氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)組試車方案(參考版)
2025-04-26 04:34本頁面
【正文】 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 21 。③、編制安全操作規(guī)程。3）機(jī)械傷害危險(xiǎn)源的控制措施：①、檢驗(yàn)、檢查設(shè)備傳動(dòng)部位。③、及時(shí)清除地上的雜物。2）火災(zāi)危險(xiǎn)源的控制措施：①、檢驗(yàn)、檢查、維修、更換消防器材和設(shè)備。⑤、編制安全操作規(guī)程，堅(jiān)持電工操作人員的崗位培訓(xùn)，持證上崗。③、檢測(cè)防雷接地系統(tǒng)。1）觸電危險(xiǎn)源控制措施：①、檢驗(yàn)、檢查電氣設(shè)備。危險(xiǎn)源的管理與控制 安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，不僅要建立安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行有效地安全檢查、教育、培訓(xùn)，編制實(shí)施各項(xiàng)安全操作規(guī)程和技術(shù)操作規(guī)程，做到人人懂安全，人人會(huì)安全。3）機(jī)械傷害危險(xiǎn)源。2）火災(zāi)危險(xiǎn)源。質(zhì)量、安全保證體系框架項(xiàng)目經(jīng)理張 偉項(xiàng)目副經(jīng)理姜紅水項(xiàng)目總工程師趙向博張華電儀專業(yè)責(zé)任工程師鄧偉波質(zhì)量安全部部長(zhǎng)齊福元專職安全員張輝機(jī)裝專業(yè)責(zé)任工程師電儀施工班組高培機(jī)裝施工班組黃攀峰附：危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制措施重大危險(xiǎn)源主要有：1）觸電危險(xiǎn)源。參與人員應(yīng)能熟練掌握和使用滅火器等消防器材。進(jìn)入試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)隨時(shí)注意運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，以免受到傷害。遠(yuǎn)距離的操作，啟動(dòng)或停止必須規(guī)定專門的信號(hào)，并堅(jiān)守崗位，不得擅離職守。十三、質(zhì)量、安全保證措施參加試運(yùn)轉(zhuǎn)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)交底后方可進(jìn)行實(shí)際操作。：1）基礎(chǔ)不穩(wěn)固，下沉，基礎(chǔ)和電機(jī)發(fā)生共振；2）安裝不良，軸的中心線不在同一條線上，電機(jī)有傾斜或聯(lián)軸器裝配不正確；3）電機(jī)轉(zhuǎn)軸彎曲或轉(zhuǎn)子平衡不良；4）軸與軸瓦的間隙太大。：1）油量太大或油壓過高；2）密封不嚴(yán)；3）軸承附近有真空現(xiàn)象。電機(jī)的其他故障：：1）負(fù)載過大；2）線電壓太高或太低；3）線圈的匝間或相間短路；4）環(huán)境溫度太高，冷卻空氣量不足或安裝環(huán)境氣壓太低；5）電機(jī)不清潔；6）鐵芯絕緣損壞，片間短路太多。，阻尼環(huán)和阻尼條在長(zhǎng)期受熱的情況下開焊，阻尼環(huán)的連接松動(dòng)，造成接觸不良或阻尼條有斷條現(xiàn)象。，潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)，使?jié)櫥涣肌＃鹤枘岘h(huán)和阻尼條在長(zhǎng)期受熱的情況下開焊。機(jī)身振動(dòng)地腳螺栓松動(dòng)；基礎(chǔ)有缺陷；超負(fù)荷或超壓過大；聯(lián)接部位松動(dòng)；調(diào)整緊固；消除缺陷；調(diào)整負(fù)荷或壓力；重新緊固聯(lián)接螺栓。，盤車電機(jī)將聯(lián)鎖不能啟動(dòng)。查明原因，消除故障后，才能恢復(fù)正常運(yùn)行。其它保護(hù)裝置，在電控系統(tǒng)中專門設(shè)置了過載保護(hù)器，以使負(fù)載超過電動(dòng)機(jī)允許值時(shí)，主電機(jī)自動(dòng)停車。 MPa（表）發(fā)訊報(bào)警?！姘l(fā)訊報(bào)警?！鎴?bào)警，繼續(xù)上升到130℃，主電機(jī)自動(dòng)停車。℃發(fā)訊報(bào)警，繼續(xù)上升到70℃，主電機(jī)自動(dòng)停車。 MPa（表）時(shí)，主電機(jī)自動(dòng)停車。運(yùn)動(dòng)中的聯(lián)鎖保護(hù)，（表）以下，發(fā)訊報(bào)警并調(diào)節(jié)旁路， MPa（表）主電機(jī)自動(dòng)停車。（表）時(shí)，允許開車。 MPa（表），允許開車。啟動(dòng)條件聯(lián)鎖：，主電機(jī)才能啟動(dòng)。無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每隔30分鐘做一次運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。主軸停止運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后停止注油器及循環(huán)油供油。主軸承的溫度不超過65℃；整個(gè)機(jī)組應(yīng)無漏油、漏水等不正常現(xiàn)象。電機(jī)的溫升不應(yīng)超過規(guī)定值。八、壓縮機(jī)無負(fù)荷試車主要檢查內(nèi)容壓縮機(jī)運(yùn)行應(yīng)是平穩(wěn)，無異常響聲。第二次啟動(dòng)56min后，檢查壓縮機(jī)各部分的聲響，發(fā)熱及振動(dòng)情況，確認(rèn)一切正常后，重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。啟動(dòng)循環(huán)潤(rùn)滑油系統(tǒng)及氣缸填料油系統(tǒng)。拆出各級(jí)進(jìn)、排氣閥及各側(cè)面進(jìn)排氣管，各段氣缸上的管口及閥口應(yīng)裝上金屬絲網(wǎng)，防止異物落入。（10）在壓縮機(jī)試運(yùn)時(shí)，應(yīng)每半小時(shí)做一次詳細(xì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。（9）以上無問題后，可以第四次啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間為4小時(shí)。（7）正常后，第二次啟動(dòng)電機(jī)，時(shí)間為5分鐘，主要是檢查各部件響聲是否正常，各磨擦部件溫度及壓縮機(jī)振動(dòng)情況是否正常，主軸瓦、主電機(jī)軸瓦溫升＜5℃/h，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)加以處理。（5）通知配電室送，等允許和閘燈
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