【正文】 施工完畢，施工車(chē)輛的車(chē)輪及底盤(pán)及時(shí)沖洗，場(chǎng)內(nèi)備用土堆土地采用蓬布覆蓋。運(yùn)輸垃圾的出口處設(shè)沉砂池，以便洗凈車(chē)輪上的泥土。各種管線的探測(cè)和保護(hù)在施工前沿線路前進(jìn)方向每隔一定距離挖一條橫向探溝，以確認(rèn)地下有無(wú)管線，如果有，則需調(diào)查其數(shù)量、走向及產(chǎn)權(quán)單位，并65 / 285積極與業(yè)主聯(lián)系同產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商，配合產(chǎn)權(quán)單位做好遷移或防護(hù)工作。文物、古跡的保護(hù)在施工中若發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石或其他有考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品時(shí)，妥善保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極與監(jiān)理或業(yè)主聯(lián)系，并報(bào)告文物部門(mén)，按文物管理部門(mén)的要求進(jìn)行保護(hù)。請(qǐng)他們對(duì)工地的環(huán)境工作進(jìn)行監(jiān)督。切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。（二）環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)施工主要措施加強(qiáng)環(huán)保教育，貫徹環(huán)保法規(guī)加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，組織職民工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)和法規(guī)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。1協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，不擾民，不污染環(huán)境。臨時(shí)場(chǎng)地布置，材料堆放有統(tǒng)一規(guī)劃，做到井井有條，布局合理。并且進(jìn)入施工場(chǎng)地的機(jī)械應(yīng)性能完好，帶病車(chē)輛、機(jī)械嚴(yán)禁上路進(jìn)場(chǎng)。施工人員統(tǒng)一著服，并佩帶好胸牌及上崗證。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理，嚴(yán)禁周?chē)用窕蜷e雜人員進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)業(yè)主同意，外部任何單位和個(gè)人均不得進(jìn)入工地，確保工程不受外界干擾。在施工場(chǎng)地出入口處，設(shè)置工程標(biāo)志牌。各種施工廢棄物集中存放，能回收利用的交物資回收部門(mén)，其它不可回收的廢棄物作深埋處理或指定地點(diǎn)棄運(yùn)。62 / 285創(chuàng) 優(yōu) 保 證 體 系九、文明施工、環(huán)境保護(hù)及文物保護(hù)措施創(chuàng) 優(yōu) 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組創(chuàng) 優(yōu) 責(zé) 任 制制 定 創(chuàng) 優(yōu) 目 標(biāo)創(chuàng) 優(yōu) 工 作 體 系 創(chuàng) 優(yōu) 控 制 及 檢 查項(xiàng) 目 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) 投入合理各班組QC小組提高創(chuàng)優(yōu)能力實(shí) 現(xiàn) 創(chuàng) 優(yōu) 目 標(biāo)質(zhì) 量 檢 查物 資 設(shè) 備施 工 技 術(shù)中 心 實(shí) 驗(yàn)質(zhì) 量 保 證 措 施每 道 工 序 質(zhì) 量 檢 驗(yàn)創(chuàng) 優(yōu) 工 號(hào) 檔 案定 期 檢 查 驗(yàn) 收 及 總 結(jié) 評(píng) 比關(guān) 鍵 工 藝 細(xì) 則創(chuàng) 優(yōu) 責(zé) 任 合 同 制創(chuàng) 優(yōu) 管 理 措 施 創(chuàng) 優(yōu) 成 本 投 入安 全 監(jiān) 察技 術(shù) 培 訓(xùn) 教 育 取 得 上 崗 證63 / 285（一）文明施工措施施工場(chǎng)地做到文明施工，減少粉塵。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化，制度化。管理工作中，嚴(yán)格執(zhí)行十項(xiàng)制度。設(shè)立工程質(zhì)量樣板，實(shí)際施工必須按樣板工程工藝要求施工，以保證工程質(zhì)量的提高和作業(yè)方法的改進(jìn)。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，施工規(guī)范施工，對(duì)工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工重做。結(jié)合本工程特點(diǎn)，按滿足工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的要求開(kāi)展 QC 活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立 QC 小組，選好 QC 攻關(guān)課題，使 QC 活動(dòng)目標(biāo)明確，活動(dòng)有序，措施有力，使全面質(zhì)量管理活動(dòng)真正成為工程質(zhì)量的保障線。根據(jù)施工進(jìn)度的要求，編制詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃，以保證材料供應(yīng)的及時(shí)，并且有一定的儲(chǔ)備，加強(qiáng)材料到場(chǎng)的驗(yàn)收、保管和分流。加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的管理和調(diào)配，配備專(zhuān)業(yè)維修保養(yǎng)人員，備足易損零部件，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和維修，搞好施工機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，充分發(fā)揮施工機(jī)械使用效率。整個(gè)施工期間，除國(guó)家法定節(jié)假日安排職工輪流休息外，一般時(shí)間不安排休假；關(guān)鍵工序施工時(shí)安排三班組織作業(yè)，換人不停機(jī)，以確保工期。(二)人員及設(shè)備保證選派具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人充實(shí)到生產(chǎn)一線，參加本工程的施工。1積極與相關(guān)單位協(xié)商，優(yōu)化施工方案，合理組織，減少施工對(duì)正常運(yùn)輸生產(chǎn)的干擾，力爭(zhēng)最大限度地得到運(yùn)輸對(duì)施工生產(chǎn)的配合和支持，加快施工進(jìn)度。充分利用網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃編制與控制。在施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，認(rèn)真做好以下工作：①編制月（旬）作業(yè)計(jì)劃；②簽發(fā)施工任務(wù)書(shū)；③做好施工進(jìn)度記錄，填好進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表；④做好施工中的調(diào)度工作。貫徹施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，檢查各層次的計(jì)劃是否協(xié)調(diào)一致，計(jì)劃目標(biāo)是否層層分解，互相銜接，并以施工任務(wù)書(shū)的形式下達(dá)施工人員保證實(shí)施。編制時(shí)從總體計(jì)劃到局部計(jì)劃，逐層進(jìn)行控制目標(biāo)分解，以保證計(jì)劃控制目標(biāo)落實(shí)。其中包括有施工項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃，單位工程進(jìn)度計(jì)劃、分部分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃、季度和月（旬）作業(yè)計(jì)劃，由這些計(jì)劃組成一個(gè)施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，以“十六大”精神為動(dòng)力，在施工生產(chǎn)全過(guò)程有針對(duì)性地做好深入細(xì)致的政治思想工作，激發(fā)廣大職工大干快上的勞動(dòng)熱情，增強(qiáng)加快提前的緊迫感和責(zé)任感，開(kāi)展“保安全，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，保工期，增效益”的立功競(jìng)賽活動(dòng)，最大限度地調(diào)動(dòng)職工大干快上的積極性。 充分調(diào)查研究，編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)劃管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，將工期目標(biāo)作為主要考核指標(biāo)。易燃、易爆及有毒物品的存放地點(diǎn)需設(shè)立安全標(biāo)志，確定安全保護(hù)區(qū)，并以鐵絲網(wǎng)隔離，危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行” “嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。工地存放易燃、易爆等危險(xiǎn)品的地點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離居住區(qū)，并準(zhǔn)備充足的滅火器具和用品。三）易燃、易爆及有毒物品安全保證措施56 / 285施工中,遇有動(dòng)力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護(hù)時(shí)，按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，采取可靠安全防護(hù)措施，確保施工安全。雨天和冬天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，機(jī)械設(shè)備采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。木工機(jī)械必須配備自動(dòng)斷電器。短料開(kāi)榫必須加墊板夾牢，嚴(yán)禁用手握料， 以下的木料，必須兩人操作。從車(chē)上卸圓木應(yīng)有專(zhuān)人指揮，車(chē)下嚴(yán)禁行人通過(guò)，木材應(yīng)成垛堆放，圓木垛高不得超過(guò) 3m，垛距不得小于 ；成材垛高不得超過(guò) 4m，垛距不得小于 1m，每 50cm 高應(yīng)加橫木，不得在高壓電線下堆放。填挖邊沿距軌道中心不得小于 米,如機(jī)械發(fā)生意外故障侵入鐵路行車(chē)限界而影響行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)立即派專(zhuān)人持紅色信號(hào)分赴兩端各 80055 / 285米外進(jìn)行停車(chē)防護(hù)，同時(shí)向就近車(chē)站報(bào)告，行車(chē)安全未恢復(fù)時(shí)，不得撤出停車(chē)防護(hù)。任何人員不得爬乘挖土機(jī)，翻斗車(chē)等施工機(jī)械，施工機(jī)械的指揮和操作人員必須精力集中，加強(qiáng)瞭望，保證安全。橫坡不大于 10186。挖掘機(jī)工作的位置必須平坦穩(wěn)固，并將履帶制動(dòng)住。電氣設(shè)備的電源箱必須實(shí)行“一閘一箱一鎖”管理，并派專(zhuān)人保管。臨時(shí)通信的明線線路與地面，鐵路，公路，房屋及其他建筑物的最小距離應(yīng)符合現(xiàn)行的《通信工程施工規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。電線電纜接頭必須連接牢固，并應(yīng)用絕緣膠片包扎好。室內(nèi)照明配線應(yīng)用瓷夾固定，嚴(yán)禁將電線栓在導(dǎo)電的金屬物件上，或?qū)㈦娋€捆綁在一起，并嚴(yán)禁就地拖拉。臨時(shí)發(fā)、配、變電站應(yīng)設(shè)置圍欄（圍墻）防護(hù)，并設(shè)立標(biāo)志，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。水池必須加蓋。（2）對(duì)于在施工過(guò)程中違章作業(yè)的情況，一旦發(fā)現(xiàn)，給予現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員及有關(guān)人員相應(yīng)的處罰，并且視情節(jié)嚴(yán)重情況提交組織處理。⑦認(rèn)真做好防火、防盜工作。⑤抓好 現(xiàn)場(chǎng)管理， 堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全，尤其是在上穿越鐵路的機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓?zhuān)瑥澋励Q笛， 嚴(yán)防交通事故的 發(fā)生。④加強(qiáng) 安全防護(hù)。嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程， 嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。（3）工作制度保證①?lài)?yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。各類(lèi)材料應(yīng)堆放穩(wěn)固，不得侵限，同時(shí)應(yīng)該經(jīng)常檢查。卸料后要關(guān)好車(chē)門(mén)、清好道。52 / 285要點(diǎn)施工完畢，應(yīng)加強(qiáng)線路養(yǎng)護(hù)， 24 小時(shí)派人在現(xiàn)場(chǎng)巡查，確保行車(chē)安全，并且在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)做到線路達(dá)標(biāo)，其他行車(chē)設(shè)備達(dá)標(biāo)，盡早同工務(wù)等有關(guān)部門(mén)辦理交接手續(xù)。八不準(zhǔn)是：慢行點(diǎn)前不準(zhǔn)超出工務(wù)養(yǎng)護(hù)規(guī)范的范圍；慢行點(diǎn)內(nèi)不準(zhǔn)超量?jī)?chǔ)備；施工單位、建設(shè)單位及監(jiān)理單位有關(guān)人員未到位不準(zhǔn)施工；防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員不到位不準(zhǔn)施工；異地增援的隊(duì)伍不事先熟悉現(xiàn)場(chǎng)、不自帶安全員不準(zhǔn)施工；沒(méi)有備足應(yīng)急工具不準(zhǔn)施工；各工種配合人員不到位不準(zhǔn)施工。方案中還必須明確工程地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車(chē)的范圍、時(shí)間；慢行及要點(diǎn)的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間；新線路開(kāi)通后的注意事項(xiàng)等。加強(qiáng)勞動(dòng)安全管理，確保人身安全，各級(jí)管理者要遵守施工生產(chǎn)的客觀規(guī)律，組織管理生產(chǎn)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)章、規(guī)則辦理，杜51 / 285絕因抓進(jìn)度而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生，布置施工生產(chǎn)要同時(shí)布置安全生產(chǎn)工作；施工要嚴(yán)格按規(guī)程操作，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕人身傷亡重大、大事故。所有要點(diǎn)施工，必須認(rèn)真落實(shí)干部逐級(jí)包保責(zé)任制度。在安全 協(xié)議書(shū)上明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、結(jié)合部安全分工、發(fā)生責(zé)任行車(chē)事故的處理辦法等。嚴(yán)格落實(shí)施工方案逐級(jí)審批制度，在作業(yè)線上施工的項(xiàng)目，必須制訂詳細(xì)的施工方案，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師及建設(shè)單位代表批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)，安全員、防護(hù)員 、爆破員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后方能夠上崗，其他人員必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)方可上崗。其中項(xiàng)目部的安全體系為：項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、技 術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，各專(zhuān)業(yè) 工程師為組員的施工安全管理小組。無(wú)工程設(shè)備責(zé)任重大事故（二）安全生產(chǎn)體系：該項(xiàng)目，每一項(xiàng)工程的施工均與行車(chē)安全、人身安全息息相關(guān)。道床搗固密實(shí)，無(wú)空吊板，采用先人工搗固，再用小型機(jī)械搗固。木枕要先鉆孔，孔眼垂直枕面，孔內(nèi)注入防腐油。軌道附屬設(shè)備齊全，安裝正確、堅(jiān)固， 規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。正、站線整道質(zhì)量應(yīng)控制在《驗(yàn)標(biāo)》允許偏差之內(nèi)，道床密實(shí)，線路順直、美 觀。軌枕按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，間距均勻、無(wú)缺少、失效。及時(shí)撥正整道。 鋪軌時(shí)軌節(jié)應(yīng)沿線路中樁準(zhǔn)確定位，用軌縫卡按規(guī)定預(yù)留接頭軌縫并上緊接頭螺栓。 軌節(jié)拼裝嚴(yán)格按軌節(jié)表進(jìn)行， 認(rèn)真檢測(cè)鋼軌，公差搭配合理。錨固必須使用錨固架，根據(jù)中間扣件類(lèi)型的不同情況采取相應(yīng)的螺栓錨固高度。吊放軌料時(shí)，必須認(rèn)真檢查起吊工具，按規(guī)定操作。凡質(zhì)量不合格的軌料決不使用。及時(shí)辦理輔軌前路基隱蔽檢查簽證。認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，建立設(shè)計(jì)文件審核記錄、設(shè)計(jì)技術(shù)交底紀(jì)要，吃透設(shè)計(jì) 文件精神，核對(duì)施工圖及有關(guān)技術(shù)資料，編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好各級(jí)施工技術(shù)交底工作并加強(qiáng)技術(shù)工作復(fù)核制度。搞好施工技術(shù)交底，從嚴(yán)加強(qiáng)各工序的質(zhì)量管理，以《驗(yàn)標(biāo)》為依據(jù)，堅(jiān)持質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)審制度，杜絕質(zhì)量漏洞，消除質(zhì)量隱患及質(zhì)量通病。漿砌勾凹縫，線條流暢自然。漿砌片石應(yīng)選用無(wú)山皮、水銹、厚度150mm 的石料。需要抽樣檢查的材料，必須按要求及時(shí)抽查，對(duì)自行加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用。在施工過(guò)程中，經(jīng)常測(cè)定施工配合比，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度和水灰比，加強(qiáng)搗固人員的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格實(shí)行持證上崗制度，配備先進(jìn)的振搗設(shè)備，從人、材、物方面控制好砼質(zhì)量，確保不出現(xiàn)蜂窩麻面?；炷了褂玫拇旨?xì)骨料選用一家規(guī)模大、質(zhì)量好的廠家供貨，確保產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)一致。定型模板應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，集中管理，并設(shè)專(zhuān)人維修保養(yǎng)。模板要經(jīng)過(guò)精確計(jì)算，模板的幾何尺寸、結(jié)構(gòu)形式、支撐的間距均需通過(guò)計(jì)算確定。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師隱蔽檢查制度。對(duì)有水基坑開(kāi)挖，制定有保障的排水措施。進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)，在涵洞址設(shè)置高精度的水準(zhǔn)基點(diǎn)。二）涵洞工程質(zhì)量保證措施45 / 285開(kāi)工前組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部認(rèn)真審核圖紙，對(duì)涵洞的位置結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高、圬工材料等進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核。 由 于 工 作 面 限 制 和 構(gòu) 造 物 承 載 力 的 影響 ， 盡 量 采 用 小 型 手 扶 式 振 動(dòng) 壓 路 機(jī) ， 壓 實(shí) 度 較 一 般 路 基 提高 5 個(gè) 百 分 點(diǎn) 。涵 洞 兩 側(cè) 及 頂 部 ， 錐 坡 與 擋 土 墻 等 構(gòu) 造 物 后 背 填 土 均 應(yīng) 分 層 壓 實(shí) ，每 層 壓 實(shí) 的 松 鋪 厚 度 不 宜 超 過(guò) 20cm。 機(jī)械施工的路堤，每層填料鋪設(shè)的寬度、每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 50cm，以保證路基邊緣充分壓實(shí)。路基幫寬或斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型壓路機(jī)加以壓實(shí)，保證搭接質(zhì)量。經(jīng)常檢測(cè)路基填料的含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。44 / 285一）路基工程質(zhì)量保證措施路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。實(shí)行指定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室制度:為使工程質(zhì)量管理做到規(guī)范化、科學(xué)化、現(xiàn) 代化，各種廠發(fā)成材、地材及有 試驗(yàn) 要求的各種施工用料，必須在指定的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)。（2）實(shí)行質(zhì)量處罰制度工程質(zhì)量達(dá)不到《驗(yàn)標(biāo)》或設(shè)計(jì)要求，構(gòu)不成事故但影響結(jié)構(gòu)安全或使用功能者或違章作業(yè)者將對(duì)施工作業(yè)負(fù)責(zé)人員和有關(guān)人員給以經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重者提交組織處理。評(píng)定分集中檢查和日常檢查。在施工工程中要精心組織，力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程，并且充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)樣板工程的帶頭作用和示范作用，做到樣板引路，均衡發(fā)展。43 / 285（18）