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正文內(nèi)容

車間主任管理技能訓(xùn)練教程(編輯修改稿)

2025-02-08 16:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 方法 使用工具 目標(biāo) 整理 物品 空間 區(qū)分要與不要東西 丟棄或處理不要的東西 保管要的東西 有效利用空間 消除死角 分類 紅牌作戰(zhàn) 定點照相 照相機(jī)、錄影機(jī) 定點照相 紅色標(biāo)識 創(chuàng)造一個“清清爽爽”的工作場所 整頓 時間 空間 物有定位 空間標(biāo)識 易于歸位 縮短換線時間 提高工作效率 定位、定品、定量 看板管理 目標(biāo)管理 各類看板 照相機(jī) 錄影機(jī) 創(chuàng)造一個“井然有序”的工作場所 清掃 設(shè)備 空間 掃除異?,F(xiàn)象 實施設(shè)備自主保養(yǎng) 維持責(zé)任區(qū)的整潔 降低機(jī)器設(shè)備故障率 責(zé)任區(qū)域 定檢管理 定檢表 照相機(jī) 錄影機(jī) 創(chuàng)造一個“零故障”的工作場所 清潔 環(huán)境 永遠(yuǎn)保持前 3S的結(jié)果 提高產(chǎn)品品位 提升公司形象 美化作戰(zhàn) 三要 要常用 要干凈 要整齊 照相機(jī)、錄影機(jī) 創(chuàng)造一個“干干凈凈”的工作場所 修養(yǎng) 人員 養(yǎng)成人員守紀(jì)律、守標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣 消除管理上的突發(fā)狀況 養(yǎng)成人員的自主管理 潛移默化、日趨高尚 禮儀活動 5S實施展覽 5S表揚(yáng)大會 教育訓(xùn)練 照相機(jī)、錄影機(jī) 點檢表 評核表 創(chuàng)造一個“自主管理”的工作場所 5S與企業(yè)改善的關(guān)系 目視管理 《目視管理》效果示意圖: 無 水 準(zhǔn) 初級水準(zhǔn) 中級水準(zhǔn) 高級水準(zhǔn)(理想狀態(tài)) 無管理狀態(tài) 初級管理狀態(tài) 中級管理狀態(tài) 理想的管理狀態(tài) 有幾個球不 整齊排列,便 通過簡單標(biāo)識 通過標(biāo)識和提示,使數(shù)目和 明確,要數(shù)! 于確認(rèn)管理 使數(shù)目一目了然 數(shù)目不足時該怎么做一目了然 6 安 全 庫 存 用完后 通知張三 6 6 6 將管理極限可視化! 目視管理的定義: 通過把事物 (設(shè)備、材料、品質(zhì)、工具、文件等) 的數(shù)量或特性值的管理極限進(jìn)行可視化描述,以便在不借助于工具即可實施有效管理的手法。 下限 上限 目視管理 方 法 ? 顏色管理 ─ 管線 ﹑ 儀表 ﹑ 卷宗 。 ? 形跡管理 ─ 物品 ﹑ 手工具 ﹑ 防護(hù)具 。 ? 燈號管理 ─ 機(jī)器設(shè)備 ﹑ 門禁控制 。 ? 對齊標(biāo)志 ─ 設(shè)備 ﹑ 產(chǎn)品 ﹑ 原料 。 ? 照片 ﹑ 錄像帶 ─ 人 ﹑ 事 ﹑ 物 ﹑ 地 。 改善前 改善后 例 清潔 : 防塵防靜電罩 清潔 : 防止灰塵污染 例 清潔:規(guī)范化 例 清潔:規(guī)范化 例 清潔:規(guī)范化 例 前工序部件 1線 零部件號 :A2326085C(上蓋板 ) 箱型 :3型 (綠色 ) 標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)數(shù) :12個 /箱 看板編號 :2/5張 使用工序 總裝 2 出口位置號 ( 2) 入口位置號 ( ) (零部件示意圖 ) 工序 前工序 本工序 熱處理 機(jī)加 1 名稱 A2333670B(連接機(jī)芯輔助夾 ) 管理號 M3 箱內(nèi)數(shù) 20 發(fā)行張數(shù) 2/5 典型的工序間看板 典型的工序內(nèi)看板 管理看板 清掃的點檢 第六講:生產(chǎn)設(shè)備管理 TPM ? 1. 車間設(shè)備管理的常規(guī)方法 ? 2. 認(rèn)識設(shè)備的六大損失 ? 3. 改善慢性損失 ,向零故障挑戰(zhàn) ? 4. 設(shè)備綜合效率實例計算 ? 5. 自主保養(yǎng)的七步驟 什么是 TPM? 什么是 TPM? 全面生產(chǎn)維護(hù) (TPM)是一個維護(hù)程序的概念。 TPM的全稱為 Total Productive Maintenance 以最大限度提高生產(chǎn)效率為目標(biāo) 以“ 5S活動”為基礎(chǔ) 從總經(jīng)理到一線員工的全體成員為主體 以相互連接的小組活動形式 以設(shè)備及物流為切入點進(jìn)行思考 創(chuàng)造整合有機(jī)的生產(chǎn)體系 TPM TPM的發(fā)展歷史 1 事后維修 (BM :Breakdown Maintenance) 故障后再維護(hù); 1950年以前 2 改良維修 (CM : Corrective Maintenance ) 查找薄弱部位對其進(jìn)行改良 1950年以后 3 預(yù)防維修 (PM :Preventive Maintenance) 對周期性故障提出的維護(hù) 1955年前后 4 維修預(yù)防 ( MP: Maintenance Prevention) 設(shè)計不發(fā)生故障的設(shè)備,設(shè)備 FMEA 1960年前后 5 生產(chǎn)維修 ( PM: Productive Maintenance) 綜合上述維護(hù)方法,系統(tǒng)的維護(hù)方案 1960年前后 6 全面生產(chǎn)維護(hù) (TPM: Total Productive Maintenance) 全員參加型的保養(yǎng) 1980年以后 TPM定義及特點 定義: TPM是日本現(xiàn)代設(shè)備管理維修制度,它是以達(dá)到最高的設(shè)備綜合效率為目標(biāo),確立以設(shè)備一生為對象的生產(chǎn)維修全系統(tǒng),涉及設(shè)備的計劃、使用、維修等所有部門,從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線工人全員參加,依靠開展小組自主活動來推行的生產(chǎn)維修,概括為: T全員、全系統(tǒng)、全效率, PM生產(chǎn)維修(包括事后維修、預(yù)防維修、改善維修、維修預(yù)防)。 建立對設(shè)備整個壽命周期的生產(chǎn)維護(hù) 涉及所有部門的活動 全員參與 小組自主活動 設(shè) 備 綜 合 效 率 最 高 TPM目標(biāo) 全面生產(chǎn)維修( Total Productive Maintenance, TPM)是消除停機(jī)時間最有力的措施,包括例行維修、預(yù)測性維修、預(yù)防性維修和立即維修四種基本維修方式。 例行維修 :操作工和維修工每天所作的維修活動,需要定期對機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)。 預(yù)測性維修 :利用測量手段分析技術(shù)預(yù)測潛在的故障,保證生產(chǎn)設(shè)備不會因機(jī)器故障而造成時間上的損失。其意義在于未雨綢繆,防患于未然。 預(yù)防性維修 :為每一臺機(jī)器編制檔案,記錄所有的維修計劃和維修紀(jì)錄。對機(jī)器的每一個零部件都做好徹底、嚴(yán)格的保養(yǎng),適時更換零部件,保證機(jī)器不發(fā)生意外故障。 立即維修 :當(dāng)有故障發(fā)生時,維修人員要召之即來,隨叫隨到,及時處理。 TPM的目標(biāo)是零缺陷、無停機(jī)時間,最大限度提高生產(chǎn)效率。要達(dá)到此目標(biāo),必須致力于消除產(chǎn)生故障的根源,而不是僅僅處理好日常表現(xiàn)的癥狀。 TPM主要內(nèi)容 1 TPM主要內(nèi)容:日常點檢、定期檢查、計劃修理、改善修理、故障修理、維修記錄分析。 日常點檢: 即操作者每天班前用聽、看、摸等方法方法,按點檢標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行檢查。日常點檢的目的是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),不發(fā)生故障。點檢的主要內(nèi)容有:異聲、漏油、振動、溫度、潤滑和調(diào)整等。 定期檢查: 即維修工人按計劃定期對重點設(shè)備進(jìn)行的檢查。定期檢查的目的是保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能。檢查工作包括:測定設(shè)備的劣化程度,確定設(shè)備性能,調(diào)整設(shè)備等。 計劃修理: 根據(jù)日常點檢、定期檢查的結(jié)果所提出的設(shè)備修理委托書、維修報告、機(jī)床性能檢查記錄等資料編制的計劃,定期進(jìn)行修理。這種修理屬于恢復(fù)性修理。 改善修理: 即對設(shè)備的某些結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)的修理,這種修理主要用于經(jīng)常重復(fù)發(fā)生故障的設(shè)備。 故障修理: 當(dāng)設(shè)備突然發(fā)生故障或由于設(shè)備原因造成廢品時必須立即組織搶修,這種修理叫做故障修理。 TPM主要內(nèi)容 2 維修記錄分析: 維修記錄分析是全面生產(chǎn)維修的一項重要內(nèi)容,尤其是“平均故障間隔時間”分析( MTBF),很受日本設(shè)備維修界的重視。 平均故障間隔期 ( MTBFMean Time Between Failures) 指在規(guī)定時間內(nèi),設(shè)備無故障工作時間的平均值,它是衡量 設(shè)備可靠性 的尺度。 公式 MTBF=運(yùn)行時間 /故障次數(shù) 分析平均故障間隔期的作用 是分析設(shè)備停機(jī)維修作業(yè)是怎樣發(fā)生的,把發(fā)生的時間、現(xiàn)象、原因、所需工時、停機(jī)時間等所有總是都記錄下來,制成分析表。通過分析可獲得下列信息: 選擇改進(jìn)維修作業(yè)的對象 估計零件的壽命 選擇點檢點,確定和修改點檢標(biāo)準(zhǔn) 備件標(biāo)準(zhǔn)的確定 TPM使用的主要手段名為 設(shè)備綜合效率 (OEE: Overall Equipment Effectiveness ) 這個數(shù)字與六大損失相關(guān)聯(lián): 1.故障 /停機(jī)損失 ( Equipment Failure / Breakdown Losses) 2.換裝和調(diào)試損失 ( Setup and Adjustment) 3.空閑和暫停損失 ( Idling and Minor Stoppage Losses) 4.減速損失 ( Reduced Speed Losses) 5.質(zhì)量缺陷和返工 ( Quality Defects and Rework) 6.啟動損失 ( Startup Losses) 三個可測量:時間開動率、性能開動率和合格品率。 當(dāng)來自時間,速度,質(zhì)量的損失被綜合在一起,最終 OEE數(shù)字反映出任何設(shè)備或生產(chǎn)線的運(yùn)行狀況。 TPM被鼓勵用來設(shè)定 OEE目標(biāo)和來自這些目標(biāo)的測量偏差,然后問題解決組試圖來消減差異,加強(qiáng)業(yè)績 。 TPM的主要手段 —— OEE TPM術(shù)語介紹 1 設(shè)備效率: 設(shè)備效率( Equipment Effectiveness)是指利用設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)施工所產(chǎn)生的附加值( Valueadded)的一種測度。附加值是由全部收入減去全部資源成本(材料和勞動力等)而形成的,然后分解為利潤、工資和稅金。利潤歸屬于投資者,工資歸屬于勞動者(包括經(jīng)營者),稅金歸屬于政府,所以附加值體現(xiàn)了投資者、勞動者、政府三者之間的利益。 設(shè)備綜合效率 Overall Equipment Effectiveness 設(shè)備綜合效率 =時間開動率 X性能開動率 X合格品率 時間開動率 =凈運(yùn)行時間 /運(yùn)行時間 性能開動率 =實際生產(chǎn)數(shù)量 /理想生產(chǎn)數(shù)量 合格品率 =合格品數(shù) /總產(chǎn)品數(shù) 設(shè)備利用率 =負(fù)荷時間 /設(shè)備應(yīng)開動時間 時間開動率、性能開動率、合格品率是由每一工作中心決定的,但每個因素的重要性,因產(chǎn)品、設(shè)備、和涉及生產(chǎn)系統(tǒng)的特征不同而異。例如,若機(jī)器故障率很高,那么時間開動率會很低;若設(shè)備的短暫停機(jī)很多,則性能開動率就會很低,只有三者數(shù)值都很大時,設(shè)備綜合效率才會提高。 設(shè)備綜合效率 = 時間運(yùn)轉(zhuǎn)率 性能運(yùn)轉(zhuǎn)率 良品率 100% 負(fù)荷時間 運(yùn)轉(zhuǎn)時間 純運(yùn)轉(zhuǎn)時間 價值運(yùn) 轉(zhuǎn)時間 停止損失 性能損失 不良損失 作業(yè)時間 計劃歇停、管理損失 良品率 性能運(yùn)轉(zhuǎn)率 時間運(yùn)轉(zhuǎn)率 設(shè)備損失結(jié)構(gòu) 定義 正 常 出 勤 時 間 停 止 時 間 休息時間 生產(chǎn)計劃規(guī)定的休息時間 管理事務(wù)時間 朝會(每日 10分)、發(fā)表會、參加講習(xí)會、培訓(xùn)、消防演習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤點、試作、原動力設(shè)施之停止等引起設(shè)備之停止時間 計劃停止時間 計劃的保全、改良保養(yǎng)時間。 TPM活動,每日下班之清掃 無負(fù)荷時間 外加工件或其它零部件遲延交貨所引起之待料 負(fù) 荷 時 間 停機(jī)時間 故障 /停機(jī)損失 突發(fā)故障引起之停止時間 換裝和調(diào)試損失 模具、工具之交換、調(diào)整、試加工之時間。 運(yùn)轉(zhuǎn)時間 速度損失時間 空閑和暫停損失 運(yùn)轉(zhuǎn)時間- (加工數(shù) ) 減速損失 基準(zhǔn)加工速度與實際加工速度之差。加工數(shù) (實際 ) 實質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)時間 不良損失 質(zhì)量缺陷和返工 正常生產(chǎn)時作出不良品之時間。選別、修理不良品而致設(shè)備停止有效稼動之時間 啟動損失 生產(chǎn)開始時,自故障小停止至回復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時,條件之設(shè)定、試加工等制作不良品之時間 價值運(yùn)轉(zhuǎn)時間 實際
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