【正文】 從經(jīng)濟分析觀點，驗證和確定露天礦生產(chǎn)能力 A : 元 與生產(chǎn)能力有關(guān)的系數(shù), 。以上講了常規(guī)的露天礦確定和驗證生產(chǎn)能力的三種基本方法。 變 變 不變V1 — 擴幫工程量，m3V2lc — 開段溝工程量，m3V2c — 出入溝工程量，m3m — 同時擴幫工作電鏟數(shù)，P C — 掘角能力下降余數(shù)，%Qw — 電鏟生產(chǎn)能力2. L=f（T）曲線的繪制： 舉例：L=1200m前提：開拓：鐵道運輸，底幫折返固定坑線開拓，且一臺階一返折 開采程序：出入溝—開段溝—擴幫順序作業(yè)：20水平開拓準(zhǔn)備時間：T’平行作業(yè)：20水平開拓準(zhǔn)備時間：T（保證一定的工程要求）1若干個水平的新水平準(zhǔn)備時間要做若干個L=f（T）曲線才能求出，為簡化計算工作量，可求出某一水平的重合條數(shù)：,從而.4. 以V—f（p）、L=f（T）曲線為基礎(chǔ)，通過臺階高度H建立P= f（T）曲線，從而確定露天礦的生產(chǎn)能力。令順序作業(yè)時的準(zhǔn)備時間為T’，出入溝—開段溝—擴幫；開段溝—出入溝—擴幫。：① 何為露天礦的生產(chǎn)能力： Ap（礦石）有用礦物的生產(chǎn)能力，指單位時間內(nèi)采出的礦量（噸/年） A（礦巖） 生產(chǎn)剝采比② 影響因素（從哪些觀點出發(fā)） 技術(shù)條件：礦山工程發(fā)展速度（時空關(guān)系協(xié)調(diào)） 運輸能力（做保證） 經(jīng)濟因素：計劃需要量 經(jīng)濟上合理：① 礦山工程發(fā)展速度：Lp—礦山工程水平推進(jìn)速度 （M/月） 露天礦工作邦單位時間水平推進(jìn)距離 M/年hd—剝采工程在單位時間內(nèi)垂直延深深度 M/年h0—采礦工程在單位時間內(nèi)垂直延深深度 M/年② h0、hd、Lp之間的相互關(guān)系： 從礦床賦存條件上講： 傾斜、急傾斜礦床，延深速度成為主要因素 水平、近水平礦床，其水平延深度成為主要因素i傾斜、急傾斜礦床，沿底邦延深ii 傾斜、急傾斜礦床，沿底板延深 iii山坡露天礦沿山坡坡面延深3. 按礦山工程發(fā)展速度確定Api 水平、近水平礦床，Ap取決于Lp 采煤工作線長度總和ii 傾斜、急傾斜礦床，Ap決定于h0 噸/年s采礦水平方向的面積礦石容重 采出系數(shù) 混入率 按工作幫上可能有的采礦工作面數(shù)確定（ 驗證）露天礦生產(chǎn)能力Ap：寬厚礦體① 由頂幫向底幫推進(jìn)已知:,夾矸: ② 由底幫向頂幫推進(jìn)已知:, 按新水平開拓準(zhǔn)備時間確定（驗證）生產(chǎn)能力一、新水平開拓準(zhǔn)備時間二、L=f（T）曲線的繪制三、重合（同時工作）系數(shù)的確定四、以V—f（p） L=f（T）曲線為基礎(chǔ)通過臺階高度H建立P= f（T）曲線，確定生產(chǎn)能力1. 新水平開拓準(zhǔn)備時間某水平新水平開拓準(zhǔn)備時間，包括出入溝時間，上一水平擴幫時間，該水平開段溝時間定義：某水平新水平開拓準(zhǔn)備時間等于上一水平開段溝結(jié)束，該水平開段溝的結(jié)束時間的時間間隔?！€的步驟方法；均衡生產(chǎn)剝采比的可能性，原則？二十二章 露天礦的生產(chǎn)能力：221 按礦山工程發(fā)展速度確定生產(chǎn)能力。？應(yīng)在設(shè)計和生產(chǎn)中的作用是什么？、發(fā)展，生產(chǎn)剝采比變化規(guī)律。φ反映了露天生產(chǎn)面貌，經(jīng)濟效應(yīng)，通過調(diào)整開采參數(shù)B、H，調(diào)整φ。，改變生產(chǎn)剝采比。=曲線的步驟：工程量累計圖表102030合計累計VPVpVpVpVp10AaAaAa20BbDdB+Db+dA+B+Da+b+d30CcEeFfC+E+Fc+e+fA+B+DC+E+Fa+b+dc+e+f合計A+B+Ca+b+cD+Ed+eFf累計A+B+Ca+b+cA+B+CD+Ea+b+cd+eA+B+CD+E+Fa+b+cd+e+f 算量：開段溝部分：用向量計算法計算： 擴邦量部分：用求積計算。、α、計算。 方案 指標(biāo)ⅠⅣ：B、H H 變緩 B 變陡 按橫剖面繪制V—曲線 —曲線方法及步驟：按最終平面圖繪制的橫剖面圖；畫上礦體；確定最小工作平盤寬度Bmin參數(shù)b的研究:(1)從采裝上。④ 各期的不得大于Note：① 如果曲線在下時，仍靠下邊曲線做切線，切線的斜率仍是均衡的剝采比② 如果與 相交，做切線要過交點，其斜率仍是均衡的剝采比 影響V—曲線的因素：下面僅從自然條件、技術(shù)因素等談起1. 礦體傾角2. 礦體的形狀3. 地形4. 開采程序5. 延深方向6. 開采參數(shù)：沿底幫延深，np一樣。作切線，切線的斜率是均衡生產(chǎn)剝采比，靠近下面曲線做切線。沿底幫延伸礦床穩(wěn)定按生產(chǎn) 開采程度不變的情況下生產(chǎn)剝采比的規(guī)律結(jié)論：按生產(chǎn)，變化規(guī)律 按生產(chǎn) 變化規(guī)律 ① 是變化的 ① 是變化的 ② 變化規(guī)律：小～大～小 ② 變化規(guī)律 大～小生產(chǎn)剝采比是變化的對生產(chǎn)不利，成本不利……所以要進(jìn)行均衡第二節(jié) 均衡生產(chǎn)剝采比的理論基礎(chǔ)1. 均衡生產(chǎn)剝采比的可能性2. 均衡生產(chǎn)剝采比的原則3. 權(quán)衡、衡生產(chǎn)剝采比的兩個參數(shù)， 181。 生產(chǎn)剝采比的基本概念：1. 生產(chǎn)剝采比在設(shè)計和生產(chǎn)中的作用；2. 隨著露天剝采工程的發(fā)展，生產(chǎn)剝采比的變化規(guī)律；3. 過去生產(chǎn)剝采比的均衡辦法；1. 生產(chǎn)剝采比在設(shè)計和生產(chǎn)中的作用；=某時期采出的巖量，m3=該時期采出的礦量，噸=該時期的生產(chǎn)剝采比，m3/ mm3/t、t/t=/（m3/t）其含義是，采出單位礦量需要剝離的巖石量的作用：設(shè)計的依據(jù)（用于方案比較），控制組織生產(chǎn)的準(zhǔn)繩，（工程位置按生產(chǎn)剝采比繪出），人員設(shè)備等的數(shù)量按確定。開拓系統(tǒng)的確定原則是什么？1舉例說明開拓溝道定線的步驟與方法。汽車、皮帶聯(lián)合運輸開拓時，試分析破碎站合理移設(shè)步距的確定。舉例說明，山坡露天礦開拓運輸線路系統(tǒng)的特點。比較固定坑線開拓與移動坑線開拓，論證移動坑線開拓工作幫坡角減緩的道理？舉例說明地形平坦，非水平礦床凹陷露天礦開拓系統(tǒng)特點。 Note：① 折返站盡量不要在端幫 ② 坡度折減確定開拓溝道準(zhǔn)確位置（在平面圖上）復(fù)習(xí)題：何為開拓運輸線路系統(tǒng)，舉例說明開拓系統(tǒng)與開拓運輸線路系統(tǒng)的區(qū)別？露天礦開拓系統(tǒng)如何進(jìn)行分類？舉例說明露天礦開拓溝道的主要特征一般特征。 連接方式:平坡連軌 陡坡連軌 限坡連軌特點: 1)走向長度: l平l陡l限 2)運軌情況 n平盤數(shù) 長度 j減緩坡度與限坡的相比分?jǐn)?shù) 鐵道: 理論 考慮運軌方式,彎道所減,F線系數(shù)k ,F線系數(shù)k=L實/L理⑤ 臺階坡底線的投影a、(礦體傾角)(穩(wěn)定邦坡角)時b、當(dāng)時二、開拓溝道定線的步驟與方法：根據(jù)開采境界的結(jié)果首先確定露天礦底周界利用開采境界的各剖面圖，畫出各臺階坡底線的位置初步定線： 原則：自上而下，然后自上而下調(diào)整反復(fù)多次。④ 綜合技術(shù)、經(jīng)濟比較，最后確定一種方案，最優(yōu)。在露天礦的設(shè)計中，往往以幾個主要因素為主，影響露天礦開拓系統(tǒng)的因素是指對坑道的主要特征，一般特征的影響。② 技術(shù)因素：境界大小，產(chǎn)量規(guī)模（設(shè)備要滿足能力要求），剝采程序，工藝設(shè)備數(shù)量等。開拓系統(tǒng)基建期短，達(dá)產(chǎn)快，投產(chǎn)快，投資少，成本低，工效高，國家資源充分利用。達(dá)到：生產(chǎn)可靠，綜合經(jīng)濟指標(biāo)良好。二、原則：結(jié)合：使剝采程序與工藝過程緊密的結(jié)合起來。具有相對的穩(wěn)定性，不能隨意改變。① 開拓系統(tǒng)工藝過程與剝采程序聯(lián)系起來，并使之實現(xiàn)。 C—破碎站移設(shè)費用 、—汽車、皮帶折算的單位提升費用，元/噸米； —巖石、礦石的平均容重，噸/m3； —礦、巖平均水平截面積，m2； —合理移設(shè)步距，m； 、—汽車、皮帶的單位運輸費用，元/噸公里； 、—汽車、膠帶坑線的坡角，度； —汽車運輸?shù)恼宫F(xiàn)系數(shù)?；静捎描F道運輸，但底部境界狹小，需要使用汽車。三、 露天礦現(xiàn)有的聯(lián)合運輸?shù)拈_拓形式：汽車—鐵道 汽車—膠帶 汽車箕斗—鐵道鐵道—提升機—鐵道 汽車—溜道—平峒（重點是這些聯(lián)合運輸形式中，各種運輸形式之間的銜接問題）聯(lián)合運輸?shù)闹饕獑栴}是：轉(zhuǎn)載、卸載、銜接、能力配合等。二、 并聯(lián)運輸、串聯(lián)運輸并聯(lián)運輸—以不同的運輸設(shè)備，在不同時間、空間，運輸不同的或相同的物料。力求經(jīng)濟效果最佳，一般正常形式的露天礦也可合理采用聯(lián)合運輸形式。2． 集中溜井—指的是只有2；3個溜井服務(wù)所有水平分散溜井—每個溜井只服務(wù)1或2個水平集中溜井：① ② 溜井工程量小 ③ 克服高差差 ④ 便于集中管理 ⑤ 一旦埋塞影響全礦生產(chǎn)分散溜井：① 相對運距短 ② 溜井工程量大 ③ 克服高差好 ④ 不便于管理 ⑤ 溜井故障不致于影響全礦生產(chǎn)3． 溜井位置選擇：要求：① 其位置在堅硬的圍巖中 ② 盡量縮短運距 ③ 力爭溜井工程量小4． 平峒位置的選擇：要求：① 堅硬的圍巖中 ② 盡量縮短運距 ③ 開掘工程量小 ④ 當(dāng)?shù)刈罡吆樗恢? ⑤ 避免放炮振動的影響18．7聯(lián)合運輸開拓系統(tǒng)由于露天礦現(xiàn)有運輸設(shè)備的各自特點，充分發(fā)揮各種形式的優(yōu)點，而組成聯(lián)合運輸形式的開拓系統(tǒng)。1． 適應(yīng)條件：高而陡的山坡； 礦、圍巖堅硬的條件。二、 剝離物橫向移運至內(nèi)排土場開拓系統(tǒng)橫向移運：指剝離物在工作平盤上是垂直工作線運輸?shù)?．設(shè)備：剝離 單斗鏟 輪斗鏟—懸臂排土機 采礦 單斗—汽車 單斗—鐵道 單斗鏟剝離—橫向倒堆內(nèi)排 單斗采礦—汽車運輸 （開拓系統(tǒng)）2．特點：① 定點采掘，定類排棄 ② 剝離物橫向移運至內(nèi)排土場 ③ 采礦單獨開拓溝道 缺點：① 需要大型設(shè)備 ② 受礦床埋藏條件的限制（覆蓋物厚度，礦床層數(shù)，礦床傾角）為適應(yīng)小型設(shè)備，提出下列方案：三、 剝離物縱向移運至內(nèi)部排土場：㈠ 鐵道運輸—剝離物縱向移運至內(nèi)排土場1． 設(shè)備：單斗—鐵道2． 特點：① 開拓溝道設(shè)在端幫 ② 剝離物縱向移運至內(nèi)排土場 ③ 采礦沒有單獨溝道⑵ 汽車運輸開拓系統(tǒng)1． 設(shè)備：單斗 汽車2． 特點：① 開拓溝道設(shè)在端幫 ② 剝離物縱向移運至內(nèi)排土場 ③ 采礦沒有單獨溝道⑶ 皮帶運輸：剝離物縱向移運至內(nèi)排土場的開拓系統(tǒng)1． 設(shè)備：輪斗—皮帶2． 特點：① 剝離物縱向移運至內(nèi)排土場 ② 工作線平行發(fā)展③ 采礦有單獨的溝道本節(jié)是以剝離物運輸方向為起點，主要從研究內(nèi)排的起點展開的。重點：各種開拓運輸系統(tǒng)特點，適應(yīng)條件、近水平礦床，凹陷露天礦開拓運輸系統(tǒng)一、討論內(nèi)排：（內(nèi)排量，內(nèi)排與剝離量采礦的關(guān)系）二、剝離物橫向移運至內(nèi)排土場，開拓系統(tǒng)三、剝離物縱向移運至內(nèi)排土場，開拓系統(tǒng)⑴ 鐵道運輸 ⑵ 汽車運輸 ⑶ 皮帶運輸開拓系統(tǒng)（以剝離物在工作面的運輸方向為出發(fā)點進(jìn)行研究的） 一、 內(nèi)排的討論：1． 排土工程從下向上發(fā)展采場工程從上向下發(fā)展什么時候開始內(nèi)排？① 要求礦山工程礦層的最低底板外露出來② 采場的臺階高度與其排土場的臺階高度的相配合閉容量 高度 重車平坡、下坡2． 估計內(nèi)排量全部內(nèi)排；部分內(nèi)排精確計算內(nèi)排量（斷面圖法、分層平面圖法）3． 實現(xiàn)內(nèi)排后，注意采場與地面的運輸聯(lián)系。一旦故障全礦停產(chǎn)。折返式：運距大，設(shè)置的靈活性較大，便于維護(hù)，檢修。（提升機必須固定在穩(wěn)定幫上，否則因滑坡無法利用）。特點： 大； 運量?。? 運輸線路平面簡單，基本直進(jìn)。汽車運輸開拓系統(tǒng)的特點