煤礦一水平運(yùn)輸大巷斷面設(shè)計(jì)與施工組織(參考版)
2025-07-03 06:31本頁(yè)面
【正文】 相互協(xié)助圓滿的完成了本次設(shè)計(jì)。使我們清楚設(shè)計(jì)的步驟與格式。其次我要感謝我們的老師。 致謝今天本課程實(shí)習(xí)順利底完成了，在做課程實(shí)習(xí)的過(guò)程中，遇見(jiàn)了不少困難，很多疑問(wèn)，但在老師和同學(xué)的幫助下，都迎刃而解了。 無(wú)論是固定設(shè)備還是移動(dòng)的設(shè)備，移動(dòng)部分要設(shè)有防護(hù)裝置，設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)示。 各工種在交接班時(shí)當(dāng)班人發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)處理的要向下班的人員交接清楚，接班后，要對(duì)各檢查設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。 所有在崗人員都必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)方可持證上崗。 所有的工種必須遵守的安全管理措施 全體職工必須牢固樹(shù)立起“安全第一”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程及其他有關(guān)安全規(guī)定，杜絕“三違”。 接電纜或連線時(shí)，接線工首先進(jìn)行試轉(zhuǎn)，確認(rèn)設(shè)備的正反轉(zhuǎn)，方可開(kāi)機(jī)。 檢修工的安全技術(shù)措施 檢修人員上崗后需按工種操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，按照本工種機(jī)械檢查程序進(jìn)行檢修，當(dāng)設(shè)備檢修時(shí)，必須有停電或掛牌，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。 支架的回收和支護(hù)必須由三人作業(yè)，其中一人負(fù)責(zé)觀察頂板，嚴(yán)禁單人作業(yè)。 支架工再操作支架應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行一次認(rèn)真檢查，做到不完好不使用。 Nl/mv+ Nt/A+T4+T5）= 260min5 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 材料費(fèi)=主要材料費(fèi)+其它材料費(fèi) 主要材料：雷管 64x888x1=56805元 錨桿 炸藥 混凝土 故主要材料費(fèi)=56805+4063500+265200+545400=4930905元493萬(wàn)元 其它材料費(fèi)=493000050%=2465000元 所以材料費(fèi)=4930000+2465000=7395000元 設(shè)備折舊費(fèi) 設(shè)備費(fèi)=主要設(shè)備+其它設(shè)備 約500萬(wàn)元 折舊費(fèi)=50025%=123萬(wàn)元 年薪按8萬(wàn)元計(jì)算，所以工資費(fèi)=萬(wàn)元 動(dòng)力費(fèi) 指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中耗用的全部電力 動(dòng)力費(fèi)=耗電費(fèi)電價(jià)=40007 工程費(fèi) 工程費(fèi)=主要材料費(fèi)+設(shè)備折舊費(fèi)+工資費(fèi)+動(dòng)力費(fèi) =4930000+1250000+202+22400+6202602620萬(wàn)元 單位原巖或進(jìn)木掘進(jìn)成本 單位每米巷道掘進(jìn)度=總工程費(fèi)/1500==4130元 成巷成本 指生產(chǎn)巷道和提供勞務(wù)而發(fā)生的直接和間接費(fèi)用，包括材料費(fèi)、工資非等?！? 鉆眼工作單位作業(yè)系數(shù)，鉆眼，裝巖平行作業(yè)時(shí)，～， T3——裝藥連線時(shí)間，min； T4—— 爆破通風(fēng)時(shí)間，一般為1520min。（t1+t2）+T3+T4+t5 式中T1——安全檢查及準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備時(shí)間，亦即交接班時(shí)間，一班約為20min。錨桿支護(hù)與礦壓的檢測(cè)與支護(hù)不可分割的組成部分，為了確保施工的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)核對(duì)各方面進(jìn)行檢測(cè)，其內(nèi)容如下：錨桿拔拉力測(cè)，錨桿預(yù)緊力監(jiān)測(cè)，錨桿支護(hù)參數(shù)檢測(cè)，和錨索安裝工程質(zhì)量的檢查。（附示意圖）永久支護(hù)型式的選擇:該水平運(yùn)輸大巷穿過(guò)穩(wěn)定巖層，但是為了經(jīng)濟(jì)安全的基礎(chǔ)，采用錨噴支護(hù)，防止局部巖塊的松動(dòng)和墜落，從而加固和提高了巖石拱的承載能力，增加巖層的穩(wěn)定性。（附示意圖） 支護(hù)方法巷道地壓：隨著開(kāi)采深度的增加，當(dāng)自重壓力增加到接近圍巖強(qiáng)度時(shí)，引起圍巖的破壞。采用固定錯(cuò)車場(chǎng)調(diào)車法，在雙軌巷道中，可在巷道中軸線鋪設(shè)臨時(shí)斜交道岔調(diào)車。選用P60B號(hào)耙斗裝巖機(jī)，生產(chǎn)能力70~105/M3爆破原始條件，預(yù)爆參數(shù)，預(yù)爆效果圖表如下 鑿巖與調(diào)車，生產(chǎn)能力估算，調(diào)車方法（繪制調(diào)車示意圖）1裝巖工作：裝巖速度的快慢主要在于裝巖和調(diào)車倆個(gè)環(huán)節(jié)為調(diào)車方便臨時(shí)車場(chǎng)每月向前移動(dòng)一次，一般至距工作面400m處為縮短側(cè)御裝巖機(jī)裝巖過(guò)程選用耙斗式裝載機(jī)，構(gòu)造最簡(jiǎn)單，維修、操作都容易；適應(yīng)性強(qiáng)，可用于平巷、斜巷以及煤巷、巖巷等。掏槽眼為8在巖石中不穩(wěn)定6個(gè)。爆破作用巷道施工采用光面爆破技術(shù)，使用2號(hào)巖石硝銨類炸藥，8號(hào)雷管。炮眼眼數(shù)：巖石堅(jiān)固性系數(shù)f=6～故選67個(gè)。單位炸藥消耗量。 爆破器材：2號(hào)巖石硝銨類炸藥，8號(hào)雷管。（2） 成巷速度：掘進(jìn)與永久支護(hù)平行作業(yè)不單獨(dú)占用時(shí)間，可提高成巷速度約30%左右。 巷道斷面特征表和每米巷道材料消耗量計(jì)算并
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