路基路面實(shí)習(xí)報(bào)告(參考版)
2025-01-22 00:16本頁(yè)面
【正文】 我非常珍視這次的實(shí)習(xí)，并且希望以后會(huì)有更多這樣的機(jī)會(huì)來供自己學(xué)習(xí)、實(shí)踐。通過老師以及監(jiān)理工程師的介紹，我們對(duì)路基路面這門課程有了新的認(rèn)識(shí)，覺得這門課程并不是那么地枯燥，也是很形象具體的，提高了我們對(duì)課程的興趣，對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有了更深的了解，并且看到了它良好的發(fā)展前景與未來。（5）為了減少水對(duì)路面的破壞作用，應(yīng)提高路面結(jié)構(gòu)的抗水害能力，盡量阻止水進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)，提供良好的排水措施，迅速排除路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的積水。（3）注意必要的防護(hù)與加固。一般情況下地面和地下設(shè)置的排水溝渠，宜短不宜長(zhǎng)，以使水流不過集中，做到及時(shí)疏散，就近分流。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪速度?yīng)控制在2~6m/min，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度。路基與路面施工交驗(yàn)在自檢自查的基礎(chǔ)上，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批并同意進(jìn)行下一道工序施工后才能進(jìn)行。（1）、先膠輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，根據(jù)材料情況確定是否撒水，穩(wěn)壓后人工清除接縫處多余材料；（2）、接著單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)低頻高幅低速壓實(shí)2遍，每次錯(cuò)1/3輪；（3）、低頻高幅低速壓實(shí)2遍，每次錯(cuò)1/3輪，開啟撒水功能；（4）、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅低速壓實(shí)2遍，每次錯(cuò)1/3輪，開啟撒水功能；（5）、最后膠輪壓路機(jī)撒水壓實(shí)8遍，保證表面密實(shí)；碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后即自然養(yǎng)生，若不遇大雨天氣養(yǎng)生時(shí)間初步選定為2天，使再生基層中的水分進(jìn)一步散失，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐步形成，之后進(jìn)行上覆瀝青層的鋪筑。有小輪碾壓邊線。一般要碾壓34遍，分為粗軋、中軋、細(xì)軋，測(cè)量壓實(shí)度，如果壓實(shí)度不滿足要求，還要在進(jìn)行一遍壓實(shí)。 其主要作用如下： ① 透入基層表面孔隙，增強(qiáng)了基層和瀝青面層間的粘結(jié)； ?、?有助于結(jié)合基層表面集料中的細(xì)料； ③ 在完成基層的鋪裝后，適時(shí)噴灑透層油還可以減少基層的養(yǎng)生費(fèi)用，提高養(yǎng)生質(zhì)量； ?、?經(jīng)過透層油滲透成型以后的基層表面的開口空隙被填充，從而得到一個(gè)滲透深度上的防水層； ?、?在由于某種原因推遲鋪筑面層的情況下，透層可向基層提供臨時(shí)性防護(hù)，防止降雨和臨時(shí)行車的破壞。 1）粘層【tack coat】指的是為了加強(qiáng)路面的瀝青層與瀝青層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘接而撒鋪的瀝青材料薄層。乳化瀝青亦可用于新建道路施工，如粘層油、透層油等。乳化瀝青是稀漿封層混合料的粘結(jié)材料，其質(zhì)量的好壞直接影響稀漿封層的質(zhì)量。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的，經(jīng)鋪筑與壓實(shí)成型后形成瀝青路面，根據(jù)礦料的級(jí)配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。常溫混合料所用的結(jié)合料為液體瀝青或乳化瀝青。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合，常溫下鋪筑的瀝青混合料。瀝青微粒均勻分散在含有乳化劑的水溶液中所得到的穩(wěn)定的乳液。改性乳化瀝青是瀝青和乳化劑，在和膠乳在一定工藝作用下，產(chǎn)生的液態(tài)瀝青。但陰離子乳化瀝青正好相反，它與潮濕骨料表面都帶負(fù)電荷，使其產(chǎn)生同性相斥，瀝青微粒不能很快粘附在骨料表面上，若要使瀝青微粒裹覆在骨料表面，必須待乳化液中水分蒸發(fā)后才行，所以遇上陰濕或低溫季節(jié)時(shí)就難以施工。當(dāng)陽(yáng)離子乳化瀝青與骨料表面接觸時(shí)，由于所帶電荷不同，產(chǎn)生異性相吸，兩者在有水膜的情況下能使瀝青微粒裹覆在骨料表面，仍能很好吸附結(jié)合。乳化瀝青分為陽(yáng)離子乳化瀝青和陰離子乳化瀝青。
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