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柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng)技術(shù)方案說明(參考版)

2024-10-28 09:36本頁面
  

【正文】 ④ 軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮了擴(kuò)展性、兼容性。 ⑨ 生產(chǎn)過程可視化管理 設(shè)備監(jiān)控功能包括:設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控管理、設(shè)備生產(chǎn)實(shí)時(shí)信息采集、設(shè)備保養(yǎng)及維護(hù)管理、故障信息及故障輔助診斷、生產(chǎn)工單執(zhí)行情況管理, 系統(tǒng)安全可靠,拓展性強(qiáng) ① 系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮用戶遠(yuǎn)期生產(chǎn)目標(biāo),為產(chǎn)能增加預(yù)留足夠的拓展空間; ② 輸送設(shè)備及輸送線能力冗余,易擴(kuò)容; ③ 裝配區(qū):按 10 個(gè)裝配工位 5 個(gè)檢測(cè)工位設(shè)計(jì),系統(tǒng)規(guī)劃了較多的物流站臺(tái)并可方便增容。根據(jù)工位生產(chǎn)訂單需求,合理調(diào)度裝配 工件,嚴(yán)格實(shí)現(xiàn)錯(cuò)牌控制。 ⑦ 裝配生產(chǎn)點(diǎn)裝配工藝仿真提示、加強(qiáng)質(zhì)量控制提升裝配效率。 加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制、提高自動(dòng)化水平、提高生產(chǎn)效率 ① 對(duì)裝配生產(chǎn)線進(jìn)行智能調(diào)度、自動(dòng)化輸送及搬運(yùn),提高物料輸送及裝配、檢測(cè) 的實(shí)時(shí)調(diào)度,提高自動(dòng)化水平; ② 裝配人員 僅需在裝配工位作業(yè)、工件、配件均自動(dòng)輸送到工位附近,節(jié)約了人 工找尋、搬運(yùn)物件的時(shí)間; ③ 站臺(tái)與工裝間借助助力機(jī)械臂,省力便捷; ④ 零部件從立庫到各工位響應(yīng)及時(shí),最快 1分鐘送達(dá)、最長(zhǎng)不超過 4 分種。 ⑧ 通過合理規(guī)劃一定數(shù)量的物料儲(chǔ)備,以保證柔性裝配線上物料流的流動(dòng),避免出現(xiàn)物料中斷、停產(chǎn)帶料等不均衡現(xiàn)場(chǎng),保持持續(xù)裝配及平衡工序能力。 ⑥ 擴(kuò)展的柔性,能夠在需要時(shí)容易地、模塊化地?cái)U(kuò)展系統(tǒng)的可能性。 ② 裝配工位整體模塊化設(shè)計(jì)、滿足多種型號(hào)規(guī)格及不同工序需求的裝配; ③ 物流輸送柔性化設(shè)計(jì):通過托盤及工裝,系統(tǒng)設(shè)計(jì)的鏈?zhǔn)綑C(jī)、輥道機(jī)、存取機(jī)、RGV 等 輸送設(shè)備能適配所有型號(hào)工件 ; ④ 工件流動(dòng) 路線柔性 ,系統(tǒng)在輸送工件過程中出現(xiàn)局部故障時(shí),能重新選擇工件路徑并繼續(xù)裝配。包括對(duì)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)的完整整合能力,并具有開放的與流行電子商務(wù)平臺(tái)集成的能力 ; ? 具備優(yōu)秀的可維護(hù)性和極低的維護(hù)成本 ; ? 先進(jìn)的管理理念和前瞻性考慮 ; ? 快速應(yīng)變能力,多型號(hào)、多批次的生產(chǎn)能力; 器件 選型 以下是系統(tǒng)的主要器件清單: 序號(hào) 名 稱 型號(hào) /規(guī)格 單位 數(shù)量 廠商 1 服務(wù)器 HP ProLiant DL580(2CPU/32GB/2*500GB) 臺(tái) 2 HP 2 磁盤陣列 DS5100181851A(8*500GB) 臺(tái) 1 IBM 3 服務(wù)器操作系統(tǒng) Windows Server 2020 套 2 Microsoft 4 服務(wù)器冗余軟件 HA 套 1 ROSE 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 5 數(shù)據(jù)庫軟件 SQL Server 2020 標(biāo)準(zhǔn)版 套 2 Microsoft 6 千兆交換機(jī) S550028CSI(單模光口 ) 臺(tái) 1 H3C 7 交換機(jī) S3628 臺(tái) 3 H3C 8 管理計(jì)算機(jī) HP 6380 Pro(i53470 2GB 500G) 臺(tái) 8 HP 9 機(jī)房機(jī)柜 C61042 個(gè) 1 國(guó)產(chǎn) 10 激光打印機(jī) LJ6350n 臺(tái) 1 聯(lián)想 11 在線式 UPS C20KS 臺(tái) 1 SANTAK 12 手持機(jī) MR6081A(一維碼 、 WiFi) 臺(tái) 2 Marktrace 13 無線站點(diǎn) EKI6311G 套 6 Advantech 14 觸摸屏終端 TREK753 套 10 Advantech 15 路由器 ER3260 臺(tái) 1 H3C 16 LED 顯示屏 Φ 5 1500mm*1000mm(以太網(wǎng)口) 套 3 天海 17 網(wǎng)線 六 類屏蔽 米 1000 AMP 18 視頻監(jiān)控 DS_2DF1_819 套 3 ??? 19 攝像機(jī) CTD810 套 5 維康華視 20 攝像頭 KWLB205 套 5 海螺 21 裝配 管理軟件 套 1 705 所 22 倉儲(chǔ) 管理 軟件 套 1 705 所 23 LED 信息發(fā)布軟件 套 1 705 所 24 視頻監(jiān)控軟件 套 1 705 所 25 激光打印機(jī) C2255 臺(tái) 1 Xerox 26 注:本 明細(xì)最終以 正式 商務(wù) 文件 為準(zhǔn)。 當(dāng)網(wǎng)絡(luò)通訊癱瘓時(shí),入庫暫停作業(yè),人工在服務(wù)器上查詢需出庫物料所在貨位,由人工操作 穿梭車或 堆垛機(jī)將所需物料取出,人工在操作員終端上設(shè)定物料出庫目標(biāo)位置,即可將物料送到所需出口,保證各系統(tǒng)運(yùn)行不會(huì)中斷;待網(wǎng)絡(luò)通訊恢 復(fù)后,通過應(yīng)用軟件人工將出庫物料信息進(jìn)行維護(hù)處理。保證了整個(gè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)抗干擾性。 ( 4) 網(wǎng)絡(luò)安全 外網(wǎng)安全: 甲方在網(wǎng)絡(luò)層的安全技術(shù)設(shè)計(jì)時(shí),需要主要從防火墻、入侵檢測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫孢M(jìn)行設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過 Cluster 方式實(shí)現(xiàn)硬件和操作系統(tǒng)級(jí)的雙機(jī)熱備,正常工作時(shí)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)運(yùn)行在一臺(tái)服務(wù)器上,另一臺(tái)服務(wù)器作為熱備機(jī),雙機(jī) 間通過直連的心跳線檢測(cè)對(duì)方狀態(tài),當(dāng)其中一臺(tái)服務(wù)器出現(xiàn)故障時(shí),該服務(wù)器上運(yùn)行的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)將自動(dòng)切換到另一臺(tái)服務(wù)器上,減少主機(jī)宕機(jī)的幾率; ( 2) 系統(tǒng)備份 ? 物流管理計(jì)算機(jī)、物流調(diào)度計(jì)算機(jī)等關(guān)鍵計(jì)算機(jī)系統(tǒng)調(diào)試完成,備份系統(tǒng); ? 數(shù)據(jù)庫為歸檔日志方式; ? 系統(tǒng)正式運(yùn)行前進(jìn)行一次離線全備份; ? 系統(tǒng)每天定時(shí)備份數(shù)據(jù)庫; ? 數(shù)據(jù)庫保存數(shù)據(jù)的期限為一年,歷史數(shù)據(jù)可通過刻錄機(jī)記錄到光盤中,便于保存。 接口方式 : ? WebService ? R/W Table ? DOM 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 ? 其它方式 ( 6) 系統(tǒng)管理模塊 系統(tǒng)管理模塊包括倉庫信息管理、貨架信息管理、貨位信息管理、物料信息管理、供應(yīng)商信息管理、設(shè)備信息管理、系統(tǒng)日志管理、用戶及權(quán)限管理等。由于系統(tǒng)眾多,各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的接口可用性、維護(hù)性、可擴(kuò)展性都很差,因此建議搭建企業(yè)服務(wù)總線,統(tǒng)一服務(wù)接口標(biāo)準(zhǔn)。 手機(jī)機(jī)主要有以下功能:入庫管理、出庫管理、物資查詢、庫存盤點(diǎn)、系統(tǒng)設(shè)置等。 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 c)對(duì)穿梭車的電量實(shí)時(shí)監(jiān)控,自動(dòng)評(píng)估穿梭車電量,當(dāng)剩余電量達(dá)到設(shè)定值時(shí),穿梭車駛到貨架端部,穿梭車停止執(zhí)行任務(wù),并發(fā)出穿梭車充電報(bào)警,并在系統(tǒng)終端進(jìn)行報(bào)警提示,管理系統(tǒng)發(fā)出指令到叉車終端,由叉車將穿梭車叉離貨架進(jìn)行充電,同時(shí)管理系統(tǒng)根據(jù)工作情況,調(diào)度叉車將空閑穿梭車叉入貨 道,繼續(xù)進(jìn)行工作。 倉 庫 管 理 系 統(tǒng) 形 成 入庫 或 出 庫 清 單調(diào) 取 穿 梭 車 狀 態(tài)穿 梭 車 狀 態(tài)記 錄 故 障 狀態(tài)監(jiān) 測(cè) 充 電 狀態(tài)不 可 用 原 因不 可 用在 軌 使 用充 電故 障保 持 使 用 狀 態(tài)充 電 是 否 完 成下 達(dá) 調(diào) 度 工單 到 叉 車正 常否是叉 車 叉 送 穿梭 車 到 指 定貨 道維 修維 修 是 否 完 成是否更 改 狀 態(tài)投 入 使 用確 認(rèn) 貨 道 無 誤, 穿 梭 車 接 受調(diào) 度 指 令 , 開始 工 作監(jiān) 測(cè) 工 作 狀 態(tài)送 回 存 放 區(qū)正 常穿 梭 車 狀 態(tài)異 常電 量 不 足故 障充 電維 修調(diào) 度 其 它 穿 梭車完 成 任 務(wù) ④ 穿梭車充電管理 a)穿梭車具有電量查詢功能、電量不足提示功能、電量不足自動(dòng)保護(hù)功能,能有效防止運(yùn)行中因電量不足而無法完成作業(yè)。 ② 穿梭車功能 穿梭車具 有如下功能: a)倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)能夠檢測(cè)、監(jiān)控所有穿梭車的當(dāng)前在庫位置,并通過文字和直觀的圖形化界面顯示穿梭車狀態(tài); b)倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程控制穿梭車的啟動(dòng)、停止; c)倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)通過無線通訊 WiFi 實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)穿梭車作業(yè)調(diào)度; d)具有連續(xù)卸貨功能,即進(jìn)行連續(xù)卸貨時(shí),前端第一個(gè)貨位的貨物被叉車卸走后,穿梭車能自動(dòng)將貨架上的第二個(gè)貨物移動(dòng)到第一個(gè)貨位,并將后面的貨物依次向前移,當(dāng)叉車返回時(shí),貨物已就位,充分利用時(shí)間,提高了卸貨效率; e)穿梭車應(yīng)具有故障報(bào)警提示功能,自身機(jī)構(gòu)發(fā)生故障(如升降機(jī)構(gòu) 或行走機(jī)構(gòu)等),可以發(fā)出聲光報(bào)警; 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 f)穿梭車應(yīng)具有安全報(bào)警功能:當(dāng)穿梭車在巷道內(nèi)進(jìn)行存取作業(yè)過程中,如果發(fā)生巷道障礙(即托盤上的貨物發(fā)生坍塌使巷道堵塞)等影響安全的事件時(shí),穿梭車可以發(fā)出聲光報(bào)警并停車; g)倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)具有擴(kuò)展接口,新增穿梭車可通過擴(kuò)展接口接入管理系統(tǒng),并接受管理系統(tǒng)的檢測(cè)、監(jiān)控和調(diào)度。 ( 3) 穿梭車( RGV)子系統(tǒng) 柔性裝配 生產(chǎn)線 管理 信息 系統(tǒng)還可根據(jù)系統(tǒng)配置集成貨架穿梭車監(jiān)控、調(diào)度、路徑設(shè)置、充電管理等功能,達(dá)到信息系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的完美集成,實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)出入庫的高度自動(dòng)化。 ⑤ 質(zhì)檢管理 倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)( WMS)具有質(zhì)檢管理功能,當(dāng)供應(yīng)商的物料到貨時(shí),人工將所有整托盤的物料作為質(zhì)檢托盤,質(zhì)檢托盤上物料信息、存放地點(diǎn)、質(zhì)檢狀態(tài)等信息可人工柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 錄入倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理。 ④ 盤點(diǎn)管理 倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)( WMS)采 用業(yè)務(wù)管理計(jì)算機(jī)結(jié)合手持機(jī)( PDA)的方式進(jìn)行盤點(diǎn),只要用手持機(jī)讀托盤 條形碼 進(jìn)行掃描,人工進(jìn)行數(shù)量確認(rèn)即可(只有數(shù)量盤點(diǎn)才需要人工確認(rèn)數(shù)量)。 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 ③ 庫存管理 庫存管理 — 不需要手工管理,當(dāng)入庫和出庫時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)生成每類產(chǎn)品的庫存數(shù)量,查詢方便。 圖二十二 裝配管理系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu) 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 系統(tǒng)具有物料配盤管理功能,入庫前可根據(jù)要求事先錄入配盤方案(物料種類、數(shù)量等),配盤方 案可以通過系統(tǒng)前臺(tái)進(jìn)行靈活調(diào)整和增減。 整個(gè)裝配管理系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)如下圖所示: 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 ( 2) 倉儲(chǔ)管理子系統(tǒng) 倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)包括具體貨物的入庫、出庫、移庫移位、質(zhì)檢、盤點(diǎn)、庫存管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、系統(tǒng)管理等的處理。在完善的軟硬件結(jié)構(gòu)體系基礎(chǔ)上 ,根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)在數(shù)據(jù)交互方式和執(zhí)行功能的不同,本集中監(jiān)控系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)主要化分為 6 大功能類: 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 圖二十一 集中監(jiān)控系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖 ④ 技術(shù)實(shí)現(xiàn) 通過綜合分析現(xiàn)在軍工行業(yè)已經(jīng)和正在實(shí)施的案例中的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案,接合車間裝配的工藝和技術(shù)要求,我們?cè)谘b配管理系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和技術(shù)平臺(tái)的選擇上必須本著以實(shí)用為根本,以先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)和軍工企業(yè)實(shí)際相結(jié)合為原則,利用先進(jìn)平臺(tái)支撐技術(shù)和的系統(tǒng)集成技術(shù)優(yōu)勢(shì),設(shè)計(jì)出一套能夠滿足軍工企業(yè)裝配線工藝現(xiàn)狀和發(fā)展需求的,適用、高效、集成、易于操作的柔性 裝配管理系統(tǒng)。參數(shù)的安全性設(shè)計(jì)也將對(duì)這些參數(shù)信息建模,同時(shí)還將使這些參數(shù)和前面所提到的牌號(hào)信息關(guān)聯(lián)起來,保證在生產(chǎn)過程中操作人員所選擇和設(shè)定的參數(shù)信息能夠在參數(shù)安全性設(shè)計(jì)的范圍之內(nèi),保證裝配線的精細(xì)化裝配要求。 ? 參數(shù)安全性設(shè)計(jì) 在裝配過程中,不同型號(hào)的產(chǎn)品將使用不同的裝配參數(shù)。根據(jù)生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)和信息模型的不同,本次生產(chǎn)管理系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)主要化分為 8個(gè)功能模塊: 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 圖十九 生產(chǎn)管理系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖 ② 生產(chǎn)安全設(shè)計(jì) 圖二十 生產(chǎn)安全設(shè)計(jì) ? 牌號(hào)安全性設(shè)計(jì) 柔性裝配生產(chǎn)線系統(tǒng) 方案說明 在牌號(hào)安全性設(shè)計(jì)中將在裝配管理系統(tǒng)中建立統(tǒng)一的牌號(hào)管理,與裝配生產(chǎn)相關(guān)的工件、零配件、工具將集中建模和編碼,集中監(jiān)控系統(tǒng)將通過管理網(wǎng)絡(luò)獲取相應(yīng)的品牌信息并保存在集中監(jiān)控系統(tǒng)中同時(shí)再通過監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)( EtherNet)將牌號(hào)信息轉(zhuǎn)換后保存在生產(chǎn)線的主控 PLC 中,實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng) 控制系統(tǒng)的品牌一致性,防止牌號(hào)不一致的現(xiàn)象發(fā)生。集中監(jiān)控系統(tǒng)以 I/O 服務(wù)器為核心,通過工業(yè)以太網(wǎng)將裝配線各生產(chǎn)線的主控PLC、各個(gè)控制段以及單機(jī)控制系統(tǒng)的主控 PLC 和 I/O 服務(wù)器連接起來,實(shí)現(xiàn)方便快捷的數(shù)據(jù)交換,并最終由 I/O 服務(wù)器將采集的數(shù)據(jù)提供給車間數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、監(jiān)控計(jì)算機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)操作查詢終端進(jìn)行集中監(jiān)控和信息查詢,同時(shí)通過 Web 服務(wù)器將生產(chǎn)線的實(shí)時(shí)監(jiān)控信息發(fā)布到廠級(jí)管理部門,便于整個(gè)廠區(qū)的相關(guān)部門都能夠方便快捷的實(shí)時(shí)獲取裝配線的生產(chǎn)信息,了解生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程,徹底消除制造環(huán)節(jié)的 “ 信息孤島 ” ;其次,集中監(jiān)控系統(tǒng)是其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)與生 產(chǎn)相關(guān)信息的表現(xiàn)者和執(zhí)行者,通過集中監(jiān)控系統(tǒng),裝配計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn),各種工件被裝配成為合格的產(chǎn)品,視頻監(jiān)控信息、設(shè)備狀態(tài)報(bào)警信息、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)信息和生產(chǎn)質(zhì)量信息得以在系統(tǒng)中顯示,使操作員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝配過程中的潛在問題,使事故消滅在萌芽階段。 針對(duì)這一情況,我們?cè)O(shè)計(jì)了生產(chǎn)調(diào)度管理功能,在生產(chǎn)調(diào)度管理功能中輔助調(diào)度人員制定裝配生產(chǎn)計(jì)劃,完成生產(chǎn)調(diào)度。即使采用廠級(jí) MES 系統(tǒng)也需要對(duì) MES 系統(tǒng)產(chǎn)
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