【正文】 。可保證孔的加工余量較為均勻，為孔的加工提供了穩(wěn)定可靠的精基準。精基準的選擇原則：a. 基準重合原則：盡可能選用設計基準作為定位基準，避免因這兩基準不重合而引起的誤差；b. 基準同一原則；c. 選擇精度較高，安裝穩(wěn)定可靠的表面作為精基準。 加工工藝過程中各種熱處理的安排： 粗加工前進行退火、正火等預備熱處理，以改善切削性能，粗加工過程中殘留在工件中的內應力，7．原因：基準面主要是確定其它的表面位置，只有先加工基準面，才能保證其他表面的尺寸精度及位置精度滿足圖紙上的設計要求。5．工件六點定位原理：在機械加工中，要完全確定工件的正確位置，必須有六個支承點來限制工件的六個自由度，稱之為工件的六點定位原理。 夾緊：在加工過程中，為了使工件能承受切削力，并保持其正確的位置，必須把它壓緊或夾牢，稱之為夾緊。 分類：設計基準和工藝基準兩種。 生產綱領是劃分生產類型的依據，按不同生產類型制訂各種工藝過程，所以生產綱領是工藝過程的重要依據。 工藝過程：生產過程中直接改變原材料(或毛坯)形狀、尺寸和性能，使之變?yōu)槌善返倪^程，稱之為工藝過程。5．齒坯加工必須保證內、外圓的尺寸精度及齒坯的表面粗糙度及孔與端面、端面與端面的相互位置精度，方能保證齒形加工時的加工精度。② 珩齒 。 缺點：每加工一個工件需找正一次，生產率低，且要求齒坯加工精度高。 缺點：需用專用心軸，要求夾具制造精度高。 滾齒可加工直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，蝸輪。 2）尺成法: 指利用齒輪刀具與被切齒輪的嚙合運動，切出齒形的加工方法。10．車、銑、刨、鉆、鏜等冷加工需在工件淬火前進行，磨削可在工件淬火后進行。8．加工孔的刀具一般是細長狀，剛性差，加工時刀具處于 ，散熱條件差，切屑不易排除，切削液不易進入，因此加工孔比加工外圓難度大。7．磨削的實質：磨粒的切削、刻劃及滑擦三種作用的綜合。 2)磨頭剛性好，允許采用較大磨削用量，所以生產率高。 應用：加工質量要求高的工件。 周銑雖適應性較廣，可較方便的加工溝槽、齒形及成形面，但不具備端銑的那些優(yōu)點，故端銑優(yōu)越于周銑。可應用于單件小批生產，亦可應用于成批大量生產。 銑削工藝特點：1） 生產率高；2） 易產生振動；3） 刀齒散熱條件較好；4） 加工范圍廣，加工精度IT8～IT7，表面粗糙度Ra=～。 2）生產率低。磨床上磨孔，屬于孔的精加工，尺寸精度可達IT7～IT6，表面粗糙度可達Ra=～；拉孔，尺寸精度可達IT6，表面粗糙度可達Ra=～。 可達尺寸精度：IT9～IT7，表面粗糙度：Ra=～ 鏜孔特點：1）刀具機構簡單，通用性大； 2）可加工較大直徑的孔及內成形表面或孔內環(huán)槽。 可達尺寸精度：IT10以下，表面粗糙度Ra＞ 擴孔特點：1）切削刃不必自外圓延續(xù)到中心； 2）切削深度小，切屑窄，易排出，不易 傷已加工表面； 3）容屑槽窄，刀體上刀齒多，生產率高。 加工精度可達IT8～IT7，表面粗糙度可達Ra=～。二、金屬切削機床的基本知識1．2．普通車床中常用的傳動副： 1）帶傳動：i= 、—主被動帶輪的直徑（mm） —滑動系數 2）齒輪傳動：i== 、—主從動齒輪的轉速（rpm） 、—主從動齒輪的齒數3）齒輪齒條傳動：s==mm/s P—齒條的齒距（mm） m—齒輪的模數（mm） n—齒輪的旋轉速度（rpm） z—齒輪齒數 s—齒條移動速度 4）絲杠螺母傳動：s=mm/s n—絲杠的轉速（rpm） t—單頭絲杠的螺距（mm） s—螺母沿軸線方向的移動速度3．用絲杠移動可使車刀主軸的縱向走刀量等于工件的螺距，這樣可車出所要求的 4．機床中液壓傳動的組成部分：1）動力元件—油泵2) 執(zhí)行機構—油缸或馬達3）控制元件—各種閥類4）輔助裝置—油箱、油管、濾油器、壓力表等5）工作介質—礦物油優(yōu)點：1）液壓傳動裝置能在運行過程中進行無級調速，調速方便且調速范圍較大； 2）在同等功率下，液壓傳動裝置的體積小，重量輕，慣性小，結構緊湊； 3）液壓傳動裝置工作平穩(wěn)，反應快，沖擊小，能告訴啟動，換向和制動； 4）控制調節(jié)較簡單，操縱方便，省力，易于實現自動化； 5）易于實現過載保護； 6）易于設計、制造及推廣使用（元件系列化、標準化、通用化） 7）能簡易實現直線及回繞運動。 影響刀具耐用度的因素:1) 切削用量，影響最大的是切削速度。 ～,～,～，故30鋼的切削加工性好于45鋼，而45鋼的切削加工性好于40Cr。 切削熱對刀具的影響：切削熱使刀具溫度上升，加速刀具磨損，切削熱傳入工件，會使工件變形，從而產生形狀和尺寸誤差。 刀具角度與切削力之間的關系：1） 前角：前角增大，被切金屬變形減小，切削力下降；2） 主偏角:主偏角增加，Fy減小，Fx增加；3） 刃傾角：刃傾角增加，Fy增大，Fx減小。 成形車刀，精車車刀可用高速鋼刀具。6．HT200，QT60002，崩碎狀切屑；45，帶狀切屑；T8，節(jié)狀切屑。5．切削形成過程:切削加工時，金屬材料受刀具的作用后，開始產生彈性變形，隨刀具的繼續(xù)切入，彈性變形向塑性變形轉變，直至最后擠裂，被擠裂的金屬脫離工件本體，沿刀具的前刀面流出成為切屑。 副偏角φ1：副切削刃和進給方向在基面上投影的夾角。 后角а：在主剖面內測量的主后刀面與切削平面之間的夾角。 車刀切削部分的三個表面：前刀面、后刀面、副后刀面。 刀具材料：高速鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、硬質合金、陶瓷材料。 車削中車削速度：v=m/s D—工件待加工表面的直徑(mm)。 進給運動：使金屬層不斷被切削，從而加工出完整表面所需的運動。13．以焊代鑄原因:1)節(jié)省金屬材料，產品密封性好； 2）能化大為小，化復雜為簡單； 3）可制造雙金屬結構。11．鑄鐵由于含碳量高，強度低，塑性差，對冷卻速度很敏感，故其可焊性比鋼差。若想恢復原來的彈性，可將焊縫進行適當的熱處理。所以焊接件常用這些鋼材。7） 裂縫：減少焊接熱影響區(qū)，焊件加熱與冷卻盡量均勻，消除焊縫處的雜質，則可避免產生裂縫。5） 夾渣: 焊接電流不能過小，焊件邊緣及焊層間應清理干凈。3） 燒穿：焊接電流不宜過大，焊接速度不能過慢。 消除方法：1） 對焊縫外形尺寸不符合要求：焊接時，焊件要墊平，焊接速度均勻，則可避免此種缺陷。 減少焊接應力的方法：1) 選擇合理的焊接次序；2) 預熱法；3) 焊后熱處理。 使熱影響區(qū)的性能與母材一致的方法：1） 焊接后進行熱處理；2） 對焊接后不能進行熱處理的材料或構件，必須選擇正確的焊接方法與焊接工藝。3） 正火區(qū)：組織為均勻細小的鐵素體和珠光體，機械性能優(yōu)于母材。在很大程度上決定著焊接接頭的性能。5．焊接熱影響區(qū)：指焊縫兩側因焊接熱作用而發(fā)生組織性能變化的區(qū)域。粘結劑鉀水玻璃、鈉水玻璃將藥皮牢固的粘在鋼芯上。錳還起脫硫