【正文】 ４，炮眼內(nèi)的各個(gè)藥卷必須彼此密接。２．在煤層內(nèi)放炮，封泥長度至少應(yīng)為炮眼深度的二分之一。４．電雷管插入藥卷后，應(yīng)用腳線將藥卷纏住，以便把電雷管固定在藥卷內(nèi)，還必須將電雷管腳線末端扭結(jié)。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。２．裝配引藥時(shí)，必須防止電雷管受震動(dòng)或沖擊以及折斷電雷管腳線和損壞腳線絕緣層。四．裝配引藥時(shí)，必須遵守下列規(guī)定１．裝配引藥必須頂板完好，支架完整，避開電氣設(shè)備和有導(dǎo)電體的放炮工作地點(diǎn)附近進(jìn)行，禁止坐在火藥箱上裝配引藥?；鹚幭浔仨毞旁陧敯逋旰?，支架完整，避開機(jī)械、電氣設(shè)備的地點(diǎn)。二．所有放炮人員包括放炮，送藥，裝藥人員，必須熟悉火藥性能和規(guī)程中有關(guān)條文的規(guī)定。第五部分　 爆破安全（爆破人員掌握，管理人員熟悉）一．在井下運(yùn)送火藥時(shí)，必須遵守下列規(guī)定１．電雷管和炸藥必須分別運(yùn)送。７．接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點(diǎn)的接地電阻值不得超過２?。5．機(jī)電峒室入口必須懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”的警示牌；有高壓設(shè)備時(shí)也必須懸掛“高壓危險(xiǎn)”的警示牌。為了安全，仍要特別注意頭頂上的架線，不能讓身體任一部分超高，觸到架線。（１）攜帶較長的金屬工具用具、金屬管材在架空線下行走，嚴(yán)禁扛在肩上。2．不準(zhǔn)自行停電、送電。４．工作人員禁止穿高絕緣工作服、化纖工作服等入井，避免人體積聚靜電。２．將有可能產(chǎn)生靜電的設(shè)備、器材接地，使其產(chǎn)生的靜電向大地泄漏，不至于積聚。三、井下防止靜電引起瓦斯、煤塵爆炸煤礦井下防止靜電危害的主要措施：１．禁止使用高絕緣器材。單相斷線保護(hù)。無壓釋放保護(hù)。二、礦井電器設(shè)備的自身保護(hù)短路保護(hù)。三全：防護(hù)裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全。四有：有過流和漏電保護(hù)、有螺絲和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置。３、煤礦井下安全供電必須做到：“三無四有兩齊三全三堅(jiān)持”。(3)維修巷道或改棚時(shí)，要避免炮崩，矸石砸、鍬挖電纜，引起電纜事故。嚴(yán)格巡回檢查接線盒防爆情況、是否有溫升、懸掛是否符合要求等，詳細(xì)檢查，做好記錄。（１０）井下電氣設(shè)備不得超過額定值運(yùn)行。（８）操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)操作人員必須戴絕緣手套，并穿絕緣鞋靴或站在絕緣臺(tái)上；手持式電氣設(shè)備的操作手柄在工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。（６）普通便攜式測量儀表，必須在瓦斯?jié)舛?%以下的地點(diǎn)使用，并實(shí)時(shí)檢查瓦斯?jié)舛?。（４）?yán)格執(zhí)行停送電制度。（２）禁止帶電搬遷電氣設(shè)備。 二．防止搬運(yùn)絞車運(yùn)輸事故　　?。保乐菇g車事故． ２．防止摘掛鉤事故和跑車事故。在串車提升時(shí)，車還沒有全部拉上車場就提前摘鉤，結(jié)果還在斜坡上的礦車由于自身重力倒退而跑車。事故主要原因是未按規(guī)定采用不能自行脫離的保險(xiǎn)插銷，或者未插好插銷。事故的原因，有的是由于鋼絲繩磨損、斷絲嚴(yán)重，有的是由于連接裝置磨損嚴(yán)重或斷裂；有的是不按規(guī)定，多掛車輛，超載運(yùn)行，有的是絞車司機(jī)操作不當(dāng)，使鋼絲繩負(fù)荷猛增而拉斷或緊急停車?yán)瓟噤摻z繩。 造成車輛跑車事故的主要原因如下： 1．把鉤工沒有掛鉤而誤認(rèn)為掛鉤，當(dāng)發(fā)出開車信號(hào)后，就將礦車放下。 車輛跑車事故是指(包括礦車和材料車)在傾斜巷道上部車場，或在斜坡軌道上，車輛脫離鋼絲繩牽引，沿著斜巷飛奔跑下，打翻木棚，撞壞沿巷敷設(shè)的電纜、風(fēng)管、水管等設(shè)施，甚至使下部車場把鉤工或其他工作人員致傷，致死?！　。ǘ┱獟煦^事故和車輛跑車事故 摘掛鉤事故主要是指把鉤工的人身事故。 操作事故主要有：啟動(dòng)和減速不平穩(wěn)；到減速位置未減速，甚至到停車位置未停車；運(yùn)行中剎車太猛，或車輛掉道后還繼續(xù)牽引；放飛車運(yùn)行。 2．減速器的事故，主要有：減速器震動(dòng)過大，響聲不正常；齒輪牙齒接觸不良，或牙齒磨損嚴(yán)重，或斷牙，軸承發(fā)熱等。（一）絞車事故包括機(jī)械事故和操作事故。 (5)提升絞車由于箕斗卡住，開車時(shí)引起鋼絲繩松馳，應(yīng)立即停車進(jìn)行處理，報(bào)告主管部門。 (3)提升絞車因停電造成停車，司機(jī)應(yīng)進(jìn)行下列工作：將電源開關(guān)拉開；將所有電氣啟動(dòng)裝置放于停止位置之后與配電站取得聯(lián)系，并報(bào)告主管負(fù)責(zé)人，待送電后，重新啟動(dòng)開車。提升絞車在運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意的事項(xiàng)： (1)提升絞車運(yùn)行中如遇故障，安全保護(hù)裝置動(dòng)作，提升絞車突然停車，司機(jī)應(yīng)立即進(jìn)行下列工作：將手把放在斷電位置；剎住制動(dòng)閘；檢查突然停車的原因。 ②監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)是，及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、施閘和停車；必要時(shí)可直接操縱保險(xiǎn)閘或緊急停車開關(guān)。(3)提升監(jiān)護(hù)制。 (2)提升速度的規(guī)定。⑤每天應(yīng)將全部信號(hào)(包括緊急信號(hào)與備用信號(hào))試驗(yàn)一次，以檢查信號(hào)系統(tǒng)是否可靠。 ③如果司機(jī)聽到的信號(hào)不清，或?qū)π盘?hào)有疑問時(shí)，不準(zhǔn)開車：應(yīng)用電話問清對(duì)方，待信號(hào)工再次發(fā)出信號(hào)聽清后，再進(jìn)行操作。絞車司機(jī)操作必須按信號(hào)指示進(jìn)行，有關(guān)信號(hào)規(guī)定為：①每一提升絞車除有常用的聲光信號(hào)外，還必須有備用信號(hào)。 (6)每日必須對(duì)整個(gè)裝置檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。 ．(4)吊桿和牽引繩之間的連接，不得自動(dòng)脫扣。(2) 座蹬中心同巷道一側(cè)的距離不得小于o．6米，踏蹬離地一般o．2米，運(yùn)行速度不得超過1米／秒，乘坐間距不小于5米。(4)使用人車的斜井各車場，應(yīng)有足夠的空間做候車峒室用。(2)運(yùn)送人員的列車必須有跟車人，跟車人必須坐在列車行駛方向的第一輛車內(nèi)的第一排座位上，面向前方，防墜器把手或制動(dòng)器把手必須裝在該車內(nèi)。二．斜井井巷運(yùn)送人員時(shí)的安全規(guī)定1．人車運(yùn)送(1)斜井運(yùn)送人員的專用列車車輛必須有頂蓋和可靠的防墜器。④斜井人車防墜器。 ②常閉式跑車防護(hù)裝置（液動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)）。所有軌道斜巷必須按規(guī)定設(shè)置一坡三擋。 (7)由于不按規(guī)定設(shè)置一坡三擋。(4)鋼絲繩斷裂引起的跑車事故。 (2)礦車連接器不合要求而引起跑車事故。第四章　礦井提升安全知識(shí)一．斜井串車提升的安全裝置1．斜井跑車事故分析由于斜井串車提升工作中，摘掛鉤頻繁，鋼絲繩容易磨損和斷裂，發(fā)生跑車重大惡性事故。 （５）電機(jī)車運(yùn)行中由于軌道不平整造成機(jī)頭掉道。 （４）電氣事故。 （３）輪軸事故。 （２）撒砂系統(tǒng)的故障。 ５　電機(jī)車運(yùn)輸?shù)某Ｒ娛鹿手饕菣C(jī)械事故、電器事故和運(yùn)行事故 （１）制動(dòng)系統(tǒng)的事故。 （１１）運(yùn)送人員的列車，禁止同時(shí)運(yùn)送具有爆作性、易燃性、腐蝕性及危險(xiǎn)物品和附掛物料車。未斷開電源前不許人員上下車。（１０）乘人車場應(yīng)有光線充足的照明，架空線應(yīng)設(shè)分段開關(guān)。 （８）嚴(yán)禁追尾，兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時(shí)， 必須保持不少于100米的距離。離開機(jī)車時(shí)必須將手把板手取下，隨身攜帶，禁止其他人員隨意開車。 （５）機(jī)車接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、岔道、坡度較大或噪音較大等處所，以及前面有機(jī)車或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。司機(jī)必須遵照信號(hào)行駛，嚴(yán)禁闖紅燈。（３）司機(jī)不得擅離工作崗位，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。開車前要認(rèn)真對(duì)機(jī)車進(jìn)行安全檢查。為了保證電機(jī)車安全運(yùn)行，司機(jī)必須按照要求操作。為了避免機(jī)車相撞事故的發(fā)生，要求列車或電機(jī)車單機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須前有照明燈，后有紅尾燈，機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撤砂裝置必須正常，防爆部分不失爆，同時(shí)必須制定用紅燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。列車在運(yùn)送物料時(shí)，制動(dòng)距離不能大于40米，在運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米。許多井下運(yùn)輸事故就是因?yàn)闄C(jī)車運(yùn)行速度太快，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，列車停止不了而發(fā)生事故。 (5)定期檢查鋼絲繩、地滾和絞車等設(shè)備情況，加強(qiáng)維修工作，發(fā)現(xiàn)損壞，及時(shí)修理更換，防止發(fā)生事故。(3)無極繩是否運(yùn)行，行人都不得在軌道中間跨越鋼絲繩行走，以免鋼絲繩突然彈起傷人，工人摘掛鉤時(shí)不要站在軌道中間，頭和身體不要伸到兩車端頭之間，以免碰傷。為了保證安全，要求摘掛鉤人員動(dòng)作敏捷、精力集中。 (2)無極繩運(yùn)輸是連續(xù)工作的，其摘掛鉤都需要不停車操作。三．無極繩運(yùn)輸 (1)采用無極繩運(yùn)輸?shù)南锏?，要求平、直、無雜物、無障礙，有利于礦車通行。禁止采用打滾的方法搬運(yùn)設(shè)備，這樣不但易損壞設(shè)備，也容易傷人。復(fù)軌時(shí)盡量不要用肩扛、手抬，應(yīng)使用撬棍或?qū)Ｓ霉ぞ?，避免發(fā)生危險(xiǎn)。 推車時(shí)不要將手放在車沿及車角上，防止擠傷。推車進(jìn)入車場后，應(yīng)該將推車速度降低，發(fā)現(xiàn)前方紅色信號(hào)燈，或有障礙物，應(yīng)立即停車。兩車同向推進(jìn)時(shí)，要拉開適當(dāng)?shù)木嚯x，以防碰車造成撞人事故。二．井下人力運(yùn)輸安全井下人力運(yùn)輸可分為；人力推車、人力搬運(yùn)兩類。（１０）巷道寬度高度便于對(duì)機(jī)器維修、保養(yǎng)。（８）所有螺栓、螺帽、墊圈、銷子、頂絲、油環(huán)等要求齊全、完整，聯(lián)接緊固。（６）拉緊裝置零件齊全完好，動(dòng)作靈活，有足夠的調(diào)節(jié)余程。（４）皮帶無打滑、破裂、跑偏，皮帶接頭卡子無不平直、不牢固等現(xiàn)象。（３）各滾筒無裂痕，聯(lián)結(jié)件無松動(dòng)現(xiàn)象。3．采區(qū)皮帶運(yùn)輸機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)（１）電氣設(shè)備要符合隔爆要求。因此，必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)頭機(jī)尾的維護(hù)，嚴(yán)防皮帶打滑后摩擦起火。加強(qiáng)巡視和維護(hù)，出現(xiàn)問題及時(shí)排除。順著皮帶運(yùn)行方向看，如果皮帶向右跑偏，就將托輥或滾筒的右端向運(yùn)行方向移動(dòng)，反之則向左端調(diào)整。如不及時(shí)處理，會(huì)磨損或撕裂皮帶，甚至造成摩擦起火。（１０）為了避免摩擦起火事故，必須使用阻燃皮帶。（８）幾臺(tái)皮帶運(yùn)輸機(jī)在一條巷中工作時(shí)，開車順序是先外后里，停車順序是先里后外。（７）經(jīng)常檢查皮帶清掃裝置工作情況。（５）隨時(shí)注意皮帶的張緊情況，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象要及時(shí)張緊，如遇跑偏及時(shí)調(diào)整，以免皮帶邊緣磨損。（３）運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常注意托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，定期對(duì)托輥檢修，保證托輥潤滑良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。２．運(yùn)行中注意的事項(xiàng)及要求（１）盡量避免頻繁啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，一般情況下要空載啟動(dòng)。（５）檢查機(jī)頭、機(jī)尾的各滾筒、托輥、吊架的位置是否與運(yùn)輸機(jī)的中心線保持垂直。（３）檢查皮帶張緊是否合適，接頭聯(lián)結(jié)是否良好，皮帶有無損傷等。第二章 皮帶運(yùn)輸機(jī)安全運(yùn)行知識(shí)一．皮帶運(yùn)輸機(jī)的安全使用１．運(yùn)行前的檢查工作（１）皮帶運(yùn)輸機(jī)工作之前必須仔細(xì)檢查液壓聯(lián)軸器有無漏液，液量是否充足，防護(hù)罩是否齊全，出現(xiàn)問題及時(shí)處理。（５）人員被刮板鏈條打傷。（３）人員在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板運(yùn)輸機(jī)上行走、或者工作，被刮板、鏈條擠住，發(fā)生人身事故。二．刮板運(yùn)輸機(jī)事故預(yù)防及處理方法１．機(jī)械事故２．電氣事故３．刮板運(yùn)輸機(jī)的人身事故（１）液壓聯(lián)軸器事故。并協(xié)助相關(guān)人員進(jìn)行修理。 ３．運(yùn)行時(shí)對(duì)刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)的要求：（１）要作到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。應(yīng)采用分段放炮，避免刮板運(yùn)輸機(jī)過載運(yùn)行。（４）為防止刮板運(yùn)輸機(jī)啟動(dòng)困難，禁止承載啟動(dòng)。（３）工作面刮板運(yùn)輸機(jī)應(yīng)保持平直，不直則會(huì)使鏈條松緊不一致，導(dǎo)致卡鏈、掉鏈等事故。 ２．運(yùn)行時(shí)注意事項(xiàng) ： （１）啟動(dòng)運(yùn)輸機(jī)前必須先發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，然后正式啟動(dòng)。 檢查電氣設(shè)備信號(hào)是否完好，電纜吊掛是否整齊，對(duì)機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身主要部件進(jìn)行全面檢查。第三部分 礦井運(yùn)輸安全知識(shí)（運(yùn)輸人員掌握、其他人員了解）第一章 刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行安全知識(shí)一．刮板運(yùn)輸機(jī)的安全使用１．運(yùn)行前的檢查工作刮板運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行前首先要對(duì)司機(jī)工作地點(diǎn)的巷道支架進(jìn)行檢查。五、疏放降壓對(duì)威脅開采的較弱的含水層，這些含水層位于煤層的直接或間接頂板或底板，那么對(duì)這種含水層最好的辦法是采用疏放的辦法，使其疏干或降壓，方法是有計(jì)劃地打疏放鉆孔。 8．老空放水后允許恢復(fù)掘進(jìn)時(shí)，還必須充分注意：當(dāng)掘到離老空35米處，應(yīng)先用煤電鉆打23個(gè)檢查孔進(jìn)行再一次檢查，只有證實(shí)積水確已放凈后方可與老空掘透。 7．探水巷道必須嚴(yán)格掌握方向，沿著探水孔的中心線掘進(jìn)。 5．在掘進(jìn)打眼沿麻花鉆桿向外流水時(shí)，應(yīng)停止工作，不準(zhǔn)拔出或晃動(dòng)鉆桿，要設(shè)法固定并向調(diào)度室匯報(bào)，聽候處理。探水地區(qū)平巷應(yīng)避免起伏不平，防止低處積水，否則施工人員有被堵截的危險(xiǎn)。2．掘進(jìn)工作面遇到透水征兆時(shí)，必須停止前進(jìn)，加固支架，并將人員撤到安全地點(diǎn)，向礦調(diào)度室匯報(bào)。 四、掘進(jìn)巷道接近積水地區(qū)時(shí)防止透水事故發(fā)生的安全措施1．探水巷道的斷面不宜過大，以縮小受壓面積。 5．探水時(shí)如遇到從鉆孔沿鉆桿向外流水，應(yīng)立即停止探水，固定鉆桿，嚴(yán)禁移動(dòng)鉆機(jī)或拔出鉆桿。在危險(xiǎn)區(qū)探水，應(yīng)采用防壓、防噴裝置鉆進(jìn)，防止鉆桿被高壓水沖出。 3．探水工作面要經(jīng)常檢查瓦斯，如cH41％，需停電撤人，加強(qiáng)通風(fēng)進(jìn)行處理。2．探水工作地點(diǎn)掛牌，明確探水眼的位置、方向、眼數(shù)、每次鉆孔深度。并及時(shí)撤出所有受水害威脅地點(diǎn)的人員。若是情況緊急，透水即將發(fā)生，必須立即發(fā)出警報(bào)迅速采取果斷措施進(jìn)行處理。 二．發(fā)現(xiàn)透水征兆的緊急處理 不管發(fā)現(xiàn)上述的其中任何一種透水預(yù)兆都必須立即停止掘進(jìn)迎頭工作，立即向上級(jí)匯報(bào)情況及時(shí)采取安全措施。5．煤層里發(fā)出嘶嘶水叫。煤巖壁上聚成很多水珠，叫掛汗。井下空氣中含有大量的水蒸氣，濕度較大，水蒸汽凝成霧氣。第五章 礦井水（要求：所有入井人員掌握）第一節(jié) 礦井水透水征兆一．礦井透水預(yù)兆1．本來是干燥光亮的煤，變得發(fā)暗潮濕，無光澤，空氣變冷。（十）通風(fēng)除塵。(八) 水幕防塵。（六）對(duì)工作面和各轉(zhuǎn)截點(diǎn)進(jìn)行噴霧灑水。（四）水炮泥填眼放炮。（二）煤層注水。（２）一氧化碳中毒。（4）各種明火引爆煤塵，如斜巷發(fā)生跑車起火；摩擦撞擊火花點(diǎn)燃；人員攜帶煙火等。（2）局部火災(zāi)或沼氣爆炸揚(yáng)起的沉積煤塵。煤塵爆炸的引爆火源起始溫度一般為610～10500C。(2）煤塵浮游且要達(dá)到一定的濃度。必須組織較多的滅火力量和高效的消防器材，運(yùn)用正確的滅火戰(zhàn)術(shù)，才能控制火勢，消滅火災(zāi)。必須組織相應(yīng)的人力和消防裝備，采取有力措施，才能阻止火勢的發(fā)展，有效地?fù)錅缁馂?zāi)。如發(fā)現(xiàn)及時(shí)，抓緊時(shí)機(jī)，撲救方法得當(dāng)，就能很快將初期火災(zāi)撲滅。2．預(yù)防性注漿、注砂，灑注阻化荊、輸?shù)阑鸬取?．溜煤眼及聯(lián)絡(luò)巷發(fā)火。5．密閉墻內(nèi)發(fā)火：有些密閉墻質(zhì)量差，漏風(fēng)大，墻內(nèi)外巷道長期失修，雜物浮煤堆積，不便于檢查，問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，加之煤