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正文內(nèi)容

物流師技能相關復習題(參考版)

2025-04-27 22:36本頁面
  

【正文】 17 / 17。2. 伴隨著特殊時間或項目的要求,分類也會變化。問題3:商品的ABC分類是會變化的。2. 對制定每個庫存品種的存貨策略有指導作用。 問題2:1. 對設計庫內(nèi)分區(qū)布局起到指導作用。 B類商品:003(25吋彩電),009(40吋背投電視)。問題:(1) 請用排列圖法按照年銷量的大小對在庫商品進行ABC分類。1投資買車200萬租車經(jīng)營50%50%投資買車:50%200萬繼續(xù)租車經(jīng)營:50%+250萬/年(5年)+100萬/年(5年)+150萬/年(1年)+150萬/年(4年)+250萬/年(4年)02問題3: 某電視機工廠的倉庫里存放著以下9種商品,其品名、年銷量和單價如下表:序號品 名年銷量(萬臺)單價(元)00118吋彩電1080000221吋彩電401,00000325吋彩電322,00000429吋彩電553,00000517吋液晶電視123,50000620吋液晶電視355,00000730吋液晶電視4510,00000840吋等離子電視3820,00000940吋背投電視2818,000為了提高倉庫的管理水平,該倉庫的領導決定對在庫商品進行ABC分類。問題2: 1. 今天的一個單位貨幣的價值高于明天的一個單位貨幣的價值,因為今天的貨幣投資能立即產(chǎn)生利息收入。租車經(jīng)營的優(yōu)勢:1. 初期投資小,靈活度大; 市場化運作,運營成本可以得到較好的控制。 問題:(1) 物流企業(yè)自營車隊和租車經(jīng)營的利弊各在什么地方? (2) 什么是錢的時間價值?為什么投資分析時需要考慮時間價值?(3) 為幫助公司從投資回報的角度評價上述兩個方案,請畫出今后5年的決策樹并標注出每年的現(xiàn)金流。如果決定買車,則可以穩(wěn)獲250萬左右的現(xiàn)金流。1 年后,如果返程帶貨業(yè)務的需求比較大就投資200萬元購車,如果返程業(yè)務需求不旺盛,則繼續(xù)租車經(jīng)營。根據(jù)物流公司的調(diào)研,5年內(nèi)取得較高收益的可能性為50%,取得低收益的可能性為50%。在買不買車輛以及何時購買車輛上,物流公司面臨兩個選擇:(1) 立即投資200萬元購置車輛,組建自己的車隊。2. 投資分析時需要考慮貨幣的時間價值是因為:項目投資是立即發(fā)生的,而項目收益是以后逐步發(fā)生的,中間有時間間隔。問題1:;確定物流系統(tǒng)的目標任務; ; 搜集物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù);; 調(diào)整可控變量以求最佳結(jié)果。 問題:(1) 請描述物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般步驟。由于其他競爭對手的介入,2年后配送中心建成的時候。1 年后,如果業(yè)務需求旺盛就再投資4000萬元建配送中心,如果需求不旺盛,則繼續(xù)租庫經(jīng)營,只為Y公司提供服務。根據(jù)物流公司的市場調(diào)研,2年內(nèi)。在建不建配送中心以及何時建設配送中心上,物流公司面臨兩個選擇:(1) 立即投資4000萬元新建一個配送中心。由于新建一個配送中心需要1年的時間,因此項目啟動的時候?qū)⒉扇∽鈳旖?jīng)營的方法。 3. 貨損率低,可以有效保障服務。選擇A公司作為應急服務商的原因:1. 完整的物流方案需要充分考慮應急情況的處理,汽車運輸雖然運費高,但是時效性好。 問題2:結(jié)論:綜合考慮,仍選擇B公司作為主要的服務商,選擇A公司作為應急服務商。問題:(1) 請從成本角度評價上述三個方案的優(yōu)劣。C公司可以在H市的碼頭提供5天的集裝箱免費堆存,然后可以按照甲公司的指令,用汽車將集裝箱直接從碼頭運至客戶手中。(三)C公司是一家綜合物流服務企業(yè),可以提供集裝箱水路聯(lián)運的服務,即先用汽車從甲公司的工廠將貨物運至S市的集裝箱碼頭,再用船運至H市的碼頭。由于中轉(zhuǎn)的過程中需要多次裝卸,因此整個運輸時間大約為7天,%,貨損貨物可以免費補運。已知S市到H市的公路運輸里程為2000公里,估計需要3天的時間才可以運到。根據(jù)歷史記錄,甲公司客戶的訂貨提前期在8至12天的范圍內(nèi),訂貨批量一般在300噸左右,%,而且要求及時配送。 甲公司要從位于S市的工廠將其生產(chǎn)的一種化工產(chǎn)品送往位于H市的客戶手中。 2. B公司的方案在時效性上較之A公司沒有優(yōu)勢。選擇B公司作為主要服務商的原因:1. B方案成本最低,全年的運輸費用比C方案節(jié)約479235元,比A方案節(jié)約24278010元; 2. A方案的實效性和C方案的便利性不足以彌補B方案低成本優(yōu)勢。問題2:方案一:年度總成本 =(*1800* 30000)+(*1800*30000*) = 1080*30000+1080*30 = 32400000+32400= 32432400元 方案二:每噸的成本 =(140+15+20+40)+(10/30*3)+15+40= 271元/噸 年度總成本 = 271*30000 + 271*90 = 8130000+24390 = 8154390元方案三:每噸的成本 = 4600/16 = 年度總成本 =*30000 +*30 = 8633625元結(jié)論:從成本角度考慮,方案二有成本優(yōu)勢。(3) 綜合考慮成本、服務、管理和應急等一系列因素,您認為甲公司的物流經(jīng)理應該如何設計自己的配送方案?為什么?問題1:1. “溢短條款”的主要內(nèi)容是:規(guī)定當運輸過程中發(fā)生貨損,需要額外補充運輸時,承運方和托運方在額外的運輸費用方面各自承擔的比例。C公司的報價為4600元/20’集裝箱。根據(jù)以往的經(jīng)驗,每個20’集裝箱可裝載該種產(chǎn)品16噸,整個水路運輸時間大約為7天,%,貨損賠付率為100%。B公司還可以提供H市當?shù)氐闹修D(zhuǎn)倉庫,其倉儲費率為10元/噸/月,進出庫費率總和為15元/噸,產(chǎn)品在庫的平均儲存時間為3天,從中轉(zhuǎn)倉庫至客戶的短途運輸費為40元/噸。(二)B公司是一家航運企業(yè),可以按140元/噸的優(yōu)惠費率提供到H市的水路散貨運輸服務,S市工廠至散貨碼頭的短途運輸費為15元/噸,H市碼頭至當?shù)嘏渌椭行牡亩掏具\輸費為20元/噸,兩地的碼頭費各為20元/噸。甲公司的物流經(jīng)理獲得了三家物流公司報來的方案,分別是:(一)A公司是一家公路貨運企業(yè),%,貨損賠付率為100%。這種化工產(chǎn)品的包裝為1000公斤的包裝,貨物價值為10000元/噸,每年在H市的銷量約為3萬噸。(17)供應鏈中各成員的關系主要有哪3種類型?(18)供應鏈伙伴關系建立的步驟。(15)物流信息管理系統(tǒng)的特點。(12)物流外包的4種方式是什么? (13)國際物流的特點。(9)電子商務需要什么樣的增值性物流服務? (10)第三方物流服務的特征。(6)闡述現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的區(qū)別。(2)在引入第三方物流服務的決策過程中,您會建議遵循什么樣的決策流程?(3)制定一套物流績效考評體系和指標。問題3:更正的B零件的MRP物料需求計劃:提前期=2周, 現(xiàn)有庫存=60,安全庫存=5, 訂貨方式為固定批量(每50件為一個訂貨單位)周次12345需求量102050300計劃入庫003000可用庫存5545255025凈需求量000250計劃收到訂貨000500計劃下訂單050000答:在第二周B零件的物料需求計劃為50單位,在第五周尚余B零件庫存25單位。(3) 如果B零件的訂貨方式改為固定批量(每50件為一個訂貨單位),并設定安全庫存為5,其
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