【正文】 遠洋運輸在公海上長途跋涉，風險大，必須組織嚴密，因此知道船名航50 / 50。Voy鄄age———遠洋貨輪有個有趣的地方就是都有自己的名字，比如“遠東之星”，“昆士蘭皇后”什么的。 　　amp。注意，這個通知方只是起個傳遞消息的作用，并不具備提貨的效力(除非他本身就是提單上注明的收貨人)。 　　———可以填寫具體的收貨人，比如外商，也可以填“TOORDER”，憑指示，意思是誰提貨還沒確定，到時候憑轉讓批示來定。通常A4大?。ㄒ簿褪瞧胀s志大?。素涍\公司的名稱、落款簽名蓋章外，分好幾個欄目內容。副本只作留擋、記錄、證明、核對等用處，不能用來提貨。正本一般是鮮艷彩色，而副本多半是黑白，一眼就可以分辨。提單一般是自動復寫的一式六份，三份是正本（上面有original字樣），三份副本（標明copy字樣）。 　　提單的基本常識　 “提單”就是提貨單，咱們把貨物交給貨運公司以后，貨運公司出具給咱們的文件。下面幾節(jié)我們將專題討論這個問題。因此也是外貿中容易出問題的風險較大的環(huán)節(jié)。國際貨運咱們不能自己干，得委托專門的國際貨運公司來運?！　。瑫涣P款，嚴重的可能導致信用證“失效”———此時只能直接與客戶協商以取得貨款，銀行不再承擔付款責任?！　。讶讍螕B同信用證交給銀行，就能取得貨款?！　≠M了不少勁，咱們總算是徹底弄清楚信用證了。而且只要出現不符點，即使客戶自己不介意，痛快接受，銀行也照扣不誤。不過現在不少歐洲銀行的罰金越來越重，最高見過有將近120歐元的。其中的罰款，指的是不符點扣款?！⌒庞米C一旦確認以后，就要完全依照執(zhí)行，即使其中有錯別字（信用證中錯別字的現象比你想象的要多），也不得不硬著頭皮將錯就錯，以期單證相符。要事先跟客戶約定這一點，或者可能的話在售價中悄悄加上一些。一般公平些的做法是“申請人境外的費用由受益人承擔”，但目前有些苛刻的客戶會要求“除開證費外所有費用均由受益人承擔”?！　?．費用分攤是否合理。比如規(guī)定10月10日船期，12天交單期，信用證有效期是10月22日。此外，有時候信用證會規(guī)定“境外到期”，這一點盡量不要接受，因為我們很難控制文件傳遞到國外的時間。常見的交單期一般給15天以上，不過香港或日韓東南亞國家的信用證有時候只給12天甚至更短，要考慮清楚。實務中常有部分預付款、部分信用證結算的操作，這時候往往出現貨物足額可只顯示部分金額的情況。客戶常常在信用證中簡略品名，有時候過于籠統(tǒng)，會影響到相關商檢單證的出具。此外信用證中容易被忽視和常出問題的幾個地方要特別注 意：　　1．先看受益人（也就是你）的名稱地址是否完整無誤，這可不能有錯別字，否則付款到帳有麻煩，而且因為與你的印鑒不符合，無法制作出口單證。有做不到的條款，及時通過銀行拒絕接受信用證，并通知客戶更改（不過現在的人比較懶，常常省去了拒絕接受這一步，直接讓客戶通過開證行發(fā)信用證修改書了事）。又如在一些大公司開出的信用證中，對單證類型的表述往往有“/”間隔號，比如“CERTIFICATEOFORIGIN/GSPFORMA”，意為“或”，因大公司的信用證格式相對固定，喜歡籠統(tǒng)規(guī)定單證類別，至于具體選用哪一個，雙方另行確定，在這一串由“/”連成的單證中，選擇其一即可。談到提單的時候，用“Fullsetof”（全套），意思是要遞交提單上所顯示的全部正本和副本。在看懂基本內容的基礎上，通過積累經驗可以逐漸熟悉這些信用證習慣用語。應聘外貿業(yè)務員的時候，看信用證常常是面試項目之一，”編號看證”大派用場。以后拿到新證，輕車熟路地直撲40A條款看信用證類型，50條款看客戶名，59條款看受益人，45A條款看貨物品名，32B條款看金額對否，31D條款看“大限”（效期），44C或44D條款看交貨期，46A看單證，47A看要求，48看交單期限（即貨物裝船后什么時限內要備齊所有單證交給銀行，這一點非常重要）等等。　　這里還有個前輩業(yè)務員的小方法，就是用辦公用品文具店常見的那種綠色熒光筆，把重要部分，比如日期、金額、單證項目等涂抹出來，這樣平時備貨制單的時候，隨時拿出來，一眼即見。首先，咱們先用笨辦法，把常見條款編號查詢記錄下來。這一點在單據要求條款（編號46A）以及特別指示條款(編號47A)中尤為明顯。　　至于其中的幾部分，信用證通常會用“+”或“”來分割。“31D”就是編號，屬性是“信用證有效期和有效地點”，知道這一點，我們就很容易理解“25/11/2005CHINA”相應的意思就是這份信用證的有效期是2005年11月25日，以中國為有效期地點，即在中國范圍內，這份信用證在11月25日前（含本日）有效。固定格式為：編號，條款屬性：條款內容?！　∪缜八?，信用證是通過SWIFT開立的，而SWIFT對信用證有專門格式，這個格式按照信用證條款的內容性質分門別類，給予固定的編號。 　巧妙看懂信用證。不過現實生活中這種現象很少見，因為信用證能通過SWIFT開立，基本就是真實的，印鑒不符的原因恐怕多為交接操作問題。什么意思呢？因為目前信用證一般是通過電報傳遞的（通行的是SAIFT電傳，一個銀行專業(yè)的電訊服務機構，有特定的編碼格式），理論上有偽造的風險，冒充銀行名義開信用證。跟隨信用證一起交給你的，通常還有一頁《信用證通知書》，這是你的銀行出具的，主要列明了此份信用證的基本情況如信用證編號、開證行、金額、有效期等等，同時蓋章。代理接到信用證卻不知道是誰的，導致耽誤，所以，一旦得知你的客戶開證了，就要把名稱、金額告訴出口代理，盯緊進度。如果你是通過代理出口，信用證開到代理名下，那么就要及時敦促代理去查詢，收到后讓代理傳真給你。這就跟用鈔票一樣，咱們只需要懂得辨認鈔票上的金額，識別鈔票真?zhèn)渭纯?，至于鈔票上的編碼規(guī)律、圖案含義、行長印鑒等等，有興趣再去慢慢琢磨吧?！　±锩娴膬热莘彪s，既有與咱們直接相關的交貨及制單要求指示，也有銀行間協作的條款等。amp。下一節(jié)，我們將專門學習如何看懂信用證以及審核信用證的快速入門法。所以，審核信用證的環(huán)節(jié)很重要，也是個硬功夫。咱們的銀行接到信用證以后，會通知咱們，讓咱們審核信用證條款。 　　客戶同意采用信用證結算了，咱們就把銀行資料給客戶。其中的進退取舍，就靠各位同行自己掂量了。這些軟條款往往也是不容更改磋商的“霸王條款”，咱們?yōu)榍蟀l(fā)展也多半會忍氣吞聲。 　　當然，也不是說見到“軟條款”一概槍斃———事實上也做不到。 　　識破了軟條款，就要據理力爭，或采取變通手段，讓客戶取消該條款。“提單徑交買方”之類的顯然就是軟條款了；二是確?！爸茊尾磺笕恕?，確切地說是“不求客戶”，也就是信用證中不要規(guī)定由買方簽署出具什么單證，所有的單證，都有咱們出口商自己繕制，或由官方機構，或貨運公司出具。有“軟條款”的信用證，銀行一般都不接受此信用證抵押貸款的，可見其危害。到時候再隨便挑刺，輕微不符點也嚷嚷著拒付，咱們就面臨錢貨兩空的危險——特別是開證行與客戶勾結的情形下。這也不奇怪，對于日本、韓國及東南亞一些國家，貨物幾天可抵達，而單證則往往需要十幾天才交到銀行，會耽誤客戶提貨的。同理，如果買方遲遲 不做通知，信用證就無法順利履行，變相成為了一份可由買方隨意撤銷的信用證。銀行并不會追究到底是哪一方導致單據遲誤，只依據單據作出處理，吃虧的是出口商。乍看沒什么，驗貨合情合理。我們知道，外貿交易周期長，市場變動也大，如果到時候行情不好，買方就利用軟條款破壞已經開立的信用證，達到毀約或逼迫賣方降價的目的。而“軟條款”就是破壞這一基礎的條款，通過“軟條款”，買方可以耍手段使信用證在某種程度上失去“不可撤銷”的性質或迫使賣方無法履行信用證。信用證的種類雖多，但實際操作中最穩(wěn)妥可行的就是“不可撤銷即期信用證”?！败洍l款”本身沒有很嚴密的定義，識別和界定“軟條款”需要積累經驗。如果這一點有疏漏，到時候不能完全依照信用證要求來出具單證，勢必產生不符點，信用證的可靠性就大打折扣了。因為事先沒有與香港貨代溝通，業(yè)務員出貨制單時候手忙腳亂險象環(huán)生。另一個案例教訓是關于時間的：信用證要求船期后5日內寄交副本提單，10日內交單銀行，而客戶指定了香港的貨代，香港貨代則要求先港幣支付雜費，到賬后才肯出提單。單證要求合理可行 　　所謂“單證要求合理可行”，指的是信用證中要求的單據，特別是由第三方機構如商檢局、貨代等出具的單據，咱們是否都能按時、按量取得。不過要注意，“保兌”指的是在單據無瑕疵而開證行不履行責任的情形下由保兌銀行承擔付款，而并不是說有了保兌就“天下無賊”———不符點導致的拒付，保兌行可不會理睬哦。要求保兌的，事先跟客戶聲明“信用證須加具保兌”即可，無其它特別操作。當然，銀行做保兌是要收費的（各銀行視情形不同保兌費數額不等，%為常見，具體數額可事先征詢咱們的銀行），通常由出口商承擔。假如小銀行賴賬不履行其應盡責任，則保兌行須替它背黑鍋。保兌的意思：是無名小銀行開立信用證以后，由另一家可靠些的銀行再做擔保。 信用證開證行如此重要，因此，外貿中當與客戶協商采用信用證結算時,通常都會預先聲明“信用證應經由知名銀行開立”。網站上偶爾會介紹該國主要銀行（多半在經濟商務參贊處網頁或當地經濟概況欄目）。在網上不難查找到世界排名前100位的銀行名稱，可以直接以銀行名稱為關鍵字在Google中進行搜索，看看客戶的開證行是否在名單之列。而知名的大銀行因為歷史悠久、講究信譽，在信用證操作上基本能做到公平合理，對買賣雙方的服務也比較周到。與國內銀行不同，國外的銀行很多都是私營的，規(guī)模有大有小，其信用度自然良莠不齊。而“可靠”與否，最基本的 衡量標準有三個：知名大銀行開立、單證要求合理可行、無“軟條款”。這兩種極端觀念都是由于不了解信用證運作特點而導致的。不少初涉外貿的江浙閩粵工廠對信用證操作多有誤解。 　　下一節(jié)，我們將根據實例說明信用證操作中的審核、制單、技巧與風險防范。謹慎對待的意思有兩層，一是在信用證開出之前仔細審核，確保各項單證要求合理可行；二是在根據信用證備貨交貨繕制單證的時候，樹立信用證至上、單證第一的觀念，嚴格照辦。對于這一點的識別防范，我們在后面的章節(jié)中還要專門討論。尤其是國際市場行情變動的時候，一旦出現不符點，買方借機拒付或要求扣款，變相降價的情形屢見不鮮。多數情況下誠意合作的國際貿易商都能接受小的不符點，賣方的損失僅限于銀行的不符點罰款。 　　當然，不符點不一定會構成拒付。為了避免退貨返運的損失，賣方常常會息事寧人，同意扣款。 　　,但是要求扣款。那么，銀行就拒絕支付貨款，即行話的“拒付”。這種罰款就叫做不符點扣款，其金額在信用證中會預先聲明。而一旦有不符點，信 用證對于賣方的付款保證即告失效。單據不符合信用證上的要求，行話叫做“不符點”。 　　當心信用證的“不符點” 　　同樣信用證也很脆弱，對它繁雜的單證規(guī)定咱們可不能有半點的馬虎，連一個標點符號也不能忽視。 　　了解信用證以后，我們就知道這東西對我們有多重要了，它是收回貨款的保障，跟真金白銀一樣珍貴。至于是否允許轉讓，則根據出口的渠道自由掌握。 　　理論上信用證有很多種類，比如根據是否允許受益人轉讓他人分為“可轉讓/不可轉讓信用證”，根據付款期限分為“即期/遠期信用證”，根據是否可以中途撤銷分為“可撤銷/不可撤銷信用證”等等。所以，當我們想以信用證作為收取貨款的方式時，需要把我們的要求和國內開戶銀行的名稱賬號等資料告訴國外買家。 　　，就叫做“議付行NegotiatingBank”。 　　，叫做“受益人Benificiary”。在這個例子中： 　　,叫做“申請人Applicant”。最常見的信用證具體操作步驟，是美