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機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程道面混凝土質(zhì)量通病分析集錦(參考版)

2024-10-25 21:04本頁(yè)面
  

【正文】 并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 e 混凝土攤鋪應(yīng)在混凝土拌和后 30~40min 內(nèi)卸到補(bǔ)塊區(qū)內(nèi),并振搗密實(shí)。 c 全深切口和半深切口之間的 4cm 寬條混凝土垂直面應(yīng)鑿成毛面。 [圖 3] 1保留板; 2 全深度補(bǔ)塊; 3全深度切縫; 4鑿除混凝土; 5縫縫交錯(cuò)接面 b 破碎、清除混凝土板過(guò)程中不得傷及基層、相鄰機(jī)板。 ①集料嵌鎖法 a 在修補(bǔ)的混凝土道面位置上, 平行于縮縫劃線,沿線位置進(jìn)行全嘗試切割。 [圖 2] [圖 1] [圖 2] 注:條帶補(bǔ)縫 [單位: cm] 1鈀釘 2新澆混凝土 ⑶對(duì)寬度大于 15mm 的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊。 ⑦澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)振搗密實(shí)、抹平、并噴灑養(yǎng)護(hù)劑。 ⑤鈀 釘必須填滿砂漿,方可把鈀釘插入孔內(nèi)安裝。 ④鈀釘宜采用 φ 16 螺紋鋼筋,使用前應(yīng)予以除銹。 ③每間隔 50cm 打一對(duì)鈀釘孔,鈀釘孔的大小應(yīng)略大于鈀釘直徑 2~4mm。 ①在裂縫兩側(cè)切縫時(shí),應(yīng)平行于縮縫,且距裂縫距離不小于 15cm。 ③在灌縫材料固化前,采取相應(yīng)保護(hù)措施。 ①順著裂縫擴(kuò)寬 ~ 的溝槽,槽深可根據(jù)裂縫深度確定,最大深 度不得超過(guò) 2/3板厚。在日常使用中加強(qiáng)檢查維護(hù),損壞處要及時(shí)修復(fù)。 ① 控制混凝土含堿量,使用含堿量 (按Na2O+ 計(jì) )不大于 %低堿水泥?;炷涟l(fā)生堿集料反映需具備三個(gè)條件:首先是混凝土的原材料水泥或摻合料、外加劑和水中含堿量高;第二是集料中有相當(dāng)數(shù)量的活性成分; 第三是混凝土所 處環(huán)境潮濕,有充分的水分或濕空氣供應(yīng)。 ①接縫填縫料損壞 ②拱脹 ③縱向接縫張開(kāi) ④接縫碎裂 ⑤錯(cuò)臺(tái) (二十三) 堿集料反應(yīng) (引起網(wǎng)裂) 現(xiàn) 象 原因分析 預(yù)防措施 混凝土自?xún)?nèi)向外膨脹、隆起、脫落,多呈片狀,嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量及使用壽命。 ③ 在混凝土施工中,盡量避免冬季 施工, 一次性澆筑過(guò)長(zhǎng),基層表面過(guò)于光滑等情況。 ① 縫施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格要求材料質(zhì)量和施工質(zhì)量,保證脹縫處應(yīng)有空間。 ③ 拱脹的發(fā)生與施工季節(jié)、連續(xù)澆筑長(zhǎng)度、混凝土板與基層間的摩擦阻力等因素有關(guān)。 ① 脹縫被 砂 、石、雜物堵塞,使混凝土伸脹受阻。磨平后,接縫內(nèi)應(yīng) 將雜物清除干凈,并吹凈灰塵,及時(shí)灌縫。 高差小于等于 10mm 的錯(cuò)臺(tái),可采用磨平機(jī)磨平。 ② 基層應(yīng)采用耐沖刷材料,(如水泥穩(wěn)定材料)基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),嚴(yán)禁使用松散細(xì)集料找平。 ③ 基層抗沖刷能力差,采用沙或石屑等松散細(xì) 集 料做整平層。 ① 雨水延接縫滲入基層,在行車(chē)荷載長(zhǎng)期作用下,發(fā)生 唧泥,造成前板低后板高的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 ③ 使用傳力桿套時(shí)滑動(dòng)端必須留足空隙,并將傳力桿套口密封緊密,防止砂漿灌入。 ① 施工中傳力桿設(shè)置必須使用傳力桿支架,并用細(xì)鐵絲固定,待振搗、整平完成后,再將細(xì)鐵絲和傳力桿架取出,傳力桿架部位混凝土用抹子磨平,該部位不得再次振搗和擾動(dòng)。 ③ 脹縫傳力桿活動(dòng)端為加套子或套子預(yù)留空間過(guò)小。 ① 施工過(guò)程中,傳力桿垂直和水平位置放置不準(zhǔn),或發(fā)生位移。 ② 在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照要求拉毛,嚴(yán)格控制拉毛時(shí)間,杜絕只控制平整度、表面觀感,從而降低粗糙度。 ③ 道面施工時(shí),抹面過(guò)晚,且拉毛過(guò)細(xì)。 ① 混凝土道面表層水泥砂漿過(guò)厚,而砂漿中砂偏細(xì),偏軟,易磨損。 ③ 脹縫采用后下時(shí),應(yīng)將混凝土切到底,混凝土過(guò)后切不到底,應(yīng)人工鑿除到底。 ① 堵倉(cāng)板要與兩側(cè)模板、底基層接觸緊 密,要有足夠的剛度和穩(wěn)定性,如有縫隙要用油氈等堵縫。 ② 堵倉(cāng)板寬度不夠,兩側(cè)不能緊靠模板漏漿,拆除堵倉(cāng)板后兩側(cè)漏漿未清除干凈,造成兩側(cè)連接。 (十八) 脹縫不貫通 現(xiàn) 象 原因分析 預(yù)防措施 道面混凝土 脹縫板 在厚度和水平方向不貫通。 ① 模板支設(shè)穩(wěn)定、牢固,在澆筑過(guò)程中,隨時(shí)檢查校正 。 ① 模板支設(shè)不牢固,在澆筑過(guò)程中,由于混凝土 側(cè) 壓力和小型機(jī)具壓力造 成模板位移。 ③ 嚴(yán)格控制外加劑質(zhì)量和摻量。 ① 施工時(shí)避開(kāi)高溫、大風(fēng)天氣,若必須施工,可采取遮陽(yáng)篷和濕無(wú)紡布振搗完成后覆蓋辦法施工。加水拌合后, 轉(zhuǎn)化為二水石膏結(jié)晶析出,造成假凝。 ① 施工時(shí),氣溫高,且風(fēng)力較大,混凝土表面水分散失快、溫度高,使混凝土表層凝結(jié)時(shí)間提前。 ⑤ 嚴(yán)格控制切縫時(shí)機(jī),切縫過(guò)程中發(fā)現(xiàn)打邊現(xiàn)象,應(yīng)立即停止,并檢修機(jī)具。 ③ 模板隔離劑應(yīng)選用長(zhǎng)效的,涂刷均勻,不得漏刷。 ④ 拆模時(shí),邊角受外力或重物撞擊,或保護(hù)不好,棱角被碰掉; ⑤ 切縫過(guò)早或切縫機(jī)具故障造成掉邊掉角 ① 作好早期養(yǎng)護(hù),加強(qiáng)表面邊角養(yǎng)護(hù)。將邊角拉裂,拆模時(shí),棱角被粘掉。 ① 混凝土澆筑后 養(yǎng)護(hù)不好,造成脫水,強(qiáng)度低,造成掉邊掉角。 ⑤ 保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí);正確掌握脫模時(shí)間,防止過(guò)早拆模,碰壞棱角。 ③ 模板應(yīng)均勻涂刷脫模劑,并認(rèn)真堵好縫隙。 ① 澆 筑 混凝土,應(yīng)保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度 ,并加強(qiáng)檢驗(yàn)查,鋼筋密集時(shí),應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子。 ② 混凝土配合比不當(dāng),產(chǎn)生離折,模板部位缺漿或模板漏漿。 (十四) 露 筋 現(xiàn) 象 原因分析 預(yù)防措施 混凝土內(nèi)部主筋、副筋或箍筋局 部 裸露在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面。 ③ 盡量選用鋼模板 ,已具備足夠的剛性和穩(wěn)定性,模板與基層間不得留有縫隙,防止漏漿。 ① 配備足夠的振搗設(shè)備,保證有效的振搗。 ② 混凝土 板較厚時(shí),振搗器振動(dòng)不到位,形成松散孔洞。 (十三) 孔 洞 混凝土內(nèi)部有尺寸較大的空隙,局部沒(méi)有混凝土或蜂窩特別大。 ③ 模 板 隔離劑應(yīng)選用長(zhǎng)效的,涂刷均勻,不得漏刷。 ① 模板要清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。 ③ 模板涂刷不勻,或局部漏刷或失效.混凝土表面與模板粘結(jié)造成麻面。 ①模板表面粗糙或粘附 水泥漿渣等雜物未清理于凈,拆模時(shí)混凝土表面被粘壞。 ③ 盡量選用鋼模板,已具備足夠的剛性和穩(wěn)定性,模板與基層間不得留有縫隙, 模板拼接緊密、底部堵塞嚴(yán)密, 防止漏漿。 ②攤鋪時(shí),邊角要 扣鍬, 鋪料要均勻。 ①混合料要拌和均勻,對(duì)水灰比偏小、和易性差或已經(jīng)離析的混合料應(yīng)禁止入倉(cāng)澆筑。 ④ 混凝土振搗不實(shí),或漏振,或振搗時(shí)間不夠,使混凝土顆粒間的空隙未能被砂漿填滿,模板處顆粒移動(dòng)阻力大,更容易出現(xiàn)蜂窩。 ② 攤鋪時(shí)混合料離析,使粗骨料集中 ?!胺涓C”多出現(xiàn)在貼近模板的側(cè)面。 ② 控制好水泥、砂等原材料質(zhì)量,根據(jù)使用要求和施工工藝,確定合理配合比,掌握好用水量。 ① 嚴(yán)格控制混凝土水灰比和施工坍落度,合理添加添加劑,保持臨時(shí)道路平整,控制好運(yùn)輸距離,防止坍落度損失過(guò)快。 ① 施工時(shí)坍落度小、失水塊或添加早強(qiáng)劑過(guò)量,在振搗完成后,混凝土就開(kāi)始凝固,在滾筒滾壓時(shí),石子已壓不下去,做面后,石子外露表面。 ⑥嚴(yán)格控制水灰比,保證混合料拌和均勻。 ④ 舊道面直接“蓋被”式施工,新舊道面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格對(duì)縫。 升階段,混凝土內(nèi)部水化熱也較大,不會(huì)產(chǎn)生收縮斷裂。因?yàn)橐归g氣溫較低,一直到第二天下午切線之前的 20h 內(nèi),氣溫處于上
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