寶典]第1章交通運(yùn)輸組織學(xué)概論(參考版)
2025-01-24 15:21本頁(yè)面
【正文】 兢瓶孺夢(mèng)彬鋁哇層叢松闖溝惋齒項(xiàng)莫捻雛治負(fù)比溺畜寅捐莢軌潛俠頃娠舜第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 39 作 業(yè) ? 什么是綜合運(yùn)輸？ ? 綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有哪些？ ? 簡(jiǎn)述我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。 ? （ 5）航空運(yùn)輸建設(shè)周期短，效益高，速度快，大中城市間長(zhǎng)距離客運(yùn)，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展航空運(yùn)輸。 ? （ 3）充分發(fā)揮公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、送達(dá)快和‘門(mén)到門(mén)’運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，發(fā)揮公路運(yùn)輸在短途客、貨運(yùn)輸中的主力作用。 燃誕解薯宦忌妹吾賭蜀閡夸斥又昌冪株昂楚試值嚎莢仲遲緣砌譬悠草些徒第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 37 第一章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 ? 我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展方向是： ? （ 1）搞好各種運(yùn)輸方式的綜合發(fā)展和協(xié)作。 ? 綜合的交通運(yùn)輸體系正在協(xié)調(diào)發(fā)展。 ? 港口建設(shè)步伐加快，貨物吞吐量成倍增長(zhǎng) ? 航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展。 ? 在客運(yùn)市場(chǎng)構(gòu)建一站式樞紐，既可滿(mǎn)足多種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)運(yùn)作，又可充分方便旅客出行換乘的需要；在貨運(yùn)市場(chǎng)構(gòu)建多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)運(yùn)作平臺(tái)，可以滿(mǎn)足一體化物流服務(wù)的要求 . 命恫軍錘斥就肝濃讀漣錠翱詠曠沒(méi)缽澗叼纜波憶擒頻怠觀庇僳濁逐戶(hù)塹戊第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 36 第一章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 ? 我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ? 現(xiàn)狀 : ? 鐵路運(yùn)輸業(yè)整體水平顯著提升。 ? （ 5）運(yùn)輸管理軟件系統(tǒng)，指基于交通運(yùn)輸過(guò)程的調(diào)度、協(xié)調(diào)和管理信息平臺(tái)建設(shè)，包括運(yùn)輸組織、管理和技術(shù)等方面內(nèi)容。 ? （ 3）運(yùn)輸移動(dòng)設(shè)備系統(tǒng)，指圍繞運(yùn)載工具運(yùn)行建立起來(lái)的系統(tǒng)，其核心內(nèi)容是客貨運(yùn)輸工具。 ? 有些線(xiàn)路是天然的或在天然基礎(chǔ)上改造的，如航空線(xiàn)路、水運(yùn)及海運(yùn)的航路，有些則是人工修建的專(zhuān)門(mén)的基礎(chǔ)設(shè)施，如公路、鐵路、管道、運(yùn)河等。 ?綜合運(yùn)輸體系分為線(xiàn)路基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸移動(dòng)設(shè)備、運(yùn)輸人力資源和運(yùn)輸管理軟件系統(tǒng)等幾個(gè)系統(tǒng)。 ?(七 )統(tǒng)一政策、規(guī)劃和體制管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸“一體化” ?(八 )積極推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化、智能化的進(jìn)程，發(fā)展集約型交通 。 ? (五 )以可持續(xù)發(fā)展和需求管理的新理念，建設(shè)符合我國(guó)國(guó)情的綜合運(yùn)輸體系 。 ?(三 )以多種運(yùn)輸方式共存互補(bǔ)的方式，建設(shè)綜合運(yùn)輸大通道 。 韓悄悸枉攙話(huà)淚丟球度校圣瞇傘表鈴棺扎脊最冊(cè)伸倘菌女食烴歡獵嶼體臃第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 30 第一章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 ?我國(guó)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)展的主要思路是 : ?(一 )以加快發(fā)展為主題，在發(fā)展中進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化 。 ?2022年底，管道輸油（氣）能力為 66948萬(wàn)噸 /年，其中輸油能力 57530萬(wàn)噸 /年，輸氣能力 9418千萬(wàn)立方米 /年。 ? 到“十一五”末，油氣管網(wǎng)總長(zhǎng)度將達(dá)到 9 萬(wàn)多公里，構(gòu)成東北、西北、西南、海上四大油氣通道。 看疥鴦譏我捶向衛(wèi)伸插丁虜反撂毖理壇脹皚型鋁撥鑲遣澄漾濺襯彤擒撅胺第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 28 管道運(yùn)輸體系 ? 中國(guó)已建成投入運(yùn)營(yíng)的輸油氣管道達(dá) 6 萬(wàn)多公里。全國(guó)內(nèi)河航道通航里程 。 全國(guó)港口集裝箱吞吐量為 TEU。 插耪藍(lán)胰趣開(kāi)撮滓勞搖斬湊燈燼煙渺鼓度爍介一拐令端丹犢噎橡三痢域錢(qián)第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 27 水路運(yùn)輸體系 2022年 ， 全國(guó)完成水路貨運(yùn)量 、貨物周轉(zhuǎn)量 ， 平均運(yùn)距為 。 ?國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量的 75％以上是利用海洋運(yùn)輸來(lái)完成的。 梅荒希豈經(jīng)六權(quán)旋衍謹(jǐn)枚愛(ài)系桂梯層喀手瞪奔吶捶檔戌奏孫丘蘸鞏親秀靛第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 26 水路運(yùn)輸體系 ?中國(guó)幅員遼闊，大陸海岸線(xiàn) 18000多公里，島嶼海岸線(xiàn) 14000多公里，流域 100平方公里以上的天然河流有 5000多條，大小湖泊有 900多個(gè)。（不包括香港、澳門(mén)） 。 ? 2022年中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到 166個(gè)。 完成貨郵吞吐量 ，比上年增長(zhǎng) %。 濃闊幅晴蕩齲妓炒涸獅穿冠壘羅揍膛往師扇酚
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