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車間主任管理技能訓(xùn)練教程(參考版)

2025-01-15 16:00本頁面
  

【正文】 激勵(lì)部屬的行動(dòng)能力 ? 激勵(lì)因素 ? 激發(fā)部屬的積極性 ? 指責(zé)部屬的正確方法 ? 處置表現(xiàn)不良的部屬 ? 激勵(lì)理論 激勵(lì)因素 ? 激勵(lì)因素是人所需要滿足的因素。 ? 誤區(qū) :認(rèn)為僅僅只要順應(yīng)下屬的職業(yè)發(fā)展階段實(shí)施相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格就可以了。對(duì)于這兩個(gè)任務(wù),是否能夠采取同樣的領(lǐng)導(dǎo)方式? ? 提示答案 :顯然不是。肖經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)方式是哪種風(fēng)格? 提示這是一種支持型的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格 ? 支持型領(lǐng)導(dǎo)的典型行為包括在下屬工作完成時(shí)給予贊賞和表揚(yáng); ? 對(duì)于下屬的要求不超過下屬的能力所及; ? 幫助下屬解決個(gè)人問題; ? 不在他人面前批評(píng)下屬; ? 雖然發(fā)現(xiàn)下屬的做法有點(diǎn)冒險(xiǎn)或者與眾不同,仍然給予支持; ? 不堅(jiān)持一定要下屬按照自己的方式去做事情; ? 下屬的工作中只要有好的方面就予以表揚(yáng); ? 及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì); ? 不拒絕下屬有關(guān)變更知識(shí)或計(jì)劃的建議; ? 愿意向下屬解釋自己的行為和計(jì)劃; ? 公平對(duì)待所有的下屬; ? 不因?yàn)橄聦俚谋孔径肛?zé)下屬; ? 站在離下屬最近的地方 ? 愿意尋求變革。即低指導(dǎo)、低支持 情境領(lǐng)導(dǎo) 情境領(lǐng)導(dǎo) 想一想: 經(jīng)理正在辦公室內(nèi)會(huì)客 ,辦公室外有噪音 ,經(jīng)理對(duì)秘書小姐可以說 ︰ ? 甲、 『 請(qǐng)你現(xiàn)在到外面告訴他們到別的地方談話 ,事情辦好后 ,回來向我報(bào)告 』 ? 乙、 『 辦公室外面的噪音吵到我們了 ,你看我們用什么辦法來處理這個(gè)問題? 』 ? 丙、 『 辦公室外面的噪音太大 ,影響到我與客人談話 ,我想你應(yīng)該到外面告訴這些人到別的地方談話 ,這樣做你認(rèn)為有沒有問題或有沒有其他建議? 』 ? 丁、 『 外面聲音太吵了 ,是不是麻煩你去處理一下? 』 【 自檢 】 ? 銷售代表們建議改變目前的訂單處理程序,肖經(jīng)理也正想這么做。 主要特征是以支持為主 , 低指導(dǎo) 。 即高指導(dǎo) 、 高支持 ,既要給他提供指導(dǎo) , 又要提供支持 。 以指導(dǎo)為主 , 支持為輔 。 ( D4) 這時(shí)員工的能力已經(jīng)非常高了,自信心、積極性也大為增強(qiáng) 員工個(gè)人能力及意愿發(fā)展的四個(gè)階段曲線圖 情境領(lǐng)導(dǎo) 與員工能力對(duì)應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)模式 ? 一個(gè)是指導(dǎo)活動(dòng) , 這個(gè)指導(dǎo)活動(dòng)包括計(jì)劃( Structure) 、 組織 ( Organization) 、 教練( Coach) 、 督導(dǎo) ( Supervisor) ; ? 還 有 一 種 是 支 持 性 活 動(dòng) , 包 括 鼓 勵(lì)( Encourage) 、 傾聽 ( Listen ) 、 詢問( Ask) 、 解釋 ( Explain) 。 ( D3) ? 如果他能從第二個(gè)階段過渡到第三個(gè)階段 , 繼續(xù)努力學(xué)習(xí) , 那么他的能力就提高了 , 但是他的能力還不是十分強(qiáng) 。 ( D2) ? 學(xué)習(xí)者從事工作以后遇到一些失敗 、 挫折 。企業(yè)的關(guān)鍵就在于人,所以各個(gè)階層的主管人員必須重視人。 效果二: 改善成本:約 1000元 月產(chǎn)量 900萬只,單價(jià) ,則每年節(jié)約金額為: 9,000,000x12 x (%%) –1000 =33,560元 %%%%%%改善前 目標(biāo) 改善后不良率柱狀圖比較 成果檢討 ? 無形成果 ( 1)對(duì) QC手法運(yùn)用更為熟練 ( 2)提升解決問題的能力,享受成就感 ( 3)提升品質(zhì)意識(shí)、問題意識(shí)及改善意識(shí) ( 4)同事之間互動(dòng)性增加 ( 5)提升士氣 010QC手法士氣同事互動(dòng)品質(zhì)意識(shí)問題解決活動(dòng)前 活動(dòng)后雷達(dá)圖比較 十六、鞏固與標(biāo)準(zhǔn)化 No . 改善項(xiàng)目 改善前 改善后 部分工作崗位無作業(yè)指導(dǎo)書,部分有但不完善 每一個(gè)工作崗位制定完善的作業(yè)指導(dǎo)書 每箱產(chǎn)品裝 2 0 0 0 PC S 每箱產(chǎn)品裝 1 0 0 0 PC S 1 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 鉚接后直接丟放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi) 箱上增加緩沖薄膜,減少碰傷 新員工無技能培訓(xùn) 對(duì)新員工作上崗前操作方法及技能方面培訓(xùn),并通過評(píng)估后上崗 考核機(jī)制不全 制定完善的考核機(jī)制,每月匯總公布 獎(jiǎng)懲機(jī)制不全 獎(jiǎng)罰分明,設(shè)立獎(jiǎng)懲活動(dòng)基金 2 技能培訓(xùn)及考核獎(jiǎng)懲 無培訓(xùn)計(jì)劃 制定培訓(xùn)計(jì)劃,每周兩次對(duì)員工作品質(zhì)宣導(dǎo),培訓(xùn) 無詳細(xì)記錄 每日對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢維護(hù) 3 設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng) 無保養(yǎng) 每月底對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面保養(yǎng)、點(diǎn)檢 十七、反省及今后作法 ? 此次活動(dòng)經(jīng)過全體圈員的共同努力,已將插座插芯不良率由 %下降到 %,效果顯著,圈員們獲得了很大的成就感,提升品質(zhì)意識(shí)、問題意識(shí)及改善意識(shí);然而沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo),仍需進(jìn)一步改善,同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)的處理仍不夠嫻熟,今后將繼續(xù)充實(shí) QCC的精神及作法,盼望能將人為故障降至最低。 八、目標(biāo)設(shè)定 ? 結(jié)合部門品質(zhì)目標(biāo),再經(jīng)圈會(huì)討論認(rèn)為目標(biāo)降低一半,即: ? 預(yù)期把插芯變形不良率從現(xiàn)在的% 降低到 %。 ? 故確定 “ 如何降低插芯變形 ”為本期活動(dòng)主題。 宋凱圈長徐芳珍檢驗(yàn)員廖雄文輔導(dǎo)員張雪妹巡檢鐘維群巡檢徐芳仙操作工袁曉慶操作工羅新元操作工成杰可模具工丁利軍物料員二、活動(dòng)背景 ? ,品質(zhì)目標(biāo)與方針要求我們不斷地進(jìn)行改善、提高產(chǎn)品品質(zhì)以滿足客戶不斷增長的需求與期望; ? LG公司曾對(duì)我司IEC插座插針變形不良現(xiàn)象進(jìn)行投訴。 明確困難部位 (把握發(fā)生源) 斷絕臟、漏 的發(fā)生源 【 發(fā)生源對(duì)策 】 【 困難部位對(duì)策 】 難以清掃、 點(diǎn)檢費(fèi)時(shí)間 縮短清掃和點(diǎn)檢 時(shí)間的改善 品味改善身邊問題的樂趣, 掌握改善的想法和推進(jìn)方法。(快速與國際接軌,企業(yè)創(chuàng)新有工具) 自主保全 ( 1)初期清掃 ( 2)發(fā)生源困難部位對(duì)策 ( 3)制定自主保全臨時(shí)基準(zhǔn) ( 4)總點(diǎn)檢 ( 5)自主點(diǎn)檢 ( 6)標(biāo)準(zhǔn)化 ( 7)自主管理 自主維護(hù) 七階段 ( 1)初期清掃 清掃就是點(diǎn)檢 點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)不正常 ●垃圾、灰塵、異物等禍害無窮 ●把不正??礊椴徽? ●活用五官和直覺 ●加油、擰緊很重要 找出發(fā)生源 明確困難部位 ●不正常要改善 ●發(fā)現(xiàn)不正常盡量自己修理 我使用我負(fù)責(zé)。(個(gè)人與企業(yè)的雙贏) 明亮的現(xiàn)場使客戶感動(dòng)。(充滿活力的企業(yè)循環(huán),保證決策的準(zhǔn)確) 設(shè)備效率的提高增強(qiáng)了企業(yè)體質(zhì)。選別、修理不良品而致設(shè)備停止有效稼動(dòng)之時(shí)間 啟動(dòng)損失 生產(chǎn)開始時(shí),自故障小停止至回復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),條件之設(shè)定、試加工等制作不良品之時(shí)間 價(jià)值運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 實(shí)際產(chǎn)生附加價(jià)值的時(shí)間 生產(chǎn)良品所花的時(shí)間 OEE時(shí)間分析 不同設(shè)備效率計(jì)算方式 利用率= 負(fù)荷時(shí)間/設(shè)備應(yīng)開動(dòng)時(shí)間計(jì)劃利用率= 運(yùn)行時(shí)間/ 負(fù)荷時(shí)間時(shí)間開動(dòng)率= 凈運(yùn)行時(shí)間/ 運(yùn)行時(shí)間性能開動(dòng)率= 有效運(yùn)行時(shí)間/ 凈運(yùn)行時(shí)間質(zhì)量比= 凈有效時(shí)間/ 有效時(shí)間凈有效時(shí)間全面設(shè)備利用效率TEEU設(shè)備應(yīng)開動(dòng)時(shí)間計(jì)劃停機(jī)時(shí)間設(shè)備綜合效率OEE負(fù)荷時(shí)間實(shí)際利用率= 凈運(yùn)行時(shí)間/ 負(fù)荷時(shí)間 建立機(jī)器時(shí)間凈設(shè)備效率NEE運(yùn)行時(shí)間計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間凈運(yùn)行時(shí)間縮短時(shí)間有效時(shí)間次品設(shè)備綜合效率 OEE計(jì)算實(shí)例 A 工作時(shí)間 8 6 0 m i n s = 480 minsB 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 60 minsC 負(fù)荷時(shí)間 AB 420 minsD 非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 70 minsE 運(yùn)行時(shí)間 CD 350 minsG 生產(chǎn)總數(shù)量 330 件G1 合格數(shù)量 329 件H 實(shí)際周期 E/G min/件J 觀察周期 min/件K 理想生產(chǎn)數(shù)量 E/J 412 件L 時(shí)間開動(dòng)率 (E/C)*100% 83%M 性能開動(dòng)率 (G/K)*100% 80%N 合格品率 (G1/G)*100% 100%設(shè)備綜合效率 L M N 67%實(shí)例:實(shí)行 TPM的有形效果 全員意識(shí)的徹底變化。 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 速度損失時(shí)間 空閑和暫停損失 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間- (加工數(shù) ) 減速損失 基準(zhǔn)加工速度與實(shí)際加工速度之差。 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)率 性能運(yùn)轉(zhuǎn)率 良品率 100% 負(fù)荷時(shí)間 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 價(jià)值運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)間 停止損失 性能損失 不良損失 作業(yè)時(shí)間 計(jì)劃歇停、管理損失 良品率 性能運(yùn)轉(zhuǎn)率 時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)率 設(shè)備損失結(jié)構(gòu) 定義 正 常 出 勤 時(shí) 間 停 止 時(shí) 間 休息時(shí)間 生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的休息時(shí)間 管理事務(wù)時(shí)間 朝會(huì)(每日 10分)、發(fā)表會(huì)、參加講習(xí)會(huì)、培訓(xùn)、消防演習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤點(diǎn)、試作、原動(dòng)力設(shè)施之停止等引起設(shè)備之停止時(shí)間 計(jì)劃停止時(shí)間 計(jì)劃的保全、改良保養(yǎng)時(shí)間。 設(shè)備綜合效率 Overall Equipment Effectiveness 設(shè)備綜合效率 =時(shí)間開動(dòng)率 X性能開動(dòng)率 X合格品率 時(shí)間開動(dòng)率 =凈運(yùn)行時(shí)間 /運(yùn)行時(shí)間 性能開動(dòng)率 =實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量 /理想生產(chǎn)數(shù)量 合格品率 =合格品數(shù) /總產(chǎn)品數(shù) 設(shè)備利用率 =負(fù)荷時(shí)間 /設(shè)備應(yīng)開動(dòng)時(shí)間 時(shí)間開動(dòng)率、性能開動(dòng)率、合格品率是由每一工作中心決定的,但每個(gè)因素的重要性,因產(chǎn)品、設(shè)備、和涉及生產(chǎn)系統(tǒng)的特征不同而異。附加值是由全部收入減去全部資源成本(材料和勞動(dòng)力等)而形成的,然后分解為利潤、工資和稅金。 TPM被鼓勵(lì)用來設(shè)定 OEE目標(biāo)和來自這些目標(biāo)的測量偏差,然后問題解決組試圖來消減差異,加強(qiáng)業(yè)績 。通過分析可獲得下列信息: 選擇改進(jìn)維修作業(yè)的對(duì)象 估計(jì)零件的壽命 選擇點(diǎn)檢點(diǎn),確定和修改點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 備件標(biāo)準(zhǔn)的確定 TPM使用的主要手段名為 設(shè)備綜合效率 (OEE: Overall Equipment Effectiveness ) 這個(gè)數(shù)字與六大損失相關(guān)聯(lián): 1.故障 /停機(jī)損失 ( Equipment Failure / Breakdown Losses) 2.換裝和調(diào)試損失 ( Setup and Adjustment) 3.空閑和暫停損失 ( Idling and Minor Stoppage Losses) 4.減速損失 ( Reduced Speed Losses) 5.質(zhì)量缺陷和返工 ( Quality Defects and Rework) 6.啟動(dòng)損失 ( Startup Losses) 三個(gè)可測量:時(shí)間開動(dòng)率、性能開動(dòng)率和合格品率。 平均故障間隔期 ( MTBFMean Time Between Failures) 指在規(guī)定時(shí)間內(nèi),設(shè)備無故障工作時(shí)間的平均值,它是衡量 設(shè)備可靠性 的尺度。 故障修理: 當(dāng)設(shè)備突然發(fā)生故障或由于設(shè)備原因造成廢品時(shí)必須立即組織搶修,這種修理叫做故障修理。這種修理屬于恢復(fù)性修理。檢查工作包括:測定設(shè)備的劣化程度,確定設(shè)備性能,調(diào)整設(shè)備等。 定期檢查: 即維修工人按計(jì)劃定期對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行的檢查。日常點(diǎn)檢的目的是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),不發(fā)生故障。 TPM主要內(nèi)容 1 TPM主要內(nèi)容:日常點(diǎn)檢、定期檢查、計(jì)劃修理、改善修理、故障修理、維修記錄分析。 TPM的目標(biāo)是零缺陷、無停機(jī)時(shí)間,最大限度提高生產(chǎn)效率。對(duì)機(jī)器的每一個(gè)零部件都做好徹底、嚴(yán)格的保養(yǎng),適時(shí)更換零部件,保證機(jī)器不發(fā)生意外故障。其意義在于未雨綢繆,防患于未然。 例行維修 :操作工和維修工每天所作的維修活動(dòng),需要定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)。 TPM的全稱為 Total Productive Maintenance 以最大限度提高生產(chǎn)效率為目標(biāo) 以“ 5S活動(dòng)”為基礎(chǔ) 從總經(jīng)理到一線員工的全體成員為主體 以相互連接的小組活動(dòng)形式 以設(shè)備及物流為切入點(diǎn)進(jìn)行思考 創(chuàng)造整合有機(jī)的生產(chǎn)體系 TPM TPM的發(fā)展歷史 1 事后維修 (BM :Breakdown Maintenance) 故障后再維護(hù); 1950年以前 2 改良維修 (CM : Corrective Maintenance ) 查找薄弱部位對(duì)其進(jìn)行改良 1950年以后 3
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