氫冷發(fā)電機(jī)漏氫問(wèn)題的分析及探討(參考版)
2025-03-28 05:07本頁(yè)面
【正文】 。 (5) 檢修時(shí)放在室外的冷風(fēng)器，應(yīng)做好防塵措施，防止散熱片受到污染。 (4) 減少冷風(fēng)器的漏風(fēng)率，提高冷卻效果。在更換水管側(cè)大堵頭和小堵板的密封墊時(shí)，應(yīng)防止進(jìn)、出水室的密封墊壓不到位，或是上下水室分割面端部不平，造成進(jìn)出水的局部短路，影響發(fā)電機(jī)冷卻效果。 (2) 檢修冷風(fēng)器時(shí)，應(yīng)防止將水管側(cè)小堵板裝到另一側(cè)的大堵頭上，造成水短路，直接將一組冷風(fēng)器退出，影響發(fā)電機(jī)的冷卻效果和出力。 4 氫氣冷卻器 (1) 氫氣冷卻器是氫氣可漏點(diǎn)最多的設(shè)備，結(jié)合面的每一條螺絲及每根銅管都有漏氫的可能，因此應(yīng)重點(diǎn)檢查，并單獨(dú)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。最后通過(guò)在轉(zhuǎn)子勵(lì)端中心孔堵板處通入干燥清潔的壓縮空氣，用無(wú)水酒精滴在導(dǎo)電螺釘部位的方法進(jìn)行檢查。 (3) 大修中應(yīng)首先加強(qiáng)對(duì)護(hù)環(huán)處導(dǎo)電螺釘?shù)拿芊鈾z查，切斷轉(zhuǎn)子漏氫的源頭。 (2) 轉(zhuǎn)子漏氫是動(dòng)態(tài)的，也就是說(shuō)，可能在大修試驗(yàn)時(shí)不漏，但由于導(dǎo)電螺釘?shù)哪z層受熱變形或密封墊受熱老化，彈性不足，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)行中發(fā)生泄漏。 3 轉(zhuǎn)子部分 (1) 氫氣由轉(zhuǎn)子外漏是經(jīng)護(hù)環(huán)處的導(dǎo)電螺釘進(jìn)入轉(zhuǎn)子中心孔，再?gòu)幕h(huán)處的導(dǎo)電螺釘或中心孔兩側(cè)堵板處漏出。 (5) 嚴(yán)格監(jiān)視密封油箱的油位，防止油滿罐時(shí)進(jìn)入機(jī)內(nèi)或空罐時(shí)向外跑氫。 (3) 防止密封油進(jìn)入機(jī)內(nèi)，應(yīng)控制好內(nèi)油檔及密封油擋板的徑向間隙； mm， mm， mm。 (2) 密封瓦與軸和瓦座的間隙必須調(diào)整合格，瓦與軸的徑向間隙，～ mm。上、下半端蓋組裝時(shí)，接縫應(yīng)對(duì)齊，防止由于錯(cuò)口使密封墊受力不均。另外，在拆裝引線的過(guò)程中，應(yīng)避免套管導(dǎo)體受側(cè)力過(guò)大，引起密封墊位置的變化而造成漏氫。由于該處受定子端部漏磁影響，溫度較高，加上機(jī)內(nèi)進(jìn)油的腐蝕，因此，該處需用耐油橡膠圈和橡膠墊加以雙重密封。緊端蓋螺絲時(shí)，應(yīng)用力均勻，保證結(jié)合面嚴(yán)密。 (2) 固定端蓋的螺孔，有的可能在制造加工過(guò)程中穿透，而后經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊處理。對(duì)所采用的硅橡膠密封條的尺寸、耐熱性能、耐油性能、彈性及耐腐蝕性能進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。在檢修回裝時(shí)，應(yīng)對(duì)結(jié)合面進(jìn)行詳細(xì)檢查清擦，對(duì)不平的部位涂密封膠校平。 1 機(jī)殼結(jié)合面 機(jī)殼結(jié)合面主要包括：端蓋與機(jī)座的結(jié)合面、上下端蓋的結(jié)合面、固定端蓋的螺孔、出線套管法蘭與套管臺(tái)板的結(jié)合面及進(jìn)出風(fēng)溫度計(jì)的結(jié)合面。影響發(fā)電機(jī)冷風(fēng)器冷卻效果的因素也很多，如冷卻水局部短路、傳熱效果差等。 發(fā)電機(jī)漏氫的途徑，歸納起來(lái)有2種：一是漏到大氣中，二是漏到發(fā)電機(jī)油水系統(tǒng)中。氫氣由裝在轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)扇強(qiáng)制循環(huán)，并通過(guò)設(shè)置在定子機(jī)座上部的6組氫氣冷卻器進(jìn)行冷卻。發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)安全運(yùn)行分析中華考試網(wǎng)() 回氫溫度低（5℃20℃），機(jī)內(nèi)冷氫溫度高達(dá)40℃，在兩者混合之前，完全有可能使定子端部繞組或轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)的局部長(zhǎng)期連續(xù)遭受低溫回氫的侵害，對(duì)其安全運(yùn)行構(gòu)成威脅。在機(jī)組停運(yùn)后，機(jī)內(nèi)失去干燥處理的問(wèn)題依然存在。目前一般一臺(tái)發(fā)電機(jī)配有兩臺(tái)氫氣干燥器，應(yīng)檢查運(yùn)行方式是否正確，保證兩臺(tái)干燥器交替運(yùn)行。換熱面將會(huì)不斷結(jié)霜，使其熱阻增加，干燥性能下降。這一因素與制冷裝置的功率、空間容積、濕氫的流量、溫度有關(guān)。影響氫氣干燥器的因素：制冷裝置冷凝空間的溫度。這些都可能在靠近密封瓦的機(jī)內(nèi)局部空間內(nèi)氫氣濕度可能很快上升，極易達(dá)到露點(diǎn)。機(jī)組停運(yùn)而發(fā)電機(jī)保持氫壓狀態(tài)，仍應(yīng)保持干燥器運(yùn)行。提高氫氣干燥器效果的措施：加大氫氣流量，降低干燥器出口濕度。②在密封油系統(tǒng)入口加裝真空去濕裝置。 六、主要技術(shù)措施。主要原因：①密封油中含水量過(guò)高。③密封瓦竄油帶入機(jī)內(nèi)的水分。主要水源：①定子繞組內(nèi)冷水路、氫冷卻器管路存在泄漏。③加快轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)氫致裂紋的萌生與擴(kuò)展速率。①降低定子端部繞組的絕緣水平，造成絕緣表面沿面放電通道。如果是確定是定子冷卻水管有漏，只能停機(jī)處理。目前根據(jù)各電廠發(fā)電機(jī)主要漏氫部位是在氫冷器，一些有漏的冷卻水管采取用堵頭封死，這樣一來(lái)有用的冷卻管數(shù)減少，影響冷卻效果，反復(fù)的隔離堵漏造成工作量大。在找到氫漏點(diǎn)后，如果在發(fā)電機(jī)端蓋或一些結(jié)合面，可以用密封膠進(jìn)行封堵；如果是氫冷器有漏，可以單個(gè)隔離，針對(duì)300MW發(fā)電機(jī)，一般有四組共八個(gè)冷卻器，單獨(dú)一個(gè)隔離對(duì)發(fā)電機(jī)出力影響不大，但造成氫冷器氫氣出口溫度偏差很大，有一定的危害。②運(yùn)行中發(fā)電機(jī)找漏，借助微量氫測(cè)定儀，查找漏氫部位。 三、如何查找漏氫。⑦漏入定子繞組內(nèi)冷水系統(tǒng)。在這一缺陷目前已經(jīng)出現(xiàn)在氫氣冷卻器
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