汽車燃料經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)(完整版)
【正文】 ile/USgal，（ USgal美制一加侖） 。 ?中國及歐洲燃油經(jīng)濟(jì)性評價(jià)指標(biāo)： 一定運(yùn)行工況下百公里燃油消耗量，單位為 L/100km 。測出排氣中以 g/km（克每千米）計(jì)的 CO CO及 CH的排放量，用碳平衡法求得燃油消耗量。 相關(guān)儀器使用及汽車油耗檢測 油耗儀及使用注意事項(xiàng) ? 油耗儀是測量汽車燃料消耗量的儀器 ? 用于評價(jià)汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。 當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動時(shí) ，由于一對永久磁鐵的吸引作用，轉(zhuǎn)軸及其上的轉(zhuǎn)動光柵也隨之轉(zhuǎn)動， 通過發(fā)光二極管和光敏管的光電作用，把曲軸的轉(zhuǎn)動變成光電脈沖信號 送入計(jì)量顯示儀，經(jīng)過內(nèi)部運(yùn)算處理后，即可顯示出流經(jīng)的燃油量。必須讓多余的油回到油耗傳感器的輸出端才算正確。試驗(yàn)條件中，對被試車輛的維護(hù)、調(diào)整規(guī)范及所用燃料、潤滑材料的規(guī)格有明確的規(guī)定。 有控制的道路試驗(yàn) ? 若維持一個或幾個因素不變，則稱作有控制的道路試驗(yàn)。 ? 因此，它僅適合車型單一的運(yùn)輸企業(yè)使用。實(shí)驗(yàn)規(guī)范中規(guī)定換檔時(shí)刻、制動時(shí)間，以及行車速度、加速度、制動減速度等數(shù)值。 底盤測功機(jī)循環(huán)試驗(yàn) ? 優(yōu)點(diǎn)： 在室內(nèi)試驗(yàn)可不受外界氣候條件的限制 由于能控制試驗(yàn)條件，周圍環(huán)境影響的修正系數(shù)可以減到最少 若能控制室溫，則可對不同氣溫條件的汽車工況進(jìn)行模擬試驗(yàn) 室內(nèi)便于控制行駛狀況，故能采用符合實(shí)際的復(fù)雜循環(huán) 可以同時(shí)進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性與排氣污染試驗(yàn) 能采用多種測量油耗的方法（重量法 /體積法 /碳平衡法） ? 缺點(diǎn)： 不易準(zhǔn)確地確定道路滾動阻力與汽車空氣阻力； 室內(nèi)冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的冷卻氣流與道路上行駛時(shí)的實(shí)際情況有差異； 難以給出準(zhǔn)確的慣性阻力。 ?試驗(yàn)在縱坡不大于 ％的良好路面上，測量路段長度 500m(或1000m) 。往返共 4次試驗(yàn)結(jié)果的油耗量差值不應(yīng)超過 177。 ? 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，以車速為橫坐標(biāo)，燃料消耗量為縱坐標(biāo)，繪制等速行使燃料消耗量曲線。 Ｃ，氣壓 740～ 770mmHg，相對濕度 50～ 95％，風(fēng)速小于 3m/s。 試驗(yàn)分類比較 精度 試驗(yàn)方法 與實(shí)際情況 符合程度 再現(xiàn)性 重復(fù)性 費(fèi)用 發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn) 低 好 中等 高 底盤測功循環(huán)試驗(yàn) 高 較好 中等 高 道路循環(huán)試驗(yàn) 高 較好 中等 中等 有控制道路試驗(yàn) 高 中等 差 很高 無控制道路試驗(yàn) 很高 很差 很差 很高 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的路試檢測 ? 試驗(yàn)規(guī)范： GB/T1253490《 汽車道路試驗(yàn)方法通則 》 。例如我國有 6工況循環(huán)油耗 (貨車 )和城市 4工況循環(huán)油耗 (客車 )，歐洲有 ECE－ R15工況循環(huán)油耗，美國有公路循環(huán)和城市循環(huán)油耗。 ? 例如，我國海南試驗(yàn)站進(jìn)行的汽車質(zhì)量檢查試驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)在一般路面、惡劣路面和山區(qū)公路上測量百公里油耗。試驗(yàn)規(guī)范對試驗(yàn)路線有較明確的規(guī)定。為此，必須用車隊(duì)進(jìn)行長距離(10000～ 16000km)的試驗(yàn)，才能獲得可信度較高的數(shù)據(jù)。 油耗儀使用注意事項(xiàng) ? ? ? ，加潤滑油 ? ——定期標(biāo)定 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)的分類比較 ? 測定汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的試驗(yàn)方法有多種。氣體的影響？ ? ——發(fā)生泄露 ——應(yīng)仔細(xì)檢查并消除泄露 ? ？ 汽油路中空氣泡的排除 ? 空氣泡產(chǎn)生的原因通常是： (1)拆裝油管時(shí)，原本充盈的油
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