【正文】 。系統(tǒng)實施后，系統(tǒng)可以實時掌控車輛動態(tài)，有效地對車輛任務做出安排，大大提高了車輛利用率，增加了營業(yè)收入。通過系統(tǒng)提供的訂單追蹤、訂單反饋、庫存查詢、貨物條碼跟蹤等功能，管理機構、客戶可以完全透明地了解一筆訂單從接受訂單、出入庫、客戶簽收的執(zhí)行過程，既有利于管理機構監(jiān)督，又極大地提高了客戶服務水平。每筆訂單從接受到處理完成，可以在 10 分鐘內完成，極大的提高了工作效率。物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。 自動識別 技術的應用 利用無線識別技術建立綜合無線網絡，實現(xiàn)庫內作業(yè)的信息化。 （ 5）倉庫盤點 在系統(tǒng)中根據要進行盤點的倉庫、品種等條件制定盤點任務，把盤點信息下載到采集器中，倉庫工作人員通過到指定區(qū)域掃描產品條碼輸入數(shù)量的方式進行盤點，采集完畢后把數(shù)據上傳到系統(tǒng)中，生成盤點報表。保管人員核對所采集數(shù)據，自動生成出庫單，同時系統(tǒng)生成出門證，并打印出集團內部發(fā)票 (此處可根據企業(yè)實際情況由相應部門進行打印 )，運輸車輛憑出庫單、出門證、集團內部發(fā)票運輸出廠。 通過終端或數(shù)據收集器實時地查看貨位貨量的存儲情況、空間大小及產品的最大容量，管理貨倉的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。 2） 條碼 技術 在倉庫 管理中的應用 （ 1）產品入庫 從系統(tǒng)中下載入庫任務到采集器中，入庫時掃描其中一件產品包裝上的條碼，在采集器上輸入相應數(shù)量，掃描貨位條碼 (如果入庫任務中指定了貨位，則采集器自動進行貨位核對 )，采集完畢后把數(shù)據上 傳到系統(tǒng)中，系統(tǒng)自動對數(shù)據進行處理，數(shù)據庫中記錄此次入庫的品種、數(shù)量、入庫人員、質檢人員、貨位、產品生產日期、班組等所有必要信息，系統(tǒng)并對相應貨位的產品進行累加。 每個物流單元都要有自己惟一的 SSCC?？梢圆捎?系列貨運包裝箱代碼裝箱代碼 SSCC(Serial Shipping Container Code Barcode)和相應的 UCC/EAN128 條碼符號來表示物流單 元，以實現(xiàn)對供應鏈中物流單元的跟蹤和自動記錄。 1） 物流單元 的編碼 在 倉庫管理 中，除了要標識零售商品、箱包裝外，還要標識托盤、集裝箱等貨運單元，即物流單元。 6 信息系統(tǒng)及 運營管理 條碼 技術的應用 在倉庫管理中引入條碼技術，對倉庫的入庫上架、分揀出庫、移庫移位、庫存盤點等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據進行自動化的數(shù)據采集，保證倉庫管理各個作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據輸入的效率和準確性，確保企業(yè)及時準確地掌握庫存的真實數(shù)據，合理保持和控制庫存。 適宜的貨品：體積不大，每品項存 貨量不高且出貨多屬中小量的貨品。 適宜的貨品：體積中等或中量出貨的貨品。 適宜的貨品：體積大或出貨量多的貨品。 適宜的貨品：體積小且少量多樣出貨的貨品。補貨通常是以托盤為單位，從貨物保管區(qū)將貨品移到揀貨區(qū)的作業(yè)過程。流通加工的內容包括拆箱、裹包、集包、復核稱重、印貼條形文字和印貼標簽等包裝加工。 16 流通加工作業(yè)流程 流通加工是配送的前沿，它是銜接儲存與末端運輸?shù)年P鍵環(huán)節(jié)。 自動分 揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口 4部分裝置，通過計算機網絡聯(lián)結在一起，配合人工控制及相應的人工處理環(huán)節(jié)構成。 揀貨作業(yè)流程 揀貨作業(yè)是依據顧客的訂貨要求或配送中心的送貨計劃，迅速、準確地將商品向從其儲位或其他區(qū)域揀取出來，并按一定的方式進行分類、集中，等待配裝送貨的作業(yè)過程，它是整個配送中心作業(yè)系統(tǒng)的核心工序。訂單處理方式：主要采用計算機處理方式。訂單處理是與客戶直接溝通的作業(yè)階段，對后續(xù)的揀選作業(yè)、調度和配送產生直接的影響，是其他各項作業(yè)的基礎。簡單的流程就是進貨 — 儲存 — 出庫 — 配送，以及退貨入庫 — 儲存 — 返回供應商，下圖為詳細流程圖。 總之，在設計和施工時，以上各部分必須統(tǒng)籌考慮，以達到較好的施工 效果。 (2)排水設施：是指將工作廢水及雨水及時排出倉庫外部的系統(tǒng)。 ⑤其他設施 其他設施包括給排水設施、避雷接地設施和環(huán)境保護設施等，這都是一個綜合建筑系統(tǒng)中要考慮的。對 儲存散發(fā)有害氣體物品的倉庫要考慮環(huán)保要求，對有害氣體進行適當處理后再排入室外。自動化倉庫內部的環(huán)境溫度一般在－ 5℃～ 45℃即可。 自動化倉庫的照明系統(tǒng)應有日常照明、維修照明和應急照明三部分組成。在消防控制室內設有火警控制器，能接收多種報警信號。 4)其他各種性質的通道：為公共設施、防火設備等。 3)服務通道：為存貨或檢驗提供大量物品進出的通道。又可分為： 主要通道：連接出入與各作業(yè)區(qū)通道 ,— 6m； 輔助通道：連接主要通道和各作業(yè)區(qū)通道，一般取 3m作業(yè)。 庫內道路設計 根據物流配送中心的運營要求，確定庫 區(qū)內道路的主要技術指標，選擇適宜的道路面層，確定貨場的寬度和坡度，設計貨場排水系統(tǒng)。 ⒀辦公事務區(qū)，包括總管辦公室（綜合管理信息系統(tǒng)中心）、一般辦公室、總機室、會議室與培訓室、收發(fā)室和檔案室。 ⑾廢棄物處理區(qū)，是對廢棄包裝物、破碎貨物、變質貨物、加工殘屑等廢料進行清理或回收復用的場所。 ⑨出庫區(qū)，包括出庫作業(yè) 大廳和裝貨平臺，完成叉車搬運、發(fā)貨檢驗、裝車及空托盤回收處理的作業(yè)。 ⑦流通加工區(qū)，貨物在這里進行必要的流通性加工，包括拆箱、裹包、集包、復核稱重、印貼條形文字和印貼標簽等包裝加工。 ⑥輸送分揀線，同時 采用了自動化流水線傳輸系統(tǒng) 和 自動分揀系統(tǒng) 。 ③入庫理貨區(qū)，對貨物進行簡單處理（分類、標識、集裝化等）及指令發(fā)布的場所； ④自動化儲存區(qū)，自動化存儲區(qū)常使用電子標簽射頻 RFID 或條碼掃描技術，主要存放整箱或整托盤的貨物，采用巷道式堆垛機進行出入庫作業(yè) 12 ⑤揀貨區(qū)，包括分揀配貨區(qū) /電子標簽揀貨區(qū)，進行發(fā)貨前的分揀和訂單配貨的場所，在此要確定出庫區(qū)域。 ????? MTA VCC ，可計算出入庫搬運作業(yè)需 2輛叉車，出庫作業(yè)需 3輛叉車 。 ??? ?? )1(1 Ktt ni ip (K 為延誤時間系數(shù) ) 叉車作業(yè)能力 ????? GtGfA p3 6 0 0 t/h (G 為機械設備的額定載質量 ) 設每天進貨時間 2h，出貨時間 1h。 所以自動化儲存區(qū)的貨架面積為 S= = m2。 ③ 柱距（巷道式堆垛機） 巷道式堆垛機采用下部支撐、下部驅動、雙立柱形式的結構，將位于各巷道口入庫臺的產品存入指定的貨格，或將貨格內的產品取出運送到巷道口出庫臺。每個貨格兩個托盤貨位，承重≦ 1t。根據儲存能力計算需要貨格數(shù)量為 2700 個，因此確定立體化倉儲區(qū)的貨架構成：排列層 =12 28 8；巷道式堆垛機為 6臺（巷道寬為 1500mm）。 8 圖 7 每個圖盤放置貨物示意圖 同時根據庫房需求和經濟性，托盤采用木制平托盤 標準木托盤（ 1200mm 1000mm 150mm）。 ② 托盤 配送中心內部的儲運單元采用托盤。年工作天數(shù) =18000247。如下圖圈出的區(qū)域： 圖 6 最終選址圖 3 基本參數(shù)確定 倉庫的出入庫作業(yè)能力和儲存能力 據調研數(shù)據設計年出入庫總