【正文】 開發(fā)建議－功能定位和開發(fā)主題 Key Lessons： Functional Orientation 生態(tài)旅游、體驗旅游，沈陽旅游活動的重要節(jié)點 ? 大型游戲樂園 ? 滑雪場 ? 騎馬場 ? 生態(tài)運動公園 ? 農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、生態(tài)體驗樂園 。 （ 3）堅持自然化。 （ 1）堅持生態(tài)優(yōu)先。 棉花村 ：棉花觀察、棉花采集、除蟲工作、制棉、棉墊制作 悠峴愛辣椒體驗 ：採霜辣椒、制作辣椒浮煎、泡菜品嘗、登彌勒山、棉彈松體驗 鄉(xiāng)土菜肴 ：體驗原州市鄉(xiāng)土菜肴的制作過程 木炭窯體驗 ：進行炭窯汗蒸，其效果是從木炭窯的鄉(xiāng)土中放射出來的紅外線與從櫟木炭放射出來的陰離子深入身體內(nèi)部，把一切重金屬與廢物以汗與大小便的方式排出體外，促進新陳代謝、治療各種疾病。 以雉岳山國立公園為中心，有豐富的旅游資源及江原監(jiān)營等文化資源。 它擁有以泰岐山為上游的蟾江，以五臺山為上游的南漢江。 名稱 保護級別 建設年代 建設現(xiàn)狀 地址陳相屯塔山遺址 省級 公園 645 年 只有部分土城墻遺址存在蘇家屯區(qū)陳相屯鎮(zhèn)日俄奉天會戰(zhàn)沙俄陣亡將使碑市級 1911 年 保存完好（ 1986 年修復基礎）蘇家屯區(qū)沙河鄉(xiāng)日俄奉天會戰(zhàn)沙日本第四軍戰(zhàn)績碑市級 1912年 保存完好 蘇家屯區(qū)沙河鄉(xiāng)魏家樓子漢城址 市級 漢公元 8 －265 年整體保存較好 蘇家屯區(qū)沙河鄉(xiāng)上伯官漢魏墓群 市級 西魏公元220 － 420 年地上為農(nóng)田、村莊 東陵區(qū)汪家鄉(xiāng)、上伯官村、下伯官村自然資源－現(xiàn)狀 Nature Resources 案例研究 Case Study 韓國原州市 Wonju city旅游區(qū) 原州市位于朝鮮半島中心部，江原道的西南部，以南北方向覆蓋韓國大半?yún)^(qū)域的白頭大干的太白山脈正在它的東側(cè)。該地區(qū)的隕石群是目前世界上保存最完好、隕石規(guī)模最大、隕石年代最早的古隕石。主要保護對象為已經(jīng)探明的古隕石。 名稱 簡介 位置 面積白清寨市級自然保護區(qū) 2022 年 6 月建成，該區(qū)動植物資源豐富、自然風光秀麗、屬于暖溫帶落葉闊葉林。 (1)成片開發(fā)模式： 保稅工業(yè)區(qū)：國際商居區(qū)：溫榆河別墅居住區(qū)、國際展覽中心、機場運營區(qū) (2)點軸發(fā)展模式： 以斜向的首都機場進場交通為軸線，伴隨著沿線酒仙橋電子城、望京居住區(qū)的建設，形成北京重要的城市空間發(fā)展軸線， 首都國際機場 年接待旅客 （ 萬人次 ） 年貨郵吞吐量 （ 萬噸 ） 航站樓面積 （ 萬平方米 ） 2022 ３５００ ７５ 35 2022（ 擴建后 ） ６０００ ２００ 70 沈陽機場產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 Shenyang Airport Industry Suggestion 以航空客流與物流為中心，可分為 3類： ①直接為航空運輸業(yè)服務的產(chǎn)業(yè)， 包括航空物流業(yè)、商業(yè)零售業(yè)、航空食品業(yè)、航空器維修業(yè)、保稅倉儲業(yè)等，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接取決于機場客、貨運量的增長； ②利用機場的交通優(yōu)勢和口岸優(yōu)勢而發(fā)展起來的高時效性、高附加值的相關產(chǎn)業(yè)， 主要指技術和資金密集型高新技術產(chǎn)業(yè)，也包括創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、花卉業(yè)、郵件快遞業(yè)等，這些產(chǎn)業(yè)對機場貨運條件要求較高； ③利用機場的區(qū)位優(yōu)勢而延伸發(fā)展的商務貿(mào)易、旅游博覽、辦公會務、文化娛樂、教育科研等產(chǎn)業(yè)， 機場客、貨運量及其周邊地區(qū)居住人口的增長間接地影響著這些產(chǎn)業(yè)的布局。 周邊已初步形成了臨空經(jīng)濟區(qū)的框架： 首都國際機場發(fā)展模式 Beijing International Airport Development Model 漸進式和跳躍式發(fā)展相結合的典型實例。 ?以吸引國內(nèi)外航空企業(yè)總部為突破口，重點吸引物流、高新技術產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代高科技農(nóng)業(yè)和食品制造業(yè)等時間價值指向性明顯的跨國公司總部和地區(qū)總部， ?積極發(fā)展商務、餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、文化娛樂、金融、保險、會展、法律、中介咨詢、教育培訓等配套產(chǎn)業(yè)。 ?具有自覺性、先導性，短期內(nèi)成效顯著，是一種自上而下的發(fā)展模式， ?被新建的大型機場廣泛采用，多為分散組團式空間結構發(fā)展模式。 ?機場與周邊城鎮(zhèn)在產(chǎn)業(yè)布局、人力資源等方面存在著結構性的反差，難以形成 “ 港為城用、城以港興 ” 的良性互動機制。 臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展模式 Airport Economic District Development Model 漸進式發(fā)展模式： 上海虹橋機場、?？诖笥⑸綑C場 ?以機場周邊地區(qū)現(xiàn)有的城鎮(zhèn)為基礎， ?逐漸由機場內(nèi)部向機場周邊地區(qū)進行地域空間的擴張和經(jīng)濟空間的輻射， ?經(jīng)過長時間演進，最終形成具有城市規(guī)模的綜合性城市功能區(qū)。 居?。?吸引機場就業(yè)人口安家落戶，開發(fā)中檔居住區(qū)，吸引出行頻繁的高收入階層人士，開發(fā)低密度的別墅區(qū)。韓國在金蒲國際機場的關稅自由區(qū)等。 物流園區(qū)： 深圳、青島、廣州、天津等地將物流園區(qū)規(guī)劃為機場核心地區(qū)的重要組成部分。 占地面積 70 公頃 所占比重所有者 S E C總建筑面積 212,710O f f i c e 45720 %P r i v a t e s e r v i c e 22290 %C on g r e s s / e x h i bi t i on 38000 %P e r m a n e n t h ou s i n g 6380 %T e m por a r y h ou s i n g 11220 %L e i s u r e 15600 %S h ops 31000 %H ot e l , r e s t a u r a n t s ,c a f e s 18600 %E du c a t i on 11400 %P u bl i c s e r v i c e s 4000 %F ou n da t i on f or A r c h i t e c t u r e 8500 %P a r ki n g 6100 pl a c eC os t ( i n c l u di n g r a i l w a y i n f r a s t r u c t u r e ) F r 5300 m i l l i onE u r a l i l l e 的開發(fā)要素與規(guī)模 里爾舊城區(qū)古典風格的建筑、步行街和商店 Euralille 現(xiàn)代風格的購物中心綜合體 實施效果 Effect of the Development ? 引導城市經(jīng)濟成功轉(zhuǎn)型 由原來的主導產(chǎn)業(yè)為紡織和污染性重工業(yè) ， 向計算機 、 食品 、 快速郵政 、 旅游等產(chǎn)業(yè)成功轉(zhuǎn)型；城市重新崛起； ? 加強了 Lille在區(qū)域中的地位 Euralille的開發(fā)，將交通中心成功地轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟活動的中心，確立了 Lille 國際化都市的地位； ? Lille成為了一個旅游城市 高速鐵路便捷的交通條件及其帶來的巨大人流，為Lille發(fā)展旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)提供了良好的條件；Lille逐漸成為一個旅游城市， Lille被確定為 2022年“歐洲文化之都”； 借鑒意義 Experiences ? 區(qū)域帶動作用： 大渾南規(guī)劃建設、沈陽城市向南發(fā)展是沈陽南站地區(qū)開發(fā)建設的巨大推動力；火車站能夠帶動車站周圍地區(qū)的發(fā)展，與之共同形成城市結構中的中心 ? 站區(qū)綜合功能： 以火車站為核心的地區(qū)開發(fā)，一般是綜合性開發(fā)，針對于沈陽的特點，主要功能為批發(fā)、工業(yè)、商業(yè)、商務、居住等； ? 客貨分離： 建議貨運和客運車站分離，擴大客運功能，火車站帶來的巨大物流、客流是火車站地區(qū)開發(fā)的直接動力； ? 土地利用： 發(fā)展多元互動產(chǎn)業(yè)，火車站將對批發(fā)、工業(yè)、商業(yè)、商務功能用地提出直接需求；考慮 土地利用現(xiàn)狀的機會與限制； ? 組織與開發(fā)： 建立多元化的利益方參與機制，使各利益方和居民能夠分享共同的地區(qū)開發(fā)遠景目標； 東北地區(qū)最大的民用航空港， 為遼沈中部城市群 2400萬人口共用。各個地方政府展開設立 TGV車站的競爭。 案例研究 :法國 Euralille 火車站地區(qū)的開發(fā) Case Study on Euralille 車站位置 ?Euralille 是以兩個火車站 LilleFlandres (TGV)和 LilleEurope (HST） 為中心的城市開發(fā)新區(qū) 。 沈陽南站現(xiàn)狀 關鍵規(guī)劃要素研究：火車站 Function position 沈陽南站現(xiàn)有規(guī)劃 Present Planning 沈陽市南部地區(qū)用地規(guī)劃 規(guī)劃范圍：東至沈丹高速公路，南至蘇撫灌渠和沈丹鐵路，西至沈大高速公路，北至三環(huán)高速公路，總面積 139平方公里。 ? 區(qū)內(nèi)工業(yè)用地比重大 。南部為客場，北部為雙向三級六場。 位置： ? 位于沈大線 380公里處， ? 南與林盛堡站，北與東陵區(qū)渾河車站，東與東陵區(qū)蘇撫線的錢樹臺站，東南與沈丹線的吳家屯車站相鄰， ? 為沈大、沈丹、蘇撫 3條鐵路線的匯合點。 ?從不同的景觀尺度角度，綜合利用工程學和生態(tài)學的措施，進行水系的綜合治理，避免單一的工程學措施。 ?適當?shù)淖匀缓榉貉h(huán)有益于水質(zhì)保護、土壤發(fā)育以及野生動物的棲息與生長。 渾河洪水管理－微觀尺度 Detailed Strategies 分析結論 Conclusions 通過上述一些分析，得出如下結論 ?沈陽是一個缺水的城市，水是寶貴資源。從宏觀尺度和微觀尺度的角度綜合提出策略性洪水管理解決方案。 河流流向基本從東北向西南，西部河流從西北向東南流過，季節(jié)性河流的特點非常明顯。 地形特點： 地勢由東、東北向西南緩緩傾斜，平均海拔 50m。從更大的社會經(jīng)濟發(fā)展角度、生態(tài)效益角度看待洪水的災害損失。所謂結構化就是工程學和生態(tài)學一些具體措施、如修防洪堤、泄洪道、濕地公園等；所謂非結構化，就是建立一整套洪水預警管理系統(tǒng)、包括洪水預報、應急解決方案、公眾信息發(fā)布系統(tǒng)等。主要有如下特點： ?采用工程方法和生態(tài)學方法的結合，盡最大可能利用濕地、水庫、河漫灘、植被進行雨水徑流控制和收集，把被動的 “ 堵水 ” 轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥乃倒芾怼⒑樗A防。然而，自然的洪泛循環(huán)卻有益于水質(zhì)保護、土壤發(fā)育以及野生動物的棲息與生長。 經(jīng)過 20余年的發(fā)展，道克蘭地區(qū)已經(jīng)有一個衰落的碼頭區(qū)成為繼倫敦市區(qū)、威斯敏斯特后的第三個商務中心區(qū)。 五里河濱水區(qū)城市設計－景觀系統(tǒng) Landscape Analysis 五里河濱水區(qū)城市設計－標志性建筑物 Landmark 五里河濱水區(qū)城市設計－建筑高度控制 Height Control Analysis 五里河濱水區(qū)城市設計－鳥瞰圖１ Bird’s Eye View １ 五里河濱水區(qū)城市設計－鳥瞰圖２ Bird’s Eye View ２ 五里河濱水區(qū)城市設計－鳥瞰圖３ Bird’s Eye View ３ 五里河濱水區(qū)城市設計－鳥瞰圖４ Bird‘s Eye View ４ 五里河濱水區(qū)城市設計－效果圖 Perspectives 渾河北岸遠眺 渾河紀念塔 五里河濱水區(qū)城市設計－效果圖 Perspectives 渾河景觀橋上遠眺 三好景觀橋上遠眺 附錄 Phasing 渾河防洪管理 關鍵規(guī)劃要素研究 1：火車站 2. 機場 3. 自然資源 產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究 國際濱水區(qū)案例研究 沈陽經(jīng)濟區(qū)：一個核心、多個副中心的都市圈，人口總規(guī)模 2400萬 一核：中心城市沈陽，人口規(guī)?？梢园l(fā)展到 1000萬人 6副：營口、鞍山、遼陽、本溪、撫順、鐵嶺六大副中心城市城市，人口總規(guī)?？梢园l(fā)展為 500－1000萬人； ， 10星：海城、開原、鐵法、新民等 10個中小型縣級市，人口總規(guī)?？梢园l(fā)展到 300－ 600萬人。 西部三好街及兩側(cè)商業(yè)服務設施構成城市開放空間。 五里河濱水區(qū)城市設計－交通系統(tǒng) Transportation Analysis 五里河濱 水區(qū)城市設計－ 河岸綠地結構 Riverside Green Analysis 河岸綠地分成10區(qū)段，各區(qū)段服務對象不同，園林設施及綠地形態(tài)各具特色。 右岸自上游至下游分布政府辦公區(qū)、商業(yè)地標區(qū)、商務服務區(qū)、居住商服區(qū)。規(guī)劃范圍約 6平方公里。 渾南公建文化區(qū)城市設計 —— 交通組織 Transportation System 大劇院 雜技廳 城市規(guī)劃展示館 會展中心 體育中心 渾南公建文化區(qū)城市設計 —— 近期建設項目 Projects On Schedule 渾南公建文化區(qū)城市設計 —— 鳥瞰圖１ Bird’s Eye View 1 渾南公