品保課專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)資料(參考版)
2025-04-04 23:30本頁(yè)面
【正文】 。D、控制器彈簧、尾針、剎車(chē)塊用錯(cuò)，將其對(duì)換正確即可。B、如鈎孔沖的太死，用力壓一下時(shí)能鈎住，拉出時(shí)一邊拉出或拉不出，一般處理時(shí)，將尾孔用鑽頭調(diào)整好距離，鑽一次使尾針達(dá)到活動(dòng)自如。(5)、處理不良現(xiàn)象的方法如下：當(dāng)你拿到不良品時(shí)首先要進(jìn)行正確的判斷，只有通過(guò)正確的判斷才能找到處理問(wèn)題的最佳方法，可通過(guò)以上不良原因進(jìn)行判定，進(jìn)行維修。D、控制器彈簧用錯(cuò)或尾針用錯(cuò)，造成鈎不住或拉不出卡死的現(xiàn)象。B、控制器尾針孔和剎車(chē)塊太小，造成剎車(chē)塊和尾針不活動(dòng)，收起時(shí)尾針跳不出或跳出不夠高或拉不出。(3)、在套管時(shí)一定要注意各配件的用法，組長(zhǎng)、品保隨時(shí)巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上處理，不要到組裝後全檢時(shí)才挑出不良。多節(jié)控制式拉桿注意事項(xiàng)(1)、通油時(shí)注意順著沖孔通少量的油，不能過(guò)多或太少，造成不良。彈簧：510，510，615 8圈，619 8圈沖孔按照?qǐng)D紙進(jìn)行，公差在177。特別注意鈎孔的位置。剎車(chē)塊：第一節(jié)LJ05 ，第三節(jié)LJ06長(zhǎng)24mm，彈簧：13，,，22。長(zhǎng)方管控制式四節(jié)剎車(chē)塊：第一節(jié)LJ03B ，第二節(jié)LJ06 18mm，第三節(jié)LJ06 22mm，313。沖孔按照?qǐng)D紙177。二、(三、四、五節(jié))控制式：由多節(jié)相同管形組成的拉桿，並且通過(guò)手把、按鈕控制拉桿伸收功能叫三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)控制式。沖孔：，第三、四、鋼珠孔都是35mm。手把底座上到位，管件不能有刮傷，上線(xiàn)時(shí)做好“5S”。通油時(shí)順著孔通，油量不能過(guò)多也不能太少。功能：不需要按鈕只需在外力的作用下進(jìn)行伸收功能。(三、四、五節(jié)式)拉桿的結(jié)構(gòu)功能一、兩節(jié)以上或多節(jié)相同管形所組成的拉桿叫三節(jié)式、四節(jié)式、五節(jié)式拉桿。G、操作時(shí)注意臺(tái)面一定要乾淨(jìng)，以免弄花管件。E、按鈕顔色和手把的反順要正確。C、套管時(shí)一定要松，拉動(dòng)順暢。例如：PK單支拉桿組裝注意事項(xiàng)：A、通油順著剎車(chē)塊的一方通，不能太多或太少。主要組成結(jié)構(gòu)手把、按鈕、控制器、套片、管件、頂塊、鐵芯、底彈簧、彈簧座、膠珠、膠片、拉釘、壓板、底座等組成。(6)、上手把的返順和到位的情況以及壓板、手把的顔色。(4)、鐵芯的長(zhǎng)度，兩節(jié)式可稍長(zhǎng)一點(diǎn)，不能太短或太長(zhǎng)，影響功能或組裝。(2)、控制器銷(xiāo)釘?shù)纳隙纫欢ㄓ脤?duì)。組裝後按鈕剛好壓在頂塊上，下壓時(shí)頂塊連同鐵芯一起下，使三角器也一同下壓，三角器的斜度，推回剎車(chē)塊達(dá)到剎車(chē)塊的伸縮功能，沖孔位元根據(jù)客戶(hù)要求，可做多段或二段式，尾孔一般組裝後，手把離壓板2－3mm，不能超過(guò)3mm，三角器彈簧主要是保證剎車(chē)塊的跳動(dòng)正常，使三角器能迅速歸位?？刂剖嚼瓧U：通過(guò)按鈕來(lái)控制剎車(chē)塊，達(dá)到拉桿的伸收功能。主要組成結(jié)構(gòu)：滑塊、彈簧、鋼珠，孔的位置在套片的長(zhǎng)度加上滑塊的有效部分的總長(zhǎng)度，用力往上拉時(shí)，鋼珠孔必須與滑塊孔對(duì)齊，無(wú)拉上或拉不出現(xiàn)象。第二節(jié) 兩節(jié)式拉桿的結(jié)構(gòu)功能一、兩節(jié)式拉桿就是管型相同，規(guī)格不同的兩種管件組成，一節(jié)內(nèi)管和外管直接組成的拉桿叫兩節(jié)，功能上分爲(wèi)：卡珠式和控制式。 C表示管件端面到銷(xiāo)釘中心的長(zhǎng)度。四,拉桿的結(jié)構(gòu)第一節(jié) 拉桿的類(lèi)型一、從管型上分：圓管
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