【正文】 附：《圓筒沉箱模板圖》、《圓筒沉箱模板結(jié)構(gòu)計(jì)算書》 。為保證路面平整，避免運(yùn)料車輛顛簸，定期修路和人工清掃路面，天氣干燥時(shí)，增加灑水次數(shù)。 （ 2）采用低噪聲設(shè)備： 固定的機(jī)械和運(yùn)動的機(jī)械都盡可能通過消音管和隔離機(jī)器的振動部件來降低噪聲。 八、 環(huán)境保護(hù)措施 對于施工中可能產(chǎn)生的各種環(huán)境污染，我們將建立體制，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。 1工程項(xiàng)目有完整的質(zhì)保體系和完善的質(zhì)保制度；嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工；有良好的職業(yè)道德，認(rèn)真搞好成品和半成品保護(hù)。 施工用水、電管線要沿線路邊上掛 (鋪 )設(shè)，避免亂拉接現(xiàn)象。 現(xiàn)場張貼提示危險(xiǎn)的安全警示標(biāo)志，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳教育欄，進(jìn)福建 LNG 站線項(xiàng)目 沉箱預(yù)制 施工方案 港口工程 FJLNGFACHEC006 22 行文明施工售理、環(huán)境保護(hù)、安全保證等方面的教育宣傳。 夜間有人經(jīng)過的坑洞等處設(shè)置護(hù)欄并掛紅燈示警。 道路運(yùn)輸，工地的人行道、車行道堅(jiān)實(shí)平坦；道路設(shè)有限速標(biāo)志牌，轉(zhuǎn)彎處設(shè)有轉(zhuǎn)彎慢行警示標(biāo)志牌。 工地排水設(shè)施全面規(guī)劃。 七、文明施工 管理措施 嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì) 中的施工平面布置圖，搞好現(xiàn)場施工總平面控制和調(diào)度管理，確?，F(xiàn)場水、電、道路通暢。 接到一級防臺警報(bào) 安排值班人員 24 小時(shí)值班，遇到險(xiǎn)情要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。凡預(yù)制場電器、閘箱等一律斷電，并對接頭部位覆蓋塑料布，進(jìn)行防水保護(hù)。 d、電器設(shè)備、油箱吊運(yùn)至鋼筋場地包裹存放。外片模板必須平放在地面上。如沉箱接高段鋼筋網(wǎng)片在臺座上已經(jīng)綁扎支立完成，將鋼筋網(wǎng)片與接高內(nèi)芯連接加福建 LNG 站線項(xiàng)目 沉箱預(yù)制 施工方案 港口工程 FJLNGFACHEC006 21 固。 防臺保證措施 接到三級防臺警報(bào) a、工程停止正常施工，司機(jī)待命，門吊 和吊機(jī) 負(fù)責(zé)模板、機(jī)具的倒運(yùn)。 13） 起重作業(yè)時(shí)，配專業(yè)起重人員指揮操作。在拆除面板時(shí)，要注 意整塊模板掉下。 11）拆除模板一般用長撬棍。 10）模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好。 9）支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。施工過程中，起重人員要經(jīng)常檢查吊索具，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)更換。 6） 夜間需要施 工時(shí)，要有足夠的照明設(shè)施。 4）工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和高空滑落。 3） 各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 五、機(jī)械及人員計(jì)劃 主要 機(jī)械 計(jì)劃 序號 設(shè)備名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土拌和系統(tǒng) 50/25m3/h 套 各 1 25m3/h 備用 2 混凝土攪拌車 6m3 輛 4 3 振搗 棒 φ 60 根 20 4 混凝土泵車 75m3/h 輛 1 5 龍門 吊 20t 臺 2 6 履帶 吊 80t 臺 1 前期使用 7 汽車吊 35t 臺 1 前期使用 8 裝載機(jī) 2m3 臺 1 9 吊罐 1m3 個 3 備用澆筑 10 切筋機(jī) 4KW 臺 2 11 彎筋機(jī) 4KW 臺 2 12 電 焊機(jī) 40KW 套 2 勞動力 計(jì)劃 序號 工種 數(shù)量 1 管理人員 5 人 福建 LNG 站線項(xiàng)目 沉箱預(yù)制 施工方案 港口工程 FJLNGFACHEC006 19 2 鋼筋工 25 人 3 木 工 20 人 4 混凝土工 20 人 5 普工 30 人 6 起重工 3 人 7 設(shè)備 操作 、維修 工 6 人 8 施工車輛司機(jī) 5 人 六、 安全保證措施 安全組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理陳 曉 川H S E 經(jīng) 理 、 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理林 希 東 、 陳 光 垣專 職 H S E 工 程 師李 伯 洋 、 王 淼預(yù) 制 廠 廠 長林 元 泮分 項(xiàng) 主 管于 廣 濤施 工 班 組徐 浩安 全 組 織 結(jié) 構(gòu) 圖鋼 筋 加 工 綁 扎 組陳 作 根模 板 安 裝 組陳 禮混 凝 土 澆 注 組姜 勝 偉 福建 LNG 站線項(xiàng)目 沉箱預(yù)制 施工方案 港口工程 FJLNGFACHEC006 20 HSE 保證措施 1） 各工序施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。根據(jù)工程總體計(jì)劃安排， 圓筒沉箱預(yù)制 計(jì)劃 于 2020 年 7 月 1 日 開始 ，到 2020年 12 月 1 日完成，共 154 天工期，平均 天一件； 工作船碼頭小沉箱預(yù)制計(jì)劃 于 2020 年 9 月 15 日 開始 ，到 2020 年 12 月 30 日完成，共 107 天工期，平均 7 天一件。 夜間施工應(yīng)有足夠的照明，預(yù)制場區(qū)設(shè)置塔式立體照明，移動式施工應(yīng)福建 LNG 站線項(xiàng)目 沉箱預(yù)制 施工方案 港口工程 FJLNGFACHEC006 18 配置有移動的發(fā)電照明設(shè)施。 進(jìn)入雨季，應(yīng)調(diào)整施工作業(yè)時(shí)間，混凝土工程盡量避開雨天、雨時(shí)施工，做到大雨停工，小雨時(shí)采取必要的防雨措施。 鋼筋堆放及加工場地用木方墊底，頂部用篷布遮蓋牢固。 現(xiàn)澆砼盡量縮短澆筑、抹面的時(shí)間，澆筑完畢及時(shí)養(yǎng)護(hù)并覆蓋。 13） 所有沉箱都必須標(biāo)注澆筑日期和構(gòu)件順序，以便于追溯控制；確保構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)期和設(shè)計(jì)強(qiáng)度齡期，滿足規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度后，方可進(jìn)行安裝。 12） 增加熟練的振搗工人，保證振搗到位，避免 漏振現(xiàn)象。 11） 拆模要精心，防止掉邊掉角。 10） 養(yǎng)護(hù)采用頂部敷設(shè)水管，采用滴水養(yǎng)護(hù)的方式養(yǎng)護(hù)。 9） 沉箱分層澆筑，施工縫要嚴(yán)格按照規(guī)范要求處理 ：外墻用安放于模板下部的橡膠條，防止接茬處漏漿，出現(xiàn)砂線，露石等現(xiàn)象。 福建 LNG 站線項(xiàng)目 沉箱預(yù)制 施工方案 港口工程 FJLNGFACHEC006 17 8） 混凝土拌和時(shí)嚴(yán)格按照配合比計(jì)量上料，按照技術(shù)交底要 求拌和。模板驗(yàn)收合格后方可澆注混凝土。 內(nèi)膽模板斷開處采用木模板 ， 可 以調(diào)整模板加工時(shí)產(chǎn)生的誤差 。 4） 模板要有足夠的剛度和強(qiáng)度，拼縫嚴(yán)密，表面平整。檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)結(jié)果要作好記錄臺帳。需報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收的項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。 ④ 能超群高性能混凝土抗氯離子滲透性能檢驗(yàn)，摻硅灰的采用齡期 28 天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，摻磨細(xì)礦渣和粉煤灰的采用齡期 90 天的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件。其驗(yàn)收批的組成應(yīng)符合下一列規(guī)定： ① 外加劑和緩凝劑以同一生產(chǎn)廠家、同一品種、同一批號，數(shù)量不大于 5T為一批，預(yù)拌混凝土廠不大于 10T 為一驗(yàn)收批 ； ② 液態(tài)減水劑儲存超過 3 個月，引氣