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正文內(nèi)容

現(xiàn)代化物流管理探究(參考版)

2025-04-21 23:05本頁面
  

【正文】 總而言之,當(dāng)我們追求物流信息化、現(xiàn)代化的時(shí)候,應(yīng)該首先確認(rèn)企業(yè)自身的經(jīng)營戰(zhàn)略、發(fā)展目標(biāo),在構(gòu)筑信息系統(tǒng)時(shí)大膽吸收并運(yùn)用高新技術(shù),同時(shí)注重鞏固企業(yè)間、行業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴同盟。同時(shí),隨著今后道路信息系統(tǒng)的高速發(fā)展,運(yùn)輸配送系統(tǒng)通過GPS與道路信息系統(tǒng)連接,更能進(jìn)一步推動(dòng)它配送方面的高效率化。 第三、在運(yùn)輸配送系統(tǒng)方面,越來越要求信息系統(tǒng)能夠強(qiáng)化物流企業(yè)與貨主之間的聯(lián)接,并且可以實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)服務(wù)、低成本的運(yùn)作。今后的物流中心除了需要構(gòu)筑能與庫內(nèi)具體運(yùn)營緊密相連的信息系統(tǒng)外,還要求信息系統(tǒng)具備可對(duì)包括建筑物及儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備在內(nèi)的外部環(huán)境進(jìn)行統(tǒng)一管理的功能。能夠?qū)崿F(xiàn)商品臺(tái)賬、庫存臺(tái)賬的一元化管理的信息系統(tǒng),能夠管理商品質(zhì)量、運(yùn)營效率及運(yùn)營成本的系統(tǒng),還有可與現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)相連接的訂貨處理系統(tǒng)都將會(huì)備受矚目??梢越Y(jié)合企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略,按照“物流信息系統(tǒng)/物流中心系統(tǒng)/運(yùn)輸配送系統(tǒng)”的劃分來進(jìn)行企業(yè)的物流信息系統(tǒng)構(gòu)筑。這些是各企業(yè)都會(huì)自行注意的,但人們往往忽視關(guān)系經(jīng)營全局的物流方面。今后,在企業(yè)確定物流戰(zhàn)略時(shí),首先應(yīng)該充分考慮企業(yè)自身的經(jīng)營戰(zhàn)略,并且按照企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略來確定每一階段的物流戰(zhàn)略。其好處是簡化人工作業(yè)的處理程序,減少出錯(cuò)、增加效率、快速回應(yīng)、降低處理成本,以及節(jié)省費(fèi)用。因此,建立一套整合性的信息交流處理系統(tǒng)是物流體系邁向電子商務(wù)的基礎(chǔ)建設(shè)。 事實(shí)上,物流在電子商務(wù)環(huán)境中扮演著重要的角色。商品從制造商送至顧客手中的整個(gè)物流過程中,物流中心是具體展現(xiàn)物流效率與效益的主體。而電子商務(wù)最重要的是實(shí)現(xiàn)信息流、商流、金流、物流融合為一體。為了實(shí)現(xiàn)流通庫存的最優(yōu)化,零售企業(yè)除了通過特約代理店、特約經(jīng)銷店等舉措來進(jìn)行一系列必要的庫存壓縮、庫存集約外,也可以憑借與生產(chǎn)廠家之間那種堅(jiān)固而有力的戰(zhàn)略同盟關(guān)系來嘗試不需中間流通環(huán)節(jié)的“店鋪直送”的進(jìn)貨形式。最后是堅(jiān)固的同盟關(guān)系。在流通領(lǐng)域,這種標(biāo)準(zhǔn)化通常是指各企業(yè)所經(jīng)手的發(fā)票如交貨/送貨單等票據(jù)格式或票據(jù)內(nèi)容的統(tǒng)一化。這強(qiáng)調(diào)的是流通領(lǐng)域中企業(yè)間的信息共有,特別是商品臺(tái)帳類(Product Master)及零售信息(POS數(shù)據(jù))的共有化。要推進(jìn)供銷網(wǎng)絡(luò)的效率化,物流改革是必須的。物流改革 “如何壓縮商品流通過程中的庫存數(shù)量及庫存時(shí)間?”已成為現(xiàn)今流通企業(yè)經(jīng)營者最關(guān)注的課題。商品從制造商送到顧客手中的整個(gè)物流過程中,物流/配送中心起著相當(dāng)重要的作用。未來許多企業(yè)愿意投入許多資源建立基本會(huì)計(jì)系統(tǒng),著重在提供增值創(chuàng)造,跨企業(yè)的管理信息,以期能確認(rèn)可創(chuàng)造價(jià)值的作業(yè),而非僅在于收益增加,成本升降上。物流主管必須將以個(gè)別人員技能訓(xùn)練的方式,轉(zhuǎn)向知識(shí)基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)發(fā)展。然而,物流作業(yè)多半需要在各個(gè)物流據(jù)點(diǎn)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行,大約有90%的時(shí)間,物流主管無法親自加以監(jiān)控。  ?。ň牛┯捎?xùn)練轉(zhuǎn)向知識(shí)學(xué)習(xí)。  ?。ò耍┯尚畔⒈A艮D(zhuǎn)向信息分享。在傳統(tǒng)渠道中,一些大企業(yè)進(jìn)行通道的垂直整合,以期對(duì)通過掌握有更大的力量,事實(shí)證明這并不成功,反而分散了企業(yè)的資源,并將主業(yè)削弱。在競(jìng)爭渠道日趨激烈的環(huán)境中,企業(yè)必須更快響應(yīng)上、下游顧客的需要,因而必須有效整合各部門的營運(yùn),并以程序式的操作系統(tǒng)來動(dòng)作,物流作業(yè)與活動(dòng)多半具有跨功能,跨企業(yè)的特性,故程序式整合是物流管理成功的重點(diǎn)。傳統(tǒng)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)只看一些絕對(duì)數(shù)值,新的評(píng)估方法將著重在相對(duì)價(jià)值的創(chuàng)造,亦即在通道中提供加值服務(wù),顧客所增加的價(jià)值中企業(yè)可占多少比例。一直以來經(jīng)驗(yàn)曲線是企業(yè)用來分析市場(chǎng)競(jìng)爭趨勢(shì)及發(fā)展對(duì)應(yīng)策略的方法,并以企業(yè)長年積累的經(jīng)驗(yàn)作為主要競(jìng)爭武器,然而科技的突飛進(jìn)步,企業(yè)固守既有經(jīng)驗(yàn)反而成為企業(yè)發(fā)展的障礙,因此在調(diào)度變化的環(huán)境下,經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)存通道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)反變?yōu)樽铍y克服的障礙,成功的企業(yè)要建立對(duì)策略方向的嗅覺和持續(xù)變遷管理體系才能生存。新興的物流管理趨勢(shì)是強(qiáng)調(diào)通道成員的聯(lián)合機(jī)制,成員間愿意互換營運(yùn)及策略的信息,尤其是內(nèi)部需求及生產(chǎn)的資料,使得上游的企業(yè)無需去預(yù)測(cè),流通模式是逐漸由預(yù)測(cè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)向終測(cè)基礎(chǔ)發(fā)展。   (三)由預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向終測(cè)。傳統(tǒng)商業(yè)通道中,企業(yè)間多半以自我為中心,追求自我利益,因此往往造成企業(yè)間對(duì)立的局面。可以為客戶提供度身訂造式的,并帶有個(gè)性化的服務(wù),企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)界限的整合,使得顧客關(guān)系的維護(hù)與管理變得越來越重要。   隨著物流業(yè)的發(fā)展,在供應(yīng)鏈管理模式上增添新的內(nèi)容,物流業(yè)出現(xiàn)了新的十大趨勢(shì)。 D、 生產(chǎn)子系統(tǒng)  功能簡介:主生產(chǎn)計(jì)劃MPS、物料需求計(jì)劃MRP、加工單、派工單、成本中心領(lǐng)料、定額領(lǐng)料、報(bào)產(chǎn)、消耗調(diào)整、質(zhì)量檢查、委外加工管理、來料加工管理和其業(yè)務(wù)相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)功能等 現(xiàn)代物流管理十大趨勢(shì) 過去物流管理著重在企業(yè)內(nèi)部作業(yè)與組織的整合,對(duì)下游顧客的對(duì)應(yīng),是以服務(wù)與品質(zhì)為主要重心。本系統(tǒng)提供全面的功能,幫助維護(hù)庫存信息使得管理人員隨時(shí)可以獲得庫存余量及各種物料的信息,而且還可以處理多地點(diǎn)的庫存存業(yè)務(wù),按不同地點(diǎn)維護(hù)庫存余量。 其功能包括:客戶資料管理、銷售報(bào)價(jià)、銷售訂單、銷售發(fā)貨、銷售出庫、銷售收款、銷售退貨和其業(yè)務(wù)相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)功能。本系統(tǒng)對(duì)采購的全過程進(jìn)行管理,從定價(jià)直到貨物到達(dá)驗(yàn)收。 客戶機(jī)端:Pentium133以上CPU、32M內(nèi)存、硬盤空間300MB以上,采用Windows9X/NT/2000/xp等操作系統(tǒng)、安裝系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)版客戶端程序。 【系統(tǒng)特色和特點(diǎn)】 1) 采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法,先進(jìn)的C/S體系結(jié)構(gòu) 2) 始終以MPRII理論為指導(dǎo)思想,并引入企業(yè)業(yè)務(wù)信息重組、業(yè)務(wù)流程重組的概念 3) 無論走到哪里,只要一臺(tái)電腦和一條電話線,你即可得到最新的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) 4) 系統(tǒng)提供一致的業(yè)務(wù)界面,且同時(shí)支持鼠標(biāo)和鍵盤操作 5) 多種版本(中文簡體版,中文繁體版),滿足您的多種需求 6) 詳盡的權(quán)限設(shè)定和密碼保護(hù)、復(fù)核功能,自動(dòng)記錄系統(tǒng)使用詳細(xì)歷史,確保系統(tǒng)安全性 7) 基本資料詳盡,并且可以互通,使數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、可靠、完整 8) 多公司多倉庫管理,適用于集團(tuán)化經(jīng)營 9) 強(qiáng)大的內(nèi)控稽查功能,為高層管理人員提供多角度的輔助決策信息 10) 單據(jù)自動(dòng)調(diào)度功能,快速生成相關(guān)單據(jù),避免重復(fù)鍵入,提高工作效率和準(zhǔn)確率 11) 系統(tǒng)各功能模塊既可集成使用,用戶可先選擇管理比較完善的部門作為試點(diǎn)使用,總結(jié)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)后再完全實(shí)施,減少投資風(fēng)險(xiǎn)。它圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),對(duì)經(jīng)營、生產(chǎn)、物料需求、能力需求等計(jì)劃,以至車間控制進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃:將技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)執(zhí)行、庫存管理和經(jīng)營服務(wù)聯(lián)為一體。 【系統(tǒng)簡介】  華大迎新物流管理系統(tǒng)是為了提高企業(yè)管理水平和使企業(yè)更好地組織生產(chǎn)而開發(fā)的。母公司迎新集團(tuán)在香港有十多年的大型企業(yè)管理軟件的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),其企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)——WeleERP(Web版)擁有包括諾基亞電子(香港)有限公司在內(nèi)的一百多家客戶,同時(shí)此系統(tǒng)亦被同濟(jì)大學(xué)、南開大學(xué)等知名院校視為典型教材,用于工商管理碩士(MBA)教學(xué)。本公司是香港迎新集團(tuán)斥巨資,建于廣州天河軟件園的大型軟件開發(fā)基地,致力于高科技應(yīng)用的發(fā)展、開拓及投資。對(duì)于我國的零售業(yè)界來說,學(xué)習(xí)借鑒美國先進(jìn)的逆向物流管理理念和技術(shù),提高我們的逆向物流管理水平,同樣也有著一定的積極意義 廣州迎新豐科訊有限公司華大迎新物流管理系統(tǒng) 廣州迎新豐科訊有限公司是專業(yè)從事企業(yè)管理軟件、企業(yè)B2B軟件開發(fā)、實(shí)施、咨詢和顧問服務(wù),以及軟件OEM、電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù),為用戶提供全面的信息化解決方案。它們的出現(xiàn)也引起了日本、歐洲等零售商業(yè)發(fā)達(dá)國家的重視。該公司僅專門從事逆向物流管理軟件開發(fā)的工程師就有70名,他們開發(fā)的逆向物流管理軟件“Rlog已成為逆向物流管理業(yè)界中使用最普遍的計(jì)算機(jī)軟件?! 〔捎昧烁晟频膶I(yè)管理技術(shù),以最大限度地回收返品的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。  專業(yè)分工更細(xì),集約化與效率化程度更高。這些新型逆向物流管理企業(yè)的特點(diǎn)是:  同時(shí)為多個(gè)商家和廠家提供返品處理服務(wù),使得逆向物流管理的規(guī)?;?yīng)更加突出。委托該公司處理返品業(yè)務(wù)的簽約商業(yè)伙伴超過1500家?! ∵M(jìn)入21世紀(jì)以后,專業(yè)化的逆向物流管理公司的業(yè)務(wù)得到更加迅猛的發(fā)展。比如Genco公司就是逐步發(fā)展起來的一個(gè)專業(yè)化公司。這些公司也由此逐步發(fā)展成為以逆向物流管理為主的專業(yè)化公司。四、逆向物流管理的新發(fā)展——專業(yè)化逆向物流管理公司出現(xiàn)  由于大型零售公司的腳步逐漸向邊緣地區(qū)延伸,有些零售店的布局相對(duì)分散,不利于設(shè)立自己的返品中心對(duì)逆向物流實(shí)行集中管理。據(jù)分析,由于采用了返品的集中配送、返品票據(jù)的統(tǒng)一處理、發(fā)掘廢棄商品殘值等方式,%%,以沃爾瑪公司為例?!  ?duì)各廠家、各銷售店、各類商品的返品狀況及產(chǎn)生原因、返品的變動(dòng)趨勢(shì)等信息進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)分析,并及時(shí)向總部提交相關(guān)報(bào)告。返品處理中心內(nèi)設(shè)有相當(dāng)規(guī)模的再生工廠,把可整修后重新銷售的返品進(jìn)行整修、包裝后重新融入正向物流銷售?! ?duì)返品進(jìn)行甄別。目前,美國通過返品中心處理的返品已占總數(shù)的6成以上,集約化處理已成為逆向物流管理的主導(dǎo)方式。其中沃爾瑪公司就設(shè)立了10家,凱瑪特公司擁有4家,Universal公司擁有2家,其他如宜家、Target公司等較大的連鎖零售商也都有自己的返品中心。這成為逆向物流管理的開始。世界最大的日化用品生產(chǎn)商寶潔公司就是“零返品”購銷方式的積極倡導(dǎo)者?! ∫?、逆向物流管理的開端——返品中心  由于美國部分生產(chǎn)廠家不堪返品處理的煩惱,寧可在商品購銷合同中預(yù)先約定扣除一定的返品比例,而不再接受返品。這種方式不但效率低、浪費(fèi)大,而且返品處理的費(fèi)用也相當(dāng)高?!∶绹禽^早將逆向物流管理科學(xué)化、系統(tǒng)化的國家。返品的處理實(shí)際上也造成了一定的社會(huì)生產(chǎn)力浪費(fèi)。美國2000年商業(yè)零售總額約為10060億美元,按此推算,零售商業(yè)返品的價(jià)值每年至少高達(dá)數(shù)百億美元之巨。 語種和賓館房間管理 系統(tǒng)功能:  國際會(huì)議管理系統(tǒng)大型國際會(huì)議具有會(huì)議議程多、代表來源廣、口語語種雜的特點(diǎn),如何及時(shí)、準(zhǔn)確的獲取代表的各種信息,是會(huì)議能否成功召開的基礎(chǔ)。系統(tǒng)包括:航班信息實(shí)時(shí)處理系統(tǒng);雷達(dá)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng);電報(bào)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng);公共信息發(fā)布子系統(tǒng); 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)面向財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總公司,北京英泰奈特的財(cái)務(wù)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)建
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