【正文】 [5] HIPPEL E V., Democratizing innovation [M]. US: MIT Press, 2005: 102120。D Management,2006, 36(3):251 272。[3] Lettl, C., Herstatt, C. and Gemuenden, ., Users39。這不僅實現(xiàn)了集團軟件產(chǎn)業(yè)的倍速發(fā)展，更成為產(chǎn)業(yè)轉型升級的典范。奇瑞軟件業(yè)務不僅實現(xiàn)自身的發(fā)展，也積極響應國家“調結構，轉方式”的政策方針，推進了整個軟件行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。奇瑞的研發(fā)投入:大規(guī)模的研發(fā)投入使得奇瑞的軟件業(yè)務得到快速發(fā)展。另一方面集團在社會化渠道、售后業(yè)務和電商渠道方面均取得較快增長。%。財報顯示，%；，%。因此，對單件小批生產(chǎn)企業(yè)，接受訂貨決策十分重要。一般來講，編制大綱時，已有部分確定的訂貨，企業(yè)還可根據(jù)歷年的情況和市場行情，預測計劃年度的任務，然后根據(jù)資源的限制進行優(yōu)化。但是，單件小批生產(chǎn)仍需要編制生產(chǎn)計劃大綱。單件小批生產(chǎn)制造的產(chǎn)品大多為生產(chǎn)資料，如大型船舶、電站鍋爐、化工煉油設備和汽車廠的流水線生產(chǎn)設備等，它們是為新的生產(chǎn)活動提供手段。隨著技術的飛速進步和競爭的日益加劇，產(chǎn)品生命周期越來越短，大量研制新產(chǎn)品成了企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢的關鍵。但是，單件小批生產(chǎn)卻以其產(chǎn)品的創(chuàng)新性與獨特性，在市場中牢牢地站穩(wěn)腳跟。單件小批生產(chǎn)方式與大量大批生產(chǎn)方式都是典型的生產(chǎn)方式。一是完善用人機制，通過公司招聘、競爭上崗，充分挖掘人才；二是實行“三工并存，動態(tài)轉換”的用工制度，即設置優(yōu)秀員工、合格員工、試用員工三個等級，依據(jù)考核標準有升有降；三是為管理人員設置奇瑞金、銀、銅獎，為工人設置奇瑞希望獎、合理化建議獎以及信得過班組、自主管理班組獎。每天日清考核中，對發(fā)現(xiàn)問題者當場給予紅卷并予以獎勵，對責任者發(fā)給黃卷予以處罰，并記入“三E”卡，月終發(fā)工資時兌現(xiàn)。（三）激勵機制。對糾偏情況進行跟蹤檢查，每天記錄在現(xiàn)場日清記錄表上，對臨時性的工作填寫工作活頁，隨時進行控制，納入例行管理。每個員工對照7個方面的標準和要求將自檢結果填入“三E”（即每人、每天、每件事三個英文單詞的第一個字母E），日清工作記錄卡交班長考核確認。生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場日清的主要對象是質量、工藝、設備、物耗、生產(chǎn)計劃、文明生產(chǎn)、勞動紀律等7個項目。分為縱向（生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場）控制和橫向（職能管理）控制。這樣，就使得看似很大無從下手的大目標細化到每人每天的具體工作，變成了簡單、清晰、易操作的小目標，構成一個層次分明，內容完整，責任明確的目標計劃體系。確定每項內容的具體目標值、工作進度、完成期和承擔的部門，據(jù)此制定年度方針目標展開實施對策表；第二步，將總目標逐項分解到各部們（分廠）。目標體系由集團公司（決策層）、部門、分廠（執(zhí)行層）、車間（作業(yè)層）三個層次組成。2. 確定每段時間的產(chǎn)能和明確企業(yè)的有關政策：（一）日清目標體系。6. 市場可以提供所需的零部件，所以奇瑞選擇外購零部件，核心技術是奇瑞自主創(chuàng)新7. 通過顧客參與調節(jié)產(chǎn)能8. 將固定產(chǎn)能變成可調節(jié)產(chǎn)能1. 奇瑞的市場調查與預測是采用用戶調查法等多種方法結合起來的定性預測方法，在市場調查中，需要對政治法律環(huán)境調研、經(jīng)濟技術環(huán)境調研、社會文化環(huán)境調研、自然地理環(huán)境調研；關于需求，又得對生產(chǎn)者需求調研和消費者需求調研。4. 利用庫存調節(jié)5. 轉包：奇瑞以后的發(fā)展，從制造業(yè)向制造服務業(yè)轉型，將生產(chǎn)外包，將精力用在產(chǎn)品研發(fā)和渠道服務上。在降低環(huán)境的負荷同時，也節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)消耗成本，得到了雙贏的結果。在堅持綠色戰(zhàn)略的過程中，奇瑞發(fā)現(xiàn)，低碳戰(zhàn)略不僅為企業(yè)經(jīng)營帶來新的機遇，也降低了企業(yè)對環(huán)境的負荷，這對于一個具有社會責任感的品牌而言，是一個重要的收獲。從產(chǎn)品的設計、制造、運輸、使用，到回收再利用，奇瑞始終以低碳理念為指導。對今天和未來的奇瑞來說，甚至對急于走向世界的中國企業(yè)來說，這都是具有指導性和決定性的一役。在流程再造接近10年之后，被冠以信息化的這場變革，正全力指向一個更新的戰(zhàn)略目標：一個具有高度信息化意義的嶄新的組織流程，一個支撐本土領先、本土第一、全球領先、全球冠軍的企業(yè)肌體，一個只屬于奇瑞、有內在競爭力、能夠實現(xiàn)自我運轉的卓越運營模式，一個加速沖向全球化品牌巔峰的戰(zhàn)略路徑。（3）售后服務——通過微機等先進手段與用戶保持緊密聯(lián)系，出現(xiàn)問題及時解決，以百分之百的熱情彌補工作中可能存在的萬分之一失誤。如奇瑞產(chǎn)品質量好在哪里、功能全在何處、如何安全操作、用戶享有哪些權利等，盡量使客戶心中有數(shù)，以使顧客在購買中進行比較和選擇。高起點引進德國技術；文化，管理，質量全面扎基；服務加碼，打通物流；兼并企業(yè)，多元化；利用資本市場；與世界鼎級企業(yè)合作，全球運營。集團制定了以中國名牌奇瑞冰箱帶動集團的一批產(chǎn)品成為名牌的整體發(fā)展戰(zhàn)略，同時，還提出了“聯(lián)合艦隊”的管理模式，即奇瑞不應是一列火車，加掛的車箱越多，車頭的負擔越重。為了順應時代節(jié)能低碳的發(fā)展潮流，滿足全球消費者對低能耗產(chǎn)品的需求，奇瑞在全球范圍內整合最領先節(jié)能技術與最頂級專家團隊。③消費者的需求分析：消費者在選擇大型家電的時候更傾向于購買智能化、人性化的產(chǎn)品。②消費者購買力：家電購買力多為新裝房子的顧客，證明房地產(chǎn)的繁榮對家電行業(yè)的發(fā)展有提振作用，市場剛性需求大幅度增長的機遇已經(jīng)出現(xiàn)。 奇瑞生產(chǎn)能力計劃需求預測：①消費者數(shù)量：就我國來說，我國的家電消費者數(shù)量是巨大的，基本上家家戶戶都需要家電，但是每家選購的家電的種類及價格仍有區(qū)別，所以奇瑞針對中小城市及農村地區(qū)的消費者制定專門的消費政策。奇瑞在白色家電市場上仍然遙遙領先，在智能家居集成、網(wǎng)絡家電、數(shù)字化、大規(guī)模集成電路、新材料等技術領域也處于世界領先水平。奇瑞的代表產(chǎn)品：家用電器奇瑞是世界第四大白色家電制造商、中國最具價值品牌。“因循而任下，責成而不勞”，按照這套流程，每位奇瑞員工都能明確目標，通過創(chuàng)新的路徑來不斷為用戶創(chuàng)造價值。所有的配送工作都通過系統(tǒng)指令來進行，使奇瑞以最快的速度從采購一直配送到用戶3. 操作層預算的主要內容：人員上是否有足夠的操作人員和一次就做對的員工隊伍（數(shù)量、技能）；機器上是否有可用的設備和模具（設備和模具是否完好、可用）設備能力；生產(chǎn)原料上是否有可用的保質保量的物料（物料是否能夠及時到位，數(shù)量是否夠，物料是否合格）；方法上是否有一次就做對的工藝保障；時間上是否能夠在預定時間內完成目標；環(huán)境上生產(chǎn)環(huán)境是否合格；庫存上是否能保證庫存不積壓。2. 執(zhí)行層JIT采購：通過國際化分供方的采購，可以采購到訂單最需要的零部件和原材料，需要多少采購多少；JIT送料：奇瑞立體庫的零部件已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的倉庫，而是為了生產(chǎn)的需要暫時存放各種零部件，由計算機進行配套，把配置好的零部件直接送到生產(chǎn)線。奇瑞的生產(chǎn)計劃的層次1. 計劃層 奇瑞生產(chǎn)計劃大綱的主要內容包括：調查和預測社會對產(chǎn)品的需求、核定企業(yè)的生產(chǎn)能力、確定目標、制定策略、選擇計劃方法、正確制定生產(chǎn)計劃、庫存計劃、生產(chǎn)進度計劃和計劃工作程序、以及計劃的實施與控制工作。奇瑞在做到“全面開花”之后在市場上“全面結果”，奇瑞的成功就在于其建立了適應市場經(jīng)濟的生產(chǎn)、管理模式；確立了市場定位、深化產(chǎn)品結構，抓住機遇，建設了奇瑞工業(yè)園，運用先有市場、后有工廠的技改模式，引進外資，發(fā)展高科技。奇瑞將企業(yè)的發(fā)展思路放在整個世界的發(fā)展空間布局來考慮，在產(chǎn)品結構、科技含量、資本運營、人才培訓上做出楔而不舍的努力。在奇瑞看來，網(wǎng)絡化企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實施路徑主要體現(xiàn)在三個方面：企業(yè)無邊界、管理無領導、供應鏈無尺度，即大規(guī)模定制，按需設計，按需制造，按需配送。物流業(yè)務已成為奇瑞新的經(jīng)濟增長點。整合全球配送網(wǎng)絡，現(xiàn)在奇瑞物流配送網(wǎng)絡從城市擴展到農村，從沿海擴展到內地，從國內擴展到國際，目前與300多家運輸公司建立了緊密的合作關系，國內可調配車輛16000輛。整合資源，優(yōu)化供應鏈。這樣的運行速度為奇瑞贏得了源源不斷的訂單。奇瑞在對企業(yè)進行全方位流程再造的基礎之上，依托強大的全球配送網(wǎng)絡，利用先進的信息技術與物流技術，打造現(xiàn)代物流體系，實現(xiàn)了物流全過程的精細化管理，使企業(yè)的運營效益發(fā)生了奇跡般的變化：奇瑞物流通過JIT采購、JIT配送、JIT分撥實現(xiàn)同步流程，從而形成了直接面對市場的、完整的以信息流支撐的物流、商流、資金流的同步流程體系。條碼和RF技術支持下的“五個按單”：由于奇瑞信息化的提前推廣，使網(wǎng)絡共享解決了基礎設施的瓶頸，同時也為條碼和RF技術在物流的各個環(huán)節(jié)、各個部門的數(shù)據(jù)采集和普遍應用做好了準備。目前以信息化為基礎的奇瑞物流正在迅速拓展社會化業(yè)務。通過實時取數(shù)、透明追蹤、條碼掃描、成本管理和決策支持來實現(xiàn)對多倉庫、多客戶、跨地域管理、復雜的倉位控制、安全存量設置、自動補貨警示等先進技術，搭建起高效的第三方物流操作平臺。全球化信息網(wǎng)絡和市場的形成后，奇瑞搭建起了全球網(wǎng)上招標平臺，全球供應商可以注冊登記，查看合作招標項目、在線模擬招標、在線招投標，在線查看招標公示……全球網(wǎng)上招標平臺建成后，不僅使奇瑞供應商網(wǎng)絡能力迅速提高，而且實現(xiàn)了公平、公開、公正的招標原則，提高招標過程的透明度，供應商可以在線進行反向拍賣等多種招標方式，還可以實時查看招標變化曲線。在成功實施ERP系統(tǒng)的基礎上，奇瑞又建立了SRM（招標、供應商關系管理）、B2B（訂單互動、庫存協(xié)調）、掃描系統(tǒng)（收發(fā)貨、投入產(chǎn)出、倉庫管理、電子標簽）、訂價支持（訂價方案的審批）、模具生命周期管理、新品網(wǎng)上流轉（新品開發(fā)各個環(huán)節(jié)的控制）等信息系統(tǒng)，并使之與ERP系統(tǒng)連接起來。　?。航RP系統(tǒng)是奇瑞實現(xiàn)高度信息化的第一步。按總運輸成本的大小，從大到小降序排列，就得到了機器之間的緊密相鄰程度。，得到從一臺機器到另一臺機器的每月運輸成本，如下表所示。案例分析：一金屬加工車間有6臺設備，已知其生產(chǎn)的零件品種及加工路線，并據(jù)此給出零件在設備之間的每月移動次數(shù)，以及單位距離運輸成本。（2） 從一至（fromto）表法從一至表是一種常用的生產(chǎn)和服務設施布置方法。第四步，畫出“X”關系聯(lián)系圖。第三步，考慮其他“A”關系部門，如能加在主聯(lián)系簇上就盡量加上去，否則畫出了分離的子聯(lián)系簇。第一步,列出關系密切程度分類表（只考慮A和X） A X 12 14 13 36 26 34 35 46 56第二步，根據(jù)列表編制主聯(lián)系簇，如下圖所示。該快餐店共分成6個部門，計劃布置在一個23的區(qū)域內。而在外向物流方面，奇瑞物流使用SAP LES系統(tǒng)進行全球物流運作管理，奇瑞物流網(wǎng)絡資源管理：資源統(tǒng)一管理和調配，降低物流成本、訂單管理：訂單信息同步共享，提高訂單響應速度、運輸管理：配送、運輸系統(tǒng)監(jiān)控，在途庫存監(jiān)控、倉庫管理：庫存信息共享、實時查詢,庫存報警、KPI分析：物流節(jié)點kpi自動取數(shù)，提高了效率。形成了一套完善的看單配送體系。從物流容器的單元化、標準化、通用化到物料搬運機械化，到車間物料配送的“看板”管理系統(tǒng)、定置管理系統(tǒng)、物耗監(jiān)測和補充系統(tǒng)，進行了全面改革，實現(xiàn)了“以時間消滅空間”的物流管理目標。目前，JIT采購面向包括50余個世界500強企業(yè)的供應商實施全球化采購業(yè)務，在全面推進實施寄售采購模式的同時可為用戶提供一站到位的第三方服務業(yè)務。目前，JIT采購面向包括50余個世界500強企業(yè)的供應商實施全球化采購業(yè)務，在全面推進實施寄售采購模式的同時可為用戶提供一站到位的第三方服務業(yè)務。 生產(chǎn)和服務設施布置生產(chǎn)和服務設備、設施就是指合理安排企業(yè)或某一組織內部各個生產(chǎn)作業(yè)單位和輔助設施的相對位置與面積、車間內部生產(chǎn)設備的布置。在一定范圍內經(jīng)營規(guī)模增加時，由于單位產(chǎn)品分攤的固定成本減少，總成本將等于或小于總銷售收入；當總銷售收入等于總成本支出時，成本曲線與收益曲線交點即為盈虧平衡點（Q平衡點） 當組織生產(chǎn)規(guī)模低于盈虧平衡點產(chǎn)量時，就會出現(xiàn)虧損；當高于盈虧平衡點產(chǎn)量時，則會贏利。 選址的評價方法1. 盈虧平衡分析法（breakeven analysis）（1）步驟: ，以縱軸表示成本，以橫軸表示年銷售量 ，選擇總成本最低的地點（2）計算方法：企業(yè)經(jīng)營中總成本可分為固定成本（F）和可變成本（V）；固定成本在一定條件下不隨經(jīng)營規(guī)模的變化而變化，如企業(yè)管理費、固定設施投資折舊等。現(xiàn)在在山東（除了青島總部的企業(yè)）有：章丘奇瑞、萊陽奇瑞。在青島，就有奇瑞——青島奇瑞路1號奇瑞工業(yè)園內、青島奇瑞冷柜總公司——地址：青島市紹興路5青島奇瑞工貿有限公司——地址：中國對初步候選方案進行詳細的分析。明確目標。還應注意的一點是，對于制造業(yè)和非制造業(yè)企業(yè)來說，要考慮的影響因素以及同一因素的重要程度可能有很大不同。.仔細分析與設施位置緊密相關的影響因素，以便在決策時分清主次，抓住關鍵。建廠地方的地勢、土地利用情況和地質條件，都會影響到建設投資。企業(yè)的運轉需要燃料和動力，若地址遠離這些資源，運輸工程將會耗費大量的時間、金錢。勞動力是制造、加工、裝配、配送選址的首要考慮因素，將廠設在勞動力資源豐富、工資低廉的地區(qū)，可以降低人工成本，是企業(yè)的利益達到最大化。而在運輸工具中，水運運載量大并且運費相較低廉，又考慮其大量產(chǎn)品的出口，所以奇瑞大部分選址定在了臨海區(qū)域。 而經(jīng)濟因素作為基本要素，又需要考慮多個方面：1. 運輸條件與費用。 整個生產(chǎn)活動是一個整體，需要從系統(tǒng)的觀點來考慮選址問題選址的決策，應該使得整個生產(chǎn)分配鏈的成本最低。所以奇瑞企業(yè)選址大都都是臨海的，因為公司出口量大，并且上下游產(chǎn)業(yè)鏈靠近，典型的就是奇瑞的河北廠區(qū)，寶鋼集團就在。建設新工廠