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正文內(nèi)容

武漢市建設(shè)工地進(jìn)程規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(參考版)

2025-01-24 20:18本頁面
  

【正文】   本規(guī)定頒布施行之前已取得土地劃撥決定書、土地出讓合同(或者土地成交確認(rèn)書)的建設(shè)項(xiàng)目,在本規(guī)定施行之日起1年內(nèi)繼續(xù)沿用原規(guī)定辦理相關(guān)規(guī)劃許可手續(xù);本規(guī)定施行之日起滿1年后,應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定辦理相關(guān)規(guī)劃許可手續(xù)?! 〉诰耪隆「絼t  第七十一條 本規(guī)定自2014年4月1日起施行。敷設(shè)管線的水平、垂直凈距應(yīng)當(dāng)分別符合《地下敷設(shè)工程管線之間及其與建筑物之間的最小水平凈距》(附表8—12)、《地下敷設(shè)工程管線交叉時(shí)的最小垂直凈距》(附表8—13)的要求,不得妨礙相鄰管線通過、危及公共安全?! 〉诹艞l 市政管線的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合下列要求: ?。ㄒ唬┲行某菂^(qū)快速路、主干路、重要的次干路禁止新建架空的通信、電力及其他市政管線; ?。ǘ┭爻鞘械缆贩笤O(shè)的各類新建、改建、擴(kuò)建管線,應(yīng)當(dāng)根據(jù)需求統(tǒng)籌合并敷設(shè);  (三)沿城市道路敷設(shè)的電力、通信、燃?xì)獾认涔褚宦刹坏迷O(shè)置在人行道內(nèi),應(yīng)當(dāng)結(jié)合街頭綠化用地、沿街建筑布局進(jìn)行綜合考慮,隱蔽設(shè)置,保持道路空間通透、整潔; ?。ㄋ模?220及500千伏電力架空線走廊控制寬度分別為30米、40米和75米; ?。ㄎ澹└邏喝?xì)夤芾龋≒)控制寬度不小于100米,高壓A管廊(P≤)控制寬度不小于60米(管道采取有效保護(hù)措施時(shí),控制寬度不小于30米),高壓B管廊(P≤)控制寬度不小于32米(管道采取有效保護(hù)措施時(shí),控制寬度不小于20米),管廊與周邊建(構(gòu))筑物水平凈距應(yīng)當(dāng)符合城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范; ?。┞竦剌斢凸艿劳孛娼ǎ?gòu))筑物的最小間距應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:  、C5及C5以上成品油管道與城鎮(zhèn)居民點(diǎn)或者獨(dú)立的人群密集的房屋的距離不宜小于15米,與飛機(jī)場、海河港碼頭、大中型水庫和水工建(構(gòu))筑物、工廠的距離不宜小于20米,與鐵路平行敷設(shè)時(shí)管道應(yīng)當(dāng)敷設(shè)在距離鐵路用地范圍邊線3米以外;  ,管道中心線與國家鐵路干線、支線(單線)中心線之間的距離應(yīng)當(dāng)分別不小于25米、10米,與城鎮(zhèn)居民點(diǎn)公共建筑的距離應(yīng)當(dāng)不小于75米;  、一二級(jí)公路平行敷設(shè)時(shí)其管道中心距公路用地范圍邊界應(yīng)當(dāng)不小于10米;  、C5及C5以上成品油管道同軍工廠、軍事設(shè)施、易燃易爆倉庫、國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位的最小距離應(yīng)當(dāng)同有關(guān)部門協(xié)商解決;  敷設(shè)在地面的輸油管道同建(構(gòu))筑物的最小距離應(yīng)當(dāng)按照以上規(guī)定的距離增加1倍。加油站、加氣站、加油加氣合建站分級(jí)及其設(shè)施建(構(gòu))筑物防護(hù)距離應(yīng)當(dāng)符合附表8—1—附表8—8的規(guī)定;  (五)新建生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)當(dāng)符合附表8—9的規(guī)定?!   〉诎苏隆∈姓迷O(shè)施與管線  第六十七條 市政公用設(shè)施選址應(yīng)當(dāng)符合下列要求: ?。ㄒ唬┬陆ㄎ鬯幚韽S、各類垃圾處理廠周圍應(yīng)當(dāng)建設(shè)綠化帶,并設(shè)有一定的防護(hù)距離,防護(hù)距離內(nèi)不得有居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等環(huán)境敏感建筑,防護(hù)距離的大小由項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件確定; ?。ǘ┬陆ㄗ冸娬緫?yīng)當(dāng)靠近負(fù)荷中心,中心城區(qū)內(nèi)新建變電站應(yīng)當(dāng)采用戶內(nèi)式結(jié)構(gòu)形式; ?。ㄈ┬陆ㄏ勒局黧w建筑距醫(yī)院、學(xué)校、影劇院、商場等容納人員較多的公共建筑的主要疏散出口應(yīng)當(dāng)不小于50米;  (四)新建一級(jí)加油站、一級(jí)加氣站、一級(jí)加油加氣站、CNG加氣母站、液化氣儲(chǔ)配站不得在中心城區(qū)內(nèi)選址?! 〉诹鍡l 人行天橋結(jié)構(gòu)外邊緣與周邊建筑的凈距應(yīng)當(dāng)不小于3米,但應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全措施;平面人行過街設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。出入口距離人行天橋、地道口、橋梁隧道引道不少于50米,距離城市道路交叉口距離不少于50米(附圖7—1);; ?。ㄈ┩\囋O(shè)施出入口凈寬,單向通行的不小于5米,雙向通行的不小于7米; ?。ㄋ模┩\囋O(shè)施應(yīng)當(dāng)按《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50763—2012)的規(guī)定設(shè)置殘疾人停車泊位; ?。ㄎ澹┥虡I(yè)建筑規(guī)模大于10000平方米的商業(yè)、住宅混合建筑,其住宅和商業(yè)配建停車設(shè)施一般應(yīng)當(dāng)分開設(shè)置,并分別設(shè)置單獨(dú)的出入口;  (六)結(jié)合用地開發(fā)建設(shè)的公共停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)設(shè)置獨(dú)立區(qū)域、單獨(dú)的出入口和明確的標(biāo)志和誘導(dǎo)系統(tǒng)?! 〗ㄖ锱浣ㄍ\囄坏臉?biāo)準(zhǔn)由市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同市交通運(yùn)輸、公安交管部門每3年評(píng)估一次,并根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整。  第六十二條 城市建筑物配建停車位指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合《各類建筑物配建停車場車位指標(biāo)》(附表7—5)的要求,各類車輛的換算當(dāng)量系數(shù)應(yīng)當(dāng)符合《車輛換算當(dāng)量系數(shù)》(附表7—6)的要求?! 〉诹粭l 軌道交通車站周邊用地的規(guī)劃與建設(shè),應(yīng)當(dāng)充分考慮軌道交通與常規(guī)公交、小汽車、非機(jī)動(dòng)車等其他交通方式的接駁,相關(guān)接駁交通設(shè)施用地規(guī)模根據(jù)交通需求預(yù)測(cè)合理確定,并與軌道交通車站統(tǒng)一規(guī)劃,同步建設(shè)?! ≤壍澜煌▓稣疽?guī)劃控制區(qū)一經(jīng)確定,軌道交通場站及其附屬設(shè)施結(jié)構(gòu)外邊線后退規(guī)劃控制區(qū)邊界應(yīng)當(dāng)不小于5米,因條件無法達(dá)到的,經(jīng)論證不小于3米;距現(xiàn)狀建(構(gòu))筑物應(yīng)當(dāng)不小于10米,因現(xiàn)狀條件無法達(dá)到的,經(jīng)論證不小于3米。 ?。ㄈ┥形淳幹凭€路及場站總平面規(guī)劃的軌道交通項(xiàng)目,普通車站按照寬度100米、B型車長度250米、A型車長度300米劃定軌道交通規(guī)劃控制區(qū);帶配線(停車線、渡線、待避線)的車站按照寬度100米、B型車長度600米、A型車長度700米劃定軌道交通規(guī)劃控制區(qū)?! ≤壍澜煌ńㄔO(shè)規(guī)劃確定的近期建設(shè)軌道交通項(xiàng)目按照下列標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立軌道交通規(guī)劃控制區(qū)和規(guī)劃影響區(qū):  (一)軌道交通線路中心線兩側(cè)各15米劃定為軌道交通規(guī)劃控制區(qū);規(guī)劃控制區(qū)外兩側(cè)各20米劃定為軌道交通規(guī)劃影響區(qū);對(duì)于線路曲線段、上下行線路分別位于建(構(gòu))筑物兩側(cè)等特殊地段以及項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告有明確要求的,根據(jù)軌道交通管理的有關(guān)規(guī)定設(shè)立軌道交通規(guī)劃控制區(qū)和規(guī)劃影響區(qū)。在軌道交通規(guī)劃控制保護(hù)地界、規(guī)劃控制區(qū)和影響區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)的,應(yīng)當(dāng)符合軌道交通管理的有關(guān)規(guī)定?! 〉谖迨艞l 40米及以上寬度道路的公交中途站應(yīng)當(dāng)采用港灣式車站,其??繀^(qū)長度不小于30米,寬度不小于3米,因現(xiàn)狀條件無法達(dá)到的?! 〉谖迨藯l 城市公共汽(電)車站場分為首末站、樞紐站、停車場、保養(yǎng)場四類,各類站場設(shè)施應(yīng)當(dāng)與其他交通方式實(shí)現(xiàn)高效銜接并符合以下要求: ?。ㄒ唬┦啄┱緫?yīng)當(dāng)設(shè)置在城市道路紅線以外,每處用地面積不小于1000平方米; ?。ǘ屑~站應(yīng)當(dāng)設(shè)置在客流集散量大、多條公交線路交匯處,用地面積可按照每條線路不小于700平方米計(jì)算; ?。ㄈ┍pB(yǎng)場、停車場一般應(yīng)當(dāng)布置在二環(huán)線以外,保養(yǎng)場用地面積根據(jù)其保養(yǎng)規(guī)模、各項(xiàng)功能設(shè)施用地需求綜合計(jì)算確定。  第五十六條 城市道路中的非機(jī)動(dòng)車道和人行道寬度應(yīng)當(dāng)符合附表7—4的要求。  第
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