安全技能素質(zhì)提升班(參考版)
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【正文】 2022 版權(quán)所有 2022/2/14 34 ? 遇水燃燒物品；如：鈉、鉀、電石 ? 比水輕的非水溶性可燃易燃液體；如：環(huán)己烷 ? 硫酸、硝酸 ? 未切斷電源的電氣火災(zāi) ? 高溫設(shè)備 安全技能素質(zhì)提升班 SINOPEC 169。 ? 監(jiān)護(hù)人在監(jiān)護(hù)過程中必須佩帶 《 監(jiān)護(hù)資格證 》 。 ? 作業(yè)期間，監(jiān)護(hù)人不得擅離職守。 ? 監(jiān)護(hù)人只有權(quán)在 “ 資格證 ” 規(guī)定的區(qū)域內(nèi)監(jiān)護(hù)，超出規(guī)定區(qū)域無權(quán)監(jiān)護(hù)。 第三節(jié) 作業(yè)監(jiān)護(hù)人的要求 安全技能素質(zhì)提升班 SINOPEC 169。 ? 從事本工種工作３年以上、責(zé)任心強、熟悉生產(chǎn)工藝、環(huán)境條件、設(shè)備狀況，無神經(jīng)官能癥、色盲或其它禁忌癥的熟練工人。 ? 車間工藝技術(shù)員、設(shè)備技術(shù)員。 安全技能素質(zhì)提升班 SINOPEC 169。 2022 版權(quán)所有 2022/2/14 30 環(huán)己酮車間 1989年“ ”窒息事故示意圖 氮氣 該閥門早已取消 醇塔 酮塔 安全技能素質(zhì)提升班 SINOPEC 169。 2022 版權(quán)所有 2022/2/14 29 氮氣窒息事故 1989年 3月 7日 8時 45分 ， 環(huán)己酮車間四班班長根據(jù)車間工作安排 ， 打開醇塔氮氣閥 ， 進(jìn)行醇塔試漏 ， 8時 50分 ， 在離地 36米平臺上的技術(shù)副科長倪某發(fā)現(xiàn) ， 同在平臺上的天津大學(xué)填料廠于長江伸頭進(jìn)酮塔與塔內(nèi)裝填料的人講話 ，突然頭低下不動了 ， 倪等人迅速將于仰放在平臺上 ， 接著發(fā)現(xiàn)酮塔內(nèi)裝填料的技術(shù)員鄭程 、操作工陳九一 、 翁平武也倒在塔內(nèi) ， 當(dāng)時平臺上的廠長徐水汀大聲呼叫要氧氣 ， 四班班長聽見喊叫迅速關(guān)閉氮氣閥 ， 入塔救出三人 。 2022 版權(quán)所有 2022/2/14 28 事故的主要原因： 清爐工作的組織者和作業(yè)者均思想麻痹，事故沒有認(rèn)真制訂作業(yè)安全方案； 沒有明確的安全檢修制度，特別是進(jìn)塔作業(yè)； 安全措施沒有落實； 缺乏經(jīng)驗和安全常識，對純氧的危險認(rèn)識不足，在塔內(nèi)通純氧是嚴(yán)重的違章行為； 安全行燈導(dǎo)線不符合要求。 原班長湯玉林同志上午 8時30分進(jìn)爐清理至 11時左右 ， 當(dāng)湯清掃爐內(nèi)最后一桶爐渣時 ， 爐內(nèi)突然起火 ， 由于沒有準(zhǔn)備必要的安全救護(hù)措施 ， 沒有系安全帶 ， 一時無法將湯救出 ， 以致被燒死在爐內(nèi) 。 安全技能素質(zhì)提升班 SINOPEC 169。 ? 高塔型設(shè)備內(nèi)檢修作業(yè)，要嚴(yán)格執(zhí)行高處作業(yè)的安全規(guī)定，所系 安全帶繩頭由塔外監(jiān)護(hù)人掌握 ，及時取得聯(lián)系。 安全技能素質(zhì)提升班 SINOPEC 169。 ? 進(jìn)入受限空間作業(yè)應(yīng)使用 安全電壓 和安全行燈。取樣分析應(yīng)符合安全技術(shù)要求，并具有 代表性、全面性 。 2022 版權(quán)所有 2022/2/14 25 ? 所有與受限空間相連的管道、閥門必須加盲板斷開，用符合其工藝壓力等級要求的盲板堵上， 不得以關(guān)閉閥門代替盲板 ，盲板應(yīng)掛牌標(biāo)示 。人孔蓋在松動之前，嚴(yán)禁把螺絲全部拆開，防止?fàn)C傷、中毒。 ? 打開設(shè)備人孔前，其內(nèi)部溫度、壓力應(yīng)降到安全條件以下（溫度低于 50℃ ，壓力為常壓），并從上而下依次打開。 安全
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