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xx雙聯(lián)拱隧道工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-01-21 13:03本頁面
  

【正文】 高空作業(yè)必須按安全。加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo),充分發(fā)揮各方面、各部門的作用;加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育,提高安全生產(chǎn)的自覺性;加強(qiáng)安全檢查工作,及時(shí)消滅事故隱患;加強(qiáng)自身建設(shè),不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。經(jīng)常廣泛開展安全教育活動(dòng),增強(qiáng)干部和職工的安全意識。經(jīng)理部對各項(xiàng)目隊(duì)的安全目標(biāo)要定期考核,從月抓起,以月保季、以季保年,確保全年和整個(gè)工程安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。主管生產(chǎn)的各級領(lǐng)導(dǎo),要切實(shí)負(fù)責(zé)的抓好安全工作。本工程規(guī)定每周五為安全活動(dòng)日,任何其他活動(dòng)不得擠占晚上二小時(shí)活動(dòng)時(shí)間。交接班制度。班前安全講話制度。針對施工中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的安全設(shè)計(jì),預(yù)防事故發(fā)生。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書,并填寫《對策表》,將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、D、C、A 循環(huán)之中。經(jīng)理部每月一次,項(xiàng)目隊(duì)半月一次,班(組)日檢查(三檢制)。經(jīng)理部和各項(xiàng)目隊(duì)在編制施工計(jì)劃方案時(shí),要針對性的編制安全措施,并在開工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底。加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理,經(jīng)常檢查其車輛,禁止帶病作業(yè)。并按有關(guān)的安全操作要求進(jìn)行作業(yè)。施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底,對大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定,合格后方可使用。在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí),必須兼顧和保證安全工作,把安全貫穿于施工全過程。在施工技術(shù)管理工作中,年度內(nèi)受罰人員不得評先,一年內(nèi)經(jīng)多次檢查每一違章違規(guī)現(xiàn)象并工作成績顯著的,給予當(dāng)事人300~2000 元獎(jiǎng)勵(lì)。工程竣工后,未能按照上級部門要求的時(shí)間內(nèi)完成編制竣工文件者,處罰責(zé)任人300~1000 元。公司經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)由于失職、瀆職而造成經(jīng)濟(jì)損失在50000 元以上100000 元以下的給予記過處分。造成損失的,將給予以下處理:造成經(jīng)濟(jì)損失的,按經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值的50%~80%予以經(jīng)濟(jì)賠償。工程項(xiàng)目應(yīng)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和特殊過程關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書以及安全質(zhì)量措施和過程防護(hù)措施。在本項(xiàng)目施工全過程實(shí)行月檢查、月獎(jiǎng)勵(lì)制度。落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤,隊(duì)以上領(lǐng)導(dǎo)集體實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀,實(shí)行質(zhì)量一票否決制,全面推行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。測量時(shí)認(rèn)真做好記錄,所有施工測量記錄和計(jì)算成果均按工程項(xiàng)目分類裝訂成冊,并附必要的文字說明。在施工過程中,實(shí)行全面質(zhì)量管理,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施,認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽證整理,歸檔工作,完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。(簽證、變更、檢查記錄、各類報(bào)表等)。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等,都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。做好施工圖紙會(huì)審工作,把圖紙中存在的問題都匯總出來,再會(huì)同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決,以避免不必要的事故發(fā)生。加強(qiáng)文件和資料的管理,設(shè)專人負(fù)責(zé)。健全檢測試驗(yàn)設(shè)備管理制度,建立臺帳并設(shè)專人管理。中心實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)取得本標(biāo)段的實(shí)驗(yàn)參數(shù)和獲取本單位內(nèi)部檢測評定結(jié)果、原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn),對設(shè)備儀器負(fù)管理責(zé)任。必須從檢測方法、檢測設(shè)備、科研方法和人員素質(zhì)等方面給予高度重視。主動(dòng)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位監(jiān)理工程師的監(jiān)督,積極為現(xiàn)場設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度,對作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。在企業(yè)職工中樹立“ 質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念,使其認(rèn)識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系,把質(zhì)量貫穿到施工的全過程,深入到企業(yè)的每個(gè)人, 形成每道工序齊抓共管,上下自律,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。杜絕質(zhì)量事故,消滅質(zhì)量通病,追求工程質(zhì)量零缺陷。嚴(yán)格遵照我集團(tuán)公司的質(zhì)量方針“追求卓越管理,筑造精品工程”,實(shí)施工程項(xiàng)目建設(shè)。 質(zhì)量目標(biāo)梯子山某隧道工程達(dá)到交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立高效的指揮系統(tǒng),全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。 抓緊施工準(zhǔn)備發(fā)揮我公司行動(dòng)迅速,半軍事化的作風(fēng),一旦中標(biāo),迅速進(jìn)場,盡快做好施工準(zhǔn)備,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)部署方案,確保重點(diǎn)工程及早開工。 確保工期措施為確保按期完成本項(xiàng)目工程,及早發(fā)揮投資效益,我們主要采取下列措施: 強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu)選派懂管理、懂業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項(xiàng)目經(jīng)理部,在現(xiàn)場行使指揮職能,對建設(shè)單位負(fù)責(zé),信守合同,服從監(jiān)理,協(xié)調(diào)施工,確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。 配備專職人員進(jìn)行道路的養(yǎng)護(hù)工作,確保路面平整。 兩端各設(shè)一名防護(hù)人員,24h 值班疏導(dǎo)交通,對交通實(shí)行管制。 在距改道道路兩端200m 處設(shè)置醒目標(biāo)志,提示司機(jī)慢行,注意安全。 錨桿采用直徑25mm, ,間距1m, 梅花型布設(shè);掛網(wǎng)采用6mm 鋼筋,間距200mm ;表面噴20cm 厚C20 混凝土。開挖采用超短正臺階,短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)、勤量測,確保安全通過斷層。2 、施工措施: 通過地質(zhì)超前預(yù)報(bào),掌握斷層寬度、水量大小、圍巖特征,配備相應(yīng)的機(jī)械排水設(shè)備。且應(yīng)及時(shí)對圬工進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d 。拆模時(shí),要小心謹(jǐn)慎,以免缺棱掉角現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出,即標(biāo)志封頂完成。特別是內(nèi)模反模反弧部分要確保搗固充分,避免出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。 8 、采用以插入式搗固棒機(jī)械搗固為主,人工小鏟插邊、木錘外敲振為輔的搗固方法,定人、定點(diǎn)、分區(qū)進(jìn)行,振搗標(biāo)準(zhǔn)為砼不下沉,不冒氣泡,表面開始泛漿。澆注過程要連續(xù),避免停歇造成“冷縫”, 間歇時(shí)間一般不得超過1h, 否則按施工縫處理。 6 、砼采用分層、左右交替對稱澆注,每層澆筑厚度不得大于1m 。要注意運(yùn)輸過程中的坍落度損失。最后由側(cè)向絲杠電動(dòng)調(diào)節(jié)邊模張開度,調(diào)整到位后由底腳絲杠加固。1cm。 2 、臺車軌道布設(shè)控制標(biāo)準(zhǔn): (1 )軌道中心距6m, 允許誤差177。 其施工要點(diǎn)為: 1 、二次襯砌除Ⅱ類圍巖加強(qiáng)地段須提前施作外,其它地段二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作。 拱部二次襯砌模筑大樣圖對地質(zhì)不良地段及車行、人行橫洞據(jù)設(shè)計(jì)尺寸加工鋼架,采用組合鋼模襯砌施工。水幕降塵器打開后,高壓水在高壓風(fēng)作用下,霧化程度高,射程遠(yuǎn),水霧將隧道面封閉,充分降塵。 采用濕式鑿巖、水幕降塵和個(gè)人防護(hù)相結(jié)合的辦法防塵。 2 、為節(jié)油和消煙,摻入我公司生產(chǎn)的S30-30 型柴油添加劑。 無軌運(yùn)輸山洞內(nèi)廢氣污染主要為大功率的內(nèi)燃機(jī)械車輛,且主要集中在裝碴運(yùn)輸工序,為此,必須狠抓機(jī)械凈化。 本隧道采用獨(dú)頭通風(fēng)施工方案。軟弱圍巖地段拱腳排水溝必須鋪砌,以防軟化拱腳。 5 、施工時(shí),要注意予埋的透水管不被堵塞,并注意排水孔道的連接,做到條條相連,條條暢通。施工時(shí)必須保證橡膠止水帶質(zhì)量,安裝不偏不倒,準(zhǔn)確定位,不扎孔,良好搭接。4 、沉降縫和施工縫是防水的薄弱環(huán)節(jié)。⑤ 因塌方掉塊造成的空洞應(yīng)回填處理并與開挖輪廓線齊平。③ 對初期支護(hù)表面存在的外露的鋼筋頭必須齊根切除,并用1:2 的水泥砂漿抹平,以防止頂破防水板。 ② 柔性防水層施工應(yīng)采用無釘和雙縫鋪設(shè),施工中應(yīng)有保證措施,以確保接縫密封不漏。粘接質(zhì)量的好壞,關(guān)系到橡膠板防水的效果,必須認(rèn)真對待,精心施工,加強(qiáng)檢查,確保粘結(jié)質(zhì)量。洞外拼接是在寬敞的平整場地上,將窄幅成品卷材拼接成大塊,固化后備用;洞內(nèi)拼接則是將洞外拼好的大塊卷材在臺車上連接起來,形成全隧道整幅防水層。防水層鋪設(shè)時(shí),土工布靠初期支護(hù)一側(cè)鋪設(shè),復(fù)合橡膠防水板鋪設(shè)在11 號(φ3mm) 鐵絲上。SCSPVC 復(fù)合防水板鋪設(shè)⑴ 鋪設(shè):復(fù)合防水板防水層是在盲溝施工完成后進(jìn)行鋪設(shè)。⑷ 在開挖過程中,如發(fā)現(xiàn)底部有集中地下水出現(xiàn),須埋設(shè)盲溝排水,盲溝采用外徑89mm, 的鋼花管內(nèi)襯φ80 的軟式透水管組成,引排至隧道側(cè)溝。⑵ 環(huán)向盲溝采用φ50 軟式透水管,縱向盲溝采用φ80 軟式透水管。排水盲溝設(shè)置⑴ 盲溝在初期支護(hù)施作完成之后,防水板安裝之前施作,環(huán)向盲溝平均每10m 設(shè)置一環(huán),并結(jié)合地下水出漏情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,地下水量較大時(shí)可適當(dāng)加密間距。⑵ 隧道拱墻初期支護(hù)與二次襯砌間鋪設(shè)SCSPVC 復(fù)合防水板。 變形管理等級管理等級變 形 值施 工 狀 態(tài)Ⅲ U o <Un/3 可正常施工 Ⅱ (Um/3)≤Uo ≤(2Un/3) 可加強(qiáng)支護(hù) Ⅰ Uo(2Um/3) 應(yīng)采取特殊措施 注: Uo: 實(shí)測變形值 Un: 允許變形值 施工量測的信息化管理程序詳見流程圖 防排水施工 本隧道結(jié)構(gòu)防排水遵循“以排為主,防排結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則施工。 (3) 、本表所列數(shù)值可在施工中通過實(shí)測和資料積累作適當(dāng)修正。隧道周邊允許相對位移值(%)圍巖類別覆蓋層厚度(m) <50 50~300 >300 Ⅳ ~ ~ ~ Ⅲ ~ ~ ~ Ⅱ ~ ~ ~ 注: (1) 、相對位移值系指實(shí)測位移與兩測點(diǎn)間距離之比, 或拱頂位移實(shí)測值與隧道寬度之比。 6 、施工時(shí),及時(shí)將各項(xiàng)量測情況填入記錄中,據(jù)量測結(jié)果繪制各種相 關(guān)曲線或圖表,按規(guī)定適時(shí)施作二襯。 5 、洞內(nèi)量測斷面間距和量測頻率一般情況按設(shè)計(jì)要求辦理,洞口段、斷層帶或圍巖發(fā)生變化時(shí),加密布置,測點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近工作面埋設(shè),~ 2m。施工時(shí)在及時(shí)埋設(shè)測點(diǎn),下沉測點(diǎn)及收斂測點(diǎn)盡量布置在同一斷面上。每次20m ,在Ⅱ、Ⅲ類圍巖及估計(jì)前方有斷層破碎帶等不良地質(zhì)處實(shí)施。 2 、臺階法施工以超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及洞內(nèi)外觀察,拱頂下沉、水平收斂及仰拱隆起為必測項(xiàng)目。 監(jiān)控量測 使用JS30~10/15A 型數(shù)顯式收斂儀、精密水準(zhǔn)儀、鋼尺和鐵科院西南分院研制的監(jiān)控量測分析軟件,規(guī)范進(jìn)行監(jiān)控量測施工(詳見隧道施工量測布置圖), 及時(shí)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)和可靠預(yù)測,確保施工安全。 ⑩注漿結(jié)束后,應(yīng)對注漿泵及管路進(jìn)行清洗,以保證下次注漿順利進(jìn)行。 ⑧漿液配比的控制:漿液的配比受凝膠時(shí)間的直接控制,它的控制原則一般是先稀后濃,逐級變換。隨著注漿阻力的增大,泵壓隨之增高,當(dāng)達(dá)到調(diào)定值時(shí),自動(dòng)停泵。 ⑦注漿壓力控制:由注漿泵油壓控制調(diào)節(jié)。 ⑤配制好的漿液,需經(jīng)過過濾后方可進(jìn)入泵體,以防雜物堵塞管路或泵體。 ④配制漿液時(shí),要注意加料順序和速度,防止?jié){液結(jié)塊。 ③小導(dǎo)管安裝完畢后,旋上孔口閥,連接注漿管路。尾部外露30-40cm, 以便連接孔閥門和管路。超前小導(dǎo)管、長管棚注漿施工⑴ 長管棚施工示意圖⑵ 超前小導(dǎo)管、超前管棚施工工藝流程框圖⑶ 其施工要點(diǎn)為: ①鉆孔前應(yīng)先噴砼封閉掌子面,以防漏漿,而后測量布孔,在設(shè)計(jì)孔位點(diǎn)上標(biāo)記。拱架與巖面安設(shè)鞍形砼墊塊,確保巖面拱架密貼。按設(shè)計(jì)布設(shè)定位鋼筋及縱向連接筋,段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓,確保安裝質(zhì)量。 鋼架安裝作業(yè)程序圖鋼架安裝作業(yè)程序圖安裝注意事項(xiàng):安裝前應(yīng)分批檢查加工質(zhì)量。 3 、鋼筋網(wǎng) 本隧道初期支護(hù)掛網(wǎng)采用單層 ф 6 鋼筋網(wǎng),洞外分塊預(yù)制,洞內(nèi)緊貼巖面起伏鋪設(shè),塊間搭接不小于15cm ,應(yīng)和錨桿鋼架焊接牢固,減少噴砼時(shí)晃動(dòng),減少回彈。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝等措施,將水引導(dǎo)出后,再噴砼。 (7 )噴砼施工時(shí),小凹坑要噴圓順,小洞穴采用錨桿吊模模噴封堵平順巖面,以利防水層鋪設(shè),確保初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌盡量密貼。 (6) - 為宜, 噴頭應(yīng)垂直受噴面,噴初期支護(hù)鋼架、鋼筋網(wǎng)時(shí),可將噴頭稍加偏斜,角度大于70。 (4 ) ,風(fēng)量不小于10m/ min。 (2 )砼制備 砼采用強(qiáng)制式自動(dòng)計(jì)量拌和機(jī)拌和,入機(jī)時(shí)砼坍落度控制在815 間, 砼拌制時(shí)應(yīng)注意運(yùn)輸過程中的坍落度損失。 ③碎石:使用前用5mm和15mm 篩網(wǎng)分別篩去石粉和超徑骨料。 圖112 濕噴砼作業(yè)程序圖 其施工要點(diǎn)為: (1 )砼原材料須滿足以下要求: ①水泥:采用425普通硅酸鹽水泥。1 、噴射砼 根據(jù)我集團(tuán)公司在株六線新水花隧道施工經(jīng)驗(yàn),選用成都巖峰科技開發(fā)公司 設(shè)計(jì)生產(chǎn)的TK–961 型濕噴機(jī)及配套濕噴技術(shù)。 初期支護(hù) 本隧道初期支護(hù)包括超前導(dǎo)管、網(wǎng)噴、系統(tǒng)錨桿、鋼架支護(hù)等。爆破后,如有瞎炮,要進(jìn)行專門處理,并及時(shí)檢查光爆效果,分析原因,調(diào)整爆破設(shè)計(jì)。聯(lián)結(jié)時(shí)要注意:導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì);各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同;引爆雷管用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm 以上處,網(wǎng)路聯(lián)結(jié)好后,要有專人負(fù)責(zé)。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長度不小于20cm。 h 、清孔 裝藥前,用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼內(nèi)廠石屑刮出吹凈。g 、鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖,要能熟練的操作鑿巖機(jī)械,特別是鉆周邊眼,一定要由有較豐富的老鉆工司鉆,有專人指揮,確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角(眼深3m時(shí),外插角<3度;眼深5cm時(shí),外插角2 度),使兩茬炮交界處臺階不大于15cm。就位后按炮眼布置圖正對鉆孔。 周 邊 眼 參 數(shù) 表圍巖 類別 裝藥不偶 合系數(shù)δ 周邊眼間 E(cm) 周邊眼最 小抵抗線W(cm) 相對距E/W 周邊眼裝 藥集中度 q(kg/m) 硬巖~ 55~70 70~85 ~ ~ 中硬巖 ~ 45~60 60~75 ~ ~ 軟巖~ 30~50 40~60 ~ ~ e 、放樣布眼 鉆眼時(shí),測量人員要用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線,標(biāo)出炮眼位置,其誤差不超過5cm。周邊眼采用不偶合間隔裝藥結(jié)構(gòu)。從而減小震動(dòng)對圍巖的擾動(dòng),以利于光爆施工。其施工要點(diǎn)為: a 、要嚴(yán)格控制單位體積炸藥消耗量,軟巖按松動(dòng)爆破藥量計(jì)算,初步設(shè)計(jì)。 d 、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施,注意導(dǎo)爆索的連接方向和連接點(diǎn)的牢固性。 b 、裝藥前,所有炮眼必須用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)塵末。施工前首先要據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn),并且在施工中要不斷修正光爆設(shè)計(jì)參數(shù),以達(dá)到最佳爆破效果,并成立TQC 小組,實(shí)行定人、定位、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制,精細(xì)、正規(guī)實(shí)施。 c 、嚴(yán)格控制鉆孔外插角度,相臨兩茬炮之間錯(cuò)臺不得大于15cm。 ②鉆孔作業(yè)要求 a 、按照不同孔位,將施工人員定點(diǎn)定
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