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軌道交通區(qū)間暗挖隧道安全專項(xiàng)施工方案(參考版)

2024-10-30 16:54本頁面
  

【正文】 ②鋼邊止水帶的施工要求(仰拱) 如下圖所示: 。同時(shí),在變形縫處沿環(huán)向設(shè)置封閉的 30cm 寬的中孔式外貼式止水帶,將暗挖段的防水區(qū)域分開,形成各自獨(dú)立的防水區(qū)域。 ③聚氨酯涂膜防水層施工完畢并經(jīng)過驗(yàn)收合格后,及時(shí)施做防水層的保護(hù)層。 (3)涂膜 防水層 施工步驟 ①基層處理完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后,先涂聚氨酯專用底涂層,底涂層實(shí)干后,在陰陽角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強(qiáng)層,加強(qiáng)厚度為 1mm,涂刷完防水涂膜加強(qiáng)層后,立即在加強(qiáng)層涂抹表面粘貼聚酯 布增強(qiáng)層,然后開始進(jìn)行大面積的涂膜防水層施工,嚴(yán)禁涂膜防水加強(qiáng)層表面干燥后再鋪設(shè)聚酯布增強(qiáng)層。 C、涂膜防水層施工 (1)涂膜 防水層施工 工藝流程詳見下圖 x 區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案 誠信 合作 創(chuàng)新 卓越 31 (2)涂膜 防水層 主要技術(shù)措施 ①仰拱混凝土澆注完畢后,對采用木抹子反復(fù)收水壓實(shí)(當(dāng)采用鋼抹子壓光時(shí),會造成基層表面過于光滑,降低涂膜與基層之間的粘結(jié)強(qiáng)度),使基層表面平整(其平整度用 2m靠尺進(jìn)行檢查,直尺與基層的間隙不超過 5mm,且只允許平緩變化)、堅(jiān)實(shí)、無明水、起皮、掉砂、油污等部位存在); ②基層表面的突出物從根部鑿除,并在鑿除部位 用聚氨酯密封膠刮平壓實(shí);當(dāng)基層表面出現(xiàn)凹坑時(shí),先將凹坑內(nèi)酥土表面鑿除后有高壓水沖洗,帶槽內(nèi)干燥后,用聚氨酯密封膠壓實(shí)。 ④ 防水混凝土終凝后立即養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d,養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面保持濕潤。澆筑混凝土的自落高度不得超過。采取 x 區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案 誠信 合作 創(chuàng)新 卓越 30 分層澆筑,分層振搗,每層厚度不超過 500mm。側(cè)墻施工縫在下一次混凝土澆筑前清理干凈,鑿除表面浮漿,刷除鋼筋表面的水泥漿,并提前灑水濕潤 24min。繼續(xù)澆注混凝土前,用水沖洗干凈并保持濕潤,再鋪上一層 20~ 25mm 厚,其材料和灰砂比與混凝土相同的水泥砂漿,施工縫處的混凝土要充分振搗。 (2)防水混凝土 施工防滲漏要點(diǎn) ① 防水混凝土采用商品混凝土 , 施工時(shí)在同一個(gè)施工流水段要連續(xù)澆筑。防水混凝土和附加防水層施工時(shí),地下水位降至 仰拱 混凝土底標(biāo)高以下不少于 500mm,降水作業(yè)持續(xù)至 仰拱施工 完畢。在地下結(jié)構(gòu)防水工程施工過程中,根據(jù)施工進(jìn)度,對每一個(gè)工序進(jìn)行質(zhì)量檢查,并做好記錄,合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。泵送混凝土塌落度為 140~ 180mm?;炷林屑臃浪畡?、一級或二級干粉煤灰,水泥采用 普通硅酸鹽水泥;防水混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo),除符合現(xiàn)行《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》( JGJ5292)和《普通混凝土碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》( JGJ5392)標(biāo)準(zhǔn)外,砂采用中砂,含泥量不大于 2%;石子最大粒徑不宜大于 30mm,含泥量不大于 1%,泥塊含量不大于 %,所含泥土不呈塊狀或包裹石子表面,吸水率不大于 %。 B、剛性防水施工 本 工作段 暗挖 工程結(jié)構(gòu) 的抗?jié)B等級為 P8, 其施工工藝與普通混凝土施工工藝大致相同, 施工時(shí)作為控制重點(diǎn)。補(bǔ)丁要滿焊,不得有翹邊空鼓部位;所有施工縫部位的防水板預(yù)留長度要超過預(yù)留搭接鋼筋頂端最少 400mm,也可將預(yù)留部分卷 x 區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案 誠信 合作 創(chuàng)新 卓越 29 起后固定,并注意后期的保護(hù)。 防水板接縫采用雙焊縫進(jìn)行熱熔焊接,搭接寬度 100mm。 B鋪設(shè)塑料防水板: a 材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn):采購防水卷材進(jìn)場后,要隨機(jī)取樣委托有資質(zhì)的鑒定單位進(jìn)行原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn),對防水卷材密度、厚度、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率等主要物理性能進(jìn)行檢查,能否滿足設(shè)計(jì)要求; b防水板的大塊焊接 由于出廠的防水卷材受到幅寬的限制,所以在使用時(shí)首先根據(jù)襯砌砼施工循環(huán)段長度來確定焊接大塊防水板的尺寸,具體要求如下:鋪設(shè)防水板時(shí),仰拱、拱墻 防水板宜采用沿隧道縱向鋪設(shè)的方法,以減少 T 字型焊縫和十字縫的數(shù)量,減少手工焊縫,保證防水效果;防水板采用熱熔法手工焊接在塑料圓墊片上,焊接要牢固可靠,避免澆振砼時(shí)脫落。 50mm 的倒角。找平層施作完畢表面應(yīng)堅(jiān)實(shí) 、干燥,不得有明水流,允許出現(xiàn)局部潮濕,不得有酥松、掉灰、空鼓、裂縫、剝落和污物等部位存在。 變形縫兩側(cè)各 500mm 范圍內(nèi)的基面應(yīng)全部采用 1: 水泥砂漿找平,便于背貼式止水帶的安裝以保證分區(qū)效果。避免澆筑混凝土?xí)r刺破防水板。 x 區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案 誠信 合作 創(chuàng)新 卓越 27 (2)柔性防水層主要技術(shù)措施 ①初期支護(hù)表面處理要求 鋪設(shè)防水板的表面無明水流,否則進(jìn)行初支背后的的注漿或表面剛性封堵處理,待表面上無明水流后才能施作找平層。 結(jié)構(gòu)防水施工 A、柔性防水施工 (1)施工工藝與流程 本工作段暗挖隧道均采用高分子防水卷材進(jìn)行全包防水,防水板與初期支護(hù)間設(shè) 置 300g/m2 的無紡布緩沖層,為防止初支尖角刺破防水材料,在鋪設(shè)無紡布和防水材料前,需對初支尖角進(jìn)行處理。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故; ( 6)小導(dǎo)管孔清理:鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈, 在鉆孔完成后,使用高壓空氣將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外。 50mm; ( 3)鉆孔設(shè)備選擇:鉆孔機(jī)具的選擇,根據(jù)圍巖的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等 來選擇鉆孔設(shè)備。 E、超前小導(dǎo)管施工 施工流程圖: x 區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案 誠信 合作 創(chuàng)新 卓越 25 施工方法: ( 1)超前小導(dǎo)管制作:將進(jìn)場合格的鋼管加工成設(shè)計(jì)規(guī)格,安裝好止?jié){塞。涌水點(diǎn)較少時(shí),可用開縫摩擦錨桿進(jìn)行導(dǎo)水處理后再噴射。噴射作業(yè)要分段分片依次進(jìn)行,噴射順序應(yīng)自下而上進(jìn)行。第一次噴射厚度和第二次噴射時(shí)間、厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,噴射時(shí)噴咀應(yīng)與受噴面保持垂直,同時(shí)與受噴面保持一定的距離(一般為)。噴施前先用高壓風(fēng)、水清洗巖面,清除浮石,檢查機(jī)具設(shè)備和管路。 x 區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案 誠信 合作 創(chuàng)新 卓越 24 噴射前,啟用通風(fēng)、照明設(shè)施,做好防塵保護(hù)措施。細(xì)集料應(yīng)采用干凈的中粗砂,細(xì)度模數(shù)宜大于 ,粒徑不大于 15mm。 噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖,噴射混凝土完成后,一般在 2小時(shí)后進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)周期為 7d。 ( 4)檢查:檢查鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)位置、鋼筋網(wǎng)格尺寸等;測量檢查鋼筋 網(wǎng)鋪設(shè)完畢后斷面凈空,確保斷面凈空尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 C、鋼筋網(wǎng)施工 施工順序: 施工準(zhǔn)備→測量→鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)→檢查 施工方法: ( 1)施工準(zhǔn)備: ○1 檢查Φ 6鋼筋網(wǎng)格尺寸,間距 20*20cm,且鋼筋表面無銹蝕及污染; ○2 鋼筋網(wǎng)宜在巖面噴射一層混凝土后隨受噴面起伏鋪設(shè),并在拱架架設(shè)后進(jìn)行,要求與受噴面間隙宜控制在 20~ 30mm 之間; ○3 鋼筋網(wǎng)片在加工過程中,要依據(jù)實(shí)際循環(huán)進(jìn)尺和斷面弧度進(jìn)行加工; ( 2)測量:測定鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)位置,并在斷面上畫出標(biāo)記。若孔口無砂漿流出,應(yīng)將桿體拔出重新注漿。 ○2 砂漿、水泥漿應(yīng)拌合均勻,隨拌隨用,一次拌合的砂漿應(yīng)在初凝前用完; ○3 注漿開始或中途暫停超過 30min 時(shí),應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路; ○4 砂漿灌注的孔口壓力不得大于 ;水泥漿的灌注壓力控制在 左右 。 ( 4)清孔:鉆孔結(jié)束后應(yīng)掏孔檢查,孔內(nèi)清洗干凈,確??變?nèi)無塌孔和探頭石,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 B、系統(tǒng)錨桿施工 施工順序: 初噴→鉆孔→清孔→注漿→插入錨桿→安設(shè)錨墊板 施工方法 : ( 1)初噴:錨桿施工前采用 C25 噴射砼初噴 4cm 對巖面進(jìn)行封閉 ( 2)定位:鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量定出孔位,并作出標(biāo)記,孔位允許偏差為 +15 ㎜。 ( 2) 安裝:每榀拱架安裝前,用 全站儀 準(zhǔn)確測量定出拱架安裝的中線、標(biāo)高及拱腳設(shè)計(jì)位置;修鑿局部欠挖;拱架安裝由人工借助機(jī)具進(jìn)行架立就位,拱腳必須 x 區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案 誠信 合作 創(chuàng)新 卓越 22 架立在堅(jiān) 固的 基巖或基座 上,用 鎖腳錨桿將拱架進(jìn)行固定, 其尾部與拱架焊接牢固。 80,型鋼鋼架間距為 ~ 1m/榀,縱向以Φ 22鋼筋焊接連接,采用等邊三角形布置,拱頂、拱腰等接點(diǎn)部位增設(shè) 厚、寬 5cm 連接鋼板縱向連接。 ( 2)初期支護(hù) A、型鋼鋼架施工 施工順序: 施工參數(shù): 型鋼鋼架由 A、 B、 C、 D 單元組成,施工時(shí)可根據(jù)施工工法及實(shí)際情況酌情調(diào)整單元長度,并相應(yīng)調(diào)整接頭位置,但嚴(yán)禁接頭設(shè)于拱頂處。上臺階挖機(jī)扒碴,下臺階裝載機(jī)裝碴,自 卸汽車出碴。 x 區(qū)間出碴采用無軌運(yùn)輸,裝載機(jī)裝碴,挖掘機(jī)配合,自卸汽車運(yùn)至棄碴場。由斜井與正洞交叉部分進(jìn)入正洞的方式為“破馬頭門進(jìn)洞”,按照設(shè)計(jì)要求施做主洞初期支護(hù),分別向大、小里程方向施工(不可同時(shí)施工,待一端施工超過 30m 后方可同時(shí)施工),左右線施工時(shí),同方向的施工,左右線要錯(cuò)開 30m。 隧道鋪底時(shí),是先在左、右邊墻上標(biāo)出軌頂高程,由此向下放出設(shè)計(jì)尺寸,然后在左、右邊墻上繃以麻線,以此來控制各處底部是否挖夠了 尺寸,之后即可鋪底。如為曲墻,可先按 1: 1 的大樣制出曲墻模型板,然后從路線中線按算得的支距按設(shè)曲墻模型板進(jìn)行襯砌。 ②邊墻的襯砌放樣 邊墻襯砌先根據(jù)路線中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),按施工斷面各 部位的高程,用儀器放出軌頂高程、邊墻基底高程及邊墻頂高程,對已放過起拱線高程的,應(yīng)對起拱線高程進(jìn)行檢核。兩端拱架定位并固定后,在兩端拱架的拱頂及兩側(cè)拱腳之間繃上麻線,據(jù)以固定其間的拱架。拱部放樣根據(jù)路線中線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn),全站儀放出拱架頂?shù)奈恢煤推鸸熬€的位置以及十字線(是指路線中線與其垂線所形成的十字線,在曲線上則是路線中線的切線預(yù)期垂線所形成的十字線),然后將分段兩端的兩個(gè)拱架定位。所以在襯砌放樣之前,首先應(yīng)對這三條基本線進(jìn)行復(fù)核檢查。如隧道底部設(shè)有仰開挖斷面示意圖 x 區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案 誠信 合作 創(chuàng)新 卓越 15 拱,可由路線中線起,向左、右每隔 向下量出設(shè)計(jì)的開挖深度。 墻部的放樣采用支距法,曲墻地段自起拱線高程起,沿路線中線向下每隔 向左、右兩側(cè)按設(shè)計(jì)尺寸量支距。 接樁后,我工作段測量人員按照規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)測,并把復(fù)測成果資料上報(bào)給監(jiān)理及業(yè)主審核 ,目前監(jiān)理及業(yè)主已批復(fù),作為該工程的首級控制網(wǎng)的成果。 該工程于 2020 年 10 月 19 日進(jìn)行交樁,控制我工作 段線路的精密導(dǎo)線點(diǎn)共 10個(gè),二等水準(zhǔn)點(diǎn)共 5 個(gè),都保存完好。 施工方法及控制要點(diǎn) 按照測量工作應(yīng)遵循的“先整體后局部,先控制后細(xì)部”的原則, x 區(qū)間的施工測量首先要進(jìn)行施工控制測量作業(yè),來控制、指導(dǎo)后續(xù)工作的順利進(jìn)行。仰拱襯砌采 用 組合鋼模,拱墻襯砌采用二襯臺車進(jìn)行施工 ??傮w施工方案見下圖: x 區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案 誠信 合作 創(chuàng)新 卓越 13 x 區(qū)間施工工序圖 隧道在施工過程中,臺階長度依據(jù)施工機(jī)具與圍巖情況進(jìn)行調(diào)整,一般上臺階長度為 310m,下臺階長度 25m 左右。臺階法開挖采用簡易作業(yè)臺架、人工鉆眼、微差控制爆破方法進(jìn)行開挖,出碴采用無軌出碴方式進(jìn)行,配備相應(yīng)裝載機(jī)裝碴。 x區(qū) 間施工采用單車道無軌運(yùn)輸,配備相應(yīng)的開挖、支護(hù)、運(yùn)輸設(shè)備,施工隊(duì)伍配備具有地鐵隧道施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)勞務(wù)隊(duì)伍承擔(dān)
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