[法學(xué)]海商法學(xué)第二章船舶(參考版)
2025-01-22 13:56本頁面
【正文】 案例分析 ? 經(jīng)典案例 （別點我） 2022/2/16 第二章 船舶物權(quán) 38 作業(yè)：船舶優(yōu)先權(quán)排序 時 間 船舶優(yōu)先權(quán)債權(quán)項目 2022年 1月 船員工資（ 1） 2022年 2月 碰撞損害（ 1） 2022年 3月 救助報酬 （ 1） 2022年 4月 船員工資（ 2） 2022年 5月 救助報酬 （ 2） 2022年 6月 港口使費(fèi) 2022年 7月 碰撞損害（ 2） 。 ? （三）船舶留置權(quán)的受償順序 ? 依 《 海商法 》 第 25條的規(guī)定，船舶優(yōu)先權(quán)先于 ? 船舶留置權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán) ? 受償。 ? （二）船舶留置權(quán)的實現(xiàn) ? 《 海商法 》 沒有規(guī)定，依 《 物權(quán)法 》 。 ? 。 ? 。 ? 船舶優(yōu)先權(quán)的項目 1. 工資、其他勞動報酬、船員遣返費(fèi)用 ? 和社會保險費(fèi)用的給付請求 ? ? ? ? 工資、其他勞動報酬、船員遣返費(fèi)用 ? 請看案例“伊娜 ’第 33頁 ? 船舶優(yōu)先權(quán)的消滅原因： ? 。 ? 另一些國家除了船舶以外，還規(guī)定了船舶屬具、 ? 運(yùn)費(fèi)及從屬權(quán)利或利益。 ? ? ? 船舶優(yōu)先權(quán)的標(biāo)的 ? 關(guān)于船舶優(yōu)先權(quán)的標(biāo)的，有些國家僅規(guī)定了船 ? 舶，例如，我國 《 海商法 》 第 21條規(guī)定的船舶 ? 優(yōu)先權(quán)的標(biāo)的為“產(chǎn)生該海事請求的船舶”。 ? ? 船舶優(yōu)先權(quán)不必登記即可對抗第三者，因而是秘 ? 密的。 ? 船舶優(yōu)先權(quán)的實施也必須經(jīng)過法定的程序。 三船舶優(yōu)先權(quán)（ Maritime Lien） ? （一）船舶優(yōu)先權(quán)的定義 ? 依據(jù)我國 《 海商法 》 第 21條的規(guī)定，船 ? 舶優(yōu)先權(quán)，是指海事請求人依照 《 海商 ? 法 》 第 22條的規(guī)定，向船舶所有人、光 ? 船承租人、船舶經(jīng)營人提出海事請求， ? 對產(chǎn)生該海事請求的船舶具有優(yōu)先受償 ? 的權(quán)利。 ? 依我國 《 海商法 》 第 19條的規(guī)定，對同一個船 ? 舶，可以設(shè)定兩個以上的抵押權(quán)，抵押權(quán)人的 ? 受償順序以登記先后為準(zhǔn)。 ? 在建船舶，能不能設(shè)置抵押權(quán)呢？ 登記對抗主義 ? 船舶抵押權(quán)是一種擔(dān)保物 ? 權(quán)，因而須進(jìn)行登記，才能 ? 對抗第三人。 ? 船舶抵押權(quán)的標(biāo)的主要是船舶。（考試重點） ? 我國 《 海商法 》 第 8條規(guī)定：“國
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