汽車燃料經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)(參考版)
2025-01-15 15:06本頁(yè)面
【正文】 循環(huán)行駛工況油耗量 ? 提出的原因 –等速百公里油耗不真實(shí) ——城市頻繁加速、減速、怠速，因此，提出 循環(huán)油耗： 是指在一段指定的典型路段內(nèi)汽車以等速、加速和減速等三種工況行駛時(shí)的耗 h/120km31h/90km31E C E3131 ?????混合以 L/100km計(jì)的 1/3混合油耗為 1）歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ ECE） 性公路循環(huán)工況燃油經(jīng)濟(jì)性城市循環(huán)工況燃油經(jīng)濟(jì)綜合燃油經(jīng)濟(jì)性 1??2）美國(guó)環(huán)境保護(hù)局 （ EPA） 3）中國(guó)相關(guān)規(guī)定 城市客車和雙層客車以外的車 乘用車模擬城市工況循環(huán)試驗(yàn) 《 輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法 》 試驗(yàn)用的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán) 。 ? 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，以車速為橫坐標(biāo)，燃料消耗量為縱坐標(biāo)，繪制等速行使燃料消耗量曲線。往返共 4次試驗(yàn)結(jié)果的油耗量差值不應(yīng)超過(guò) 177。測(cè)定通過(guò) 500m(或 1000m)測(cè)量段的耗油量和時(shí)間。試驗(yàn)前，汽車必須充分預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度 80～ 90℃ ，變速器及驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油溫度不低于 50℃ 。 Ｃ，氣壓 740～ 770mmHg，相對(duì)濕度 50～ 95％，風(fēng)速小于 3m/s。 ?試驗(yàn)在縱坡不大于 ％的良好路面上，測(cè)量路段長(zhǎng)度 500m(或1000m) 。 ?試驗(yàn)路段路面良好、平直； ?長(zhǎng)度為 500m或 1000m； ?汽車掛常用擋（一般為最高擋）； ?以 20km/h、 30km/h等 10km/h的整數(shù)倍車速等速駛過(guò)測(cè)量路段。 ? 試驗(yàn)儀器： 試驗(yàn)儀器及精度要求如下 : (1)車速測(cè)定儀和汽車燃油消耗儀 :精度 % (2)計(jì)時(shí)器 :最小讀數(shù) ? 試驗(yàn)一般規(guī)定： (1)試驗(yàn)車輛必須清潔，關(guān)閉車窗和駕駛室通風(fēng)口，只允許開(kāi)動(dòng)為驅(qū)動(dòng)車輛所必須的設(shè)備； (2)由恒溫器控制的空氣流必須處于正常調(diào)整狀態(tài)。 試驗(yàn)分類比較 精度 試驗(yàn)方法 與實(shí)際情況 符合程度 再現(xiàn)性 重復(fù)性 費(fèi)用 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn) 低 好 中等 高 底盤測(cè)功循環(huán)試驗(yàn) 高 較好 中等 高 道路循環(huán)試驗(yàn) 高 較好 中等 中等 有控制道路試驗(yàn) 高 中等 差 很高 無(wú)控制道路試驗(yàn) 很高 很差 很差 很高 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的路試檢測(cè) ? 試驗(yàn)規(guī)范： GB/T1253490《 汽車道路試驗(yàn)方法通則 》 。 底盤測(cè)功機(jī)循環(huán)試驗(yàn) ? 優(yōu)點(diǎn)： 在室內(nèi)試驗(yàn)可不受外界氣候條件的限制 由于能控制試驗(yàn)條件，周圍環(huán)境影響的修正系數(shù)可以減到最少 若能控制室溫，則可對(duì)不同氣溫條件的汽車工況進(jìn)行模擬試驗(yàn) 室內(nèi)便于控制行駛狀況，故能采用符合實(shí)際的復(fù)雜循環(huán) 可以同時(shí)進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性與排氣污染試驗(yàn) 能采用多種測(cè)量油耗的方法（重量法 /體積法 /碳平衡法） ? 缺點(diǎn)： 不易準(zhǔn)確地確定道路滾動(dòng)阻力與汽車空氣阻力； 室內(nèi)冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的冷卻氣流與道路上行駛時(shí)的實(shí)際情況有差異； 難以給出準(zhǔn)確的慣性阻力。 一般而言，求得的循環(huán)油耗還要與等速百公里 (指定車速 )油耗加權(quán)平均取得綜合油耗，以便更科學(xué)地評(píng)價(jià)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。它不能全面反映汽車運(yùn)行燃料經(jīng)濟(jì)性，只能作為一種比較性的相對(duì)指標(biāo)。例如我國(guó)有 6工況循環(huán)油耗 (貨車 )和城市 4工況循環(huán)油耗 (客車 )，歐洲有 ECE－ R15工況循環(huán)油耗，美國(guó)有公路循環(huán)和城市循環(huán)油耗。實(shí)驗(yàn)規(guī)范中規(guī)定換檔時(shí)刻
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