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高中地理21冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng)最新教學(xué)案新人版必修(參考版)

2025-04-20 12:37本頁面
  

【正文】  專業(yè)整理分享 。左右。為了方便起見,一般北半球右偏45176。在確定風(fēng)向時(shí),因摩擦力大小與風(fēng)向關(guān)系很大,所以要看等壓線圖是高空等壓線圖還是海平面等壓線圖。高壓脊中各等壓線彎曲最大處的連線,叫做脊線)、低壓槽(在等壓線分布圖上,低氣壓延伸出來的狹長區(qū)域,叫低壓槽,好比地形上的狹谷)等。等壓線圖上蘊(yùn)含有大量的有關(guān)大氣物理性質(zhì)的信息,是地理學(xué)科命題的多見題型。高低壓的興衰又導(dǎo)致氣流的變化,所以氣壓系統(tǒng)與大氣運(yùn)動(dòng)相互影響,相互制約,構(gòu)成千變?nèi)f化的大氣活動(dòng)舞臺(tái)。風(fēng)斜穿等壓線吹,具有很重要的意義。風(fēng)速則隨高度的增加而增大。因此,在實(shí)際大氣中因摩擦力隨高度增加而逐漸減小,所以風(fēng)向隨高度的增加而逐漸右偏,即愈往高空,風(fēng)向與等壓線之間的夾角愈小,最后,風(fēng)向與等壓線平行。摩擦力愈大,風(fēng)向與等壓線之間的夾角愈大;摩擦力愈小,其夾角愈小。(2)回答:F1是 力,它與 方向 ;F2是 力,它與 方向 ;F3是 力,它與 方向 。2.讀右圖,完成下列要求(這是一道高考題)。(3)越往高空,風(fēng)向與等壓線之間的夾角 。(2)一般摩擦力的影響可達(dá)離地面1500米左右的高度,在這個(gè)范圍內(nèi)的風(fēng)向 等壓線。【鞏固新課】1.讀下圖,完成下列要求。所以,摩擦力既影響風(fēng)向,又影響風(fēng)速。即風(fēng)向與等壓線之間成一夾角。從圖中可以看出,因?yàn)槟Σ亮τ肋h(yuǎn)和運(yùn)動(dòng)方向相反,即與風(fēng)向相反,而水平地轉(zhuǎn)偏向力又在運(yùn)動(dòng)方向右側(cè)90176。近地面的大氣層里平直等壓線的情況下,當(dāng)水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力兩種力的合力達(dá)到平衡時(shí),形成斜穿等壓線吹的風(fēng),這便是近地面風(fēng)的情況?!巨D(zhuǎn)折】實(shí)際在近地面還存在摩擦力,這種再加上摩擦力的作用下,風(fēng)向又表現(xiàn)為一種新的情形。所以,高空大氣中的風(fēng)向,是氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用的結(jié)果,風(fēng)向與等壓線平行。地轉(zhuǎn)風(fēng)是大氣運(yùn)動(dòng)最簡單的情況,它在高空平直等壓線的情況下是實(shí)際存在的。最后,風(fēng)向平行于等壓線,此時(shí),水平氣壓梯度力與水平地轉(zhuǎn)偏向力大小相等,方向相反,其合力為零,達(dá)到平衡狀態(tài),空氣運(yùn)動(dòng)不再偏轉(zhuǎn)而作慣性運(yùn)動(dòng),形成了平行于等壓線吹的穩(wěn)定的風(fēng)。最終狀態(tài)時(shí),風(fēng)向平行于等壓線。圖上表示了北半球平直等壓線的情況。【討論】在實(shí)際生活中,空氣質(zhì)點(diǎn)還受地轉(zhuǎn)偏向力因素的影響,在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的共同作用下的風(fēng)向又如何呢?【學(xué)生回答】略【總結(jié)講解】大氣是在自轉(zhuǎn)的地球上作水平運(yùn)動(dòng)的,所以當(dāng)大氣一開始運(yùn)動(dòng),馬上就受到地轉(zhuǎn)偏向力的影響,使風(fēng)向逐漸偏離了氣壓梯度力的方向,北半球向右偏,南半球向左偏。【板書】(二)不同部位的風(fēng)【講解】在理想狀態(tài)下,空氣質(zhì)點(diǎn)只受一個(gè)力即水平氣壓梯度力的作用時(shí),水平氣壓梯度力垂直于等壓線,并由高壓指向低壓。(南半球)背風(fēng)而立,高壓在左,低壓在右。100610081010(hPa)(2)水平氣壓梯度力:促使大氣由高氣壓區(qū)流向低氣壓區(qū)的力?!景鍟咳?、大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)【講授新課】【指導(dǎo)讀書】請(qǐng)同學(xué)們閱讀教材P33—34內(nèi)容,思考回答: 1.形成風(fēng)的直接原因是什么? 2.受哪個(gè)力的作用下,風(fēng)向與等壓線是平行的?這種風(fēng)向在什么地方存在? 3.了試說明風(fēng)的形成過
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