機(jī)械制造技術(shù)裝備及設(shè)計-1-4組合機(jī)床(參考版)
2025-03-25 04:17本頁面
【正文】 圖為珠海航展上的俄公司展出的 AL31FN渦扇發(fā)動機(jī) 國產(chǎn) 渦扇十噴氣發(fā)動機(jī) (WS10) “飛豹”飛機(jī)的國產(chǎn)秦嶺渦扇發(fā) 。而最后兩個風(fēng)扇和前面的壓氣風(fēng)扇安裝在同一條中軸上，因此會帶動壓氣風(fēng)扇繼續(xù)吸入空氣，從而完成了一個工作循環(huán)。下圖的發(fā)動機(jī)剖面圖里，一個個壓氣風(fēng)扇從進(jìn)氣口中吸入空氣，并且一級一級的壓縮空氣，使空氣更好的參與燃燒。 ? 7．起動系 ? 起動系由起動機(jī)和起動繼電器等組成，用以使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。其作用是將潤滑油分送至各個相對運(yùn)動零件的摩擦面，以減小摩擦力，減緩機(jī)件磨損，并清洗、冷卻摩擦表面。水冷式由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水套（在機(jī)體內(nèi)）等組成，其作用是利用冷卻水的循環(huán)將高溫零件的熱量通過散熱器散發(fā)到大氣中，從而維持發(fā)動機(jī)電動正常工作溫度。 ? 3．燃料供給系 ? 由于使用的燃料不同，可分為汽油機(jī)燃料供給系和柴油機(jī)燃料供給系。 ? 2．配氣機(jī)構(gòu) ? 配氣機(jī)構(gòu)是由進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿、凸輪軸和正時齒輪等組成。 驅(qū)動軸 (軸 0) 軸 8 (n = 715 r/min) 302130212524— 軸 7— — 主軸 1 (n = 450 r/min) 2524 — 主軸 2 (n = 450 r/min) 3230 — 主軸 3 (n = 450 r/min) 3230 — 主軸 4 (n = 450 r/min) 3230 — 主軸 5 (n = 450 r/min) 3230 — 主軸 6 (n = 450 r/min) 2929 — 軸 9— 2030 — 軸 10— — 軸 11 (潤滑油泵， n =870 r/min) 2529Ⅱ 排 Ⅲ 排 I 排 Ⅲ 排 Ⅳ 排 I 排 小資料 : 發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu) 汽油發(fā)動機(jī) 柴油發(fā)動機(jī) ? 1．曲柄連桿機(jī)構(gòu) ? 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。 圖 主軸箱箱體 主軸箱中的傳動齒輪在軸向位置有 2種安裝方式：一種是裝有 4排齒輪 (I、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 排 )，即中間箱體內(nèi)裝 3排齒輪，中間箱體與后蓋之間裝 1排，此時，箱體內(nèi)的每個齒輪寬度為 24mm；另一種是在中間箱體內(nèi)裝 2排齒輪 (此時每個齒輪寬度為 32mm)，后蓋與中間箱體間仍為 1排。 ? 整個主軸箱部件用后蓋的后端面及 2個定位銷孔與動力箱的前端平面及兩個定位銷相配合，并用螺釘固定在動力箱上。前蓋和中間箱體應(yīng)根據(jù)主軸及傳動軸的數(shù)量和位置，加工出相應(yīng)的孔。 ? 由中間箱體、前蓋和后蓋組成。 六、回轉(zhuǎn)工作臺 圖 液壓回轉(zhuǎn)工作臺工作原理圖 1— 上端齒盤； 2— 工作臺； 3—
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