【正文】 既有線旁運(yùn)載土方未設(shè)防護(hù)。在市區(qū)通道旁、公路上開(kāi)挖未設(shè)安全圍欄和夜間無(wú)紅燈警告信號(hào)。五、土方施工、爆破作業(yè)大型土方開(kāi)挖無(wú)書面安全技術(shù)措施交底。電工未持證上崗。井下、深基、帶水作業(yè)等地方未使用安全電壓。用銅、鐵絲等代保險(xiǎn)絲用。電線架設(shè)混亂，配電箱開(kāi)關(guān)無(wú)蓋，無(wú)鎖，無(wú)防雨措施。1塔吊走行部分、升降機(jī)頂部未裝限位器。1作業(yè)人員乘坐降升機(jī)上下。公共通道上方未采取封閉措施。進(jìn)入工地不戴安全帽。腳手架不按安全標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)。腳手架上作業(yè)層不滿鋪。三、高空作業(yè)特殊腳手架無(wú)設(shè)計(jì)、無(wú)驗(yàn)收簽字就使用。2區(qū)間裝卸料無(wú)領(lǐng)工員及以上干部在場(chǎng)。2在線路上停留的車輛底下坐臥休息。2機(jī)械在既有線旁施工時(shí)未設(shè)限界標(biāo)。2臨時(shí)道口在施工完畢后，未按規(guī)定及時(shí)撤除。擅自設(shè)立臨時(shí)道口。1推、調(diào)、掛、存放作業(yè)不按規(guī)定設(shè)置防溜、防撞、隔離設(shè)施。1不按規(guī)定設(shè)置封鎖、慢行、施工作業(yè)標(biāo)志或標(biāo)志不規(guī)范。1勞務(wù)工在行車線上（旁）施工無(wú)路工（施工員）帶班。1使用各種小、輕型車輪對(duì)無(wú)絕緣裝置。開(kāi)通后未執(zhí)行一列一檢（保養(yǎng)）制度。未經(jīng)通訊部門同意就拆除通訊設(shè)施。抽換軌枕未按《工務(wù)安全規(guī)則》條規(guī)定進(jìn)行。封鎖慢行施工和既有線上（旁）作業(yè)未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)或防護(hù)未到位。未提前一個(gè)月申報(bào)封鎖慢行計(jì)劃。工地不設(shè)置安全警示標(biāo)牌。未向作業(yè)隊(duì)作技術(shù)交底。在站內(nèi)運(yùn)營(yíng)線上用單軌車運(yùn)料或抬運(yùn)鋼軌、枕木時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員必須到車站登記，前后必須設(shè)有防護(hù)員。非有關(guān)操作人員，不準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。工間休息，禁止臥道心、座鋼軌、鉆車皮或座車皮底下休息?，F(xiàn)場(chǎng)施工不準(zhǔn)打赤膊、不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、喇叭褲等。堅(jiān)持“三工制度”對(duì)安全生產(chǎn)做到工前有布置，工中有檢查，完工有小結(jié)并有記錄。1如果在卸料時(shí)，發(fā)生車輛掉道，施工單位應(yīng)立即通知相鄰車站及列檢部門，掉道的車輛未經(jīng)列檢部門檢查認(rèn)可不準(zhǔn)掛運(yùn)。卸料完畢，要按規(guī)定全面清道，確認(rèn)無(wú)材料侵限方準(zhǔn)動(dòng)車，卸下砂石料較多，特別是卸片石時(shí)，卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)留下適當(dāng)人員，在列車開(kāi)走后再次復(fù)查限界，按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》。禁止在線路兩側(cè)堆放的河沙、石碴、爐碴等松散料再堆卸其它較笨的料具。車門打開(kāi)后，采用車門鉤固定外，必須加“U”型卡卡住，確保營(yíng)業(yè)線列車通過(guò)時(shí)車門震動(dòng)下侵限。片石、鋼軌、軌枕不準(zhǔn)邊走邊卸，夜間無(wú)照明設(shè)備不準(zhǔn)安排在區(qū)間卸料。職工（從業(yè)人員）卸料每輛車必須指派一名負(fù)責(zé)人，并負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)車門、清道及安全注意事項(xiàng)。營(yíng)業(yè)線卸料安全“卡死”制度營(yíng)業(yè)線上卸料必須有卸料負(fù)責(zé)人或安全員、施工員把關(guān)的雙保險(xiǎn)制度。1職工、民工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)打赤膊、穿拖鞋，不穿防護(hù)背心衣，不準(zhǔn)上崗；職工、民工上下班要集體走行路肩。1軌道車不準(zhǔn)帶病行駛、各種防護(hù)用品及備品，必須齊全完好，動(dòng)用軌道車前，必須向行車部門辦妥手續(xù)，停車時(shí)采取防溜措施。線路養(yǎng)護(hù)機(jī)具，萬(wàn)能道尺和各種輕型車輛的車輪，沒(méi)有絕緣裝置；撬棍、起道機(jī)、拔道器及單輪手柄等無(wú)絕緣套管；不準(zhǔn)上自動(dòng)閉塞和軌道電路上作業(yè)，嚴(yán)禁齒條式起道機(jī)上道作業(yè)。撤除信號(hào)應(yīng)工地負(fù)責(zé)人發(fā)布，任何人不得擅自發(fā)命令。封鎖或慢行施工，未有審定的施工方案和運(yùn)輸方案，未到車站辦理好封鎖和慢行登記手續(xù)，未按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)，不準(zhǔn)開(kāi)工。沒(méi)有書面技術(shù)交底，未查明施工現(xiàn)場(chǎng)地下電纜管線和不采取保護(hù)措施，不準(zhǔn)動(dòng)工。堅(jiān)持“三工制度”，對(duì)施工安全做到工前布置，工中有檢查，完工有小結(jié)，并有記錄。防護(hù)用的攜帶電話機(jī)、對(duì)講機(jī)、警報(bào)器等通訊、信號(hào)和防護(hù)用品、使用前應(yīng)檢查測(cè)試，確認(rèn)性能良好，方準(zhǔn)使用。防護(hù)員、機(jī)具手、作業(yè)人員不經(jīng)安全技術(shù)考試合格，不持證不準(zhǔn)上崗。在線路作業(yè)休息時(shí)，應(yīng)到線路限界以外安全的地點(diǎn)休息嚴(yán)禁遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)域，干與工作無(wú)關(guān)的事情。人員不準(zhǔn)在車輛底下穿越和遞送料具。在線路上作業(yè)時(shí)，在正線（包括站內(nèi)正線）作業(yè)，距運(yùn)行列車800米以外下道避車，復(fù)線和站內(nèi)，鄰線來(lái)車必須下道；下道后，注意車上散落貨物和繩索等傷人；在區(qū)間作業(yè)必須在兩端500至1000米設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。勞動(dòng)安全“卡死”制度營(yíng)業(yè)線施工勞動(dòng)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)橋梁、隧道時(shí)必須走人行道，無(wú)人行道設(shè)專人了望；冬季要戴帽要有耳孔，不要用圍巾，衣帽遮住耳目，以免影響視聽(tīng)。冬季施工要加強(qiáng)防滑設(shè)施。人工抬運(yùn)軌枕應(yīng)使用牢固的繩索和軌枕鉗，到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí)，應(yīng)妥放置穩(wěn)固，嚴(yán)禁聳肩摔擲，避免碰撞他人。用完后必須及時(shí)撤出線路并存在于安全處所加鎖保管，防止被他人抬上運(yùn)營(yíng)線或侵入運(yùn)營(yíng)線限界造成事故。施工單位手推四輪平車除封鎖施工時(shí)間外，嚴(yán)禁進(jìn)入既有線區(qū)間。在車站內(nèi)單軌小車不得靠站臺(tái)一側(cè)鋼軌上行駛。單軌小車裝載超過(guò)2根砼軌枕，6根木枕、長(zhǎng)度8m以上鋼軌或其他材料500kg以上時(shí)，須取得車站值班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，并填發(fā)輕型車輛使用承認(rèn)書，并須保證在承認(rèn)使用時(shí)間內(nèi)將其撤出線路。向工程線取送車前，施工單位應(yīng)將工程線內(nèi)輕型車輛及各種小車撤出線路限界以外。在區(qū)間或站內(nèi)使用的輕型車輛及單軌小車，因故不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤出線路時(shí)，必須按《技規(guī)》第307條規(guī)定設(shè)好防護(hù)，盡快通知就近車站，并立即采取措施盡力將其撤出線路限辦以外，迅速辦理線路開(kāi)通手續(xù)。在區(qū)間使用輕型車輛及小車單時(shí)，必須按《技規(guī)》第303條規(guī)定設(shè)好防護(hù)，并保證能隨時(shí)將輕型車輛或小車撤出線路限界以外。使用輕型車輛在任何情況下，均不得影響列車的正常運(yùn)行，并嚴(yán)格按《技規(guī)》第301條規(guī)定執(zhí)行。施工單價(jià)位需使用輕型車輛時(shí)，必須到車站填寫輕型車輛使用書（《技規(guī)》附件六），取得車站值勤班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，并須保證使用時(shí)間內(nèi)將其撤出線路，并即消點(diǎn)。輕型車輛及單軌小車使用安全管理輕型車輛和單軌小車是供施工使用的專用車，不得作為其他用途使用，原則上只準(zhǔn)在施工作業(yè)時(shí)及晝間使用。滅火器具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，保證使用有效。嚴(yán)禁使用不合格的火爐及取暖爐，各種火爐及取暖爐應(yīng)固定牢固。嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油箱、油管及不熄火時(shí)用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)。編組運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將功率大或重載車編在前，第一位為本務(wù)機(jī)，各車司機(jī)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系。鄰線來(lái)車時(shí)，禁止裝卸作業(yè)。需用軌道車平板車接送施工人員時(shí)，平板拖車須有端板、側(cè)板和防護(hù)欄桿，運(yùn)行中嚴(yán)禁人員站立和坐在側(cè)板、端板及連接處，待車體停穩(wěn)后方準(zhǔn)人員上下。軌道車在車站內(nèi)?？繒r(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車況，防止燃軸和車輛配件松動(dòng)脫落。司機(jī)和副司機(jī)在軌道車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，徹底了望，確認(rèn)信號(hào)，并認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度。軌道車的管理和使用，必須嚴(yán)格遵照鐵道部《軌道車管理規(guī)則》的規(guī)定和路局《行車組織規(guī)則》條107條規(guī)定執(zhí)行。軌道車出乘時(shí)，車上必須本配齊對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗（燈）等通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品、主要工具和備件等備品。軌道車使用安全管理公司主管單位（部門）對(duì)；軌道車及其司機(jī)、副司機(jī)，每年必須檢查鑒定和培訓(xùn)考試一次，軌道車和平板拖車的車輛輪軸，應(yīng)按規(guī)定的走行公里期限進(jìn)行探傷檢測(cè)，未經(jīng)鑒定和探傷合格的禁止在正線區(qū)間使用和拖掛。卸車前要根據(jù)卸料任務(wù)量，配足勞動(dòng)力，向車站請(qǐng)求落實(shí)作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)防搶點(diǎn)卸料，忽視卸車安全。嚴(yán)格做到卸料后的清道標(biāo)準(zhǔn)（工程線距鋼軌頭外側(cè)810mm，正線及有調(diào)車作業(yè)站線為1500mm，軌面以上坡度不陡于1：）檢查卸料必須穩(wěn)固，在徹底排除線路故障之后，方可動(dòng)車。每輛車上要有專人負(fù)責(zé)安全，專人負(fù)責(zé)打車門，車門要用“U”型卡卡牢，嚴(yán)禁打飛車門。做到未確認(rèn)信號(hào)不卸，列車未停穩(wěn)不卸，復(fù)線區(qū)間鄰線來(lái)車時(shí)，靠鄰線一側(cè)不卸。卸料前，應(yīng)由卸車負(fù)責(zé)人向調(diào)車人員，卸料人員詳細(xì)交代卸料計(jì)劃、卸料地點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)。當(dāng)卸車地段較長(zhǎng)，卸下的路料較多，尤其是卸片石、鋼軌、軌枕時(shí)，卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)指定專人待列車開(kāi)走后，再次復(fù)查卸下的路料堆碼是否穩(wěn)固、限界是否符合要求，對(duì)有可能影響行車、安全的處所應(yīng)及時(shí)組織人員清理，確保行車安全。卸車過(guò)程中確實(shí)需要移動(dòng)列車時(shí)，卸車負(fù)責(zé)人、安全員、調(diào)車員、施工員應(yīng)先檢查卸料情況，確認(rèn)路料不侵限界，堆放穩(wěn)固，車內(nèi)余料不偏載時(shí)，才能通知調(diào)車員向司機(jī)顯示調(diào)車移動(dòng)信號(hào)。對(duì)C6C62型等中側(cè)開(kāi)門的車輛，靠近鄰線一側(cè)的車門應(yīng)固定，防止侵入限界，造成行車事故。雙線區(qū)間卸車不得侵入鄰線限界。卸車時(shí)如遇道口、橋梁、道岔、信號(hào)導(dǎo)管、導(dǎo)線和已卸有路料并堆放較多地點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)通知卸車人員暫停卸車。卸車負(fù)責(zé)人及其它人員，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不得直接通知或指揮司機(jī)動(dòng)車，調(diào)車員的信號(hào)旗（燈）應(yīng)隨身攜帶，不得交給他人保管和使用。區(qū)間卸車的安全措施卸車負(fù)責(zé)人必須熟悉卸車地段的線路、設(shè)備狀況。施工須挖坑、溝、運(yùn)、棄土?xí)r，應(yīng)確保不影響既有設(shè)備的正常使用，也不應(yīng)造成既有設(shè)備安全隱患。架空線路兩側(cè)各10m范圍內(nèi)及地下電纜兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不準(zhǔn)建房、搭棚。當(dāng)在架空線路附近棄土、堆土?xí)r，必須保證架空導(dǎo)線與建筑物距離不少于2m，電桿及拉線的根部留土墩半徑不少于2m。人工挖掘時(shí)禁用鐵鎬和雙齒尖耙，要做到逐層輕插淺挖，直至地下管線、電纜暴露，并請(qǐng)維修單位派人協(xié)助處置暴露的管線。若設(shè)計(jì)文件沒(méi)有明確標(biāo)注或資料不全難以確認(rèn)或埋設(shè)情況復(fù)雜無(wú)法正確認(rèn)定時(shí)，施工單位應(yīng)會(huì)同維修單位采用“地下管線探測(cè)儀”探查或人工挖探，查明徑路，設(shè)立標(biāo)志，并向施工人員交底，在確認(rèn)不妨礙營(yíng)業(yè)線地下管線的安全和正常使用的前提下方準(zhǔn)施工，不得擅自盲目開(kāi)挖。嚴(yán)禁在車輛底下和車輛兩側(cè)、鋼軌上、軌枕上、道床邊彼上和隧道內(nèi)及有塌方落石危險(xiǎn)處所休息、開(kāi)會(huì)或用膳。1在區(qū)間步行上下班時(shí)，應(yīng)在路肩行走，不得走股道中心或軌枕頭，不得在間距小于5米的兩線間行走，不得多人并排行走，來(lái)車時(shí)及時(shí)待避到安全地點(diǎn)，并面向列車運(yùn)行反方向，謹(jǐn)防繩索和散落貨物傷人，所持料具不得侵限。在營(yíng)業(yè)線（旁）作業(yè)的施工人員，通過(guò)橋梁、隧道或線路時(shí)，必須遵守“一站、二停、三通過(guò)”的規(guī)定，集中精力，注意來(lái)往列車，嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。在營(yíng)業(yè)線上作業(yè)，嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)及未經(jīng)改造的軌縫調(diào)整器。施工作業(yè)中，要隨時(shí)掌握好進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)消除不安全因素，杜絕違章蠻干，并經(jīng)常與防護(hù)員保持聯(lián)系，以確保施工安全。上道作業(yè)人員，必須穿戴和使用規(guī)定的防護(hù)服裝及防護(hù)用品；發(fā)現(xiàn)來(lái)車必須在距離列車本線不少于800米，鄰線不少于500米下道避車；兩線之間不得站人，料、機(jī)、具不得侵入限界。施工防護(hù)內(nèi)容必須嚴(yán)格按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》。在營(yíng)業(yè)線（旁）施工，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置施工防護(hù)。工程項(xiàng)目部必須選派責(zé)任性強(qiáng)、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任，并持證上崗。勞務(wù)工不能單獨(dú)擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的爆破工、防護(hù)員、道口工等特殊工種，不能單獨(dú)使用起道機(jī)、搗固機(jī)、拉軌器、單軌小車等特殊機(jī)具和各類作業(yè)車輛，嚴(yán)禁勞務(wù)工及未定職路工單獨(dú)承擔(dān)可能危及行車安全的作業(yè)項(xiàng)目。上崗前必須簽訂使用合同，合同內(nèi)必須明確安全責(zé)任。禁止把與行車安全直接有關(guān)的工程分包給路外施工單位。必須事先經(jīng)公司審查同意后。工程項(xiàng)目部承擔(dān)施工的營(yíng)業(yè)線改造工程，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)手倒包。營(yíng)業(yè)線施工，工程項(xiàng)目部應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車部門分別簽訂施工安全協(xié)議書。在營(yíng)業(yè)線施工的各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)建立由駐站聯(lián)絡(luò)員為組長(zhǎng)的施工防護(hù)體系，做好防護(hù)崗位安全聯(lián)控、互控和自控，并落實(shí)施工負(fù)責(zé)和安全員監(jiān)控、防護(hù)組長(zhǎng)互控制度。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須攜帶防護(hù)通話記錄，保持每35分鐘等現(xiàn)場(chǎng)通話一次，詳細(xì)記錄作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況。施工作業(yè)開(kāi)始前，安全員要負(fù)責(zé)對(duì)規(guī)定使用的防護(hù)備品到位情況進(jìn)行一次檢查，凡防護(hù)備品不全時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。參加作業(yè)的施工負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、施工員、防護(hù)員、安全員必須攜帶對(duì)講機(jī)。接發(fā)列車信號(hào)開(kāi)放后，駐站聯(lián)絡(luò)員必須立即通知施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人接到接發(fā)列車信號(hào)開(kāi)放的通知后，應(yīng)立即下令停止作業(yè)，迅速恢復(fù)線路，及時(shí)撤出施工機(jī)具，材料和人員。梁片落位時(shí)，應(yīng)先落固定端，后落活動(dòng)端，當(dāng)兩端支撐已撐牢，方可松鉤。捆梁位置應(yīng)在梁片兩端的設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。梁片在移動(dòng)、運(yùn)送、存放、裝車過(guò)程中必須設(shè)置支點(diǎn)，梁端應(yīng)有支撐。拼裝式架橋機(jī)和龍門吊機(jī)除按有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收外，在工地拼裝后應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行架梁。在立、拆模板時(shí)，應(yīng)注意抽拉模板的抽拉順序，要對(duì)稱抽除，以避免模板拉直逐漸偏移使支腿放不進(jìn)支座。模板爬升，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全度，并經(jīng)有關(guān)安全管理部門檢驗(yàn)合格后方可使用。施工場(chǎng)地內(nèi)要?jiǎng)澏ㄎｋU(xiǎn)區(qū)，設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)。非操作人員嚴(yán)禁操作卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓控制柜和翻斗車等到機(jī)械。主工作平臺(tái)應(yīng)水平，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以防傾倒。高墩爬模施工安全措施上崗人員上高墩作業(yè)必須戴安全帽，系安全帶。拆下的模板、材料、工具不得往下扔，應(yīng)按順序平穩(wěn)地吊放。拆除模板應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)設(shè)立禁區(qū)和安全標(biāo)志。高橋墩施工時(shí)，宜在墩身下游端安裝規(guī)定式鐵梯，且與墩身預(yù)埋件牢固連接。模板安裝時(shí)，分段分層自下而上進(jìn)行。工作人員應(yīng)系好安全帶，墩臺(tái)帽兩側(cè)設(shè)置吊欄。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁到墩上去，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。橋墩臺(tái)模板施工前，應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施保證作業(yè)人員人身安全。搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板及其支架上。走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。混凝土澆注時(shí)，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠。墩臺(tái)身施工安全措施鋼筋除銹要穿戴好防護(hù)用品，電動(dòng)除銹機(jī)要有接地接零裝置，以防漏電，圓盤鋼絲及傳動(dòng)部分要設(shè)置防護(hù)罩。樁機(jī)的走行軌必須平整堅(jiān)實(shí)，在