武漢市建設(shè)工地進程規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定-資料下載頁
2025-01-21 20:18本頁面
【正文】 000平方米的商業(yè)、住宅混合建筑，其住宅和商業(yè)配建停車設(shè)施一般應(yīng)當(dāng)分開設(shè)置，并分別設(shè)置單獨的出入口； （六）結(jié)合用地開發(fā)建設(shè)的公共停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)設(shè)置獨立區(qū)域、單獨的出入口和明確的標志和誘導(dǎo)系統(tǒng)?！ 〉诹臈l 城市快速路、主干路人行過街設(shè)施平均間距應(yīng)當(dāng)不大于400米，次干路、支路人行過街設(shè)施平均間距應(yīng)當(dāng)不大于250米；立體人行過街設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標準的要求。 第六十五條 人行天橋結(jié)構(gòu)外邊緣與周邊建筑的凈距應(yīng)當(dāng)不小于3米，但應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全措施；平面人行過街設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標準的要求?！ 〉诹鶙l 鐵路、橋梁、港口、公路、機場等城市交通基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范標準，并滿足下列要求： ?。ㄒ唬┏鞘薪ㄖ锱c鐵路線、鐵路通訊架空線的安全距離，應(yīng)當(dāng)符合《建筑物與鐵路安全間距》（附表7—7）的規(guī)定；城市道路與鐵路交叉方式應(yīng)當(dāng)符合《城市道路與鐵路交叉控制方式》（附表7—8）的規(guī)定；城市道路下穿鐵路時，鐵路橋下凈空應(yīng)當(dāng)符合《城市道路控制凈空》（附表7—9）的規(guī)定；城市道路與鐵路平交時，應(yīng)當(dāng)采取安全保護措施； ?。ǘ└蹍^(qū)和錨地應(yīng)當(dāng)避開橋梁、隧道、水上渡口、過江管線和水廠取水口； （三）城市出入口道路應(yīng)當(dāng)與周邊用地建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，與城市道路系統(tǒng)合理銜接；公路長途客運站應(yīng)當(dāng)與城市公共交通、其他對外交通方式銜接，并配套建設(shè)公交場站和加油加氣站；公路貨運站應(yīng)當(dāng)布置在城市主要出入口道路附近，并配套建設(shè)加油站?！ 〉诎苏隆∈姓迷O(shè)施與管線 第六十七條 市政公用設(shè)施選址應(yīng)當(dāng)符合下列要求： ?。ㄒ唬┬陆ㄎ鬯幚韽S、各類垃圾處理廠周圍應(yīng)當(dāng)建設(shè)綠化帶，并設(shè)有一定的防護距離，防護距離內(nèi)不得有居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等環(huán)境敏感建筑，防護距離的大小由項目環(huán)境影響評價文件確定； （二）新建變電站應(yīng)當(dāng)靠近負荷中心，中心城區(qū)內(nèi)新建變電站應(yīng)當(dāng)采用戶內(nèi)式結(jié)構(gòu)形式； ?。ㄈ┬陆ㄏ勒局黧w建筑距醫(yī)院、學(xué)校、影劇院、商場等容納人員較多的公共建筑的主要疏散出口應(yīng)當(dāng)不小于50米； ?。ㄋ模┬陆ㄒ患壖佑驼?、一級加氣站、一級加油加氣站、CNG加氣母站、液化氣儲配站不得在中心城區(qū)內(nèi)選址?！ 〉诹藯l 市政公用設(shè)施的規(guī)劃布局應(yīng)當(dāng)符合下列要求： ?。ㄒ唬┬陆í毩⑹降墓矌鈮εc相鄰建筑物距離一般不小于5米，周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置不小于3米的綠化帶； （二）新建天然氣門站與民用建筑之間的防火間距，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范的規(guī)定； ?。ㄈ┫勒拒噹扉T應(yīng)當(dāng)朝向城市道路，至道路紅線的距離不小于15米； ?。ㄋ模┬陆ǖ募佑驼尽⒓託庹?、車輛清洗站宜采取合建方式集中設(shè)置。加油站、加氣站、加油加氣合建站分級及其設(shè)施建(構(gòu))筑物防護距離應(yīng)當(dāng)符合附表8—1—附表8—8的規(guī)定； ?。ㄎ澹┬陆ㄉ罾D(zhuǎn)運站應(yīng)當(dāng)符合附表8—9的規(guī)定。不能滿足上述間距和綠化隔離帶寬度要求或者周邊既有建筑物為住宅、醫(yī)院、學(xué)校等環(huán)境敏感建筑時，其間距和綠化隔離帶寬度應(yīng)當(dāng)符合項目環(huán)境影響評價文件批復(fù)的相關(guān)要求； ?。┦姓迷O(shè)施出入口應(yīng)當(dāng)在城市道路交叉口50米以外設(shè)置（附圖7—1）； ?。ㄆ撸┢渌姓迷O(shè)施的規(guī)劃布局應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)專項規(guī)劃和技術(shù)規(guī)范要求?！ 〉诹艞l 市政管線的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一）中心城區(qū)快速路、主干路、重要的次干路禁止新建架空的通信、電力及其他市政管線； ?。ǘ┭爻鞘械缆贩笤O(shè)的各類新建、改建、擴建管線，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需求統(tǒng)籌合并敷設(shè)； ?。ㄈ┭爻鞘械缆贩笤O(shè)的電力、通信、燃氣等箱柜一律不得設(shè)置在人行道內(nèi)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合街頭綠化用地、沿街建筑布局進行綜合考慮，隱蔽設(shè)置，保持道路空間通透、整潔； ?。ㄋ模?220及500千伏電力架空線走廊控制寬度分別為30米、40米和75米； （五）高壓燃氣管廊（P）控制寬度不小于100米，高壓A管廊（P≤）控制寬度不小于60米（管道采取有效保護措施時，控制寬度不小于30米），高壓B管廊（P≤）控制寬度不小于32米（管道采取有效保護措施時，控制寬度不小于20米），管廊與周邊建（構(gòu)）筑物水平凈距應(yīng)當(dāng)符合城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范； ?。┞竦剌斢凸艿劳孛娼ǎ?gòu)）筑物的最小間距應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： 、C5及C5以上成品油管道與城鎮(zhèn)居民點或者獨立的人群密集的房屋的距離不宜小于15米，與飛機場、海河港碼頭、大中型水庫和水工建（構(gòu)）筑物、工廠的距離不宜小于20米，與鐵路平行敷設(shè)時管道應(yīng)當(dāng)敷設(shè)在距離鐵路用地范圍邊線3米以外； ，管道中心線與國家鐵路干線、支線（單線）中心線之間的距離應(yīng)當(dāng)分別不小于25米、10米，與城鎮(zhèn)居民點公共建筑的距離應(yīng)當(dāng)不小于75米； 、一二級公路平行敷設(shè)時其管道中心距公路用地范圍邊界應(yīng)當(dāng)不小于10米； 、C5及C5以上成品油管道同軍工廠、軍事設(shè)施、易燃易爆倉庫、國家重點文物保護單位的最小距離應(yīng)當(dāng)同有關(guān)部門協(xié)商解決； 敷設(shè)在地面的輸油管道同建（構(gòu)）筑物的最小距離應(yīng)當(dāng)按照以上規(guī)定的距離增加1倍。與專業(yè)管線的敷設(shè)距離應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)國家標準執(zhí)行； ?。ㄆ撸┘芸展芫€之間及其與城市建（構(gòu)）筑物之間的最小水平凈距和最小垂直凈距應(yīng)當(dāng)分別符合《架空管線之間及其與建（構(gòu)）筑物之間的最小水平凈距》（附表8—10）、《架空管線之間及其與建（構(gòu)）筑物之間交叉時的最小垂直凈距》（附表8—11）的要求； ?。ò耍┏鞘械叵鹿芫€的敷設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循有壓管線讓無壓管線、支管線讓干管線、臨時管線讓永久管線的原則。敷設(shè)管線的水平、垂直凈距應(yīng)當(dāng)分別符合《地下敷設(shè)工程管線之間及其與建筑物之間的最小水平凈距》（附表8—12）、《地下敷設(shè)工程管線交叉時的最小垂直凈距》（附表8—13）的要求，不得妨礙相鄰管線通過、危及公共安全。 第七十條 機場導(dǎo)航、廣播通訊發(fā)射、無線電、微波、氣象等需設(shè)置專用走廊的，集中式飲用水水源地、堤防、泄洪區(qū)、防災(zāi)避難場所、污水處理廠、醫(yī)療等危險廢物處置場所、垃圾處置場等需劃分保護范圍和設(shè)置衛(wèi)生防護距離、大氣環(huán)境防護距離的，由規(guī)劃行政主管部門按照相關(guān)專項規(guī)劃予以控制?！ 〉诰耪隆「絼t 第七十一條 本規(guī)定自2014年4月1日起施行?！段錆h市城市市政公用和其他工程設(shè)施規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》(市人民政府令第142號)和《武漢市城市建筑規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（市人民政府令第143號）同時廢止?！ ”疽?guī)定頒布施行之前已取得土地劃撥決定書、土地出讓合同(或者土地成交確認書)的建設(shè)項目，在本規(guī)定施行之日起1年內(nèi)繼續(xù)沿用原規(guī)定辦理相關(guān)規(guī)劃許可手續(xù)；本規(guī)定施行之日起滿1年后，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定辦理相關(guān)規(guī)劃許可手續(xù)。
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