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武漢市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定草案20xx_11_17_14_43_-資料下載頁(yè)

2024-11-16 16:44本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】標(biāo)準(zhǔn),制定本規(guī)定。第三條本規(guī)定由規(guī)劃行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。局,節(jié)約、集約利用土地,鼓勵(lì)城市地下空間的綜合開(kāi)發(fā)利用,保護(hù)自然資源和歷史文化資源,改善人居環(huán)境。特色鮮明的城市整體空間形態(tài)。行,發(fā)揮基礎(chǔ)和保障作用。相應(yīng)資質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告。文物保護(hù)單位和優(yōu)。秀歷史建筑進(jìn)行建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家、省、市的相關(guān)規(guī)定。城市重要地段、重點(diǎn)區(qū)域、大型公共建筑。等的,應(yīng)當(dāng)報(bào)規(guī)劃行政主管部門(mén)依法辦理變更手續(xù)。漢市城市建設(shè)用地分類(lèi)和代碼標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定執(zhí)行。保證功能合理使用的前提下可以進(jìn)行復(fù)合利用。用地的建筑總量,主城區(qū)以外的區(qū)域參照主城區(qū)相關(guān)要求執(zhí)行。測(cè)算和論證后確定。筑面積比例分類(lèi)測(cè)算。筑面積的前提下進(jìn)行拆除重建的;主管部門(mén)批準(zhǔn)可將零星用地納入統(tǒng)一規(guī)劃并適當(dāng)增加建筑規(guī)模。經(jīng)批準(zhǔn)取得規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,在。積總計(jì)最高不得超過(guò)核定建筑面積的20%。(二)建筑單體設(shè)計(jì)圖。圖紙內(nèi)容包括各層平面圖、各朝向

  

【正文】 醫(yī)衛(wèi) C5 教科 C6 一類(lèi) M1 二類(lèi) M2 三類(lèi) M3 其他類(lèi)項(xiàng)目 38 普通儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù) ○ ○ ○ √ ○ ○ 39 危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù) ○ ○ 40 工、農(nóng)、副、水產(chǎn)品等專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng) √ ○ ○ 41 社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、庫(kù) ○ √ √ √ ○ ○ ○ √ √ ○ 42 加油加氣站 ○ ○ ○ ○ 43 汽車(chē)維修保養(yǎng)場(chǎng)與機(jī)動(dòng)車(chē)訓(xùn)練場(chǎng) ○ ○ ○ ○ 44 客、貨運(yùn)公司站場(chǎng) ○ ○ ○ 45 施工維修設(shè)施及場(chǎng)地 ○ ○ ○ 46 中水污水處理廠、殯儀館、火葬場(chǎng) ○ ○ ○ 47 消防站 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 48 綠化 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 注:√ 允許設(shè)置 ○ 有條件地允許設(shè)置 空 不允許設(shè)置 37 附表 23 武漢市主城區(qū)用地建設(shè)強(qiáng)度指標(biāo)控制表 指標(biāo) 類(lèi)型 用地類(lèi)型 強(qiáng)度 一區(qū) 強(qiáng)度 二區(qū) 強(qiáng)度 三區(qū) 強(qiáng)度 四區(qū) 強(qiáng)度 五區(qū) 基準(zhǔn) 容積率 居?。ú缓行W(xué))用地 商業(yè)、金融(含貿(mào)易咨詢(xún)、服務(wù)建筑以及商務(wù)寫(xiě)字樓)用地 — 辦公、旅館(辦公主要為行政辦公)用地 — 其他公共設(shè)施(含中小學(xué)、文化、體育、教育、醫(yī)療及其他公益性服務(wù)設(shè)施)用地 工業(yè)(一般通用廠房)、倉(cāng)儲(chǔ)用地 — — — 建筑 密度 居住 (不含中小學(xué) ) 用地 多層及低層 (≤ 6層) D≤ 30% D≤ 25% D≤ 20% 中高層 ( 7~ 11層) D≤ 28% 高層(≥ 12層) D≤ 20% 商業(yè)、金融用地 商業(yè)用地 D≤ 50% D≤ 45% — 金融用地 D≤ 35% D≤ 30% — 辦公、旅館(辦公主要為行政辦公)用地 其他公共設(shè)施(含中小學(xué)、文化、體育、教育、醫(yī)療及其他公益性服務(wù)設(shè)施)用地 D≤ 30% 工業(yè)(一般通用廠房)、倉(cāng)儲(chǔ)用地 — 40%≤ D≤ 60% 30%≤ D≤ 60% — 注: 表中容積率為基準(zhǔn)容積率(類(lèi)型為凈容積率),地塊額定容積率應(yīng)結(jié)合用地建設(shè)條件對(duì)基準(zhǔn)容積率按照容積率調(diào)整系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)后予以確定; 對(duì)于表中未明確規(guī)定容積率及建筑密度的建設(shè)用地,可按照就近原則參照?qǐng)?zhí)行,即強(qiáng)度五區(qū)用地可參照強(qiáng)度四區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,強(qiáng)度一區(qū)及二區(qū)用地可參照強(qiáng)度三區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; 居住用地容積率不得低于 ;根據(jù)國(guó)土資源部發(fā)布的《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》,工業(yè)用地最低容積率不得低于 ; 市政公用設(shè)施用地的建設(shè)強(qiáng)度指標(biāo),應(yīng)根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定。 38 附表 24 武漢市主城區(qū)用地容積率調(diào)整系數(shù)表 交通區(qū)位 調(diào)整系數(shù) ( 181。1) 居住、辦公旅館、商業(yè)金融及其他 公共設(shè)施用地 A1 臨軌道交通站點(diǎn) 200米 其中 綜合樞紐站 一般站 A2 N 主干道 ≥ 2 A3 N 主干道 =1 或 N 次干道 ≥ 2 A4 N 次干道 =1 或 N 支路 ≥ 2 A5 N 支路 2 工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)用地 A1 N 主干道 ≥ 2 A2 N 主干道 =1 或 N 次干道 ≥ 2 A3 N 次干道 =1 或 N 支路 ≥ 2 A4 N 支路 2 用地規(guī)模 調(diào)整系數(shù) ( 181。2) 居住用地 B1 8000M2≤ S 基地 20200M2 B2 20200M2≤ S 基地 30000M2 B3 S 基地 ≥ 30000M2 場(chǎng)地朝向 調(diào)整系數(shù) ( 181。3) 居住用地 C1 L 南北面 /L 東西面 C2 ≤ L 南北面 /L 東西面 C3 ≤ L 南北面 /L 東西面 C4 ≤ L 南北面 /L 東西面 2 C5 2 ≤ L 南北面 /L 東西面 辦公、旅館、商業(yè)、金融及其他公共設(shè)施用地 D1 N 臨路數(shù)量 ≥ 4 D2 N 臨路數(shù)量 =3 D3 N 臨路數(shù)量 =2 D4 N 臨路數(shù)量 =1 注: ①臨軌道交通站點(diǎn) 200米主要針對(duì)距軌道站點(diǎn)幾何中心 200米以?xún)?nèi),且在該區(qū)域內(nèi)的占地面積為建設(shè)用地總面積 50%以上的建設(shè)用地; ②臨路數(shù)量主要指臨城市支路及寬度為 15米以上的城市道路數(shù)量,本表所指支路包括城市支路及寬度為 15米 以上的城市道路(不含居住小區(qū)級(jí)道路、宅前路和步行道); ③單個(gè)居住建設(shè)項(xiàng)目用地小于 8000M2 的一般不宜單獨(dú)建設(shè),確需進(jìn)行建設(shè)的可參照 B1對(duì)應(yīng)系數(shù)進(jìn)行調(diào)整; ④ L 南北面 主要指用地南北面投影長(zhǎng)度, L 東西面 主要指用地東西面投影長(zhǎng)度。 39 附表 25 工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)控制表 行 業(yè) 分 類(lèi) 容 積 率 農(nóng)副食品加工業(yè) ≥ 食品制造業(yè) ≥ 飲料制造業(yè) ≥ 煙草加工業(yè) ≥ 紡織業(yè) ≥ 紡織服裝鞋帽制造業(yè) ≥ 皮革、毛皮、羽絨及其制品業(yè) ≥1. 0 木材加工及竹、藤、棕、草制品業(yè) ≥ 家具制造業(yè) ≥ 造紙及紙制品業(yè) ≥ 印刷業(yè)、記錄媒介的復(fù)制 ≥ 文教體育用品制造業(yè) ≥ 石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè) ≥ 化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè) ≥ 醫(yī)藥制造業(yè) ≥ 化學(xué)纖維制造業(yè) ≥ 橡膠制品業(yè) ≥ 塑料制品業(yè) ≥ 非金屬礦物制品業(yè) ≥ 黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè) ≥ 有色金屬冶煉及壓延加工業(yè) ≥ 金屬制品業(yè) ≥ 通用設(shè)備制造業(yè) ≥ 專(zhuān)用 設(shè)備制造業(yè) ≥ 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè) ≥ 電氣機(jī)械及器材制造業(yè) ≥ 通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè) ≥ 儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè) ≥ 工藝品及其他制造業(yè) ≥ 廢棄資源和廢舊材料回收加工業(yè) ≥ 注: 工業(yè)項(xiàng)目所需行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地面積不得超過(guò)工業(yè)項(xiàng)目總用地面積的7%。嚴(yán)禁在工業(yè)項(xiàng)目用地范圍內(nèi)建造成套住宅、專(zhuān)家樓、賓館、招待所和培訓(xùn)中心等非生產(chǎn)性配套設(shè)施; 工業(yè)企業(yè)內(nèi)部一般不得安排綠地。但因生產(chǎn)工藝等特殊要求需要安排一 定比例綠地的,綠地率不得超過(guò) 20%。 40 后退距離(米) 道路寬度 建筑高度 附表 26 武漢市主城區(qū)居住用地容積率上限指標(biāo)控制表 指標(biāo) 類(lèi)型 用地類(lèi)型 強(qiáng)度 一區(qū) 強(qiáng)度 二區(qū) 強(qiáng)度 三區(qū) 強(qiáng)度 四區(qū) 強(qiáng)度 五區(qū) 上限 容積率 居?。ú缓行W(xué))用地 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 其中: 多層及低層 (≤ 6 層) ≤ ≤ 中高層 ( 7~ 11 層) ≤ ≤ ≤ 高層(≥ 12 層) ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 注: 對(duì)于居住用地,除應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各強(qiáng)度分區(qū)控制容積率外, 還應(yīng)結(jié)合住宅建筑的建筑層數(shù)按照對(duì)應(yīng)的控制容積率指標(biāo)執(zhí)行。 附表 27 核定建筑容積率 FAR 每提供 1 平方米有效面積的開(kāi)敞空間, 允許增加的建筑面積(平方米) FAR< 2 2≤ FAR 附表 41 不同方位間距折減換算表 方位 0 176。― 15 176。(含) 15 176。― 30 176。(含) 30 176。― 45 176。 (含) 45 176。― 60 176。 (含) 60176。 日照間距系數(shù) 注: 表中方位為正南向 (0176。 )偏東、偏西的方位角。 L為正南向居住的標(biāo)準(zhǔn)日照間距 (m)。 本表指標(biāo)僅適用于無(wú)其它日照遮擋的平行布置條式居住之間。 附表 51 不同道路寬度兩側(cè)的建筑后退距離 L≥ 40米 40米 L≥ 25米 25米 L≥ 15米 ≤ 19米 12 8 5 19米< H≤ 60米 15 10 6 60米< H≤ 100米 20 15 12 41 附表 61 城市道路交叉口控制形式 道路等級(jí) 快速路 主干路 次干路 支路 快速路 A A A或 B 主干路 A或 B B或 C B或 D 次干路 B或 C B、 C或 D 支路 B或 D 注: A為立體交叉口; B 為信號(hào)燈平面交叉口; C 為平面環(huán)行交叉口; D 為不設(shè)信號(hào)燈平面交叉口 附表 62 平面交叉口規(guī)劃用地面積(單位:萬(wàn) m2) 交叉口型式 相交道路等級(jí) T字型交叉口 十字型交叉口 環(huán)行交叉口 中心島直徑 (m) 環(huán)道寬度 (m) 用地面積 (萬(wàn) m2) 主干路與主干路 — — — 主干路與次干路 40~ 60 20~ 40 ~ 次干路與次干路 30~ 50 16~ 20 ~ 次干路與支路 30~ 40 14~ 18 ~ 支路與支路 25~ 35 12~ 15 ~ 附表 63 立體交叉口規(guī)劃用地面積(單位:萬(wàn) m2) 立體交叉口層數(shù) 立體交叉口中匝道 的基本形式 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通 有無(wú)沖突點(diǎn) 用地面積 二 菱形 有 ~ 苜蓿葉形 有 ~ 環(huán)形 有 ~ 無(wú) ~ 三 十字路口形 有 ~ 環(huán)形 有 ~ 無(wú) ~ 苜蓿葉形與環(huán)形 ① 無(wú) ~ 環(huán)形與苜蓿葉形 ② 無(wú) ~ 四 環(huán)形 無(wú) ~ 注: ①三層立體交叉口中的苜蓿葉形為機(jī)動(dòng)車(chē)匝道,環(huán)形為非機(jī)動(dòng)車(chē)匝道; ②三層立體交叉口中的環(huán)形為機(jī)動(dòng)車(chē)匝道,苜蓿葉形為非機(jī)動(dòng)車(chē)匝道; 42 附表 64 建筑物與鐵路安全間距(單位: m) 鐵 路 安全間距 種 類(lèi) 鐵路干線 支線 專(zhuān)用線 鐵路通信 架空線 圍墻 10 8 3 建筑物 12 10 5 注: 鐵路以最外側(cè)軌道、通 信線以最外側(cè)線的垂直投影計(jì)算起點(diǎn),鐵路線路為路塹時(shí)取上限。 附表 65 城市道路與鐵路交叉控制方式 鐵 路 交叉方式 道 路 京廣線 武昌環(huán)線 漢丹線 武大線 專(zhuān)用線 支 線 快速路 立交 立交 立交 主干路 立交 立交 立交 次干路 立交 立交 平交 支路 立交 平交 平交 附表 66 城市道路與鐵路交叉控制凈空(單位: m) 通行車(chē)輛 凈空高度 道 路 機(jī)動(dòng)車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē)、人行 快速路 ≥ ≥ 主干路 ≥ ≥ 次干路 ≥ ≥ 支路 ≥ ≥ 注: 本表使用于道路下穿鐵路,有(無(wú))軌電車(chē)行駛的道路,通道凈空均為 5米;若道路上跨鐵路,通行凈空按鐵路規(guī)范。 附表 67 車(chē)輛換算當(dāng)量系數(shù) 車(chē)型 機(jī)動(dòng)車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē) 微型 小型 中型 大型 鉸接 摩托車(chē) 電動(dòng)車(chē) 自行車(chē) 換算系數(shù) 注: 自行車(chē)的當(dāng)量小汽車(chē)換算系數(shù)為 。 43 附表 68 各類(lèi)建筑物配建停車(chē)場(chǎng)車(chē)位指標(biāo) 序號(hào) 建筑類(lèi)別 計(jì)量單位 機(jī)動(dòng)車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē) 備注 二環(huán)線內(nèi) 二環(huán)線外 1 住宅 別墅 停車(chē)位 /每戶(hù) / 酒店式公寓 停車(chē)位 /每戶(hù) 普通商品住宅 停車(chē)位 /100M2建筑面積 經(jīng)濟(jì)適用房、 廉租房 停車(chē)位 /每戶(hù) 2 商業(yè) 一類(lèi) 停車(chē)位 /100M2建筑面積 指綜合性商場(chǎng)、購(gòu)物中心等 二類(lèi) 指大型超市、批發(fā)市場(chǎng)等 三類(lèi) 居住區(qū)級(jí)的商業(yè)中心 3 辦公 行政辦公 停車(chē)位 /100M2建筑面積 其他辦公 會(huì)議中心 停車(chē)位 /每百座 4 酒店 賓館 五星級(jí)及以上 停車(chē)位 /客房 三~四星級(jí) 其他酒店 指經(jīng)濟(jì)型酒店、一般招待所 5 餐飲 娛樂(lè) 大型 停車(chē)位 /100M2建筑面積 餐飲指建筑面積≥ 5000m2;娛樂(lè)指建筑面積≥ 3000m2 一般 餐飲指建筑面積< 5000m2;娛樂(lè)指建筑面積< 3000m2 6 醫(yī)療
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