)飛行、跟隨功能、體感模式多種操作體驗(yàn)，在國外，GHOST的App采用的是谷歌地圖。GHOST采用藍(lán)牙+轉(zhuǎn)換基站的方式，手機(jī)與通訊盒使用藍(lán)牙連接，飛行器跟通訊盒通過無線數(shù)傳連接，通訊距離是1000米。該眾籌產(chǎn)品于1月11號開始發(fā)貨，目前已完成所有產(chǎn)品的發(fā)貨。GHOST已開始在公司官網(wǎng)上公開銷售，SKYWAY目前在小范圍內(nèi)進(jìn)行示范?！ |航智能有兩款無人機(jī)產(chǎn)品，一款是針對大眾消費(fèi)者的，名稱為GHOST?！ ?. 億航智能 廣州億航智能技術(shù)有限公司，成立于2014年4月?！ ￡P(guān)于未來的規(guī)劃，未來三年內(nèi)，科比特將聚焦于電力行業(yè)并垂直下去，做電力安全解決方案，包括為電力系統(tǒng)提供一整套的運(yùn)營、基建、維護(hù)等全套方案。與其他企業(yè)只做航拍不同，科比特對行業(yè)應(yīng)用有著深入的理解。而六軸和八軸無人機(jī)則不存在此問題，即使壞掉幾個槳，影響也不是很大。 圖10：科比特MC系列無人機(jī) 表3：科比特MC系列性能參數(shù) 科比特的產(chǎn)品主要為六軸和八軸多旋翼無人機(jī)。而MC61600，最大安全負(fù)重可達(dá)25千克，最長飛行時間可達(dá)60分鐘。MC系列無人機(jī)的第三個特點(diǎn)是續(xù)航時間長。國內(nèi)掌握這種生產(chǎn)工藝的無人機(jī)企業(yè)不超過3家，其余廠家多數(shù)由科比特代工生產(chǎn)?！ D9：科比特X系列無人機(jī) MC系列有4款：MC41000、MC61000、MC61600和MC81200。X系列主打性價比，主要用于影視航拍安防監(jiān)控、電力放線等領(lǐng)域。X系列有2款——X4和X8，兩者機(jī)身都是采用碳纖維+航空鋁CNC加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。創(chuàng)始人盧致輝，原大疆創(chuàng)新初創(chuàng)成員之一。零度智控輸出技術(shù)，雷柏科技負(fù)責(zé)市場，雙方的合作，應(yīng)該是一個共贏的結(jié)果。除了不受快速變現(xiàn)的限制外，上市公司和無人機(jī)企業(yè)還可以共享行業(yè)資源。其看中的即是工業(yè)級無人機(jī)市場大的市場容量以及容易在細(xì)分市場垂直壟斷。二是面對無人機(jī)行業(yè)即將到來的紅海，投資的黃金期已過。投中研究院認(rèn)為，投資機(jī)構(gòu)對消費(fèi)級無人機(jī)市場的投資，同樣存在先發(fā)優(yōu)勢。雙方合作成立深圳零度，專門生產(chǎn)開發(fā)消費(fèi)級無人機(jī)。除VC/PE外，以上市公司為代表的產(chǎn)業(yè)資本也對無人機(jī)有強(qiáng)烈的興趣?！ ×?、 民用無人機(jī)的投融資情況 無人機(jī)尤其是消費(fèi)級無人機(jī)的火熱引發(fā)了VC/PE對這一領(lǐng)域的強(qiáng)烈關(guān)注和投資熱情?！ 「鶕?jù)ABI Research的研究結(jié)果，到2019年小型工業(yè)級無人機(jī)年收入將超過51億美元(20142019，51%CAGR)，大約是消費(fèi)級市場的5倍多。這一特點(diǎn)導(dǎo)致了工業(yè)級無人機(jī)企業(yè)很容易在某個細(xì)分市場垂直下去，最終形成細(xì)行業(yè)壟斷。進(jìn)行橫向拓展，賦予無人機(jī)更多的社交、媒體屬性，從而使得行業(yè)規(guī)模獲得更大的拓展。 另一方面，據(jù)投中研究院調(diào)研顯示，目前僅從消費(fèi)級無人機(jī)本身這個玩具或者模型市場來講，行業(yè)的天花板已經(jīng)臨近或者已經(jīng)觸及。投中研究院認(rèn)為，屆時，無人機(jī)行業(yè)將會迎來慘烈的價格戰(zhàn)。二是開源的飛控由于沒有進(jìn)行過充分的測試，因此故障率高，無法保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和良品率。但是，若要批量出貨且保證良品率很高，做到這一點(diǎn)很難。這么多企業(yè)進(jìn)軍無人機(jī)市場，那么問題來了，消費(fèi)級無人機(jī)的門檻低嗎？ 答案是NO。據(jù)悉，2015年，小米投資了一家名為“飛米”的無人機(jī)團(tuán)隊(duì)，騰訊和九星科技合作推出一款四旋翼無人機(jī)。進(jìn)一步，如果深度學(xué)習(xí)和人工智能獲得突破性進(jìn)展，結(jié)合采集的大數(shù)據(jù)，無人機(jī)將會成為會飛的機(jī)器人。后端的大數(shù)據(jù)挖掘、與行業(yè)應(yīng)用的結(jié)合將會是無人機(jī)服務(wù)的核心。由于監(jiān)管政策不明確以及無人機(jī)尚未得到大規(guī)模的推廣，因此目前無人機(jī)在各行業(yè)所采集的數(shù)據(jù)沒有相互連接，處在孤島的狀態(tài)。而對無人機(jī)未來的行業(yè)發(fā)展，投中研究
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