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正文內(nèi)容

船舶交通管理ppt課件(參考版)

2025-01-24 18:06本頁面
  

【正文】 END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 三、船舶報(bào)告的內(nèi)容 航行計(jì)劃報(bào)實(shí)例 END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 三、船舶報(bào)告的內(nèi)容 報(bào)告內(nèi)容 —— 船位報(bào)實(shí)例 END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 三、船舶報(bào)告的內(nèi)容 報(bào)告內(nèi)容 —— 變更報(bào)實(shí)例 END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 三、船舶報(bào)告的內(nèi)容報(bào)告內(nèi)容 —— 最終報(bào)實(shí)例 END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 CHISREP報(bào)告實(shí)例 離開系統(tǒng) 進(jìn)入系統(tǒng) END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 思考題 ? 1.試述船舶報(bào)告系統(tǒng)的分類及各自的主要功能? ? 2.試述以船舶救助為主要目的的船舶報(bào)告和作用。 ? 內(nèi)容:與危險(xiǎn)貨物報(bào)告大致相同。 ? 內(nèi)容:船名、時(shí)間、船位、航向、航速、航線信息、船舶電臺(tái)呼號(hào),下次報(bào)告時(shí)間、載貨情況、船舶損壞情況、貨物散失情況、天氣、船舶的代理、船舶參數(shù)及其他內(nèi)容。 ? 內(nèi)容:船名、時(shí)間、船位、船舶電臺(tái)呼號(hào)、載貨情況、船舶損失情況、污染物情況、天氣、船舶代理、船舶的參數(shù)及其他內(nèi)容。 ? 內(nèi)容:僅包括船名、時(shí)間。 ? 4)最終報(bào)告( FR, Final Report) —— 是船舶退出報(bào)告系統(tǒng)的標(biāo)志。 END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 三、船舶報(bào)告的內(nèi)容 1.一般報(bào)告 ? 3)變更報(bào)告( DR, Deviation Report) ? 意義: 在實(shí)際船位與已報(bào)告的預(yù)計(jì)船位相差甚遠(yuǎn),或者改變航行計(jì)劃,或者船長認(rèn)為必要時(shí)做出的報(bào)告。 ? 2)船位報(bào)告( PR, Position Report) —— 例行報(bào)告 ? 意義:這是船舶保持報(bào)告系統(tǒng)有效而進(jìn)行的在必要時(shí)刻做出的報(bào)告。 END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 三、船舶報(bào)告的內(nèi)容 1.一般報(bào)告 ? 1)航行計(jì)劃報(bào)告( SP, Sailing Plan) —— 船舶加入報(bào)告系統(tǒng)的第一次報(bào)告 ? 意義:這是船舶將要進(jìn)入報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域,或在離開覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的報(bào)告 —— 是船舶加入報(bào)告系統(tǒng)的標(biāo)志。 END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 二、中國船舶報(bào)告系統(tǒng) 4. 覆蓋區(qū)域 CHISREP是免費(fèi)的,其覆蓋區(qū)域?yàn)?9N以北、130E以西海域(其他國家的領(lǐng)海和內(nèi)水除外) END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 二、中國船舶報(bào)告系統(tǒng) 5 .參加系統(tǒng)的規(guī)定 ? 1.強(qiáng)制參加: ? 1)航行于國際航線 300總噸及以上的中國籍船舶; ? 2)航行于中國沿海航線 1600總噸及以上的
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