【正文】 （4）風(fēng)機(jī)安裝在進(jìn)風(fēng)立井井口距進(jìn)風(fēng)井口不小于 20m 的位置。風(fēng)筒出風(fēng)口到掌頭距離不大于 15m。 通風(fēng)方式及通風(fēng)設(shè)備（1）采用壓入式通風(fēng)，在井口 20 米安設(shè)兩臺 230kW 風(fēng)機(jī)作為主要通風(fēng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)“雙風(fēng)機(jī)、雙電源” ，并實(shí)現(xiàn)自動切換。XX 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第五章 輔助生產(chǎn)系統(tǒng)及安全技術(shù)措施33第五章 輔助生產(chǎn)系統(tǒng)及安全技術(shù)措施 通風(fēng) 通風(fēng)系統(tǒng)（1）進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)：地面→局部通風(fēng)機(jī)→進(jìn)風(fēng)立井→井底→東、西石門巷→工作面。每隔 20m 打一組噴層厚度檢測孔，每組檢測孔三個(gè)（頂板及兩幫各一個(gè)） 。5）初噴厚度 30—50 mm，每次噴漿要將靠近工作面的三排錨桿留出，不得噴漿封閉。噴射結(jié)束后，必須卸開噴頭，清理水環(huán)和噴漿機(jī)內(nèi)外部的灰漿材料。噴射作業(yè)時(shí)，槍頭前面不得有人，發(fā)生堵塞時(shí)，噴射手要緊握噴頭，并將噴頭朝下。3） 噴射使用的混合料采用人工攪拌時(shí)，攪拌次數(shù)不得少于 3 次，直到混合料攪拌均勻，顏色一致；混合料宜隨拌隨用，不宜攪拌過多；不摻速凝劑時(shí)，混合料存放時(shí)間不宜超過 2h。若終凝時(shí)間超過 1h 時(shí)，噴射前必須用壓氣水清洗噴層表面。分層噴射混凝土施工時(shí)，一次噴射厚度摻速凝劑時(shí)應(yīng)控制在 60（頂）～100（幫）mm，不摻速凝劑時(shí)應(yīng)控制在 40（頂）～70（幫）mm。2）噴射混凝土施工時(shí)，應(yīng)按照分段分片、先基礎(chǔ)后側(cè)幫，最后拱頂?shù)捻樞虿僮鳌娚渥鳂I(yè)地區(qū)應(yīng)有良好的通風(fēng)條件和充足的照明設(shè)施。并將噴漿機(jī)內(nèi)及周圍的積料、巷道內(nèi)的回彈清理干凈，做到工完料凈場地清，將輸料管收回盤好，噴漿結(jié)束。噴射作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)待噴漿機(jī)和輸料管內(nèi)的混合料噴完后再停機(jī)、停風(fēng)、最后停水。噴射手應(yīng)根據(jù)料流正確控制水灰比，保證噴射質(zhì)量，做到噴射混凝土表面呈濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。噴射作業(yè)中，噴射機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常與噴射手密切配合，加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整噴射機(jī)的氣壓，水平輸送距離 200m 以內(nèi)時(shí)，噴射機(jī)的供氣壓力應(yīng)保持在～ 之間。噴射作業(yè)時(shí)，應(yīng)與噴射手取得聯(lián)系，先送水再送壓風(fēng)后開機(jī)，然后再給料；噴射機(jī)供料要保持連續(xù)、均勻，以利噴射手適時(shí)控制水灰比。噴射作業(yè)開始前，應(yīng)用高壓氣水沖洗受噴面，清除粉塵和浮矸。按中、腰線核實(shí)巷道尺寸，并事先埋設(shè)好控制噴厚的標(biāo)樁，掛起線來，左、右墻部分上、中、下各掛 3 條線；拱部正頂、左右肩各掛1 條線。噴射混凝土采用潮噴法，工藝流程主要是：黃砂、石子、水泥混合料＋速凝劑 人工 噴漿機(jī) 輸料管 受噴面。（18）巷道使用的錨桿、錨索、鋼帶等材料的質(zhì)量嚴(yán)格有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（16）施工隊(duì)必須配備檢測工具，隨時(shí)檢查錨桿錨固力及扭力矩，錨固力達(dá)不到要求的必須查清原因并在其旁邊（200mm 左右）補(bǔ)打錨桿。 （14）鋪設(shè)金屬網(wǎng)時(shí)，前后對接，左右搭接 100mm；每隔 200mm 聯(lián)網(wǎng)一道，聯(lián)網(wǎng)絲用 14鐵絲，使用專用聯(lián)網(wǎng)鉤扭結(jié)不少于 3 匝擰緊；如金屬網(wǎng)帶鉤，支護(hù)時(shí)鉤朝下并朝著工作面，聯(lián)網(wǎng)時(shí)每隔 200mm 把鉤彎回，并用大錘把鉤打平。（12）錨索孔距誤差不超過 200mm，孔深誤差不應(yīng)大于 200mm。（10）安裝錨桿前，要認(rèn)真檢查藥卷質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)過期發(fā)硬的藥卷嚴(yán)禁使用。（8）超寬、超高部位，每超寬 400mm 補(bǔ)打 1 根單體錨桿（索） ，每超高600mm，補(bǔ)打 1 根幫錨桿。錨索必須錨在穩(wěn)定巖層中且不得低于 。（6） 正常情況下，錨索外露長度（自錨具下平面量起）應(yīng)保留在150～200mm 內(nèi)。（4）托板、托梁必須密貼頂板巖面或巷幫且強(qiáng)度必須與錨索的承載力相適應(yīng)。（3）錨桿角度不小于 75176。m；幫部錨桿錨固力不小于 50kN，螺母扭力矩不小于 120 N 質(zhì)量保證措施（1）錨桿外露長度從螺帽起 10～50mm，最大不超過 50mm。（20）將外露長的鋼絞線切斷，應(yīng)遵守如下規(guī)定：1）切斷器由技術(shù)組統(tǒng)一管理，鋼絞線需切割時(shí)，在技術(shù)組、監(jiān)理單位鑒定及監(jiān)督下統(tǒng)一切斷；2）鋼絞線的外露長度不得影響巷道的正常使用及回采期間退錨，一般應(yīng)保留 150～200mm；3）切斷鋼絞線前，除操作人員外，周圍 5m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。（19）張拉時(shí)應(yīng)遵照下列規(guī)定執(zhí)行：1）張拉時(shí)，千斤頂應(yīng)與鋼絞線保持同一軸線；XX 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 巷道斷面支護(hù)及施工工藝292）鋼絞線外露長度不足于使鋼絞線與緊楔器充分咬合時(shí)，不得使油泵帶負(fù)荷運(yùn)行，應(yīng)使千斤頂在較小推力下上推一段，滿足咬合長度后，退下千斤頂重新張拉，以防損壞緊楔器；3）一次張拉行程不得超過 150mm，兩次超過規(guī)定行程仍不達(dá)設(shè)計(jì)預(yù)緊力時(shí)必須在附近 200mm 處重新補(bǔ)打一根，或者用張拉千斤將不合格錨索拔出后，待其孔內(nèi)藥卷凝固后，用鉆機(jī)將原來的鉆孔重新鉆進(jìn)一遍，用壓力水吹盡粉塵、殘?jiān)?，重新安置錨索。（17）如遇錨具、錨固劑或張拉千斤頂?shù)瘸霈F(xiàn)問題，必須停止掘進(jìn)、及時(shí)更換，并匯報(bào)上級。（15）打好的錨索鉆孔必須用高壓風(fēng)水沖洗，安裝前要先檢查鉆孔情況，保證孔深與錨索長度一致。（13）打注錨桿要由外向里先頂后幫打注一排，緊固一排；頂板不好時(shí)打注一根，緊固一根，不得一次打完再注。（11）打好的錨桿眼要先用高壓風(fēng)水沖洗，然后用錨桿頂住藥卷，輕輕送入眼底，并上好錨桿機(jī)連接件準(zhǔn)備安裝錨桿。（9）接換鉆桿時(shí)，不得挪動鉆機(jī)，以保持鉆機(jī)鉆桿與鉆孔同心。（7）安眼時(shí)，要緩慢升氣腿，將鉆桿接頂，在標(biāo)定的眼位上安好眼再開鉆，緩慢鉆進(jìn) 50～100mm 后，再全速開鉆，鉆進(jìn)時(shí)推力要均勻，不得頂彎鉆桿。（5）錨桿鉆機(jī)鉆孔至少兩人進(jìn)行，開鉆時(shí)一人扶鉆按孔位，另一人開鉆，開鉆操作時(shí)不準(zhǔn)用力太大，以防頂彎或頂斷鉆桿。（3）檢查鉆機(jī)，鉆孔前所有的控制開關(guān)應(yīng)處在關(guān)閉位置，油霧器充滿良好的潤滑油。先打注拱部11 根錨桿及兩根頂錨索，根據(jù)圍巖情況幫錨桿最多可以滯后 30m，但在進(jìn)耙?guī)r機(jī)前必須補(bǔ)完。張拉時(shí)油泵壓力表應(yīng)緩慢上升，若發(fā)現(xiàn)突然非人為上升或下降，千斤頂油缸伸出量超過150mm 時(shí)，立即停止張拉，并重新開始張拉，兩次超過規(guī)定行程仍不達(dá)設(shè)計(jì)預(yù)緊力時(shí)必須在附近 200mm 處重新補(bǔ)打一根。錨索安裝需三人配合，一人操作鉆機(jī)，兩人拆換鉆桿。使用非力矩錨桿時(shí)，安裝錨桿用專用甩桿，緊固螺母用緊固套筒。 幫錨桿安裝工藝在拱部錨桿(錨索) 施工完畢后，進(jìn)行幫錨桿安裝，順序由上向下。然后安裝中間的錨索。 頂錨桿安裝工藝在可靠的安全檢查和臨時(shí)支護(hù)后進(jìn)行錨桿、錨索安裝。 永久支護(hù)工藝 頂板錨索、錨桿安裝采用 MQT130/ 型風(fēng)動錨桿鉆機(jī)鉆孔，鉆桿為 1m長的∮ 19mm 的六楞空心鉆桿多根套接使用，鉆頭為 ∮27mm 的專用巖石鉆頭。超過 不夠 時(shí)采用臨時(shí)支護(hù)。并且要求其抗拔力和預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，放炮后，要對錨桿進(jìn)行二次緊固。如果XX 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 巷道斷面支護(hù)及施工工藝26頂板破碎嚴(yán)重，裂隙發(fā)育時(shí)，必須先進(jìn)行初噴封閉圍巖后，再進(jìn)行錨桿、錨索、金屬網(wǎng)支護(hù)，初噴厚度控制在 30～50mm。 支護(hù)工藝要求（1）頂板情況正常時(shí)采用一掘一錨、三掘一噴支護(hù)。4）金屬網(wǎng)：鋼筋網(wǎng)左右搭接 100mm，前后對接，鉤環(huán)壓緊。m。m。錨噴巷道混凝土配合比：水泥：黃沙：石屑=1::，水灰比 ，水泥，黃砂中粒砂，石屑粒徑 5~10mm，速凝劑每 100kg 水泥摻入3~5kg，噴射厚度 100 mm。托梁：采用 14槽鋼短節(jié)，長度 600mm。錨桿鐵托板：15015010mm（長 寬厚） ，中孔 Φ22mm。錨桿藥卷：錨固劑采用 MSCK—28/60 的樹脂錨固劑。錨 索：采用 1860 型鋼絞線，規(guī)格為 6300mm。頂錨桿每排 11 根，間、排距700mm。噴射混凝土強(qiáng)度 C20，厚度 100mm。XX 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 巷道斷面支護(hù)及施工工藝25 永久支護(hù)軌道運(yùn)輸大巷采用錨噴支護(hù)。打支不少于三根金屬摩擦支柱，摩擦支柱必須穿鞋戴帽，鞋帽均采用規(guī)格為 2201501000 mm 的常規(guī)優(yōu)質(zhì)道木，嚴(yán)禁用其它材料代替，在金屬摩擦支柱支設(shè)可靠的情況下，打錨桿進(jìn)行永久支護(hù)。臨時(shí)柱從左往右（或從右往左）依次支設(shè)。XX 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 巷道斷面支護(hù)及施工工藝24圖 41 臨時(shí)支護(hù)平剖面圖（ 1） 臨時(shí)支護(hù)工藝、工序及要求1） 臨時(shí)支護(hù)開口每掘進(jìn)一個(gè)循環(huán)（）空頂下支設(shè) 4 根（大斷面為 4根，小斷面 3 根） ，間距 1m，鞋、帽均采用規(guī)格為 2201501000mm 的常規(guī)優(yōu)質(zhì)道木，臨時(shí)支護(hù)必須支在實(shí)底上否則要穿鞋。斷面臨時(shí)支護(hù)不少于 3 根。 臨時(shí)支護(hù)（ 1） 采用金屬摩擦支柱，配合礦上所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鞋帽，鞋、帽均采用規(guī)格為 1200150120mm 常規(guī)優(yōu)質(zhì)道木，用 5t 液壓升柱器升緊背牢（詳見臨時(shí)支護(hù)布置圖 41） ，支設(shè)臨時(shí)柱前必須先鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)之間連接用雙股14鉛絲每隔 20cm 連一道，每道至少擰四圈擰緊。 鋼筋網(wǎng)：規(guī)格 Ф6100100mm 網(wǎng)格，規(guī)格 30001000mm（長寬） ，鋼筋網(wǎng)每排 3 張。錨 索：1860 型鋼絞線 6300mm，每排 2 套，間、排距均為3500mm。21 軌道大巷支護(hù)材料XX 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 巷道斷面支護(hù)及施工工藝23錨 桿：Ф202022mm 的螺紋鋼錨桿，間、排距均為 700mm。Q ＞kG； a＜（Q/kγL ）21式中：γ－巖體容重,30kN/m179。錨索錨固力 Q 應(yīng)能承擔(dān) G 的重量。因此間排距參數(shù)能滿足設(shè)計(jì)要求。kG＜Q 式中 a—錨桿間排距， m；Q—錨桿錨固力，70kN/根；Φ—巖體容重，取 30kN/m ；K— 安全系數(shù)，一般取 K=2。2）按錨桿所能懸吊的重量校核錨桿的間排距：每根錨桿懸吊巖體重量 G=ΦL α ，錨桿錨固力 Q 應(yīng)能承擔(dān) G 的重量。123L 索≥L ＋L ＋L ＝300＋730＋5000＝6030mm。123L 頂≥L ＋L ＋L ＝100＋730＋800＝1630mm。 －176。－176。－176。－176。－ω /2） 幫 頂 幫（ ）式中 B、H —巷道掘進(jìn)跨度和高度，B =，H =；B = m，H112=f —頂板巖石普氏系數(shù)，f 頂取 4；頂ω —兩幫圍巖的內(nèi)摩擦角，取 176。（ 2） 采用計(jì)算法校核支護(hù)參數(shù)1）頂錨桿、錨索通過懸吊作用，幫錨桿通過加固幫體作用，達(dá)到支護(hù)效果的條件，應(yīng)滿足：L＞L +L + L 123式中 L—錨桿（索）總長度，mL —錨桿（索）外露長度，錨桿取 ，錨索取 ；1L —有效長度（頂錨桿（索）取圍巖松動冒落高度 b，幫錨桿取煤幫破碎2深度 c） ，m；L —錨入巖層深度（頂錨桿取 ，頂錨索取 ，幫錨桿取 ） ，m；3由公式b=［B/2+Htan（45176。XX 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 巷道斷面支護(hù)及施工工藝21（2）在探測或施工中如發(fā)現(xiàn)頂板巖性變化較大、錨索支護(hù)長度不合理時(shí)應(yīng)立即通知生產(chǎn)部，根據(jù)探測情況研究修改支護(hù)參數(shù)，確保錨索錨固在穩(wěn)定硬巖層中。（8）掘進(jìn)施工巷道頂板巖性變化較大或遇頂板破碎時(shí)，取芯孔間距應(yīng)縮小一半。（6）隊(duì)組必須按規(guī)定及時(shí)探測，探測點(diǎn)間距誤差不得超過 10m。（4）探測記錄表需標(biāo)明巖層性狀、厚度，鉆進(jìn)時(shí)間，探測人員，探測眼位置等。（2）每次探測時(shí)隊(duì)組技術(shù)員負(fù)責(zé)，參照有關(guān)地質(zhì)資料根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)速度、鉆孔粉末等情況對頂板巖層準(zhǔn)確分界，頂板巖層厚度 以上的應(yīng)單獨(dú)分層，煤層層位要重點(diǎn)描述記錄。（2）遇構(gòu)造發(fā)育地段隨時(shí)布點(diǎn)用錨桿鉆機(jī)探測，必要時(shí)用取芯鉆進(jìn)行取芯探測。（3）風(fēng)管、水管用專用管鉤吊掛，每 5m 一道管鉤，吊掛高度不低于，距工作面不超過 20m；電纜用專用電纜鉤吊掛整齊，鉤距不超過 m。（3）裝載設(shè)備及運(yùn)輸方式見表 35序號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 安裝位置 運(yùn)輸方式 備注XX 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第三章 巖巷施工19表 35 裝載設(shè)備及運(yùn)輸方式 管線敷設(shè) 各類管線的布置及要求（1）風(fēng)筒、風(fēng)管、水管、電纜、帶式輸送機(jī)、軌道等按巷道斷面圖布置。3）絞車鉤頭和插銷，必須使用試驗(yàn)合格的產(chǎn)品和連接裝置，嚴(yán)禁使用不合格的連接裝置。（2）安全設(shè)施及要求1）斜巷運(yùn)輸“ 一坡三擋” 必須齊全有效，并且靈活可靠。，耙?guī)r機(jī)嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。f. 經(jīng)常檢查耙?guī)r機(jī)各部件及鋼絲繩、變向輪的完好程度，禁止耙?guī)r機(jī)的兩個(gè)手把同時(shí)壓下。e. 耙?guī)r機(jī)工作要有完好齊全的防護(hù)裝置，必須齊全完好，耙?guī)r機(jī)必須安設(shè)封閉防護(hù)欄桿，否則不準(zhǔn)開機(jī)。變向輪要固定在距工作面 8ｍ以外的地方，打眼人員只能在 8ｍ范圍內(nèi)活動，打眼過程中要有專職信號員觀察工作面頂板和耙斗運(yùn)行情況，要與耙?guī)r機(jī)司機(jī)保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)，撤出人員進(jìn)行處理。在耙?guī)r機(jī)司機(jī)操作位置前方 1m 處打不少于 1 根護(hù)身柱，柱采用∮20cm 以上的優(yōu)質(zhì)圓木，且打緊背牢，防止矸石滾下傷人。防護(hù)欄桿邊角采用XX 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第三章 巖巷施工18∮22㎜的圓鋼制作，中間部分采用 6 分鋼管焊接而成。并保證司機(jī)操作側(cè)與巷幫有 的安全間隙。③使用