[工學(xué)]高等結(jié)構(gòu)力學(xué)(參考版)
2025-02-20 18:04本頁面
【正文】 ? 金門大橋的設(shè)計(jì)者： 約瑟夫 金門大橋 金門大橋 ? 金門大橋于 1933年動(dòng)工， 1937年 5月竣工，用了 4年 時(shí)間和 10萬多噸鋼材 ，耗資達(dá) 3550萬美元 。 ? 總長(zhǎng)： ； ? 造價(jià)： ； ? 特大基坑尺寸： 69m 50m 50m 日本明石海峽大橋 日本明石海峽大橋 ? 日本明石海峽大橋，位于本州島與四國(guó)之間， 主跨1991米 ，全長(zhǎng) 3910米 ， 雙向六車道 ，抗震強(qiáng)度按1/150的頻率，承受 和 抗 150年一遇的 80m/s的暴風(fēng) 設(shè)計(jì)，為 目前世界上跨度最大的懸索橋 。實(shí)際花費(fèi) 160億元 。杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽縣，南止寧波慈溪市，全長(zhǎng) 36公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為 100公里。 伯瓷酒店（帆船酒店 ） 伯瓷酒店（帆船酒店 ） ? 酒店裝飾 ? 900美金 ? 20220美金 ? 10億美元 臺(tái)北 101大樓 (508m, 101f) 吉隆坡雙子塔 (452m, 88f) 芝加哥西爾斯大廈 (442m, 108f) 曾經(jīng)的 世貿(mào)雙子星 (417m, 110f) 上海金茂 (421m, 88f) 香港國(guó)際金融中心 (415m, 88f) 廣州中信廣場(chǎng) (391m, 80f) 美國(guó)帝國(guó)大廈 (381m, 102f) 返回 杭州灣跨海大橋 杭州灣跨海大橋 ? 世界最長(zhǎng) 的跨海大橋 ―― 杭州灣跨海大橋于 5月1日正式通車。 ? 預(yù)計(jì)總投資約 9000億美元 。 ? 設(shè)計(jì)師：艾德里安 （ 4） 能量法 基礎(chǔ)：能量守恒定律 不僅可以建立體系的 振動(dòng)方程 ， 而且還可以 直 接計(jì)算體系的自振頻率 。 ?與上法相比， 不涉及力和位移的方向 。 在建立體系的方程時(shí) ， 先確定作用于質(zhì)量上的所有力 ， 包括 慣性力 ， 然后引入相應(yīng)于每個(gè)自由度的 虛位移 ， 并使所作的 總虛功等于零 ， 從而得出振動(dòng)方程 ， 計(jì)算功時(shí) 不需要考慮方向性 。 建立振動(dòng)方程的方法主要有： （ 1） 動(dòng)力平衡法 基礎(chǔ)：達(dá)朗伯原理 （ d′Alembert） 慣性力：大小與 加速度 成正比 ， 與加速度的方向相反 。 一個(gè)質(zhì)點(diǎn) 兩個(gè)自由度 兩個(gè)質(zhì)點(diǎn) 一個(gè)自由度 167。 3）體系的自由度決定了結(jié)構(gòu)動(dòng)力計(jì)算的 精度 。 ① ② ③ 4 3 2 1 簡(jiǎn)支梁有限元模型 ???niii xaxy1)()( ?幾點(diǎn)注意： 1）對(duì)于具有集中質(zhì)量的體系，其 自由度
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