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sdcard中級汽車維修電工復習資料(參考版)

2025-04-19 12:34本頁面
  

【正文】 5電器修理作業(yè)起動系統(tǒng)故障排除現(xiàn)場實物操作8. 排故思路正確9. 判斷故障敏捷無誤10. 操作有序不亂11. 工具使用得當25考評員:總分:34 / 34。5電器修理作業(yè)充電系線路現(xiàn)場實物操作3. 熟悉系統(tǒng)工作原理及線路走向4. 連線正確無誤5. 注意安全25考評員:得分:第一工位 考核時間:30分鐘試題類別考核內(nèi)容考核方法考核要求總分得分備注測量作業(yè)百分表的使用現(xiàn)場實物操作8. 正確使用儀表、注意安全9. 符合測量規(guī)范10. 讀數(shù)正確5 電器修理作業(yè)分電器的拆裝與調(diào)節(jié)5. 拆裝操作熟練無誤6. 檢測正確熟練7. 檢修裝復注意安全11. 完工后發(fā)電機符合檢修要求30考評員:得分:第二工位 考核時間:30分鐘試題類別考核內(nèi)容考核方法考核要求總分得分備注電工作業(yè)判斷點火系統(tǒng)故障是在高壓電路還是在低壓電路口答概念清晰,講述簡潔明了。5充電系統(tǒng)不充電的檢修現(xiàn)場實物操作1. 排故思路正確2. 判斷故障敏捷無誤3. 操作有序不亂4. 工具使用得當25考評員:得分:第一工位 考核時間:30分鐘試題類別考核內(nèi)容考核方法考核要求總分得分備注測量作業(yè)密度計的使用現(xiàn)場實物操作4. 正確使用儀器、注意安全5. 符合測量規(guī)范6. 讀數(shù)正確5 電器修理作業(yè)起動機的檢修調(diào)整2. 拆裝操作熟練無誤3. 檢測正確熟練4. 檢修裝復注意安全7. 完工后發(fā)電機符合檢修要求30考評員:得分:第二工位 考核時間:30分鐘試題類別考核內(nèi)容考核方法考核要求總分得分備注電工作業(yè)發(fā)動機不能起動時對點火系的檢查口答念清晰,講述簡潔明了。實操復習資料第一工位 考核時間:30分鐘試題類別考核內(nèi)容考核方法考核要求總分得分備注測量作業(yè)萬用表的使用現(xiàn)場實物操作1. 正確使用儀表、注意安全2. 符合測量規(guī)范3. 讀數(shù)正確5 電器維修作業(yè)發(fā)電機拆檢1. 裝操作熟練無誤2.測量正確熟練3.檢修裝復注意安全4.完工后發(fā)電機符合檢修要求30考評員:得分:第二工位 考核時間:30分鐘試題類別考核內(nèi)容考核方法考核要求總分得分備注電工作業(yè)判斷點火系統(tǒng)故障是在高壓電路還是在低壓電路口答概念清晰,講述簡潔明了。1正常單缸點火波形應符合哪些標準?答:(1)火花線近于平滑曲線;(2)振蕩線不應少于5個波峰;(3)足夠高的觸點閉合負壓波峰;(4)觸點分開時,電壓應迅速上升,圖線是直角,無雜波。點火提前角隨著燃油辛烷值的增高而增大。預防措施;要保證蓄電池內(nèi)電解液液面的高度;不能將半放電的蓄電池長期擱置,而應定期補充充電,使之保持完全充電狀態(tài);不能將蓄電池長期放在室外。點火過遲,發(fā)動機動力隆低,容易過熱,不易發(fā)動,加速無力,排氣管放炮冒黑煙。若蓄電池技術(shù)狀況良好,線路也正常,而起動機負載仍然無力,不能使發(fā)動機起動,其原因可能是:①換向器銅片表面過臟;②炭側(cè)磨損過多或炭刷接觸不良;③激磁繞組或電樞繞組局部短致使起動機功率下降;④銅套間隙過大,使電樞與磁極鐵芯磨插;⑤起動機開關(guān)觸點燒蝕;⑥發(fā)動機裝配過緊或溫度過低,使轉(zhuǎn)動阻力過大。交流發(fā)電機應做那些定期保養(yǎng)工作?答:(1)檢查發(fā)電機皮帶的松緊度,特別注意安裝臂是否裂損;(2)檢查各導線是否斷路或松脫,接線柱接觸是否良好;(3)檢測電刷的磨損度及壓簧的張力,一般當電刷高度小于8mm時應更換;(4)通常每運轉(zhuǎn)750h或行駛24104km左右應拆檢保修一次;(5)檢查安裝后的穩(wěn)固性,保護本體清潔干燥。因此汽車起動機采用直流串勵式電動機。(2)直流串勵式電動機重載轉(zhuǎn)速低、輕載轉(zhuǎn)速高,可以保證發(fā)動機可靠起動。半導體式調(diào)節(jié)器與觸點式調(diào)節(jié)器相比有哪些優(yōu)缺點?答:(1)結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,故障少;(2)工作過程中不產(chǎn)生火花,對無線電的干擾大大減少;(3)調(diào)壓性能好,可通過較大勵磁電流,適合于功率較大的發(fā)電機。(2)其中的干燥劑能吸收少量潮氣,使致冷劑干燥。傳動機構(gòu)的作用是:在發(fā)動機起動時,使起動機驅(qū)動齒輪嚙入發(fā)動機飛輪齒環(huán),將起動機轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機曲軸,在發(fā)動機起動后,使驅(qū)動齒輪自動打滑,并最終與飛輪齒環(huán)脫離嚙合。若指針不動,則說明有斷線處。怎樣檢查交流發(fā)電機定子繞組的故障?答:用萬用表可以檢查三相定子繞組是否斷路。四、簡答題(每題5分,共20分)怎樣用萬用表判斷晶體管調(diào)節(jié)器的好壞?怎樣檢查交流發(fā)電機定子繞組的故障?起動機按傳動機構(gòu)不同可分為哪幾類?傳動機構(gòu)的作用是什么?汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有哪些?、半導體式調(diào)節(jié)器與觸點式調(diào)節(jié)器相比有哪些優(yōu)缺點?汽車啟動機為什么采用直流串勵式電動機?簡述點火正時的調(diào)整步驟?交流發(fā)電機應做那些定期保養(yǎng)工作?起動機空轉(zhuǎn)正常而負載無力是何原因?點火過早、過遲的危害有哪些?1簡述極板硫化的原因和預防措施?1什么叫點火提前角?它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷以及燃油的辛烷值有什么關(guān)系?1簡述造成火花塞上無火的原因有哪幾個方面?1正常單缸點火波形應符合哪些標準?1ABS系統(tǒng)制動壓力調(diào)節(jié)器的功用?(中級)汽車維修電工應知考復習資料答案一、填空題:大小;方向 硫酸慢慢;不停攪動 三相同步交流發(fā)電機;六只硅二極管 硅二極管;三相橋式全波 起動電流;附加電阻 觸點燒蝕;張開時產(chǎn)生的火花 次級電壓;點火 功率;曲軸 轉(zhuǎn)向;危險警報 變?。辉龃? 1較低 充電 1電能 化學能 1試火 1停止工作 1— 1點火正時正確 過遲 過早 1接通 斷開 1脈沖式無觸點 光電式無觸點 霍爾式無觸點 電磁振蕩式 1觸發(fā)器 永久磁鐵 觸發(fā)葉輪 直流電源 2電動勢;互感 2相對密度;溫度 2交流;直流 25;15 21min;5S 2高壓電;點火順序 2接通;斷開 2轉(zhuǎn)向;制動 2喇叭按鈕;大電流 電路;大小 3不純 不純 密度過大 臟污垢 殘留電解液 3極板硫化 自行放電 容量達不到規(guī)定要求 325% 50% 3三相同步交流發(fā)電機 硅二極管組成的整流器 3轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子磁場 3磁場繞組 兩端 電刷 滑環(huán) 324 3灰塵 暢通 3調(diào)節(jié)器配套 5S 15S 2min 4最大;電流 4較低;充電 4晶體管;集成電路 4起動;保護 4自動停止;誤投入 4過早;過大 4敲擊聲;消失 465~120;70~90 4制動;有故障 50、制冷劑;大氣中二、選擇題:C B B A A A A B A B 1B 1B 1B 1C 1B 1B 1D 1C 1A A 2A 2A 2C 2A 2B 2B 2A 2B 2C C 3B 3C 3C 3C 3C 3A 3B 3A 3B C 4A 4A 4B 4B 4A 4B 4A 4C 4C 50、A 5A 5A 5B 5A 5B 5B 5C 5D 5C 60、B 6B 6B 6B 6B 6B 6C 6B 6C 6B 70、A 7B 7C 7C 7B 7B 7A 7D 7B 7C 80、B 8D 8A 8C 8A 8B 8A 8A 8A 8B 90、B 9B 9A 9B 9B 9A 9A 9A 9B 9D 100、C 10A 10A 10A 10B 10D 10D 10B 10C 10C 1C 11C 11B 11A 11C 11A 11A 11A 11D 11B 1D12A 12C 12C 12C 12C 12D 12A 12B 12C 1B 13B 13A 13D 13B 13D 三、判斷題: √ √ √ √1√ 1√ 1 1 1√ 1 1 1 1√ 2 2√ 2√ 2 2 2√ 2√ 2√ 2√ 3√ 3√ 3√ 3√ 3√ 3 3√ 3 3 √ 4 4 4 4√ 4 4 4 4√ 4 50、√ 5√ 5 5 5 5√ 5 5√ 5√ 5 60、6 6√ 6√ 6 6√ 6 6√ 6√ 6 70、四、簡答題:怎樣用萬用表判斷晶體管調(diào)節(jié)器的好壞?答:用萬用表的RX10擋測量機體管調(diào)節(jié)器
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