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正文內(nèi)容

交通管理與控制5,6(參考版)

2025-01-13 04:25本頁面
  

【正文】 在控制地區(qū)的地圖上可顯示出道路交通情況。計(jì)算機(jī)的功能是分析處理檢測(cè)器的情報(bào),控制信號(hào)和可變情報(bào)標(biāo)志,為顯示和記錄設(shè)備提供情報(bào)數(shù)據(jù)。 ? (4)微波方式。 ? ? 是控制設(shè)備的原始交通情報(bào)收集和控制指令發(fā)送確認(rèn)的通道,系統(tǒng)的類型取決于傳輸距離,信息傳輸?shù)姆椒梢苑譃樗念?:. ? (1)直達(dá)電纜 。 ? (2)汽車內(nèi)顯示裝置 。傳遞出去的情報(bào)應(yīng)保證能通知到駕駛員,并使他感興趣。傳遞情報(bào)的基本原則是越重要的情報(bào),應(yīng)給予越多的傳遞機(jī)會(huì) 。 ? 監(jiān)視系統(tǒng)的基本目的 , 就是要盡快發(fā)現(xiàn)各處的偶然事故 , 以便采取有效措施 , 迅速消除可能發(fā)生的問題 ,一般采用的方法有 :電子監(jiān)視 , 即通過電子監(jiān)視來探測(cè)偶然事件 , 要求在高速公路上安裝大量檢測(cè)器 , 以檢測(cè)器與中心監(jiān)控窒相接可查知公路上是否發(fā)生事故 ;其它方法如 工業(yè)電視、航空監(jiān)視、電話系統(tǒng)、援助合作系統(tǒng)、無線電發(fā)報(bào)機(jī)、警察和公路巡邏車 等。 ? 2)在車輛發(fā)生故障的情況下,提供修理服務(wù)。由于實(shí)現(xiàn)平順的交通流,減少了車輛匯入及環(huán)境干擾。 ? 3)進(jìn)口匝道控制。駛出匝道調(diào)節(jié)并非是一種很有效的手段 , 惟一的好處是解除了接近干線交叉口的擁塞 , 但這將以犧牲干道安全為代價(jià) ,可能產(chǎn)生尾撞。這種控制采用設(shè)標(biāo)志方法,標(biāo)志通常在每一車道上顯示一垂直向下的綠色箭頭 ↓,如某一車道前方由于事故或維修而受阻時(shí),則該車道上面的綠色箭頭顯示,將改變?yōu)榧t色的斜十字叉形 (顯示 ),表示該車道關(guān)閉,這種標(biāo)志被認(rèn)為是高速公路必需一種措施。一般可使事故降低 18%~50%。 ? ? 分為高速道路干道本身和駛出匝道、駛?cè)朐训赖目刂啤ig距的最佳組合。主要是在高峰期間使用設(shè)置在匝道上和鄰近道路系統(tǒng)上的車輛傳感器 , 將整個(gè)立體交叉系統(tǒng)的車輛運(yùn)行情況 , 傳送到交通管理情報(bào)中心 , 由電子計(jì)算機(jī)決定不同方向的路口 , 哪些開放 , 哪些該關(guān)閉 , 同時(shí)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的出入口發(fā)出信號(hào) , 指示車輛按指定方向運(yùn)行、這樣整個(gè)立體交叉系統(tǒng)就能獲得車速 間距的最佳組合,當(dāng)然這首取決于路上的交通量??刂瞥鋈肟诳梢员3周囁?經(jīng)驗(yàn)表明,高速道路的交通應(yīng)該要有一個(gè)最佳的密度和車速,低于此車速就容易造成時(shí)停時(shí)開的不穩(wěn)定車流。而在緊急情況時(shí)則以解除事故阻塞為目標(biāo)。高速道路交通控制的性質(zhì)在正常情況下和緊急情況下是不同的。 2)在萬一發(fā)生交通事故等緊急情況時(shí),為迅速解除由此產(chǎn)生的阻塞,實(shí)行控制駛出,禁止駛?cè)氲拇胧陨蟽身?xiàng)措施是為了維持高速道路行車的順利。 167。 (三)準(zhǔn)駕車型及代號(hào) 準(zhǔn)駕車型 代號(hào) 準(zhǔn)駕的車輛 準(zhǔn)予駕駛的其他 準(zhǔn)駕車型 大型客車 A1 大型載客汽車 A B B CC C C M 牽引車 A2 重型、中型全掛、半掛汽車列車 B B C CC C M 城市公交車 A3 核載 10人以上的城市公共汽車 C C CC4 中型客車 B1 中型載客汽車(含核載 10人以上、 19人以下的城市公共汽車) C C CC M 大型貨車 B2 重型、中型載貨汽車;大、重、中型專項(xiàng)作業(yè)車 小型汽車 C1 小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車 C C C4 小型自動(dòng)擋汽車 C2 小型、微型自動(dòng)擋載客汽車以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車 低速載貨汽車 C3 低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車) C4 三輪汽車 C4 三輪汽車(原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車) 普通三輪摩托車 D 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于 50ml或者最大設(shè)計(jì)車速大于 50km/h的三輪摩托車 E、 F 普通二輪摩托車 E 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于 50ml或者最大設(shè)計(jì)車速大于 50km/h的二輪摩托車 F 輕便摩托車 F 發(fā)動(dòng)機(jī)
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