膠黃線k34橋施工組織(參考版)
2025-01-18 04:39本頁面
【正文】 1教育職工與周邊居民關(guān)系融洽，友好相處，行為舉止文明，主動與當(dāng)?shù)卮逦瘯訌娐?lián)系，爭取給予支持。施工現(xiàn)場設(shè)置專職衛(wèi)生員，負責(zé)及時清掃垃圾，保持環(huán)境衛(wèi)生、通行道路整潔。7工地排放的污水等必須經(jīng)過處理后，方可排入附近的污水設(shè)施或溝槽內(nèi)，嚴禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。噪音大的設(shè)備，如發(fā)電機、空壓機等要裝吸音減振設(shè)施，減少噪音并使噪音控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，在機械選型上要盡量選擇對環(huán)境污染小的機械。施工場地內(nèi)的淤泥、棄土和其它廢物等應(yīng)及時清除運輸至指定地點，做到施工期間現(xiàn)場整潔，施工任務(wù)完成后退場時，徹底清除臨時設(shè)施，做到工完場清。 十三、文明施工和環(huán)境保護措施：必須按照施工平面圖設(shè)置各項臨時設(shè)施，認真搞好施工場地規(guī)劃，場內(nèi)布置整齊，緊湊有序，機械設(shè)備分類停放，材料物資等分門別類進庫或存放在指定地點堆碼整齊，不得隨意亂堆放。砼灌注中對于邊墻應(yīng)分層連續(xù)灌注，每層灌注厚度不大于40cm，并采用機械振搗。必要時拌合用水先加熱，加熱用水溫度不高于80℃，加熱后的水和砂石先攪拌均勻再加入水泥，以免水泥與熱水直接接觸。冬季施工砼配合比采用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用量，并考慮摻加減水早強劑，保證砼在凍結(jié)前，其臨界抗凍強度不低于設(shè)計標號的30%，也不低于5Mpa。若該框架橋主體施工進入冬季施工期（當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于+3℃或最低氣溫低于3℃時），砼工程按冬季施工處理。搞好后勤保障工作，做好物資、機具零配件的采購供應(yīng)，加強現(xiàn)場生活、衛(wèi)生、治安管理，使職工無后顧之憂。抓好材料供應(yīng)工作，確保材料供應(yīng)滿足施工需要，同時合理安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。使保證工期形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項目實施的各個環(huán)節(jié)，各項活動中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標”。加強施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制各專業(yè)關(guān)鍵工序的進展，做好工序銜接，堅持工地碰頭會制度，加強檢查監(jiān)督，做到“以日保旬、以旬保月”各項計劃的落實兌現(xiàn)。做到進場快、開工快，壓縮施工準備時間，上足勞動力和機械設(shè)備。接到施工通知書后，迅速做好施工前的各項準備工作。所有手持電動機具操作人員，必須穿戴絕緣鞋，帶絕緣手套，停電必須關(guān)閘，嚴禁帶電作業(yè)。遇有危及行車安全情況時，應(yīng)盡量在列車通過前處理完畢，處理不完時，應(yīng)按“計規(guī)”要求，防護人員顯示停車信號，通知停車。頂進施工時，現(xiàn)場與駐站人員隨時保持聯(lián)系，互通列車通過情況和現(xiàn)場情況，以便及時采取防護措施，確保行車萬無一失。工作坑、坡頂及線路5M范圍內(nèi)不得停放任何機具、車輛，棄土必須遠離坑頂，保證行車安全。施工期間，工地按規(guī)定設(shè)置安全防護標準標志。嚴禁有心臟病、酒后及身體不適的人員進行高空作業(yè)，施工人員一律戴好安全帽，高空作業(yè)時一定要系好安全帶和穿防滑鞋。工人入場要進行三級教育，做好崗前安全教育，制定分工序的安全操作規(guī)程和安全獎懲制度。十、 安全保證措施：施工現(xiàn)場建立以項目經(jīng)理、安全員為主的安全監(jiān)督檢查體系，堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主“的方針，把安全當(dāng)作第一位工作來抓，現(xiàn)場設(shè)專職安全檢查員盯崗。為防止框架“扎頭”，在預(yù)制框架時，可在底板前端設(shè)置船頭坡，如有必要可在底板前端預(yù)埋U型螺栓，安裝鋼刃腳，挖土?xí)r適當(dāng)淺挖，使刃腳壓土前進，或在船頭坡下鋪墊預(yù)制混凝土塊等硬物，糾正和減少扎頭。為防止中線偏差，應(yīng)隨時觀測，挖土?xí)r嚴禁超挖，保證兩側(cè)吃土5cm左右頂進。b．糾偏及防止“扎頭”、“抬頭”措施：框架預(yù)制時嚴格控制中線位置。翼墻片石砌筑應(yīng)采用擠漿法，嚴禁灌漿，鑲面石設(shè)一丁兩順，以增強其連結(jié)性。列車通過或頂進設(shè)備出現(xiàn)故障時，暫停挖土，并隨時對線路進行測量，以免線路變形危及行車安全。頂進過程中，挖土應(yīng)控制土坡的平整，并盡量保持刃腳坡度一致，嚴禁挖逆坡?；炷梁蟊沉簭姸葢?yīng)達到設(shè)計要求，后背及回填土應(yīng)符合要求，避免頂進時后背破壞，影響施工。工程質(zhì)量管理體系見附圖—５（二）技術(shù)保證措施a．注意事項施工前應(yīng)做好現(xiàn)場場地布置，完成水電及管線的設(shè)置，保證工程物資及機械設(shè)備的進場運輸。所有工程材料進場都必須具有質(zhì)保書，對水泥、鋼材、防水材料應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試，合格后方可使用。加強工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量，工作質(zhì)量與分配掛鉤，建立嚴格的獎罰制度，使創(chuàng)優(yōu)工作在良好的激勵機制下進行。堅持“預(yù)防為主，檢驗把關(guān)相結(jié)合”的方法，按照ISO9002中的規(guī)定，加強對原材料，中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗，杜絕不合格材料在工程中使用，按規(guī)定及時檢測砼的強度，據(jù)以指導(dǎo)配合比的調(diào)整改進工藝，達到結(jié)構(gòu)工程的內(nèi)實外美。施工中要嚴格按照ISO9002質(zhì)量體系的各種規(guī)定辦理，開工前組織技術(shù)人員、施工員和有關(guān)管理人員熟悉設(shè)計標準和相關(guān)施工規(guī)范及ISO9002中的有關(guān)規(guī)定，在實施過程中制定細節(jié)和質(zhì)量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格，一次成優(yōu)。通過這些項目的實施、積累了豐富的經(jīng)驗，培養(yǎng)了一大批管理人員、技術(shù)干部和技術(shù)工人，完全有能力安全、快速、高效、優(yōu)質(zhì)的完成本工程施工任務(wù)。 八、 勞動組織及機具配備：（一） 勞動組織：實施本工程的隊伍為公司下屬施工隊。如若局部地基承載力不符合要求，采取其他可行措施必須報監(jiān)理工程師批準執(zhí)行，直到地基承載力符合要求后，再進行下道工序施工。待基礎(chǔ)砼強度達到要求后，進行翼墻墻身漿砌片石施工，墻身采用擠漿法砌筑，待墻身砌筑完畢，支摸澆筑帽石砼，并嚴格按規(guī)范進行養(yǎng)護。 （二） 翼墻砌筑：框架頂進就位后立即進行翼墻施工，
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1