【正文】 1軌道運(yùn)輸時(shí)，不準(zhǔn)在軌道巷內(nèi)工作或休息，需進(jìn)行檢查維護(hù)時(shí)，要停止運(yùn)行。斜巷向上提升時(shí)，必須加裝保險(xiǎn)繩。所有運(yùn)輸系統(tǒng)都必須堅(jiān)持“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定，嚴(yán)禁人員扒車(chē)蹬鉤，違者按照安全科有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處分。絞車(chē)司機(jī)五不開(kāi)：絞車(chē)不完好不開(kāi)；鋼絲繩打結(jié)，斷絲超限不開(kāi)；安全設(shè)施不齊全不開(kāi)；信號(hào)不齊全、聲音不清不開(kāi)；超掛車(chē)不開(kāi)。（六）其它規(guī)定：運(yùn)輸系統(tǒng)各工種必須有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。嚴(yán)禁在軌道巷內(nèi)堆放材料，雜物及把礦車(chē)翻倒在巷道內(nèi)，每發(fā)現(xiàn)一處雜物和翻倒車(chē)罰該隊(duì)組100元。為了確保運(yùn)輸暢通，各隊(duì)當(dāng)天下料必須到位，并將空車(chē)運(yùn)出，嚴(yán)禁在井下巷道內(nèi)停留料車(chē)。各隊(duì)回收材料及設(shè)備，必須按規(guī)定捆綁好，并且標(biāo)明類(lèi)別，由機(jī)運(yùn)隊(duì)統(tǒng)一出車(chē)；特殊設(shè)備出井，所涉及的隊(duì)組配合機(jī)運(yùn)隊(duì)共同出車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)上裝超長(zhǎng)，超寬材料，如道軌、工字鋼，水管等，否則機(jī)運(yùn)隊(duì)不予下料。各隊(duì)下料工在裝車(chē)時(shí)，必須認(rèn)真檢查礦車(chē)是否完好，連接裝置是否齊全，嚴(yán)禁不完好的車(chē)輛進(jìn)入采區(qū)軌道巷。使用完通行證后，當(dāng)班必須交回安全科，否則一次不交罰款50元。機(jī)運(yùn)隊(duì)成立運(yùn)輸組，司機(jī)、信號(hào)工等保持相對(duì)穩(wěn)定，必須是專(zhuān)職，不得兼做它用。六、管理辦法：（一）健全機(jī)構(gòu)礦運(yùn)輸管理工作由機(jī)電礦長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)工作由礦總工程師負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)工作由調(diào)度室負(fù)責(zé)。高寬深=絞車(chē)牌板所有運(yùn)行絞車(chē)都必須實(shí)行牌板管理，牌板的內(nèi)容：設(shè)備名稱(chēng)，固定方式，提升長(zhǎng)度，坡度，繩徑，提升車(chē)數(shù)，擋車(chē)器數(shù)量，允許通過(guò)物料的最大外型尺寸，巷道名稱(chēng)，斷面，支護(hù)，容繩量，驗(yàn)收人、運(yùn)行負(fù)責(zé)人等。小絞車(chē)鋼絲繩至少要有兩道壓繩板固定，護(hù)繩板必須安裝完好，不準(zhǔn)隨意拆除或棄之不用。提升鋼絲繩必須符合規(guī)程規(guī)定，按坡度和車(chē)型、提車(chē)數(shù)進(jìn)行裝設(shè)。采區(qū)上下山和集中材料道必須裝設(shè)底托滾，數(shù)量要齊全，裝設(shè)要平正，穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，嚴(yán)禁鋼絲繩在地板上拖行。五、信號(hào)、地輥、躲避硐等采區(qū)上下部車(chē)場(chǎng)信號(hào)要聲光兼?zhèn)?，雙向暢通，信號(hào)燈必須用吊鉤懸掛在車(chē)場(chǎng)頂板中間。軌枕的規(guī)格及數(shù)量要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過(guò)100mm，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。軌距誤差不大于10mm，不小于5mm，軌道接頭間隙不超過(guò)10mm，內(nèi)錯(cuò)差不大于5mm，軌枕間距不大于1米，扣件齊全，緊固有效，并與軌型相符。斜巷上、下部車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)處，要根據(jù)其坡度大小鋪設(shè)曲線軌，且過(guò)度要圓滑平整，嚴(yán)禁對(duì)接。四、軌道鋪設(shè)采區(qū)巷道軌型≥38Kg/m，各采區(qū)軌型一致，不得有雜拌道。斜坡長(zhǎng)度大于100米設(shè)一坡三擋，平車(chē)場(chǎng)設(shè)常閉式阻車(chē)器，變坡點(diǎn)以下20米處設(shè)撞擊式擋車(chē)欄，斜坡中部設(shè)柔性自動(dòng)防跑車(chē)裝置。二、絞車(chē)采區(qū)所有絞車(chē)安裝必須采用砼基礎(chǔ)固定，絞車(chē)最突出部位至道軌外緣≥。車(chē)場(chǎng)高度：≥車(chē)場(chǎng)坡度：下部車(chē)場(chǎng)軌道要水平，并設(shè)躲避硐。單軌車(chē)場(chǎng)：礦車(chē)上沿處凈寬≥。中部車(chē)場(chǎng)兩部絞車(chē)中心線距離≥2米。中運(yùn)輸管理制度為切實(shí)搞好我礦中運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化管理，杜絕各類(lèi)中運(yùn)輸事故的發(fā)生，特制定中運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理辦法。運(yùn)輸巷道巷修維護(hù)時(shí)，必須制定措施并審批，經(jīng)調(diào)度室統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，分時(shí)間、分區(qū)段保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。回采工作面安裝、初、末采、回撤及相關(guān)運(yùn)輸期間，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及作業(yè)措施。裝運(yùn)設(shè)備期間，裝車(chē)必須規(guī)范，物料的捆綁必須嚴(yán)格執(zhí)行礦相關(guān)規(guī)定。作業(yè)前必須提前制定切實(shí)可行的施工安全技術(shù)措施和組織措施，并由施工單位隊(duì)長(zhǎng)主持，技術(shù)員負(fù)責(zé)向所有參與施工人員貫徹學(xué)習(xí)。非正常作業(yè)期間管理制度非正常作業(yè)期間，礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)科長(zhǎng)、隊(duì)干必須全程跟班到位，重點(diǎn)督查，調(diào)度室負(fù)責(zé)安排落實(shí)。各單位必須服從當(dāng)日值班長(zhǎng)及調(diào)度室安排，積極處理或協(xié)助處理事故，對(duì)能積極協(xié)助的單位處理事故并取得成效的給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。二、索賠制度說(shuō)明各單位要加強(qiáng)管理，減少事故的發(fā)生，對(duì)各種事故的處理要制定預(yù)案，最大限度地降低處理時(shí)間，對(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)處理的事故執(zhí)行第一條標(biāo)準(zhǔn)，每增加一小時(shí)，加倍索賠。發(fā)生排水、灑水管漏水事故影響生產(chǎn)索賠4元/分鐘。無(wú)備用設(shè)備、電纜或備用設(shè)備檢修不到位，按1元/分鐘進(jìn)行索賠。⑤因檢修質(zhì)量存在問(wèn)題影響生產(chǎn)的。對(duì)輔助單位的責(zé)任事故，根據(jù)影響隊(duì)組不同進(jìn)行10—4元/分鐘索賠。凡因管理不到位（包括檢修質(zhì)量、備品備件不到位）造成停產(chǎn)的要予以索賠。環(huán)節(jié)事故考核及索賠制度為全面落實(shí)以法治企方略，最大程度地實(shí)現(xiàn)連續(xù)均衡生產(chǎn)，有效防止和減少事故，特制定以下環(huán)節(jié)事故考核及索賠制度。（六）其他要求工作完成后，由工作負(fù)責(zé)人匯報(bào)調(diào)度室，接到匯報(bào)后，視工作完成，按正常組織生產(chǎn)。特殊情況下，工作負(fù)責(zé)人可在現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人。在較大的停產(chǎn)檢修時(shí)，開(kāi)始工作前工作許可人必須向調(diào)度室匯報(bào)征得同意方可允許開(kāi)始工作。工作負(fù)責(zé)人采取具體安全措施，工作完畢（出井）后，負(fù)責(zé)人、許可人到調(diào)度室在工作票上補(bǔ)填姓名。工作票有效時(shí)間為本票規(guī)定的工作內(nèi)容，從開(kāi)始到結(jié)束一次性不間斷完成為止。（三）工作票執(zhí)行程度機(jī)電計(jì)劃?rùn)z修工作申請(qǐng)或書(shū)面申請(qǐng)同意后，要根據(jù)預(yù)先安排的內(nèi)容，由工作票簽發(fā)人填寫(xiě)工作票，每項(xiàng)內(nèi)容填發(fā)一份，工作票一式兩聯(lián)，第一聯(lián)交調(diào)度室，第二聯(lián)必須拿到工作現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí)。檢修班時(shí)間的正常檢修基礎(chǔ)上，要經(jīng)過(guò)當(dāng)班跟班隊(duì)干同意，方可進(jìn)行，預(yù)計(jì)要超出檢修時(shí)間的項(xiàng)目，必須向調(diào)度室提出申請(qǐng)，申請(qǐng)人必須為作業(yè)單位小隊(duì)長(zhǎng)以上人員。（二）工作申請(qǐng)制度所有機(jī)電檢修必須執(zhí)行申請(qǐng)制度。（3）負(fù)責(zé)檢查停電的設(shè)備有無(wú)突然來(lái)電的危險(xiǎn)。責(zé)任：（1）負(fù)責(zé)審查工作票所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。（6）工作班人員變動(dòng)是否合適。（4）負(fù)責(zé)檢查工作票所載安全措施是否正確完備。（2）結(jié)合實(shí)際進(jìn)行思想安全教育。工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）：應(yīng)由作業(yè)單位小隊(duì)長(zhǎng)以上人員擔(dān)任。比如：礦車(chē)掉道、井下車(chē)輛故障、供電系統(tǒng)頂閘、皮帶斷帶、打滑、溜子掉鏈斷鏈、主要轉(zhuǎn)載點(diǎn)堵轉(zhuǎn)、設(shè)備更換部件等機(jī)電故障的排除。其它（井上、下各種水泵、渣漿泵、移動(dòng)壓風(fēng)機(jī)、絞車(chē)等）：安、拆換、檢修、換繩作業(yè)。更換刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)、減速器、機(jī)頭、尾、槽子、鏈輪、聯(lián)軸節(jié)、接頭鏈、延、縮、拆等作業(yè)。主要采掘設(shè)備（采煤機(jī)、綜掘機(jī)、綜采支架、耙裝機(jī)等）：安裝、拆除、更換部件、排除故障、裝卸車(chē)、出入井運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。（一）機(jī)電計(jì)劃?rùn)z修指在規(guī)定的計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間內(nèi)（或在申請(qǐng)批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)），安排進(jìn)行的正常機(jī)電檢修維護(hù)保養(yǎng)測(cè)試等工作。停送電工作票制度一、工作票責(zé)任管理部門(mén)調(diào)度室為工作票責(zé)任管理部門(mén)，調(diào)度室對(duì)日常機(jī)電設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修和非正常作業(yè)進(jìn)行兼管、落實(shí)。調(diào)度負(fù)責(zé)人員、車(chē)輛、物資等方面的協(xié)調(diào)和指揮。礦按有關(guān)規(guī)定向上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)。通知機(jī)運(yùn)隊(duì)、采區(qū)、井口備車(chē)，醫(yī)院救護(hù)車(chē)處于待命狀態(tài)，有人員傷亡情況，醫(yī)院部門(mén)要做好搶救的準(zhǔn)備，命令發(fā)出后立即出發(fā)。匯報(bào)時(shí)，必須說(shuō)明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)范圍、主要經(jīng)過(guò)、人員傷亡情況、匯報(bào)人、目前采取的措施等。對(duì)檢舉事故、舉證事故和在事故搶險(xiǎn)搶救中的突出貢獻(xiàn)者，給予1001000元的獎(jiǎng)勵(lì)。礦調(diào)度室值班長(zhǎng)是當(dāng)日安全生產(chǎn)指揮者，要會(huì)同分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)調(diào)度指揮、組織處理，參加事故分析，重大事故必須親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)。對(duì)故意拖延遲報(bào)、甚至謊報(bào)、瞞報(bào)事故，破壞現(xiàn)場(chǎng)等不利事故調(diào)查分析處理的行為，嚴(yán)肅處理。事故單位在不影響搶險(xiǎn)搶救的情況下，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。礦調(diào)度室對(duì)非傷亡事故類(lèi)別統(tǒng)計(jì)匯總，并經(jīng)分管副礦長(zhǎng)審核后，遞交安全科，由安全科統(tǒng)一上報(bào)。對(duì)責(zé)任單位的非傷亡事故給他方造成損失或停產(chǎn)者進(jìn)行索賠。五、事故的追究處理責(zé)任個(gè)體：根據(jù)事故的分析結(jié)果和集團(tuán)公司《安全獎(jiǎng)罰條理實(shí)施細(xì)則》有關(guān)規(guī)定，按事故大小、嚴(yán)重程度分別給予1001000元處罰及警告、嚴(yán)重警告、記過(guò)、記大過(guò)、降級(jí)、降職、開(kāi)除留用或開(kāi)除處分。機(jī)電副礦長(zhǎng)主持下列非傷亡事故的分析，主系統(tǒng)停電30分鐘以上，礦井強(qiáng)力皮帶斷帶10米以上，絞車(chē)后備失效，電纜、電氣設(shè)備、皮帶失火，機(jī)電技術(shù)和設(shè)計(jì)失誤，機(jī)電設(shè)備（設(shè)施）的嚴(yán)重?fù)p毀。支護(hù)質(zhì)量低劣，空頂作業(yè)，材料或配件嚴(yán)重不合格。三級(jí)以下非傷亡事故：由礦調(diào)度室主任主持，相關(guān)業(yè)務(wù)科室及事故單位負(fù)責(zé)人參加和排查分析。公司領(lǐng)導(dǎo)未到之前，礦分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)排查。重傷事故：執(zhí)行區(qū)域公司有關(guān)規(guī)定，相關(guān)業(yè)務(wù)科室和礦領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行搶險(xiǎn)搶救，現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析。調(diào)度室、安全科及各業(yè)務(wù)科室、隊(duì)組嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)程序，發(fā)現(xiàn)隱瞞不報(bào)，虛報(bào)、假報(bào)現(xiàn)象，嚴(yán)肅處理。技術(shù)員設(shè)計(jì)失誤，無(wú)規(guī)程措施開(kāi)工或作業(yè)。I、爆破：嚴(yán)重的殘暴、拒爆與違規(guī)處理者。G、水害：透水、突水。E、瓦斯：有毒、有害氣體異常超限，監(jiān)督設(shè)施失效。C、運(yùn)輸：大巷機(jī)車(chē)顛倒、車(chē)輛相撞、翻車(chē)，斜巷跑車(chē)，人車(chē)主件不完好，扒巖機(jī)失穩(wěn)，絞車(chē)后備保護(hù)失效。非傷亡事故，按事故發(fā)生的性質(zhì)劃分如下：A、頂板：礦井大巷、采區(qū)巷道、作業(yè)區(qū)域冒頂、支護(hù)垮倒，支護(hù)質(zhì)量低劣，中腰線偏差導(dǎo)致工程部分或全部報(bào)廢；誤貫通，巷道斷面、坡度不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（7）掘進(jìn)工作面冒頂長(zhǎng)度超過(guò)3米以下。（5）因火災(zāi)使一個(gè)采掘工作面停止生產(chǎn)。（3）煤與瓦斯突出，其突出煤量超出10噸以下。三級(jí)非傷亡事故（1）凡發(fā)生事故使全礦井停工30分鐘至2小時(shí)，采區(qū)停工28小時(shí)。（7）掘進(jìn)工作面冒頂長(zhǎng)度超過(guò)5米。（5）采區(qū)工作面通風(fēng)不良，風(fēng)流中瓦斯超限或瓦斯積聚造成停產(chǎn)。（3）煤與瓦斯突出，其突出煤量超出10噸。二級(jí)非傷亡事故（1）發(fā)生事故使全礦井停工2小時(shí)以上但不足8小時(shí)或采區(qū)停工8小時(shí)以上，但不足3晝夜。（7）采煤工作面冒頂長(zhǎng)10米以上。（5）水災(zāi)使礦井全部或一翼停止生產(chǎn)。（3）煤與瓦斯突出，其突出煤量超出50噸。（1）發(fā)生事故使全礦井停工8小時(shí)以上或采區(qū)停工3晝夜以上。（８）其他：以上七類(lèi)以外的事故。（６）水害：指透老空水，地址水，洪水灌入井下，井下透地面水，巷道或工作面積水等。（４）運(yùn)輸：指運(yùn)輸設(shè)備或設(shè)施造成的傷害。（２）瓦斯：指瓦斯（煤塵）爆炸（燃燒）、煤與瓦斯突出、瓦斯窒息。傷亡及經(jīng)濟(jì)損失事故劃分（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。按照損傷嚴(yán)重程度由重至輕依次分為重傷一級(jí)、重傷二級(jí)、重傷三級(jí)。按照損傷嚴(yán)重程度由重至輕依次分為輕傷一級(jí)、輕傷二級(jí)、輕傷三級(jí)。按照損傷嚴(yán)重程度由重至輕依次分為輕微傷一級(jí)、輕微傷二級(jí)。（三）按事故傷害對(duì)象分為傷亡事故和非傷亡事故。事故的分類(lèi)：（一）按事故形成的因素劃分，可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故兩大類(lèi)：責(zé)任事故是指職工在生產(chǎn)、操作過(guò)程中不執(zhí)行有關(guān)規(guī)定、安全法規(guī)，違反規(guī)章制度而發(fā)生的事故。二、事故的定義分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：事故是指在生產(chǎn)、作業(yè)過(guò)程中由于生產(chǎn)、技術(shù)管理過(guò)失、保護(hù)設(shè)施或設(shè)備缺陷、職工操作行為不當(dāng)而潛在或?qū)е碌娜松韨?、設(shè)備損壞、生產(chǎn)中斷、財(cái)產(chǎn)損失、危險(xiǎn)源擴(kuò)大的行為后果。事故匯報(bào)分析、組織處理、追究統(tǒng)計(jì)制度一、事故分析追究的目的的意義：為了切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位責(zé)任制、業(yè)務(wù)部門(mén)保安責(zé)任制以及崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，最大限度的預(yù)防和減少各類(lèi)災(zāi)害事故的發(fā)生，保證煤礦職工的安全和健康，保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)、企業(yè)不受損失，保證企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定各類(lèi)事故匯報(bào)分析、組織處理、追究統(tǒng)計(jì)制度。有關(guān)規(guī)程、措施、災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃、應(yīng)急預(yù)案，調(diào)度室要做好記錄，并存留一份，分類(lèi)管理。有關(guān)部門(mén)的驗(yàn)收重點(diǎn)：生產(chǎn)、地測(cè)科以工程質(zhì)量、坑代支護(hù)為重點(diǎn)，機(jī)電科驗(yàn)收機(jī)電設(shè)備的安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)情況，安全科以安全設(shè)施為主，通風(fēng)區(qū)以通防設(shè)施達(dá)標(biāo)為主，調(diào)度室以中運(yùn)輸及零星工程為主。三、重點(diǎn)工程的驗(yàn)收規(guī)定施工單位必須根據(jù)進(jìn)度安排，積極組織，保證工程進(jìn)度和質(zhì)量。由專(zhuān)人進(jìn)行詳細(xì)記錄，各專(zhuān)業(yè)參加的人員必須對(duì)本專(zhuān)業(yè)的驗(yàn)收情況做好記錄。由生產(chǎn)科牽頭提前組織有關(guān)科室對(duì)重點(diǎn)工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，并對(duì)預(yù)驗(yàn)收結(jié)果進(jìn)行通報(bào)。一、重點(diǎn)工程的驗(yàn)收準(zhǔn)備由生產(chǎn)科牽頭，調(diào)度室組織，機(jī)電、地測(cè)、安全、通風(fēng)等到部門(mén)，先對(duì)重點(diǎn)工程制定貫徹驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。檢修項(xiàng)目全部完畢后，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后，由總指揮下達(dá)命令后，方可正常生產(chǎn)。檢修前一天，要將檢修計(jì)劃落實(shí)貫徹到各有關(guān)單位，并按要求規(guī)定作好檢修前的準(zhǔn)備工作，包括水倉(cāng)、供電、煤庫(kù)存煤、運(yùn)輸、瓦斯、通防、采掘等各項(xiàng)工作。礦井檢修制度每月檢修前3天，由機(jī)電科組織制定當(dāng)月的礦井檢修計(jì)劃，制定相關(guān)的安全措施，調(diào)度室成立指揮部，機(jī)電礦長(zhǎng)兼指揮長(zhǎng)。安全科、調(diào)度室加強(qiáng)節(jié)假日期間各級(jí)管理人員的帶、跟班管理，嚴(yán)禁出現(xiàn)空班、空崗現(xiàn)象，當(dāng)日帶、跟班情況由安全科次日早班會(huì)通報(bào)。綜合辦通盤(pán)考慮，做好節(jié)假日期間后勤保障工作。 礦值班領(lǐng)導(dǎo)每天對(duì)各要害部門(mén)值班及工作情況進(jìn)行檢查，次日早班前會(huì)通報(bào)。當(dāng)日值班長(zhǎng)有事離礦必須向礦長(zhǎng)說(shuō)明原因并自行尋找同級(jí)別人員替代，嚴(yán)禁出現(xiàn)空崗現(xiàn)象。對(duì)未按規(guī)定值守的人員一次處罰100元，嚴(yán)重的給予紀(jì)律處分，并將查處結(jié)果予以通報(bào)。負(fù)責(zé)深入井下、深入現(xiàn)場(chǎng)，到各生產(chǎn)隊(duì)組、變電所、主扇、壓風(fēng)機(jī)房、油庫(kù)、供應(yīng)庫(kù)等“五管”“要害”部門(mén)，對(duì)安全生產(chǎn)、職工勞動(dòng)紀(jì)律、干部上崗、現(xiàn)場(chǎng)管理情況等進(jìn)行檢查，并在本礦井第二天早調(diào)會(huì)上按規(guī)定通報(bào)存在的