【正文】 (多選題)A. 自由貿(mào)易區(qū)是由自由港發(fā)展而來(lái)的 B. 自由貿(mào)易區(qū)只有一種，即是包括了港口及其所在的城市C. 自由貿(mào)易區(qū)劃在一國(guó)的關(guān)境之外 D. 自由貿(mào)易區(qū)成員經(jīng)濟(jì)體并不按照共同的關(guān)稅對(duì)非成員方商品征收進(jìn)口關(guān)稅助理物流師 第 15 頁(yè) 共 15 頁(yè)。(多選題)A. 運(yùn)用專門知識(shí)，以最安全、最經(jīng)濟(jì)、最迅速的方式組織運(yùn)輸B. 在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過(guò)程C. 在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢D. 將小批量的貨物散裝運(yùn)輸，使客戶從中受益[319]由有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)而建立的自管自用的保稅倉(cāng)庫(kù)是指﹙C﹚。(多選題)A. 河海聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸合同只有一份，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一 B. 路橋運(yùn)輸即海鐵聯(lián)運(yùn)C. 河海聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人即運(yùn)輸合同簽發(fā)人 D. 海公聯(lián)運(yùn)是目前國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中最普遍的方式[317]以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是﹙ABC﹚。(多選題)A. 定程租船 B. 定期租船 C. 包運(yùn)租船 D. 航班租船[315]下列各項(xiàng)中構(gòu)成國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)條件的包括﹙ABCD﹚。(多選題)A. 班輪運(yùn)輸貨物運(yùn)送的航速快捷 B. 適合大批貨物運(yùn)輸 C. 能滿足各種貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊? D. 班輪運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C中包括訂艙單[313]下列關(guān)于定期租船描述不正確的是﹙C﹚。[311]下列屬于班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是﹙ABCD﹚。(多選題)A. 前者適用于海上運(yùn)輸方式和內(nèi)河運(yùn)輸方式，后者適用于所有運(yùn)輸方式B. 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同，前者以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為界，后者以貨交承運(yùn)人為界C. 前者必須使用信用證結(jié)算貨款，后者則可以使用任何結(jié)算方式結(jié)算貨款D. 買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸、保險(xiǎn)責(zé)任不同[310]以下關(guān)于海運(yùn)提單的敘述錯(cuò)誤的是﹙D﹚。A. 賣方交付貨物后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方 B. 當(dāng)賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人時(shí)，即完成了交貨義務(wù)C. 買方支付保險(xiǎn)費(fèi) D. 賣方承擔(dān)貨物運(yùn)送至指定目的地的運(yùn)費(fèi)[308]下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式，描述正確的是﹙BCD﹚。A. 空運(yùn) B. 海運(yùn) C. 公路運(yùn)輸 D. 任何形式運(yùn)輸[306]以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是﹙﹚。(多選題)A. FOB B. CFR C. CIF D. CIP[304]以FCA方式貿(mào)易時(shí)，在賣方完成交貨任務(wù)后，風(fēng)險(xiǎn)由哪方負(fù)責(zé)﹙A﹚。A. 指定的發(fā)運(yùn)地 B. 指定的轉(zhuǎn)運(yùn)地 C. 指定的裝運(yùn)地 D. 指定的目的港[302]CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是﹙B﹚。(多選題)A. 商業(yè)現(xiàn)狀的復(fù)雜性 B. 國(guó)際物流通信設(shè)置的復(fù)雜性C. 國(guó)際物流必然要發(fā)生的資金流動(dòng) D. 法律、法規(guī)環(huán)境的差異[300]目前實(shí)行的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例主要有哪幾種﹙ABC﹚。 A. 國(guó)際物流是伴隨著國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生而產(chǎn)生的 B. 國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流的一個(gè)必要組成部分C. 國(guó)際物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展有促進(jìn)作用 D. 二者相互促進(jìn)相互制約[298]下列關(guān)于國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系描述正確的是﹙ABCD﹚。B [295]倉(cāng)庫(kù)計(jì)量技術(shù)主要包括（ABCD ）(多選題)A. 軌道衡 B. 電子秤 C. 核探測(cè)儀 D. 出庫(kù)數(shù)量顯示裝置[296]下列關(guān)于國(guó)際物流的概念描述不正確的是﹙B﹚。B [290]（C ）不屬于倉(cāng)庫(kù)安全工作的主要內(nèi)容A. 消防工作 B. 有毒、有害和危險(xiǎn)品的安全技術(shù) C. 環(huán)保工作 D. 安全運(yùn)輸[291]有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)機(jī)械化及自動(dòng)化管理的貨架是（ C）A. 抽屜式貨架 B. 懸臂架 C. 新型貨架 D. 傳統(tǒng)式貨架[292]高層貨架的高度應(yīng)在（ C）以上A. 10米 B. 12米 C. 15米 D. 20米[293]連鎖超市內(nèi)的商品適宜存放在層格式貨架上，便于存取。(多選題)A. Customs declaration B. Shopping agency warehouse D. Customs broker[286]繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意（ACD ）(多選題)A. 主要因素不宜超過(guò)23個(gè) B. 影響因素隨意排列 C. 橫坐標(biāo)不宜過(guò)長(zhǎng) D. 應(yīng)定期、分階段地繪制[287]“集裝箱”的英語(yǔ)單詞是（A ）。A [280]PDCA循環(huán)法是由四個(gè)互相銜接的四個(gè)階段共同構(gòu)成一個(gè)完整的、循序前進(jìn)的循環(huán)系統(tǒng)，是不一個(gè)可缺的整體 A [281]PDCA循環(huán)法的特點(diǎn)包括（ABC ）(多選題)A. 不可缺一的整體 B. 步步登高 C. 大環(huán)套小環(huán) D. 循序前進(jìn)[282]使用排列圖法中巴雷特曲線分析時(shí)，屬于A類的主要因素的累計(jì)百分?jǐn)?shù)應(yīng)是（A ）A. 080% B. 060% C. 8090% D. 90%以上[283]下列術(shù)語(yǔ)中與配送相關(guān)的是（AD ）(多選題)A. Joint distribution B. In bulk C. Cross docking D. Distribution center[284]排列圖法是在影響質(zhì)量的諸多因素中找出主要因素的一種有效方法。B [277]“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是（A ）。A [271]供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵不包括(D )A. 確定利益共享機(jī)制 B. 達(dá)成長(zhǎng)期共識(shí) C. 高標(biāo)準(zhǔn)的信任和合作關(guān)系 D. 低廉的成本[272]供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵包括( ABC)(多選題)A. 確定利益共享機(jī)制 B. 達(dá)成長(zhǎng)期共識(shí) C. 高標(biāo)準(zhǔn)的信任和合作關(guān)系 D. 低廉的成本[273]Thirdparty logistics的中文含義是（B ）。B [269]商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要做好商品的霉變，腐爛，老化、蟲(chóng)蛀、銹蝕等的防治工作。(多選題)A. 規(guī)模化 B. 網(wǎng)絡(luò)化 C. 信息化 D. 專業(yè)化[266]當(dāng)今的企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該是憑借整條供應(yīng)鏈在競(jìng)爭(zhēng)。A [264]制造業(yè)物流的特點(diǎn)有（AD ）。A [261]影響商品儲(chǔ)存質(zhì)量變化的自然因素有（ AB）(多選題)A. 溫度 B. 濕度 C. 空氣 D. 災(zāi)害性氣候[262]我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中有這樣一個(gè)表述：“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 D. 以上都不對(duì)[257]堆碼的基本要求（ABCD ）(多選題)A. 合理 B. 定量 C. 牢固 D. 整齊[258]倉(cāng)儲(chǔ)管理中，應(yīng)注意相對(duì)濕度在（ D）時(shí)，微生物生長(zhǎng)非常旺盛A. 80℃ B. 85℃ C. 90℃ D. 95℃[259]倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸是第三方物流的主要服務(wù)內(nèi)容。A [256]客戶服務(wù)的內(nèi)容包括（　　ABC　　）。A. 加工再利用 B. 垃圾掩埋 C. 凈化處理加工 D. 焚燒[253]客戶服務(wù)的重要性是（D ）A. 提高客戶滿意度 B. 提高銷售收入 C. 開(kāi)拓和留住客戶 D. 以上都是[254]跨國(guó)公司是國(guó)際化生產(chǎn)的主體。A [250]可以回收再利用的物資有（BCD ）。B [248]企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模小，生產(chǎn)過(guò)程的構(gòu)成就沒(méi)有條件劃分得很細(xì)，物流量也就小。A. 生產(chǎn)商與批發(fā)商 B. 供方與需方 C. 生產(chǎn)商與零售商 D. 批發(fā)商與零售商[240]保管方式的類型有（ABC ）(多選題)A. 地面平放式 B. 直接堆放式 C. 托盤平放式 D. 分層堆放式[241]商品編碼的作用不在于（D ）A. 增進(jìn)商品資料的準(zhǔn)確性 B. 提高商品管理的效率 C. 防止各種商品舞弊行為 D. 增加商品庫(kù)存[242]下面哪個(gè)不屬于貨位編號(hào)方法（C ）A. 地址法 B. 區(qū)段法 C. 數(shù)字法 D. 品類群法[243]一般物流功能的主要要素是（ ABCD）(多選題)A. 運(yùn)輸 B. 倉(cāng)儲(chǔ) C. 搬運(yùn) D. 包裝[244]商品編碼原則包括（BCD ）(多選題)A. 復(fù)雜性 B. 完整性 C. 計(jì)算機(jī)易處理性 D. 伸縮性[245]企業(yè)生產(chǎn)物流最本質(zhì)的特點(diǎn)是（A ）。A [237]商品盤點(diǎn)是指對(duì)在庫(kù)儲(chǔ)存的全部物品分別進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。 [217]適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉? ABD)(多選題)A. 鮮活易腐爛品 B. 時(shí)令商品 C. 時(shí)效性不高的大批量貨物 D. 要求快運(yùn)的小件物品[218]倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括（ ABD）(多選題)A. 入庫(kù)階段 B. 保管階段 C. 驗(yàn)收階段 D. 出庫(kù)階段[219]構(gòu)成公路快速貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)體內(nèi)容包括(　ABCD?。?多選題)A. 道路設(shè)施 B. 貨物裝卸分揀設(shè)備及組織 C. 運(yùn)輸裝備 D. 通訊信息[220]運(yùn)輸組織子系統(tǒng)作為運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸生產(chǎn)的主體，主要以運(yùn)輸裝備為依托 B [221]分區(qū)分類是對(duì)儲(chǔ)存商品在（ ABD）前提下進(jìn)行的(多選題)A. 商品性能一致 B. 養(yǎng)護(hù)措施一致 C. 產(chǎn)品包裝一致 D. 消防方法一致[222]同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（　A?。〢. 貨物由發(fā)貨人可以直接快運(yùn)到收貨人手中 B. 被運(yùn)送的貨物價(jià)值批量小C. 運(yùn)輸不經(jīng)濟(jì) [223]倉(cāng)容定額是單位面積允許合理存放商品的（A ）的數(shù)量A. 最高 B. 最低 C. 正常 D. 隨意[224]倉(cāng)容定額的內(nèi)容包括（D ）A. 倉(cāng)庫(kù)面積利用率定額 B. 單位面積儲(chǔ)存量定額C. 倉(cāng)庫(kù)的容量，或倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力 D. 以上都是[225]倉(cāng)容定額指在一定條件下，單位面積允許合理存放物品的最高數(shù)量。B [210]按照倉(cāng)庫(kù)的管理體制來(lái)分，國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)不包括公用倉(cāng)庫(kù)。A. 1. 平板托盤→箱式托盤→柱形托盤 B. 2. 箱式托盤→平板托盤→柱形托盤C. 3. 箱式托盤→柱形托盤→平板托盤 D. 4. 平板托盤→柱形托盤→箱式托盤[200]常見(jiàn)的托盤主要分為平板托盤、柱型托盤、箱式托盤三種類型 A [201]以下哪些不是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)折點(diǎn)（ABC ）(多選題)A. 采購(gòu) B. 供應(yīng) C. 存儲(chǔ)管理 D. 倉(cāng)庫(kù)管理[202]分散儲(chǔ)存便于機(jī)械化作業(yè)，有比較強(qiáng)的調(diào)節(jié)能力和保證能力。二是由供貨方自備簡(jiǎn)易托盤A [199]請(qǐng)將下列關(guān)于托盤的描述與托盤的種類進(jìn)行匹配。(多選題)A. 取得資源 C. 組織廠內(nèi)物流 D. 以上都不是[196]以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是：（B ）A. 散裝運(yùn)輸指不帶包裝的運(yùn)輸 B. 散裝運(yùn)輸可以完全代替集裝箱運(yùn)輸C. 散裝運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸工業(yè)化的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略措施D. 散裝運(yùn)輸是指用專用設(shè)備將產(chǎn)品直接由生產(chǎn)廠方送到用戶的運(yùn)輸方式[197]國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)屬服務(wù)性行業(yè)。