【正文】 9 每天精調(diào)工作前需做 精調(diào)框 的 。 7 在進(jìn)行軌道調(diào)整時(shí)，相鄰 兩軌道板 之間應(yīng) 保證 線性平順 性。 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 50 5 由于全站儀及觀測環(huán)境的客觀因素，每站 只 觀測 一塊軌道板 ，以保證測量數(shù)據(jù)的精度。 3 建議將 全站儀 架設(shè) 在軌道板精調(diào)工作方向的前方 GRP 點(diǎn)上， 并且架設(shè)要 使用特殊不等長三角基座 ，以保證觀測過程中水平角和豎直角的變化范圍最小，保證測量的精度 性。 1 軌道 板 GTP， GRP 參數(shù)輸入正確性，避免精調(diào)過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。 結(jié)合 實(shí)際施工進(jìn)程，調(diào)整的效率為 約 5 塊 /小時(shí) 。 將外業(yè)調(diào)整的數(shù)據(jù)保存，以便作為軌道板的詳細(xì)數(shù)據(jù)備份。 如滿足規(guī)范要求，則可點(diǎn)擊“是”保存當(dāng)前板數(shù)據(jù)；“否”，重復(fù)測量或單獨(dú)測量某點(diǎn)棱鏡。 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 48 5）“測量 ?完整測量”，當(dāng)進(jìn)行完當(dāng)前軌道板的精調(diào)工作后，可以通過該按鍵來實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)軌道板的數(shù)據(jù)采集工作。用來調(diào)整軌道板的中間高成位置。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)棱鏡位置不滿足規(guī)范要求，則可以繼續(xù)調(diào)整該棱鏡對(duì)應(yīng)的板點(diǎn)，再測量檢查即可。 在彈出的對(duì)話框中，選擇一個(gè)棱鏡序號(hào)，點(diǎn)擊“跟蹤”測量，對(duì)應(yīng)的偏差數(shù)據(jù)將顯示出來，并傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)的精調(diào)框顯示器上。 “ 測量 — 測 8 斜 1”，此對(duì)話框主要 功能與“測 1 斜 8”相同，全站儀自動(dòng)跟蹤鎖定測量 8 號(hào)棱鏡坐標(biāo)，通過傾斜傳感器計(jì)算 1號(hào)棱鏡點(diǎn)位置偏差值。全站儀自動(dòng)跟蹤并鎖定1 號(hào)棱鏡測量，并通過傾斜傳感器計(jì)算 8 號(hào)棱鏡點(diǎn)數(shù)據(jù)偏差值，如下： CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 45 其中，偏差數(shù)據(jù)單位為 mm，數(shù)字為調(diào)整值，箭頭為調(diào)整方向（中線為調(diào)整方向的左右，高程為上下。 1） “ 測量 ?測 1斜 8”， 當(dāng)進(jìn)行完定向工作之后，即可點(diǎn)擊該功能鍵進(jìn)行精調(diào)框 1 的測量和調(diào)整工作。 精調(diào)框 2 上的傾斜傳感器校準(zhǔn) 方法與 1 相同；全站儀數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)、偏差。傾斜傳感器自身測量得到傳感器數(shù)據(jù)，最后軟件自動(dòng)計(jì)算偏差值。 通過“ ”選擇需要校準(zhǔn)的精調(diào)框序號(hào)： 1 或 2；“開始”。 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 42 3．校準(zhǔn) 2 號(hào)框上傾斜傳感器。 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 41 輸入后視 GRP 點(diǎn) ID 號(hào)，棱鏡高，棱鏡常數(shù)（通常棱鏡常數(shù)和棱鏡高在“棱鏡”菜單項(xiàng)定義），“添加”，“開始”。 全站儀利用 GRP 點(diǎn)建站 流程；輸入站點(diǎn) ID 序號(hào)，儀器高，是否使用前一個(gè)板的控制點(diǎn)數(shù)據(jù)（通常在精調(diào)第一塊板時(shí)，該項(xiàng)不選；從第二塊板開始存在搭接問題，需要選中，選中后，前一個(gè) GTP 板序號(hào)自動(dòng)添加。 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 40 在描述對(duì)話框中輸入測量人員，天氣，溫度（溫度為精調(diào)框自動(dòng)測量得到），“確認(rèn)”。 1．讀取 GTP 文件數(shù)據(jù) 在精調(diào)軌道板時(shí)，調(diào)取該軌道板的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。利用全站儀瞄準(zhǔn)并跟蹤測量精調(diào)框上的棱鏡，獲取現(xiàn)場的數(shù)據(jù)偏差值，并指導(dǎo) 調(diào)板工人進(jìn)行現(xiàn)場的調(diào)板操作。 當(dāng)進(jìn)行完全站儀的架站和精調(diào)框的標(biāo)定工作后，即可對(duì)軌道板進(jìn)行現(xiàn)場的精調(diào)工作。 精調(diào)框 2 標(biāo)定結(jié)果 精調(diào)框 3 標(biāo)定結(jié)果 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 39 精調(diào)框 4 標(biāo)定結(jié)果 至此，完成了精調(diào)框的標(biāo)定工作，在每天精調(diào)工作之前必須要首先進(jìn)行精調(diào)框的標(biāo)定工作，這樣才能保證測量精度最高。 選擇精調(diào)框序號(hào)，并點(diǎn)擊“測量”，全站儀自動(dòng)旋轉(zhuǎn)測量棱鏡 8，最后得到偏差列表；精調(diào)框 1 標(biāo)定完畢。 （二）將標(biāo)準(zhǔn)框從承軌臺(tái)上取下，分別將精調(diào)框 4 放置到該承軌臺(tái)上。 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 37 最后，軟件自動(dòng)計(jì)算得到標(biāo)準(zhǔn)框左右兩端棱鏡中心的距離。 將標(biāo)準(zhǔn)框棱鏡端放置在承軌臺(tái)的左側(cè)，手動(dòng)將全站儀瞄準(zhǔn)棱鏡并測量； CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 36 測量完成后，將標(biāo)準(zhǔn)框旋轉(zhuǎn) 180176。） “配置 ?校準(zhǔn) /標(biāo)定”，標(biāo)定精調(diào)框工作主要是利用系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)框測量數(shù)據(jù)來對(duì) 4 個(gè)測量框進(jìn)行對(duì)應(yīng)的測量，并把測量的偏差值計(jì)算出來，保存到軟件當(dāng)中，并在計(jì)算結(jié)果中做以改正。 1． 在配置菜單中，將各項(xiàng)功能菜單（建站設(shè)置、棱鏡、傳感器、顯示器、端口等） ， 配置完成。 第四步，配置各項(xiàng)系統(tǒng)設(shè)置；并標(biāo)定精調(diào)框系統(tǒng) 。 2．連接到全站儀后，首先要對(duì)全站儀進(jìn)行精平調(diào)整，點(diǎn)擊“ 電子氣泡 ”功能菜單。 “ 儀器 — 電臺(tái)設(shè)置 ” ， 輸入與全站儀一致的信道和網(wǎng)絡(luò) ID 后，“ 確認(rèn) ” 。 第三 步， 連接 Trimble S8 全站儀 。如下： 精調(diào)框 1 精調(diào)框 2 工作方向 精調(diào)框 3 精調(diào)框 4 全站儀 定向棱鏡 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 32 第二 步，打開 CRPA II 軟件， 將內(nèi)業(yè)拷貝到 TSC2 控制器中的 GTP GRP 文件關(guān)聯(lián)起來 。 在施工現(xiàn)場，安置好精調(diào)框和全 站儀（如下圖），將精調(diào)框安置在軌道板的兩端 承軌臺(tái)上 ,全站儀架設(shè)在線路調(diào)整方向的前面 GRP點(diǎn)，定向棱鏡安置在另外一端 GRP 點(diǎn)上 （保證精度最高）。 CRTS II 精調(diào)作業(yè)流程 CRTS II 型精調(diào)系統(tǒng)中全站儀主要用來利用 GRP 控制點(diǎn)進(jìn)行定CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 31 向，并測量精調(diào)框上的棱鏡，以確定軌道板的絕對(duì)位置關(guān)系。 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 29 同理，對(duì)其他 3 個(gè)精調(diào)框進(jìn)行標(biāo)定工作。分別利用軟件中“標(biāo)定精調(diào)框”來測量（無需人工干預(yù)，全站儀完全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)瞄準(zhǔn)棱鏡測量）?！罢_”。放置在相同的承軌臺(tái)上，棱鏡端處于右測，手動(dòng)瞄準(zhǔn)棱鏡并測量。 （一）將標(biāo)準(zhǔn)框安置在全站儀前 610m 范圍內(nèi)的任意承軌臺(tái)上，利用軟件中“標(biāo)準(zhǔn)框測量”來定義標(biāo)準(zhǔn)框的數(shù)據(jù)。 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 24 2 軌道板精調(diào) 精調(diào)前的準(zhǔn)備工作 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備 a)準(zhǔn)備 GTP 文件并存放在測量終端控制器中（如 Trimble TSC2）， GTP 文件的后綴名為 FFC，標(biāo)準(zhǔn)板型的 GTP 文件包含了 30 點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)， FFC 數(shù)據(jù)文件和 30 個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)的分布示意圖如下 FFC 數(shù)據(jù)文件格式 點(diǎn)位分布圖 CRTS I/CRTS II 型板式無 砟 軌道測量 北京天拓科技有限公司 25